網(wǎng)友提問： 我有個朋友以前開的是日產(chǎn)的軒逸開二年不到變速箱壞了，最近也看到了一些天籟的變速箱也有壞的報告。對于您說的問題，在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)目前還未接到新陽光有關(guān)CVT變速箱的投訴，您可以到網(wǎng)上或論壇查找一下有關(guān)新陽光CV
是7素的DSG。出問題的也多是7速的。由于中國城市道路很堵，雙離合會在1-2檔之間來回滑磨，再說可能有的駕駛員駕駛習(xí)慣不好，長時間停車，仍放在D檔上，造成離合器片溫度過高，而溫度傳感器檢測到這個高溫出于對變速器的保護，會
自動變速箱換擋時刻跟轉(zhuǎn)速和車速有關(guān)系，例如：3檔 2000r/min 60km/h 自動速箱要想換擋要有二個條件：節(jié)氣門的開度信號和車速信號。你可以先檢查下這二個信號正不正常 再者變速箱是新的還是舊的
你好。我查看了陽光自動變速箱的維修手冊，沒有發(fā)現(xiàn)你問題中的“壓力傳感器”。 根據(jù)我的理解，陽光自動變速箱內(nèi)安裝有控制各個管路通道的管路壓力電磁閥，此自動變速箱應(yīng)該是通過各個電磁閥來管理壓力，而不是通過“壓力傳感器
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個可以搜索“免
你好 這個只要超過八萬公里或變速箱油發(fā)黑就要更換的 不然會損壞油泵和閥體的 希望能幫到你58車
自動變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
自動變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題
離合器組件的問題，主要是分離軸承響，換個油，換個分離軸承應(yīng)該沒事了。冷車不響是有油，熱車響，軸承的油甩到一邊，失油造成
隨著汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，自動變速器技術(shù)亦在不斷進步，但仍然面臨各種挑戰(zhàn)。從后市場反饋來看，AT、CVT和DCT等變速器均存在一定問題，如鎖擋、打滑及換擋品質(zhì)等。這些問題部分源于設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)加工及標(biāo)定應(yīng)用過程中的公差和缺陷。面對這些問題，需持續(xù)升級改進，以提升變速器的整體性能和可靠性。隨著汽車工業(yè)的...
變速器手動檔位開關(guān)信號不合理可能是蓄電池故障或換擋機構(gòu)故障導(dǎo)致的。正確的操作方法包括稍加油門、關(guān)閉油門、迅速握緊離合器握把、踩下腳變速踏桿、均勻放松離合器握把和加大油門。這些步驟有助于保障變速器的正常運作和車輛行駛的平穩(wěn)性。如果變速器手動檔位開關(guān)信號出現(xiàn)不合理的情況，可能是由于蓄電池出現(xiàn)了問題，這時...
關(guān)于上文總結(jié)如下：2013款A(yù)MT車型在行駛?cè)f公里后，變速換擋時出現(xiàn)咵噠咵噠的異響。這可能是由于變速器油位問題、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良等原因引起的。建議先到4S店或修理廠檢測故障代碼，確定問題所在。同時，注意變速箱油的更換周期和油質(zhì)情況，及時進行更換和維護。如需更多關(guān)于變速箱問題的探...
一輛行駛里程超過22.9萬公里的2012年斯柯達昊銳轎車，搭載1.8L渦輪增壓發(fā)動機和6速自動變速器09G，出現(xiàn)了加速無力的問題。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)變速器控制系統(tǒng)有兩個故障碼：P07344和P07296，均指向擋位錯誤的傳動比。路試中，3擋升4擋和4擋升5擋、5擋升6擋時換擋不順暢，且在4、5、6擋加大...
變速器在日常使用中，短程、山區(qū)或市區(qū)行駛需特別注意保養(yǎng)。自動排擋車應(yīng)每月檢查傳動油高度，避免過高或過低。手排擋車需適當(dāng)速度換擋，避免換擋時車子抖動，且勿在行駛中換至相反擋位。上坡停車應(yīng)用剎車，勿用引擎拖住車子。開車時腳勿放離合器上，暫時停車應(yīng)換至空擋或熄火。如果你的車子常是短程使用，經(jīng)常在山區(qū)行駛，...
總結(jié)內(nèi)容：一輛日產(chǎn)陽光轎車出現(xiàn)智能遙控行李箱按鈕和尋車按鈕不好用的問題，經(jīng)過多次檢查和更換部件，包括BCM、遙控器電池、轉(zhuǎn)向鎖等，仍未完全解決問題。在特定地點測試時故障現(xiàn)象不明顯，懷疑為信號干擾所致。維修過程中需注意軟故障的捕捉和現(xiàn)代汽車電控設(shè)計理念的理解，認(rèn)真熟悉掌握維修手冊和相關(guān)信息，才能有效排...
當(dāng)大眾速騰掛D擋踩油門時，車輛不動可能是由于變速器故障、傳動軸不轉(zhuǎn)動或離合器問題。首先，檢查變速器是否工作正常，包括變速叉和導(dǎo)塊固定螺釘。其次，觀察傳動軸是否旋轉(zhuǎn)，若不轉(zhuǎn)，可能是后橋或半軸問題。最后，檢查離合器是否打滑嚴(yán)重，或從動盤花鍵齒與鋼片鉚釘是否斷裂。這些步驟有助于診斷并解決掛D擋踩油門不走的...
DSG故障似乎已成為上汽大眾的頑疾，每年有眾多車主因“死亡”閃爍、動力減擋、頓挫抖動等問題而頻繁維修。有車主九年內(nèi)維修變速器六次，七年內(nèi)更換五次離合器，而4S店卻稱這是正�，F(xiàn)象。車主們認(rèn)為DSG故障是設(shè)計缺陷，要求廠家終身質(zhì)保或更換變速器總成。面對DSG故障，上汽大眾可能需要加快電氣化轉(zhuǎn)型來徹底解決...
2020年6月，周女士在膠州鵬龍金陽光購買了一輛奔馳C260L轎車，但新車問題不斷。一個多月內(nèi)，車輛出現(xiàn)剎車失靈、發(fā)動機故障燈亮起、48V電力系統(tǒng)故障、電動尾門無法正常使用等問題。盡管經(jīng)過多次維修，問題仍未解決。周女士在維權(quán)過程中遭遇4S店的冷漠態(tài)度，感到非常無助。她向膠州市市場監(jiān)管局投訴，但4S店...
在比亞迪S7中，遇到急加速時出現(xiàn)的“咔咔咔”異響，經(jīng)診斷可能是濕式雙離合器、雙質(zhì)量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經(jīng)檢查及更換，發(fā)現(xiàn)異響與中冷器有關(guān)。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強調(diào)了細致檢查和準(zhǔn)確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修�？偨Y(jié)內(nèi)容：對于比亞迪S7車輛急加速時...
原標(biāo)題解析及分析：在雙離合器及變速器懸置橡膠開裂老化等可能原因下，經(jīng)過客戶描述和試車，發(fā)現(xiàn)是發(fā)動機動力不足導(dǎo)致的抖動現(xiàn)象。檢查后發(fā)現(xiàn)，火花塞擊穿導(dǎo)致動力不足是抖動的根本原因。本案例為比亞迪S7變速器抖動故障的檢修過程。先判斷可能原因如雙離合器、變速器懸置橡膠老化等，但因近期虧電后的突發(fā)情況，疑點轉(zhuǎn)向...
隨著雙離合變速器的普及，換擋不平順的問題也日益增多。濕式雙離合變速器通過兩套離合器控制奇偶數(shù)擋，實現(xiàn)快速換擋。離合器結(jié)合過程包括空行程、空滑、滑磨和同步四個階段，TCU根據(jù)駕駛信號控制離合器。預(yù)充油油壓不當(dāng)會導(dǎo)致頓挫或磨損。本文分析了某車型濕式雙離合變速器偶發(fā)5擋頓挫問題，通過自適應(yīng)調(diào)整離合器半結(jié)合...
自動變速箱故障常見于換擋時間異常、車輛打滑或沖擊、箱體內(nèi)產(chǎn)生異味等表現(xiàn)。專業(yè)維修需專業(yè)技術(shù)，但可通過觀察換擋時間、車輛反應(yīng)及異味等簡單判斷工況。市面上的維修陷阱如高報價、過度更換零件等普遍存在。免大修免更換技術(shù)能解決頓挫等問題，需在變速箱油中加入特定產(chǎn)品。簡單快速辨別故障，及早解決可避免大修和昂貴費...
14款日產(chǎn)陽光，CVT無極變速箱發(fā)動機1.5L自然吸氣進氣方式，車主反映40邁打滑。經(jīng)過專業(yè)維修師傅的檢測，發(fā)現(xiàn)鏈缸鏈條磨損嚴(yán)重，需要進行拆卸檢修。經(jīng)過檢測和更換全新配件，故障得以解決。此次維修揭示了日產(chǎn)CVT7速變速箱40邁打滑的通病，提醒車主遇到異常情況及時檢查，以免增加維修費用。夏季高溫易導(dǎo)致...
一輛行駛里程約15萬km，配置2.0L發(fā)動機和JA5A-EL型5前速手／自一體式自動變速器的2006款一汽馬自達6轎車。用戶反映：該車在行駛中自動變速器警告燈點亮，若此時2檔進行加速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會突然升高，約1s后恢復(fù)正常。其他檔位基本正常。接車后：對自動變速器外觀進行檢查，無明顯損壞，線束及插頭連...
總結(jié)內(nèi)容：大眾02E濕式雙離合器控制變速器由6個前進擋和1個倒擋組成，其結(jié)構(gòu)相當(dāng)于兩個手動變速器的結(jié)合。K1離合器管理4個動力擋位，而K2管理其他3個。在換擋時，為何換R擋無聲響而換D擋？答：即PIN擋時6-R擋同步器是提前接合在R擋側(cè)的，因此換倒擋時就沒有聲響，而換前進擋時，1-3擋同步器要動作到...
總結(jié)內(nèi)容：客戶反饋寶駿630車型發(fā)動機故障燈常亮且噪音大。經(jīng)檢測，發(fā)現(xiàn)TCU故障碼P0700及輸入轉(zhuǎn)速傳感器電路無信號故障碼P0717。試車后確認(rèn)變速器不換擋，導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，聲音異常。經(jīng)清理傳感器及與廠家溝通后，決定更換變速器總成。最終從新車拆借變速器裝車，問題解決，客戶反饋滿意，車輛正常。整...
一輛北京BJ2022JL型勇士汽車在更換飛輪齒圈和摩擦片總成后，出現(xiàn)了1擋和倒擋無法掛入的問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)變速器擋桿不在中間位置，而是略偏于主駕駛一側(cè)。原因是變速器后支撐點的橫梁與車梁連接的螺栓無法正常安裝，導(dǎo)致?lián)鯒U位置偏移。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機的前支撐點左側(cè)支撐墊橡膠損壞，更換后問題依舊。最...
一輛2012年解放牌8x4自卸車，型號CA3313P2K2E3BT4A92，搭載CA6DF3-26E3F型柴油發(fā)動機和陜西法士特12JS160TA型12速變速器，配置457雙后橋。駕駛?cè)朔从常剀嚨退贀跖榔聲r提速慢，發(fā)動機功率大，載重相同卻常被超車，且燃油費用高出300元。經(jīng)診斷，該車變速器為全同步...
日產(chǎn)陽光CVT變速器具有動力平順、效率高、毛病少等優(yōu)點。使用時要避免空擋滑行和劇烈行駛，以防變速器損壞。冬季無需原地?zé)彳嚕退亳{駛熱車即可。定期更換準(zhǔn)確的CVT變速器油，建議4-6萬公里為一個更換周期，以保證變速器的正常運行。CVT無極變速器具有動力輸出平順、檔位設(shè)定更自由、機械效率高、燃油合理性好...
