是不是停車熄火斷電從發動機下面發出呲呲的跑氣聲？如果是那沒辦法你肯定4S店做過DSG升級換過電子控制單元我是寶來我換了那個電子控制單元停車熄火拔鑰匙下車之后就能聽到呲呲的跑氣聲我在網上查過只要升級過的都有這個毛病
我也是途安1.8T 自動的車主，希望我的回答能夠有一點點用處。 您的問題我也沒有遇到過，但是肯定不是如樓上所說的。 樓上所說的是 傳動軸承的萬向節 球籠套的故障，球籠套的油甩干了并不會造成異響。 但是球籠套的油甩干
正常，正常，不響就不正常，熱脹冷縮
張緊輪異響和壓縮機有什么關系啊？？？從你所說的故障中 可以分析出 1、 你的皮帶有點松，在啟動時負荷比較大所以響一下，當你打開大燈等電器響的劇烈是應為耗電量大、電瓶有點饋電，發電機切磁較強，發動機負荷就加大所以皮帶
是剎車片的響聲，你下坡的時候是踩了剎車，所以沒聲音，你可以在路上沒什么車的時候踩幾腳急剎看看，這有可能把這個聲音去掉。
根據您的描述故障可能的原因很多，例如發動機、變速箱、底盤懸架、附件等的原因。建議你最好去專業汽車修理公司檢查一下。 58車>>
嗯 不好解。。把電瓶都廢掉說明啟動后就不停止了。。一直轉到饋電。。 現在的車都有車載電腦的，都是有電子設定的。經常拔電瓶可不好啊。。 早點去4S修吧。。實在不行就給風扇裝個手動開關。。
新途安是誕生于最新平臺PQ35的多功能轎車，除了2.0L的發動機之外，更是搭載了1.8T的發動機，動力充沛爆發性更強了，然而與目前國內的一些家轎MPV如普力馬、進口的現代美佳相比，途安的售價略微偏高，雖然途安的優秀本質不
應該立即到4S店進行檢查,在行進中掛入反方向檔是非常危險的,如果是手動檔,已經出現大故障了,即使您的車是自動檔,變速箱也可能出現較大損傷,關鍵看當時的車速了,如果速度超過40公里/小時,那么變速箱損壞的機率就會非常大.在
比如我買GTI前，謠傳GTI自動熄火，我開GTI從來不熄火，你知道為什么嗎? DSG不同于一般手自一體變速箱，一般的變速箱帶一個扭矩變換器，能夠吸收掉過多的扭力，所以當踩住剎車掛前進檔的情況下雖然有損傷而不會熄火;但是
遇到18款途安L加油門時出現滋滋滋異響，可能是由發動機、變速箱或車門部件引起的。發動機異響可能是零件磨損或裝配不當導致，需要及時檢查修理。變速箱異響可能與特定速度、檔位或動作有關，需分析判斷故障部件。車門異響多由缺少潤滑引起，應檢查鉸鏈、玻璃升降器等部件，并使用專用潤滑脂。選用4S店常用品牌，如克魯...
汽車停車狀態下踩剎車出現異響，可能是由于剎車系統部件如剎車分泵行程過大導致卡滯、剎車盤和剎車片故障汽車的剎車系統需要保持良好的工作性能，這樣才有利于行車安全，很多駕駛員朋友在使用車輛前會檢查一下剎車，但是有的車在停車狀態下踩剎車有異響，那這是怎么回事呢？1、踩剎車時出現的異響，主要是剎車系統的一些部...
平時開車時，方向盤通常不會有異響。如果出現吱吱聲，可能是平衡桿膠損壞、方向柱防塵套缺少潤滑油、氣囊游絲干澀或轉向器故障。檢查這些部件，涂抹潤滑油或更換損壞部件，可以有效解決異響問題。1、檢查平衡桿膠是否損壞，損壞會導致方向盤異響。2、方向盤下方的吱吱聲可能是方向柱防塵套缺少潤滑油。3、聲音來自方向盤...
摩托車熄火后排氣管咔噠一聲，通常是排氣管受熱膨脹后冷卻收縮所致，尤其在新車中更為明顯。三元催化轉化器作為汽車尾氣凈化的關鍵裝置，通過氧化還原反應將有害氣體轉化為無害物質。其結構包括外殼和內部部件，材質多采用不銹鋼，以適應不同環境和使用需求。此外，車輛還隱藏著多種實用功能，如超級運動模式、車身穩定系統...
汽車停車后出現噠噠噠的異響，可能原因如下：1.排氣系統熱脹冷縮的正常現象。2.冷啟動時油泵未充分建立油壓導致部件未充分潤滑的異響，通常隨發動機運行會消失。3.機腳膠老化或松脫，混合氣過濃引起的發動機抖動異響，需更換機腳膠。總結內容：汽車停車后聽到車底噠噠噠的異響，可能是由排氣系統熱脹冷縮、冷啟動時油...
長安汽車停車時出現變速箱異響，可能原因包括變速箱外殼螺栓松動、變速桿與撥叉凹槽松曠、軸承磨損、變速箱油長期未換、齒輪問題、嚙合間隙不當、使用劣質變速箱油或變速箱進水未及時維修等。車主可按這些原因逐一排查，及時維修以避免故障擴大。長安汽車停車變速箱異響的原因：1、變速箱外殼螺栓有松動；2、變速箱中變速...
遇到08款天籟停車檔和倒車檔異響，而前進檔正常的情況，可能是變速器或剎車系統出現了問題。變速器故障可能是由于零件磨損或安裝不到位，需要檢查自動變速器液位和油液品質，必要時更換變速器油。同時，可以升起車輛檢查異響的具體位置。剎車系統故障時，應檢查剎車盤和剎車片的厚度，磨損嚴重時需更換。剎車盤磨損極限為...
當大眾途安在加速時出現異響，可能是由多種原因引起的。首先，如果發動機在改變速度時發出咔嗒聲，可能是氣瓶閥的問題，需要更換調節閥。其次，如果加速或減速時發動機發出呼呼聲，可能是動力轉向油不足或發電機軸承損壞。此外，發動機內部的灰塵或閥門問題也可能導致異響。對于新途安，異響可能與發動機轉速有關，如怠速或...
豐田普拉多作為一款廣受歡迎的SUV，其底盤異響問題一直是車主們關注的焦點。本文將從離合器、傳動系統和變速器三個方面，詳細分析普拉多底盤異響的原因，并提供相應的解決方案。首先，離合器異響可能是由于摩擦片磨損、分離軸承與花鍵套連接松動、分離軸承損壞或分離杠桿斷裂等原因造成的。車主可以通過改變離合器踏板行...
途安L車門和中控臺異響可能由真皮塑料間隙、音響碰撞、電流聲及天窗問題引起。解決時，可調整間隙、緊固音響螺絲、等待設備穩定，或保養天窗滑軌和膠條。針對具體問題采取相應措施，可有效減少異響。車內或車載儀表盤、中控臺產生異響主要有以下4個原因：1、真皮、塑料部件之間存在間隙或偏差、移位等情況，在顛簸路段易...
發動機異響可能由多種原因引起，如空濾臟污、火花塞老化、點火線圈故障、汽油質量差、油泵或汽化器問題等。檢查空濾是否需要更換，火花塞是否需要更換，點火線圈是否損壞，汽油是否干凈，油泵和汽化器是否正常工作。2、在勻速行駛時，如果發動機轉速過高但速度提不上去，可能是冷卻液問題、油壓異常或點火時間設置不當。檢...
停車后巴嘎巴嘎異響通常由三元催化器、排氣管和渦輪冷卻聲引起。三元催化器工作溫度高，熄火后金屬部件熱脹冷縮產生異響。排氣管在冷車怠速或負荷高時溫度升高，冷卻時也會發出異響。渦輪在高速轉動后，熄火時熱脹冷縮同樣會產生異響。這些聲音大多來自排氣管前端和軟連接處，屬于正常現象。以上內容由58汽車提供。如有任...
長時間停車后剎車異響可能由以下原因引起：1.剎車片安裝不當，如未對舊剎車盤進行打磨，導致新舊不吻合，造成不均勻磨損；2.剎車系統本身存在缺陷，如卡鉗、導向銷等部件問題，導致剎車片與剎車盤部分接觸，產生異響；3.剎車系統存在異物，影響接觸面吻合度，導致異響。建議檢查并解決這些問題，以確保行車安全。以上...
在夜間或照明不良條件下行駛時，應使用遠光燈以提高能見度。遇到窄路、窄橋或與非機動車會車時，需變換燈光。通過急彎、坡路、拱橋或無交通信號燈的路口時，也應使用遠光燈。若車輛發生故障或事故，妨礙交通且難以移動，應采取相應措施。總之，合理使用燈光，確保行車安全。1.夜間或照明不良條件下，使用遠光燈提高能見度...
殘疾人停車位尺寸為寬度4.0米，長度5米。車位內標有“殘疾人輪椅”圖案，專為殘疾人設計。在200個以上停車位的場所，至少需設立4個殘疾人停車位。根據規范，路內停車泊位總數的2%應為殘疾人專用車位。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時...
汽車熄火后車頭異響是正常現象。發動機受熱膨脹時，不同金屬部件熱應變能力不同，產生熱變形。熄火后，發動機冷卻，各部件降溫，冷卻應力不同，導致變形復位，產生應力復位異響。這是金屬部件在溫度變化下的正常反應，無需擔心。汽車熄火后車頭異響是正常現象，由發動機受熱膨脹和冷卻收縮引起。發動機工作時，不同金屬部件...
寶馬停車后發出異響的原因主要有三個方面：一是三元催化器冷卻時，內部金屬部件熱脹冷縮產生異響；二是排氣管冷卻時，前端及軟連接處因熱脹冷縮發出聲音；三是渦輪在熄火后，由于熱脹冷縮也會發出異響。這些聲音通常屬于正常現象，無需過度擔心。三元催化器的冷卻聲：三元催化器正常的工作溫度是400-800攝氏度，熄火...
特斯拉停車后異響可能由以下原因導致：1.擋泥板或隔音墊上異物堆積，輪胎與異物干涉發出響聲，清理后可消除。2.擋泥板或隔音墊緊固螺釘脫落，導致翹起與輪胎摩擦發出異響，需檢查緊固情況。3.更換非原廠尺寸輪胎，輪胎與車身干涉發出響聲，存在安全隱患，應更換回原廠輪胎。異物堆積：擋泥板或隔音墊上堆積異物過多。...
比亞迪秦在停車熄火后，排氣管因熱脹冷縮而產生輕微變形，導致異響。車輛啟動時，發動機燃燒產生的廢氣使排氣管溫度升高至幾百度，停車后，排氣管溫度急劇下降，熱障收縮，產生異響。比亞迪秦搭載自主研發的移動電站技術，通過開關設備將車輛轉換為二/三孔插頭插座，實現車外220V交流放電功能。純電模式下，綜合工況續...
