大眾途安的離地間隙最小只有100mm 離去角，接近角是10.5°左右。
強(qiáng)烈建議上海大眾公司：將2016款途安離地間隙提升到160MM以上，這樣，銷量必然樂觀。
車主您好，應(yīng)該是途安把，他是越野，注重底盤，高爾夫有點(diǎn)mpv，底盤應(yīng)該沒途安高，祝用車愉快58車
什么是最小離地間隙(mm) 該車型的底盤和地面的高度稱之為最小離地間隙，通常也叫做底盤高度，底盤越高，跨過的障礙物也就越大，一般底盤較高的車型是越野車SUV，如吉普、悍馬、路虎等。 車型 最小離地間隙(mm)
還是覺得途安的目標(biāo)顧客全部是金領(lǐng)！難道廠家給途安安裝了底盤裝甲？？！從來都是在一塵.途安的最小離地間隙10厘米！大眾在中國混了怎么多年難道不了解中國的路況！只是這個(gè)最小離地間隙的確讓人捏一把汗！這也太低啦！呵呵，車還不錯(cuò)
據(jù)說2016款途安的舒適度、空間大，乃其旅行優(yōu)勢(shì)，可離地間隙太小，影響通過性。為調(diào)動(dòng)購買欲，刺激消費(fèi)，建議上海大眾提高2016款途安的離地間隙，最好提升到160MM左右，這樣，銷量必然樂觀。
最小離地間隙就是滿載時(shí)候的離地間隙，空載時(shí)候的數(shù)據(jù)沒有 新領(lǐng)域：110mm 新途安：100mm 朗逸：110mm
這車再增加高度就重心太高了，高度基本不會(huì)變了，不過說是最小110，實(shí)際表現(xiàn)還可以，和一般轎車差不多，如果你高六老托底，那大多數(shù)MPV也不合適了。
大眾汽車新途安的離地間隙是10厘米�！ ⊥景彩�2003年誕生在大眾PQ35平臺(tái)上的新車，這次進(jìn)入國內(nèi)市場，上海大眾為其專門打造了MPS（多功能轎車）的新概念。雖然與SMPV的叫法不同，但它們都是誕生在轎車平臺(tái)上的多功
途安的最小離地間隙10厘米，車還不錯(cuò)！只是這個(gè)最小離地間隙的確讓人捏一把汗！難道廠家給途安安裝了底盤裝甲？！呵呵！這也太低啦！大眾在中國混了怎么多年難道不了解中國的路況，還是覺得途安的目標(biāo)顧客全部是金領(lǐng)？！從來都是在一塵
