有異味已經(jīng)不是問題了，你可以找個(gè)去味公司給你搞起，除甲醛那種服務(wù)。然后把所有車窗都打開，在午夜狂飆，你帶著防毒面具或防霧霾口罩。再不行，你可以在車?yán)锓派?0斤活性炭，吸飽了味道，再換20斤。經(jīng)過以上步驟，臭味基本去除，你
這個(gè)異味是空調(diào)造成的咯，需要清洗和更換空調(diào)濾芯了。去4兒子傷不起，這種小事你還是到 華—?jiǎng)?搞吧
新車有異味很正常，剛好夏天 稍微開點(diǎn)4個(gè)車窗 放在太陽下面暴曬 到了秋天就好多了，我的車也是5個(gè)多月味道才散去不少
大光頭根據(jù)您所說的情況，有兩種方法解決一個(gè)是經(jīng)常的開窗通風(fēng)，用一些輔助的香水來消除，但是我個(gè)人建議在車廂里放兩個(gè)菠蘿4--5天效果很不錯(cuò)。在有一種方法是：您去友福汽車裝飾店進(jìn)行一次光觸媒。
1、自然通風(fēng)法 這是一種比較自然的方法，就是將新車的車門打開，清除車內(nèi)異味，平時(shí)也要多打開車窗、車門，盡可能做到車內(nèi)外空氣交換，以便盡早讓車內(nèi)有害氣體揮發(fā)干凈。只要經(jīng)常保持空氣的正常流通，使異味無法形成規(guī)模，就不會(huì)對(duì)人
1.國產(chǎn)三系加長(zhǎng)了，所以應(yīng)當(dāng)貴一些，而且也沒貴多少，價(jià)格幾乎差不多 2.優(yōu)惠問題你最好去4s店談 寶馬三系目前就是座椅底部生銹問題，不管是進(jìn)口的還是國產(chǎn)的，好像廠家目前有相應(yīng)的解決方案，但不知道處理的怎么樣了。
可以使用以下辦法： 1、經(jīng)常開窗通風(fēng)； 2、放置活性炭、竹炭包； 3、零散擺放柚子皮、菠蘿、橙子皮； 4、花卉可以用吊蘭、虎尾蘭、綠蘿等； 5、汽車專用空氣凈化器； 6、使用光觸媒； 7、據(jù)說新產(chǎn)品“納味卡
我覺得你適合寶馬3系 還有啊新車給你個(gè)建議， 新車一般剛買的時(shí)候 ， 車?yán)飼?huì)有很大的異味， 你可以去淘寶上買盒車寶·殺菌王 效果很不錯(cuò)的～～ 祛除車?yán)锩娴墓治兜?還有甲醛的、
空調(diào)格沒必要總換,能用就可以..有灰,影響空調(diào)氣流,可以自己拿出來清理一下,記得不要用水,要用氣去吹那個(gè)空調(diào)格.空調(diào)格不能濕..那樣開空調(diào)會(huì)有異味.還有要注意的就是空調(diào)格會(huì)濕,發(fā)潮.下雨,刷車有一定影響,那樣就得換了.車
當(dāng)寶馬3系的暖風(fēng)系統(tǒng)出現(xiàn)異味時(shí)，首要任務(wù)是檢查并更換空調(diào)濾芯�？照{(diào)濾芯是異味的主要來源，因?yàn)樗鼤?huì)攔截灰塵和異物，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)積累異味。更換空調(diào)濾芯通常能解決大部分問題。如果車主具備一定的汽車知識(shí)和動(dòng)手能力，可以自行網(wǎng)購濾芯并更換。對(duì)于保養(yǎng)不及時(shí)或使用較少的車輛，更換濾芯同樣有效。如果更換后異味依舊，...
根據(jù)仁慧汽車最新報(bào)價(jià)，寶馬5系(進(jìn)口)目前暫無優(yōu)惠，點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”有機(jī)會(huì)享受更多福利。寶馬5系(進(jìn)口)車頭豪華，雙腎式格柵設(shè)計(jì)，車身尺寸4976/1868/1489mm，軸距2975mm，車側(cè)纖長(zhǎng)流暢。內(nèi)飾精美，細(xì)節(jié)豐富。配備3.0TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力，峰值扭矩450�！っ�，工信部綜合...
寶馬3系六萬公里保養(yǎng)費(fèi)用大約在2500元左右，保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換機(jī)油機(jī)濾、空氣濾芯、汽油濾芯和空調(diào)濾芯，同時(shí)進(jìn)行基本檢查。保養(yǎng)時(shí)需注意汽油標(biāo)號(hào)與發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比系數(shù)相適應(yīng)，定期清潔濾清器以減少磨損和油路堵塞。雨天洗車有助于保護(hù)車漆，去除塵土和柏油，保持漆面光滑，建議自己動(dòng)手洗車以節(jié)省費(fèi)用。寶馬3系六萬公里...
：寶馬3系是一款非常適合家庭使用的中型豪華車，其外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚、內(nèi)飾豪華且科技感十足，同時(shí)擁有寬敞的內(nèi)部空間。雖然寶馬3系操控性強(qiáng)，但這并不意味著它不適合家庭使用。相反，通過調(diào)整和優(yōu)化，新款寶馬3系更加注重舒適性，以滿足中國市場(chǎng)的需求。因此，將寶馬3系稱為“寶馬的精髓”是不準(zhǔn)確的，實(shí)際上它更適合家庭使...
內(nèi)容：我是2021年1月份買的凱迪拉克CT5，說實(shí)話買新車肯定是高興的。CT5我一直覺得性價(jià)比很高，外觀又比寶馬3系好看，從我關(guān)注到一直買車，我一直都認(rèn)為這是一輛不可多得的車子。但是我所碰到的問題，讓我對(duì)凱迪拉克表示失望，不對(duì)美系車也都覺得有點(diǎn)失望，因?yàn)槲矣X得凱迪拉克就是美系車的代表。車子買回來沒兩...
濟(jì)南寶馬1系現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)7.78萬元，消費(fèi)者可通過點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”獲取更高優(yōu)惠。寶馬1系以其炫酷的車頭設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)氣息吸引眼球，車身尺寸為4462/1803/1446mm，軸距2670mm，車側(cè)設(shè)計(jì)酷炫且力量感十足。內(nèi)飾新潮動(dòng)感，充滿活力。搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力，峰值扭...
寶馬3系2B63故障碼通常指的是排氣和進(jìn)氣VANOS系統(tǒng)的問題。如果對(duì)調(diào)左右凸輪軸傳感器后故障碼仍然存在，可能意味著排氣VANOS系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。對(duì)于2A87故障碼，它涉及到DME排氣和可調(diào)整式凸輪軸控制裝置，當(dāng)控制裝置無法達(dá)到目標(biāo)位置時(shí)，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。機(jī)油供應(yīng)壓力不足可能是導(dǎo)致這一問題的原因...
1.標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變。2.本文是一篇關(guān)于購買寶馬3系325iM運(yùn)動(dòng)曜夜套裝的車主分享，他是一位高管，工作于一家初期創(chuàng)業(yè)型公司。由于經(jīng)常加班，他選擇這款車主要是為了下班后有地方休息，同時(shí)方便回家和父母團(tuán)聚。購車過程包括向父母借款10萬，首付30%，裸車價(jià)32...
汽車召回事件屢見不鮮，如寶馬因發(fā)動(dòng)機(jī)問題召回3系和7系，本田因失速召回十代雅閣等。召回意味著問題普遍且嚴(yán)重，車企通常會(huì)提供補(bǔ)償，如延長(zhǎng)保修、優(yōu)惠券或禮品，以維護(hù)品牌聲譽(yù)。補(bǔ)償方式因召回原因而異，如本田機(jī)油門事件，除了修復(fù)外，還提供發(fā)動(dòng)機(jī)核心零件終身保修和工時(shí)費(fèi)優(yōu)惠券。對(duì)于小問題召回，可能僅提供免費(fèi)檢...
保時(shí)捷Taycan后驅(qū)版在2020成都車展上首次實(shí)車亮相，以其獨(dú)特的外觀和豐富的選裝配件吸引眼球。這款入門車型提供了標(biāo)準(zhǔn)電池和高性能電池兩種動(dòng)力選擇，NEDC續(xù)航里程分別為414km和489km。蔚來EC6作為品牌首款純電轎跑SUV，以其溜背式設(shè)計(jì)和最大615公里的NEDC續(xù)航里程成為焦點(diǎn)。特斯拉M...
河南信陽寶馬3系車型迎來限時(shí)優(yōu)惠，最高降2萬元，各大經(jīng)銷商店面有充足現(xiàn)車供應(yīng)。該車憑借其穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格、出色的內(nèi)飾和動(dòng)力表現(xiàn)，備受消費(fèi)者關(guān)注。在市場(chǎng)上獲得良好口碑的寶馬3系，以實(shí)惠的價(jià)格吸引更多購車者。具體來說，其雙腎式格柵、沉穩(wěn)的車身線條和符合主流審美的內(nèi)飾，加上2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的強(qiáng)勁動(dòng)力，讓消...
此外，還有一位網(wǎng)友@小白馬我們走分享了他的經(jīng)歷：“拉長(zhǎng)的軸距的3系，后排腿部空間比一般中級(jí)B型車更為寬裕，有時(shí)接待客人，他自己開5系，沒開過3系，都說到這空間跟5系相差不多了，之前還擔(dān)心3系就是是拉長(zhǎng)也大不了多少，聽完我心里是一頓竊喜�！边@些反饋都表明，2020款320i運(yùn)動(dòng)套裝寶馬3系的后排空間確...
在即將到來的成都車展上，備受期待的寶馬3系將揭開神秘面紗。這款豪華中級(jí)車市場(chǎng)的傳奇車型，從最初的機(jī)械手剎和粗糙內(nèi)飾，到現(xiàn)在的精致設(shè)計(jì)，寶馬3系一直備受爭(zhēng)議，但銷量始終強(qiáng)勁。此次中期改款的寶馬3系，外觀和內(nèi)飾都有顯著變化，特別是前臉低趴設(shè)計(jì)和點(diǎn)陣式進(jìn)氣中網(wǎng)，以及修長(zhǎng)的天使眼大燈，讓人誤以為是性能跑車。...
寶馬3系在停車場(chǎng)持續(xù)轉(zhuǎn)圈圈，車主停車后前往輪轂處取出手機(jī)，才知此舉是為了增加手機(jī)步數(shù)。該款寶馬320iM運(yùn)動(dòng)套裝，定位中型車，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力夠用且配備四輪獨(dú)立懸架。車主將手機(jī)綁在輪轂上，利用車輪轉(zhuǎn)動(dòng)增加步數(shù)，此舉引發(fā)關(guān)注。買得起30多萬轎車的多為家境不錯(cuò)的年輕人，而該車主的行為也顯得頗為獨(dú)...
寶馬X1中期改款低調(diào)上市，面對(duì)奧迪Q3、凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40等競(jìng)品，X1和X2壓力不小。改款亮點(diǎn)在于前臉更大面積的進(jìn)氣格柵，霸氣十足。價(jià)格27.88~39.98萬元，與前款持平。變速箱爭(zhēng)議大，1.5T和2.0T車型均換為7速雙離合，僅2.0T頂配四驅(qū)版保留8AT。插混版搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)...
在豪華車市中，奧迪A8L、寶馬7系和奔馳S級(jí)無疑是最耀眼的三顆星。它們不僅代表了各自品牌的最高水準(zhǔn)，更是無數(shù)成功商界人士的首選座駕。今天，我們就來一探究竟這三款頂級(jí)轎車究竟誰更勝一籌。首先，從發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)來看，奔馳S級(jí)要略勝一籌，其搭載的最新9速變速箱在換擋平順性和反應(yīng)速度上均優(yōu)于寶馬7系和奧迪A8L...
寶馬3系變速箱頓挫問題，并非全是內(nèi)部閥體損壞所致，常因內(nèi)部臟污、雜質(zhì)聚集導(dǎo)致堵塞，影響油壓調(diào)節(jié)，產(chǎn)生頓挫沖擊。同時(shí)，變速箱高溫亦為常見問題，易破壞變速箱油質(zhì)量及摩擦特性，產(chǎn)生更多雜質(zhì)，加劇頓挫感。要解決此問題，需清除內(nèi)部臟污、控制工作溫度。頓挫感主要來源于渦輪增壓介入及換擋邏輯。自動(dòng)擋車均存在頓挫，...
奧迪A4L在2019年中國生態(tài)汽車評(píng)價(jià)(C-ECAP)中以95.11分獲得豪華車品牌唯一白金認(rèn)證，車內(nèi)八項(xiàng)揮發(fā)性有機(jī)物測(cè)量值均低于國標(biāo)限值，甲醛、苯測(cè)量值僅為國標(biāo)限值1/5。然而，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，奧迪A4L和A6L的車內(nèi)甲醛含量在BBA同級(jí)別車型中最高，分別為每立方米0.045毫克和0.059毫克。相...
寶華韋健，一個(gè)誕生于1966年的英國頂級(jí)音響品牌，憑借其精湛的工藝和前瞻技術(shù)，為寶馬新7系G12提供了卓越的音響體驗(yàn)。其鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)，包括16個(gè)喇叭和1400W功放，特別配置了3個(gè)鉆石高音單元，帶來無瑕的音質(zhì)。全套金屬蓋板和分頻器的加入，更顯現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)潔與低調(diào)。此配置無疑為駕駛者與乘客帶來...
