水溫傳感器壞了，儀表盤上顯示的水溫不準確，不代表引擎水溫的實際溫度，忽高忽低的。
您好：關于您咨詢的問題，氧傳感器是電噴發動機控制系統中關鍵的傳感部件，是控制汽車尾氣排放、降低汽車對環境污染、提高汽車發動機燃油燃燒質量的關鍵零件。氧傳感器損壞后油耗可能會增加，動力可能會下降，所以建議車輛及時去店里更換
在電路里還未排除的地方是就是分缸線，排除電路問題后。最后檢查電噴化油器節氣門位置傳感器，電瓶是否電壓不足，檢查起動機總成，再看看火花塞是否淹了
肯定會亮的。故障燈如果不亮，那故障燈有問題了傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳
曲軸位置傳感器它是與凸輪軸位置傳感器一起作為判缸的標志，最后為發動機的點火發出準確的信號。如果這兩個傳感器沒有信號，有可能出現沒有高壓電。
您好： 您所咨詢的有關氧傳感器的問題，為加強保護大氣環境車輛采用閉環尾氣控制，增加三元催化凈化器，為使混合氣控制在理論空燃比附近同時也是為了保護三元催化器就必須安裝氧傳感器，其作用主要是檢測尾氣排放中的氧氣的含量輸送至
測量其電阻，如果是無窮大或是電阻值為零，均為損壞。
你好，這個可以拆掉，鑰匙打開用一個鐵制東西在傳感器上面快速晃動，看看油泵是否正常工作58車
檢查下曲軸位置傳感器凸輪軸是活塞發動機里的一個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四沖程發動機里凸輪軸的轉速是曲軸的一半（在二沖程發動機中凸輪軸的轉速與曲軸相同），不過通常它的轉速依然很高，而且需要承受很大的
五菱之光來做保養順便換防凍液.車主說車的水溫總是高，風扇要在第一道紅杠才會轉.先后換過3個水箱（其中在維修站換過一個），換過一次缸床，換過一個水泵，節溫器也摘了.（有病亂投醫，經朋友介紹就來我這了） 按照常規檢測，發
五菱之光曲軸位置傳感器位于缸體和變速箱接合處，負責接收正時皮帶盤上的齒圈信號，確定曲軸位置和發動機轉速。車身尺寸為4051mm×1575mm×1780mm，軸距2600mm。搭載1.2LiVVT自然吸氣發動機，最大功率60.3千瓦，峰值扭矩116牛米，配備5速手動變速箱。以上內容由58汽車提供。如有...
五菱之光節氣門位置傳感器的電壓范圍是0.5-4.5V，異常電壓用于識別線路問題。該傳感器檢測發動機狀態，將節氣門開度信息傳遞給ECU，以控制燃油供應。損壞時可能導致汽車怠速不穩、難以啟動或頻繁熄火。五菱之光的節氣門位置傳感器電壓在0.5-4.5V之間，異常電壓用于檢測線路故障。該傳感器監測發動機狀態...
五菱之光汽車的大氣壓力傳感器故障可能導致熄火、空擋滑行熄火和怠速不穩等問題。該傳感器監測進氣壓力，幫助電腦計算進氣量，控制噴油時間和點火正時，以維持發動機穩定運行。其工作原理基于薄片在壓力作用下變形，產生壓電阻抗效果，將阻抗變化轉換為電信號。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關...
五菱榮光汽車的節氣門位置傳感器是發動機正常運行的關鍵部件。當這個傳感器損壞時，可能會出現怠速不穩、發動機無高速、加速困難等問題。傳感器通過檢測發動機的實時狀況，判斷是怠速還是負荷工況，從而控制發動機的運行狀態。如果傳感器出現問題，會導致怠速時發動機不穩定，甚至無法發動汽車。因此，一旦發現汽車出現這些...
五菱之光PCV閥損壞會導致發動機抖動、怠速不穩，排氣管冒白煙，曲軸箱內腐蝕加速磨損，發動機啟動困難，怠速抖動，加速無力，機油損失大。同時，易沉積油泥導致堵塞，曲軸箱內壓力增大，油氣和廢氣倒流污染空氣濾清器。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我...
五菱之光曲軸位置傳感器位于缸體和變速箱接合處，與凸輪軸位置傳感器協同工作，確定基本點火時刻。五菱之光是一款微面車，尺寸為長3797毫米、寬1510毫米、高1820毫米，軸距2500毫米，油箱容積38升。搭載1.2L直列4缸自然吸氣發動機，最大功率56千瓦，最大扭矩108牛米，最大馬力76匹。五菱之光...
五菱之光水泵損壞時，可能出現發動機轉速受影響、冷卻液泄漏和發動機噪音增大等癥狀。水泵是維持發動機正常工作溫度的關鍵部件。五菱之光配備1.2升和1.0升兩款發動機，具有108牛米的最大扭矩和86ps的最大馬力，工信部綜合油耗為6.2升。車身尺寸為長3695mm、寬1495mm、高1860mm，軸距25...
五菱之光碳罐損壞時，車輛在加速過程中會出現頓挫感，車內汽油味加重。若碳罐堵塞，還可能導致異響、加速無力、油耗上升、發動機熄火或啟動困難等問題。五菱之光車身尺寸為3695mm×1495mm×1860mm，軸距2500mm，采用四幅式鎂鋁合金方向盤，提供良好手感和輕質高強度。以上內容由58汽車提供。如有...
五菱之光離合器片損壞的征兆包括：1.動力下降，加速無力；2.離合器分離不徹底，掛檔困難，起步發抖；3.離合器發出異常響聲，如“嚓、嚓、嚓”聲，起步或行進中分離時伴有發抖；4.離合器顫動，起步時整車抖動，尤其在怠速轉動或掛低擋時。這些跡象表明離合器片可能需要更換或維修。以上內容由58汽車提供。如有任何...
一輛裝配西門子電控燃油噴射發動機的五菱之光出現了發動機故障燈亮、怠速游動和高速無力的問題，最高速度只能達到90km/h。經過故障診斷，發現故障碼指向“凸輪軸位置傳感器故障”。進一步檢查發現，凸輪軸位置傳感器是霍爾式的，信號線上有脈沖方波，說明發動機控制單元已經接收到了信號。車主透露，車輛曾在高速公路...
最近，一些五菱之光車主遇到了空調只制熱不制冷的問題，尤其是在氣溫較高的地區，這無疑給他們的駕駛體驗帶來了不便。本文將為你揭開五菱之光空調制冷故障的原因，并提供拆裝空調濾芯的視頻教程，幫助你解決這一問題。五菱之光空調制冷故障的原因可能有以下幾點：1.制冷劑泄露：制冷劑是空調制冷的關鍵，如果泄露，空調將...
五菱之光油耗異常，達到8毛錢一公里，這顯然不正常。正常情況下，五菱之光1.2L發動機的油耗應該在五六毛錢一公里。目前92#汽油單價為6.7元，1公里8毛錢，100公里油耗接近12L，對于五菱之光來說已經很高了。影響油耗的因素除了駕駛工況、駕駛習慣外，還有車輛自身問題。如果油耗突然增加，可能是車輛出現...
五菱之光6376nf發動機故障燈亮可能是傳感器故障、燃油供應問題或點火系統故障所致。解決時，需檢查傳感器連接與清潔、燃油泵與濾清器狀況，以及點火系統各部件是否正常。若無法自行解決，建議聯系專業維修人員，確保行車安全與車輛正常運行。五菱之光6376nf是一款備受歡迎的小型商用車，它的發動機故障燈亮可能...
五菱之光水溫正常但儀表顯示過高，可能是水溫傳感器損壞。水溫傳感器將冷卻水溫度轉換為電信號反饋給行車電腦，ECU根據信號調整控制單元。傳感器安裝在發動機缸體或缸蓋上，與冷卻液直接接觸，使用負溫度系數熱敏電阻測量溫度。如果阻值隨溫度升高而降低，可能傳感器損壞導致顯示錯誤。以上內容由58汽車提供。如有任何...
五菱之光里程表不走可能是因為保險絲燒毀或連接線松脫。要判斷故障是傳感器還是儀表故障，可以測量傳感器的電阻值，應在一定范圍內。如果是儀表或線路故障，可以拆下儀表盤進行測量，確認電壓和電阻是否正常。通過以上方法可以找出里程表不走的原因，并進行相應的修復。車速里程表不走可用以下方法判斷故障：判斷是傳感器還...
五菱之光風扇不轉可能由以下原因導致：1.水溫控制不當，水溫傳感器無法啟動發電機，影響風扇轉動。2.變壓器故障，電流小或內部問題，影響風速調節。3.風扇本身問題，需檢查并及時維修或更換。解決方法包括適當控制水溫、檢查變壓器電流和功能、嚴格檢查風扇并進行維修或更換，以確保汽車正常使用。以上內容由58汽車...
五菱之光b12怠速高可能由兩種原因導致：一是節氣門臟污或怠速馬達卡滯，建議使用專用清洗劑清洗節氣門；二是怠速閥損壞或電控系統問題，如節氣門位置傳感器信號異常或進氣管漏氣，建議檢查或更換怠速閥，并用解碼儀讀取數據流。1.由節氣門臟污、怠速馬達卡滯造成。建議清洗一下節氣門，在洗的時候,用專門的節氣門清洗...
五菱之光空調不涼可能由以下原因導致：1.鼓風機故障，需檢查空調濾芯、鼓風機運轉和翻版電機轉換情況；2.氟利昂缺失，需檢查系統泄漏并補充至標準范圍；3.冷卻系統故障，如水箱冷凝器臟污或發動機冷卻系統問題導致散熱不良；4.傳感器數據錯誤，影響空調系統調節。建議及時檢查維修，確保空調正常工作。鼓風機故障：...
