大眾途安的離地間隙最小只有100mm 離去角，接近角是10.5°左右。
強烈建議上海大眾公司：將2016款途安離地間隙提升到160MM以上，這樣，銷量必然樂觀。
什么是最小離地間隙(mm) 該車型的底盤和地面的高度稱之為最小離地間隙，通常也叫做底盤高度，底盤越高，跨過的障礙物也就越大，一般底盤較高的車型是越野車SUV，如吉普、悍馬、路虎等。 車型 最小離地間隙(mm)
100，這是官方給的最小值。
大眾汽車新途安的離地間隙是10厘米。 途安是2003年誕生在大眾PQ35平臺上的新車，這次進入國內市場，上海大眾為其專門打造了MPS（多功能轎車）的新概念。雖然與SMPV的叫法不同，但它們都是誕生在轎車平臺上的多功
還是覺得途安的目標顧客全部是金領！難道廠家給途安安裝了底盤裝甲？？！從來都是在一塵.途安的最小離地間隙10厘米！大眾在中國混了怎么多年難道不了解中國的路況！只是這個最小離地間隙的確讓人捏一把汗！這也太低啦！呵呵，車還不錯
據說2016款途安的舒適度、空間大，乃其旅行優勢，可離地間隙太小，影響通過性。為調動購買欲，刺激消費，建議上海大眾提高2016款途安的離地間隙，最好提升到160MM左右，這樣，銷量必然樂觀。
最小離地間隙就是滿載時候的離地間隙，空載時候的數據沒有 新領域：110mm 新途安：100mm 朗逸：110mm
途安的最小離地間隙10厘米，車還不錯！只是這個最小離地間隙的確讓人捏一把汗！難道廠家給途安安裝了底盤裝甲？！呵呵！這也太低啦！大眾在中國混了怎么多年難道不了解中國的路況，還是覺得途安的目標顧客全部是金領？！從來都是在一塵
110mm，滿載，跟波羅一樣。
上汽大眾途安2015款MPV采用麥弗遜式獨立前懸架，實測底盤高度為10cm。最小離地間隙，即底盤最突出部位與地面的距離，是衡量車輛通過復雜路面能力的重要指標。傳統標準中底盤高度約在15至16cm，但現已非硬性規定。轎車底盤高度通常在110至150毫米，離地間隙越大通過性越好，但高速穩定性可能降低；反...
上汽大眾途安2016款的底盤高度為10cm，這個數據直接反映了車輛在復雜道路上的通過能力。最小離地間隙，即車輛完全切割時底盤與地面之間的距離，對于轎車來說，如果底盤高度超過130mm，通過性能較好，但高速穩定性較差；而離地間隙小于110mm時，高速行駛穩定性好，但通過性會下降。目前很多車型都配備了空...
上汽大眾的MPV途安2015款，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，其底盤高度(105mm)、雷凌(105mm)、封帆(100mm)、Agera(100mm)。有興趣的請關注。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實...
沃爾沃XC60的最小離地間隙實測高度為216mm，具備良好的通過性，滿足日常需求。最小離地間隙指汽車最低點與支撐平面的距離，反映車輛越過障礙物的能力。離地間隙較小時，越過障礙物能力差；較大時，通過性增強，但可能降低穩定性。現代標準已取消對最小離地間隙的硬性規定。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、...
宋plusdmi的最小離地間隙為160mm，這表示車輛在滿載靜止狀態下，除車輪外最低點與地面的距離。離地間隙的大小影響車輛越過障礙物的能力。離地間隙越大，通過障礙物的能力越強，但穩定性降低；離地間隙越小，通過障礙物能力弱，但穩定性增加。宋plusdmi的離地間隙適中，適合城市道路行駛，也具備一定的越...
帝豪S的最小離地間隙為167mm，這是車輛在最大荷載時底盤與地面的最小高度。汽車底盤是車輛底部，承載著整個車輛。駕駛時需注意路面高度，避免強行通過過低路面，以免損壞底盤。1、汽車最小離地間隙：汽車最小離地間隙是指汽車在最大荷載時，它的底盤與地面的最小高度。2、汽車底盤：汽車底盤是指整個車輛的底部，承...
奧迪A3的最小離地間隙為118mm，配備麥弗遜式獨立前懸架和多連桿獨立后懸架。2021款奧迪A3L車身尺寸為4548*1814*1429mm，軸距2680mm，后排中間有隆起但影響不大。搭載1.4T發動機，輸出150馬力和250牛·米，匹配7DCT雙離合變速器，工信部綜合油耗為百公里5.8L。以上內...
長安逸動離地間隙為160mm，具備越過障礙物的能力。車身尺寸為4620mm×1820mm×1490mm，軸距2660mm。搭載新一代Bluecore高效發動機，采用DVVTIVVT技術，具有“勁、凈、靜”三大優點。逸動是長安汽車全球研發團隊打造的國際化戰略車型。1.長安逸動離地間隙160mm，車身尺...
途昂是一款中大型SUV，最小離地間隙為160mm，介于轎車和SUV的離地間隙之間。其長寬高分別為5039mm、1989mm、1773mm，軸距為2980mm。途昂搭載三款發動機，均匹配7速雙離合變速箱。離地間隙受負載影響，選擇時應考慮車輛用途和行駛路面，城市路面好時選低離地間隙，提高穩定性和舒適度；...
新寶來最小離地間隙為122mm，這是在車輛滿載質量時的數值。空駛時，離地間隙會高于122mm。家庭轎車的最小離地高度通常在11-15厘米之間。底盤高度越高，通過性越好，但高速穩定性較差；底盤高度低于110mm時，高速穩定性較好，但通過性較差。新寶來最小離地間隙122mm，滿載時測量。空駛時間隙更大。...
朗逸的最小離地間隙為21.5厘米，這一數值對車輛的操控性和通過性有重要影響。離地間隙越大，車輛越能通過障礙物或不平地面，但可能降低穩定性；反之，離地間隙越小，車輛穩定性增加，但通過性減弱。此外，最小離地間隙還需考慮裝卸平臺通過性和避免人行道邊沿碰擦。該數值與車型功能和空氣動力學緊密相關。1、最小離地...
霸道SUV的離地間隙為215mm，長寬高分別為4840mm、1885mm、1890mm，軸距2790mm，整備質量2285千克。最小離地間隙影響車輛通過能力，SUV中通常指前橋或后橋最低部件與地面的垂直距離。轎車最小離地間隙在110-150mm，如奧迪A6為142mm，離地間隙大通過性好但高速穩定性...
君越的最小離地間隙為14厘米，這一數據根據國家標準GB/T3073.3-1993定義得出。離地間隙是衡量汽車通過障礙物或不平地面的能力的重要指標。較大的離地間隙意味著更強的通過性，但可能降低車輛穩定性；較小的離地間隙則相反，通過性較弱但穩定性更高。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩...
冠道離地間隙為203mm，有助于提升行駛穩定性和輪胎抓地力。2020款兩驅精英版冠道車身尺寸為4858mm×1942mm×1670mm，軸距2820mm。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力193ps，最大功率142kw，最大扭矩243nm。以上...
別克GL6的最小離地間隙為14.5厘米，但實際測量值可能因地面平整度、輪胎氣壓等因素與官方數據有偏差。作為上汽通用汽車的一款車型，GL6擁有4692mm×1794mm×1626mm的車身尺寸和2796mm的軸距。其外觀設計包括飛翼式鍍鉻進氣格柵、雙層組合式展翼型LED大燈、懸浮式車頂和隱藏D柱，整體...
途岳的最小離地間隙為182mm，這表示在額定滿載情況下，底盤最下突出部位與地面的距離。較大的離地間隙有助于車輛通過障礙物或不平地面，但可能降低穩定性。途岳車身尺寸為4453mm長、1841mm寬、1632mm高，提供了良好的空間和通過性。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題...
本田思域的離地間隙因排量不同而有所區別，1.0T排量為110mm，1.5T排量為105mm。這一參數影響車輛越過障礙物的能力，離地間隙越小，能力越差。車身尺寸為4756mm×1804mm×1509mm，軸距2730mm。搭載本田地球夢系列渦輪增壓發動機，包括1.0T兩種動力總成。以上內容由58汽車提...
卡羅拉的最小離地間隙為145mm，這有助于車輛越過障礙物。新款卡羅拉設計激進，尺寸為4635×1780×1455毫米，軸距2700毫米。轎車離地間隙通常在110-150毫米，SUV在200-250毫米。卡羅拉的離地間隙會隨負載變化，選擇時應考慮用途和路面條件，城市路面好時選低離地間隙，外地或路面差時...
型格汽車的最小離地間隙為105mm，配備麥弗遜式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架。離地間隙大有利于提高通過性和視野，但可能降低高速行駛穩定性。離地間隙小則提高穩定性和安全性，但可能影響通過性。選擇時應根據車輛用途和行駛路面條件，城市路面好時可選擇離地間隙小的車輛，提高穩定性和舒適度；若長期跑外地或路面...
根據文章內容，宋plus是一款緊湊級別SUV，離地間隙大約為18厘米。車內設計豪華、簡潔，運動風格突出，中控屏幕尺寸大，儀表盤為液晶屏幕，方向盤為三幅平底式設計，配有多功能按鍵和真皮雙拼色。搭載1.5升185馬力四缸渦輪增壓發動機，與七擋雙離合變速箱匹配。總體而言，宋plus在外觀、內飾和動力方面均...
