你好 有一批3系是通病，換后差速器就能解決。58車
新3系 寶馬3系是寶馬公司有史以來最成功的車型，這一點是無可爭議的。迄今為止，寶馬3系在全球的累計銷售量已超過了300萬輛，現在世界上大概平均每兩輛寶馬轎車中就有一輛是3系。從1975年第一代寶馬3系面世以來，它一直被人
寶馬3系發動機溫度過高踩油門不走，這個情況很有可能是拉缸了，這一點毋庸置疑的。
用電腦讀故障碼啊58車
國產寶馬的話怎么也的5系,3系太小了,如果你是女人3系2.0還行 如果有錢選5系的，3系一個人開開還好！因為寶馬追求指向精準，所以寶馬方向是很重的，而且他的地盤相對而言也比較硬，不太適合女性開，奔馳C300，開著就比寶馬
一般都是高檔小油門比較省油。車速在90Km/h是相對比較省油的車速
建議在燃油里加添加劑，童太保173，3系的毛病已經不是毛病了，只是你是新車所以心情是可以理解的，要知道3系的等紅燈熄火，發動機發抖，都是有的。對老的3系車主已經不是問題了，關鍵的一點，充分利用好2年的保修期。對于發動機的
額，好多來領賞的啊，寶馬的最好就在于 我 喜 歡！！！！
kandx2009 2015/04/23 18:15:13 發表在 地板 正巧我最近在給慕尼黑寶馬研發中心做咨詢項目 就是中國市場對剎車感受特別不滿老外不覺得油門剎車偏左？
車設計這樣的。 他們也是做過實驗才有這功能。 不是空檔。 不必要我們研究
寶馬3系等車型被傳在擁堵路況下會變得動力不足，江湖上有踩油門重置變速箱記憶的方法可解決此問題。然而，這種說法缺乏科學依據，自動變速器的學習記憶功能設計是為了迎合駕駛者的需求，而非只記住擁堵路況。重置功能應使用維修電腦操作，而非簡單踩油門。先說說你為什么要重置變速器記憶？！接下來是鍵盤分析，歡迎拍磚、...
當你駕駛寶馬3系時，如果聽到發動機發出“咚咚咚”的敲擊聲，這可能是由于汽油中含有水分。不過，如果這種聲音只持續幾秒鐘，通常不需要過分擔心。寶馬3系在外觀配置上，長軸距車型標配全景天窗和LED大燈組，而首發版提供豪華設計套裝。其他配置則有M運動套裝和M空氣動力學組件。特別地，325LiM運動套裝和32...
江湖傳說BMW的3系，甚至全系在擁堵路況下開多了會慢慢‘學懶’，變得踩油門不愿意走，降檔不積極等。反正就是動力不足像病貓。然后，只要如此這般的操作一番，你車就會精神抖擻的亂竄，弄都弄不住。科學原理是——寶馬的自動動變速器有學習記憶功能！你老開擁堵路段變速器就學習記憶啦、就難開啦。如此這般一操作就重置...
寶馬3系低速行駛頓挫感可能由三個原因導致：1.發動機油路堵塞，影響燃油燃燒和動力輸出；2.急加速時，變速箱降檔升檔導致轉速變化，產生頓挫感；3.變速箱故障，如離合器磨損不均，導致起步時車輛抖動。建議檢查發動機油路、變速箱系統，以排除故障。1、發動機油路堵塞：如果汽車行駛中有頓挫感，和發動機有關系，發...
寶馬3系在行駛過程中出現嗡嗡響聲，且隨著車速的增加聲音也越來越快，這種情況可能是由車身共振或輪轂軸承異常磨損引起的。面對這種情況，車主首先應該檢查輪轂軸承是否存在問題，如果輪轂軸承正常，那么就需要進一步檢查車身是否存在共振現象。寶馬3系作為寶馬旗下的一款運動型B級車，其國產版第七代車型搭載了三種不同...
踩油門時出現吱吱響聲，通常是由于汽車半軸出現問題。半軸在長期受到扭轉疲勞和沖擊力的影響下，可能會出現彎曲、扭曲、斷裂或花鍵齒磨損等問題。這些問題會導致汽車在加速時車頭出現有規律的抖動，并伴有噠噠響聲，松開油門后抖動會減輕或消失。1.響聲并非來自發動機，而是前驅動軸的兩個螺母松動。只需到修理部擰緊即可...
寶馬新3系油門延遲可能由多種原因導致，主要包括汽油泵壓力不足、空濾器堵塞、使用BS化油器以及庫存時間過長。汽油泵壓力不足和空濾器堵塞會降低通氣量，導致油門反應延遲。BS化油器由于氣壓自動調節，也存在一定延遲。庫存時間過長或之前加過油，汽油揮發后留下的雜質可能影響柱塞和量孔的正常工作。為確定具體原因，...
寶馬三系發動機過熱時，應立即停車，避免繼續行駛導致不可逆損害。當溫度報警燈亮起，應怠速停車，不熄火，打開發動機蓋，讓發動機散熱。發動機過熱可能由水循環系統故障導致，如冷凍液不足。遇此情況，應降速，停車，不急切熄火，檢查并補充冷凍液。發動機過熱：發動機過熱不可以繼續行駛，再次行駛很有可能會對發動機導致...
寶馬三系行駛中異響可能源于車身共振或輪轂軸承異常磨損。共振是物理系統在特定頻率下振幅增大的現象，而輪轂軸承磨損則直接影響行車安全。對于共振問題，需檢查并調整車輛相關部件以減輕影響；而輪轂軸承磨損則應及時修復或更換，確保行車平穩安全。因此，車主在發現異響時，應盡快前往專業維修站點進行檢查和維修，以保障...
寶馬3系加油門異響可能由火花活塞積碳或人為駕駛不當引起。積碳導致燃油混合氣體提前自燃，產生撞擊聲。駕駛不當如點火時間過早、低轉速高檔位或加油錯誤行為也會導致異響。為避免零件磨損，建議定期送4S店檢修，檢查發動機積碳并進行維修。火花活塞因素:因為長時間行駛，活塞頂部有積炭，因為積炭形成了強度很高的熾熱...
馬自達3昂克賽拉的駕駛體驗備受好評，尤其是其風琴式油門踏板。駕駛者可以根據自己的喜好選擇腳掌貼合或前腳掌貼合的方式踩油門。風琴式踏板因其穩定性和對腳的支撐，更適合激烈駕駛和長途行駛，而懸吊式踏板則更輕松自然。不同車型根據駕駛需求選擇不同的油門踏板設計，如寶馬、馬自達等注重駕駛體驗的品牌多采用風琴式，...
關于寶馬X5輕微異響的原因，可能涉及多個方面。1.底盤受損、燃料進氣系統問題或發動機燃油泵故障可能導致平坦路面咯噔異響。2.渦輪增壓器故障會引起加油門時的異響。3.發動機異響可能是某些零件磨損或裝配、調整不當所致，需及時檢修防止故障擴大。4.行駛中無問題但加速時有異響，或因點火時間設置不當、發動機過...
昨天體驗了同事的寶馬5系，原本期待的駕駛激情并未出現。寶馬5系的舒適性確實名不虛傳，但油門到底時，無論是聲浪還是推背感都不如我的2.0阿特茲。盡管如此，寶馬5系在隔音和底盤厚重感上遠超阿特茲，過減速帶時的高級感尤為明顯。轉向手感也更勝一籌，兩者之間存在質的差距。或許阿特茲與寶馬3系更為匹配，而5系則...
無錫信寶行寶馬3系現金優惠高達4.1萬元，點擊獲取底價可能享受更多優惠。寶馬3系以其沉穩設計、高貴氣質和高級內飾受到市場好評。車身尺寸為4719/1827/1459mm，軸距2851mm，搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米。網友評價顯示，寶馬3系動力充足，油門響應迅速，...
寶馬4系2016款430ixDrive敞篷設計套裝型配備2.0TL4發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配8擋自動變速箱。車主反饋動力強勁，加速快，起步迅猛，操控感出色，油門與剎車反應靈敏，方向盤輕盈，剎車靈敏，底盤平穩，高速行駛穩定。隨著新技術的開發和下沉，在一些主打性價比的車型消...
汽車召回事件屢見不鮮，如寶馬因發動機問題召回3系和7系，本田因失速召回十代雅閣等。召回意味著問題普遍且嚴重，車企通常會提供補償，如延長保修、優惠券或禮品，以維護品牌聲譽。補償方式因召回原因而異，如本田機油門事件，除了修復外，還提供發動機核心零件終身保修和工時費優惠券。對于小問題召回，可能僅提供免費檢...
寶馬2系旅行車以其新潮的設計風格和運動氣息吸引著年輕消費者。搭載1.5TL3發動機，最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km，匹配6擋自動變速箱，提供平順的駕駛體驗。前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的配置，確保了良好的操控性和舒適性。車主反饋顯示，寶馬2系旅...
2019款2.0T寶馬3系GT外觀精巧高貴，內飾莊重豪華。配備2.0TL4發動機和8擋自動變速箱，動力強勁且油耗低。前雙球節彈簧減震支柱前橋和后多連桿式獨立懸架的組合，讓底盤表現扎實。車主反饋操控感優秀，油門響應良好，人車合一感覺明顯，整體競爭力不錯。一輛豪車應該如何去定義？時尚的外觀？豐富的配置？...
寶馬3系上坡輔助功能無需手動開啟，它是全系標配。使用時，上坡前踩住剎車幾秒，松開后車輛能保持穩定2秒，供車主加油上坡。要激活此功能，需滿足：汽車停穩、上坡角度≥7%、系安全帶、放下手剎、不踩油門。發動機啟停功能可能干擾，可關閉。陡坡緩降功能與之相似，但用于下坡，無需踩制動。老款有獨立按鈕，新款與ES...
