呵呵。。。。拍產品一定要用M檔。 另外，你拍這種飾品，最好自己做些簡易的燈光，要比自然光好很多。 說下你說的白紙變黑的問題，現在的相機比較智能，自動測光是比較方便，但你要是明白它的原理你就會控制好它了。它一般是以
這個跟相機的測光系統有很大關系。就是所謂的18%灰度。絕大多數相機(除了專業機之外)的測光系統都固化了一種測光規則:即假設照片整體的亮度為“18%”的亮灰色。所以，就會出現您所說的情況。 這種測光還會造成別的常見的
這明顯是怠速不穩定，以下幾點一個一個排除吧： 1.節氣門、噴油嘴、進氣管等積碳過多，建議清洗下，4S或街邊店都可以做，三四百元。 2.油品質量不行，解決辦法盡量選擇大的國有加油站或是反響好的加油站，平時有條件持續使用
攝影實踐中有很多適合P檔拍攝的對象。通常，P檔保證攝影者手持相機能拍攝到清晰圖像的前提下首先會選擇比較高的快門速度，只有當現場光照度不夠時，快門速度才逐漸下降（最低到1/30秒），當將光圈開到最大時仍將影響曝光、影響圖像
當你停車時掛入P檔后 車子可能還有向前的慣性，當松掉剎車時車子向前要動一下。變速箱內的鎖止銷剛好到位就會有咯噔的響聲了 ，不過是異響的話你最好還是到修理廠查查看嘍
P檔時有一個機械的鎖檔齒可以將變速器輸出軸鎖住，以防止溜車。 正常時間這個鎖檔齒由一根彈簧壓著(壓力一般較小)，掛P檔后就被壓在一個 齒輪的兩齒之間，以實現鎖止狀態。 而行駛中若掛P檔，此時由于齒輪高速
自動擋的P檔是駐車擋，是由卡住齒輪連接輪胎被鎖死的，一般是在平路駐車使用的。如果是在駐車擋位拖車，有可能會受到輪胎與地面摩擦力的沖擊損壞波箱的齒輪牙。因此，要求在有坡度的地方停車在用P擋的同時也要拉手剎，為了防止拖車，建
同樣的問題，是2.0的設計缺陷，2。5的就沒有，去4S店檢查以后，4S點承諾換三個橡膠墊，由于下雪的問題配件還沒有到，等換了以后告訴大家，這個問題屬于公性問題，日產應該召回的
是曝光補償調整的問題。 第一種方法，將電源開關扭動到“/”檔，按下右手拇指前的那個“+/-”鍵，拔大轉盤。 第二種方法，按一下9向桿，然后在屏幕上選中曝光補償條，拔大轉盤。 第三種方法，進入菜單，恢復出廠設置。
自動檔車與手動檔車在駐車操作上有所不同。手動檔車需掛空檔、拉手剎后熄火，而自動檔車則需先踩住腳剎，再操作電子手剎和P檔。P檔即駐車檔，需在車輛完全停穩后才能掛入，以保護變速器。電子手剎位于檔桿后方，上拉啟用，下按解除。起步時，先踩腳剎、打火，待發動機轉速穩定后，松電子手剎，掛D檔或R檔，然后松腳剎起...
總結內容：在汽車行駛過程中，若誤掛P擋，會產生咔咔的噪音。此噪音源于變速箱內部的齒輪跳動和棘爪與棘輪的摩擦。此操作會嚴重損壞汽車的變速箱，尤其是對變速箱內部零件的傷害極大。因此，汽車未完全停止時，不應掛入P擋。遇到緊急情況，應先使用手剎進行制動，避免使用電子手剎強制拉升以免對車輛造成不可挽回的損失。...
內容摘要：比亞迪宋pro車輛在啟動后，嘗試通過換擋手柄切換至其他檔位停車并再次嘗試切換至“P”檔時發現，該操作無法成功完成。具體表現為，按壓換擋手柄的“P”檔開關后，車輛并未切換到“P”檔位。經過初步排查，發現可能的原因包括換擋手柄的“P”檔開關故障、線路故障或檔位控制器故障。維修過程涉及使用診斷儀...
自動擋車檔位使用技巧，P擋和D擋的正確操作你知道嗎？在停車時，確保車輛完全停穩后再掛P擋，特別是在車位后方有防撞桿或陡坡上停車時，應先掛N擋或拉手剎再掛P擋，以保護變速箱。等紅燈時，短時間可使用D擋踩剎車，長時間則建議掛P或N擋。自動擋車下坡時，建議切換至手動模式，選擇合適的檔位以避免剎車過熱。避免...
當你在寶馬525上踩下離合或剎車踏板，車輛靜止后掛入P或N檔，松開踏板，發動機可能會在幾秒后自動熄火。這是車輛的啟停系統在工作，旨在節能。當車輛靜止且電瓶電量足夠時，系統會讓發動機休眠以降低油耗。再次踩下離合掛D檔時，系統會迅速重啟發動機。這個系統能節省約1.6升/100km燃油，但頻繁啟動可能對發...
自動擋車輛的P擋卡住問題，通常是由于駐車棘爪與鎖止齒輪之間的力矩過大導致。P擋作為駐車檔，其結構包括鎖止機構、鎖銷等部件。當換擋手柄推入P擋時，會拉動接頭，使駐車棘爪卡入變速箱的主減齒輪，鎖住變速箱。如果勾頭和棘爪之間的力矩過大，車輛外力作用下難以脫出，就會導致P擋卡住。檔桿附近通常有解鎖開關，可以...
變速箱掛不上P檔可能是由多種原因引起的。首先，拔叉問題可能是由于拔叉彎曲變形、磨損嚴重或松動，導致拔叉運動不到位。這時，即使變速桿已經運動到位，車輛也可能掛不上擋，甚至導致車輛撞擊。面對這種情況，如果拔叉問題嚴重，應該更換拔叉；如果還能挽救，可以打開變速器蓋進行檢查和維修。其次，變速桿故障也可能導致...
自動擋車型雖然擋位較少，但使用起來卻大有講究。今天，我們就來聊聊P擋和D擋的正確使用方法，以及一些常見的駕駛誤區。首先，停車時是否可以只用P擋？一般情況下，直接停在P檔是沒有問題的。但有幾種情況需要特別注意：1.當車位后面有保險杠時，不要直接掛P檔停車。正確的操作是先掛N檔，松開剎車，再掛P檔。這樣...
自動擋車型在沒有掛P擋的情況下直接熄火，可能由多種原因引起。首先，使用劣質燃料會影響發動機積碳，導致熄火。此外，駕駛技術不熟練也是導致新車熄火的關鍵原因，尤其是自動變速箱車型。而對于老款車型，除了駕駛技術問題，使用不合格的機油也可能導致發動機積碳，從而引發熄火。在處理這類問題時，應首先檢查油品質量，...
P1183故障碼指的是燃油溫度傳感器高輸入問題，常見于本田和謳歌車型。這個傳感器監控燃油溫度，防止因高溫導致蒸氣鎖和設備損壞。處理此故障時，應遵循車型規定的故障碼清除方法，避免直接拆除蓄電池負極，以免影響車輛性能和功能。推薦車型包括陽光E200、帕杰羅勁暢QX50等。P1183故障碼指示燃油溫度傳感...
高溫下，汽車內飾容易老化，尤其是長時間暴曬后，塑料異味和內飾變形問題尤為突出。為保護內飾，專家建議粘貼太陽膜和使用太陽擋，以隔熱和防紫外線。密封圈長期暴曬也易老化開裂，影響隔音和防水性能。定期清洗和避免高壓水槍直接噴灑密封圈，以及避免陽光直射，是保護密封圈的有效方法。這些措施有助于維護汽車內飾和密封...
P0A9B故障碼指的是混合動力電池溫度傳感器A電路問題，它影響電池控制模塊根據傳感器信號控制電池風扇。如果檢測到電壓異常，就會觸發此代碼。處理時，應遵循車型規定的故障碼清除方法，避免隨意拆除電池負極搭鐵線，以免造成控制電腦失去記憶或功能喪失。推薦車型包括瑞虎7、ix35、陽光等。混合動力電池溫度傳感...
P114B故障碼指的是寶馬車輛后催化轉換器燃油修剪過稀的問題。催化轉換器負責將有害氣體轉化為無害氣體，而燃油修剪則是ECU控制噴油量以保持最佳空燃比。故障可能由空氣泄漏、傳感器故障等多種原因引起。清除故障碼時，應遵循車輛指定的清除方案，避免隨意拆除電池負極，以免影響車輛性能和功能。推薦車型包括陽光e...
路虎P1416故障碼指的是二次空氣噴射系統第二排控制閥打開的問題。這個系統在發動機啟動時，通過向排氣歧管強制輸入空氣來氧化有害氣體，并加速催化轉換器的暖化。清除故障代碼時，應遵循車型規定的清除方法，避免隨意拆除電池負極搭鐵線，以免造成控制電腦失去歷史記錄或功能丟失。推薦車型包括DX3SR9歐藍德6陽...
P1901故障碼指的是薩博中發動機運行數據，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內性能都表現一般，又可能會在行駛不長時間后，又出現處理過的故障碼；另外一點，還可能會造成一些功能的丟失，例如常常丟失音響鎖止這個功能，這時候，要恢復音響系統的正常功能，就需要對音響進行解密，這過程非常麻煩。車型推薦：陽光F...
P1521故障碼指的是薩博中發動機運行的經驗數據，從而使汽車在維修后的相當長一段時間內性能不好，又可能會在行駛不長時間后，又出現處理過的故障碼；第二，還會造成某些功能的喪失，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這時，則需要按照較為煩瑣的程序對音響系統進行解密，才能恢復音響系統的正常工作。車型推薦：瑞...
P1523故障碼指的是剎車助力器壓力傳感器電路故障，高電壓問題。這個故障碼通常出現在本田和謳歌車型中。剎車助力器利用發動機進氣系統產生的真空來輔助制動，而壓力傳感器則負責檢測助力器內的真空壓力。在排除故障后，清除故障代碼時，應遵循車輛型號指定的清除方案，避免隨意拆除電池負極搭鐵線，以免造成控制中心電...
P1569故障碼指的是定速巡航控制總開關發出的不正確信號。要快速查找故障碼，可以關注“58汽車”公眾號，回復故障代碼如“P1569”獲取解釋和解決方案。清除故障碼時，必須按照車型規定的清除方法，不能直接拆負極搭鐵線，以免導致控制中心電腦失去記錄或功能喪失。推薦車型包括帝豪GS、陽光5系、柯迪亞克等。...
吉利遠景X1采用的四擋自動變速箱技術成熟，省油且傳動效率高，但操作繁瑣，換擋頓挫明顯，且存在異響抖動等問題。遠景X14擋自動(AT)變速箱型號：JF414E搭載年款：2017款搭載車型：遠景X3、日產陽光、日產軒逸等四擋自動是不是太落后了？的確，四擋變速箱是比較落后的。不過遠景x1自動擋車型采用的是...
