一般都不可以，但是可以給有關(guān)系的人去幫你去檢Z4改哈曼包圍，Z4改狼炎包圍
最好用進(jìn)口配件. 專業(yè)改裝店去改. 3樣?xùn)|西,3-4萬差不多了吧?
淘寶10塊錢一個車標(biāo)，我的普桑就是這么改的，GT倆字母是用毛筆寫的，十分立體。
你好，Z4是寶馬里的一款改裝潛力很大的車型，不論外觀還是發(fā)動機(jī) 穩(wěn)定性 都有合適的配件 就是價格高! 你如果不改動力的話 我建議你就改個大包圍，貼點車貼 在把避震系統(tǒng)改下 輪轂換時尚點的 輪胎改為低扁平韓泰的或者米其林
Z4硬頂敞篷的大概要70萬左右 不過得等到今天9月份才會出現(xiàn) 目前的老款是沒有的 9月份發(fā)布的新一代Z4會出現(xiàn) 至于剪刀門 有很多類型 比較便宜的就是雙連桿支撐和氣壓支撐都在2萬左右 如果自己買零件去改裝 不到5萬就可
施工難度太大了。Z4的發(fā)動機(jī)蓋太長，并且前臉垂直 寬 薄 酷寶都不符合這幾個特點。 成品套件是不合適的，或者你可以換一套寶馬的進(jìn)氣口， 前杠估計也要自己改。 這就看技師的能力了。
這個前保險杠國內(nèi)沒見過，太夸張了，不知道是誰的作品。不過只要找到這個原件直接換保險杠就可以了。剪刀門要換的是開門的鉸鏈和液壓桿，車門可以保留稍作修改，這個東西國內(nèi)畢竟少，行情不是很清楚。 關(guān)于安全性的問題，不知道保險杠
說Z4的，都是不懂車的小白。
給你個北京專業(yè)改裝寶馬HAMANN，QQ247002078。網(wǎng)站：www.goldentuning.com。 絕對權(quán)威。不要聽些非專業(yè)人胡說。 另外不建議改裝，不太安全。還很麻煩。改改進(jìn)排氣 冬菇頭 火花塞 刷下EC
還是按照你喜歡的獵戶座銀來吧，因為Z4的調(diào)校已經(jīng)很不錯了，動力系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)和底盤改裝難度較大，而且就算改這些也不會對車身顏色產(chǎn)生多大影響。一般的改裝也就做做包圍，尾翼，排氣管什么的，所以不必太在意顏色搭配問題，畢竟車身
大家好，我是奔馳GLB的車主，最近在論壇上發(fā)了一些關(guān)于GLB改裝的帖子，得到了很多朋友的認(rèn)可。今天我想和大家分享一下我的改裝經(jīng)驗，以及對GLB的一些總結(jié)。首先，我選擇了一套AMG套件來改裝我的GLB。這套套件包括了后杠下部骨架、后杠裝飾板、中間散熱器飾板等部件。安裝過程大概需要3個小時左右，需要注意...
寶馬Z4作為一款敞篷轎跑，其低趴姿態(tài)的展現(xiàn)非常適合。通過簡易改裝，加裝氣動避震套件和定制輪轂，即可實現(xiàn)完美的低趴效果。Z4的設(shè)計在Z3基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)，擁有長長的引擎蓋和舒適的座椅，尾部向上傾斜，線條分明，更顯霸氣。其軸距長、懸垂短、輪距寬、重心低，配合一流的跑車性能，Z43.0i版本配備6速手動變...
寶馬Z4作為寶馬家族中親民的敞篷跑車，已經(jīng)推出三年。面對競爭對手紛紛推出改裝車型，寶馬也不甘示弱，近日在海外市場正式發(fā)布了Z4的中期改裝車型，并計劃于今年11月正式銷售。新車將繼續(xù)進(jìn)口國內(nèi)市場，為消費者提供更多選擇。這輛新車有哪些特別之處呢？首先，整體造型非常銳利，雙腎進(jìn)氣格柵和蜂窩設(shè)計元素，搭配兩...
BMWM3改裝清單:BremboGT前六活塞1N1.9003A后四活塞2P1.9013A剎車套裝BBSFI19寸鍛造輪圈BridgestoneRE11輪胎前265后285Akrapovic鈦合金中尾段排氣Performance碳纖維外觀件Arkym碳纖維尾唇車主反饋：希望有選擇高端改裝件,保證質(zhì)量的...
AC-Schnitzer！不用多說，之于寶馬等于巴爾巴斯之于奔馳，等于JEDESIGN之于大眾，雖地位還不至車廠的御用改裝店之高，但其經(jīng)手之后的作品也是大有崇拜者所在。AC改裝寶馬正是以剛硬的風(fēng)格著稱，無論是車身包圍還是鍛造式輪圈，都是在堅硬固執(zhí)的線條中流露出無上的精致、粗獷的體態(tài)中流露出優(yōu)雅。不知...
ACSCHNITZER針對Z4MCoupe推出全新改裝車款，名為Profile去年年底趁著BMWZ4推出小改款車型時，改裝大廠ACSCHNITZER便已量身訂作了一套改裝套件，不過當(dāng)時僅針對外觀套件加以設(shè)計，對于動力并未調(diào)整；此般改裝動作當(dāng)然滿足不了“口重”的車迷，因此ACSCHNITZER再次針對...
在追求駕駛樂趣的道路上，很多人對新車情有獨鐘。然而，對于我來說，購買一輛十年的寶馬E60更像是一場冒險。盡管有人說買舊車后期維修保養(yǎng)成本高，但我還是決定挑戰(zhàn)一下。2020年10月，我第一次見到它的樣子。外觀雖然有些磨損，但這正是我想要的個性所在。隨后，我開始著手對它進(jìn)行全面翻新。從整體包圍到尾喉排氣...
12年寶馬520Li2.0T的改裝之旅，車主自2013年起便與改裝工廠結(jié)緣，見證了無數(shù)車輛的升級。內(nèi)心的速度與激情驅(qū)使他聯(lián)系工廠，制定改裝方案。改裝基調(diào)為素雅、運動、成穩(wěn)、大氣，涉及方向盤、M5包圍套件、輪胎、輪轂、GFC四出閥門排氣、卡鉗等。改裝過程中，M5方向盤、國產(chǎn)M5包圍/側(cè)裙、GFC中尾段...
寶馬1系三廂成為二十萬內(nèi)預(yù)算首選，購入1.5t頂配后車主進(jìn)行了多項改裝，包括前臉換黑色中網(wǎng)和m包圍，側(cè)面噴黑輪轂、卡鉗噴紅等，尾部加四出排氣和碳纖維尾翼。內(nèi)飾方面，加裝碳纖維裝飾和頭枕等，整體改裝效果帥氣且充滿運動氣息，成為車主心頭的寶貝。購車要求：目標(biāo)很明確，二十萬內(nèi)的豪華品牌車。由于家里不止一臺...
豐田銳志2.5v菁銳版改裝，包括Grnm包圍、日本版Gs后唇、藍(lán)色惡魔眼大燈和熏黑寶馬尾燈，SSRFormula輪轂和Accu+bcbrkgo避震。另一案例展現(xiàn)MarkXG’s包圍、碳纖維頭蓋和DIY尾翼，搭配ce28輪轂和AD08輪胎，前ap9040和后ap5200剎車，cusco剎車頂和底盤8件...
奔馳S級以其豪華轎車定位，與寶馬7系和奧迪Q7形成競爭。新款S級W222底盤號的推出，不僅在汽車市場引起轟動，也推動了改裝市場的發(fā)展。S500L的改裝案例中，AMG和巴博斯的元素融合，展現(xiàn)了改裝的無限可能。改裝項目包括S65AMG包圍套件、AMG大中網(wǎng)、20寸AMG款輪轂、20寸輪胎和巴博斯款壓尾翼...
文章內(nèi)容該文提及寶馬Z4和豐田Supra的發(fā)動機(jī)問題。雖然2JZ-GTE是備受追捧的引擎，但在經(jīng)濟(jì)循環(huán)及配件成本方面面臨挑戰(zhàn)。鄧智侖先生提到的寶馬引擎可能為B58，盡管該引擎被一些評論家認(rèn)為潛力尚未完全釋放。PapadakisRacing改裝團(tuán)隊拆解了寶馬Z4M40i上的B58發(fā)動機(jī)，其是否會成為新...
關(guān)于那臺紅色寶馬Z4，有哪些問題的思考和應(yīng)對方案呢？該文講述了一臺八年車齡、13萬公里的寶馬Z4跑車在檢測中發(fā)現(xiàn)了多處維修、改裝痕跡及部分事故損傷，如引擎拆修、機(jī)蓋、后杠修復(fù)、燈光改裝等。文中提到了選擇檢測的重要性和車況問題在二手車購買中的考慮。建議在購車前了解真實車況，防止買到問題車。文章主要描述...
在追求駕駛樂趣和個性表達(dá)的旅程中，2019款寶馬Z4sDrive25iM運動曜夜套裝以其獨特的敞篷魅力和豐富的改裝選項，成為了一個不容忽視的選擇。車主分享了從原廠配件到個性化改裝的一系列體驗，包括黑色中網(wǎng)、水晶檔把、遙控一鍵開篷等，展現(xiàn)了Z4的多功能性和駕駛樂趣。盡管有人認(rèn)為敞篷車不夠?qū)嵱茫囍饕?..
更加有個性寶馬M4空氣動力學(xué)套件：Vorsteiner為寶馬M4研發(fā)的套件效果低調(diào)，車頭下方加裝碳纖維前唇，車身側(cè)面加裝碳纖維側(cè)裙，鴨尾式后備箱蓋引人注目。此外，還有V-FF系列鋁合金鍛造輪圈和新雙邊共四出排氣系統(tǒng)。這套包圍套件讓寶馬M4更具競技風(fēng)格和個性化。本文介紹了Vorsteiner為寶馬M4...
改裝寶馬320i的心得分享，涉及避震、輪轂、排氣、剎車和包圍等多個方面。TEIN-saz避震以其舒適性和性價比受到青睞；輪轂選擇上，TE37SL因其耐看性而勝出；UPSTEER排氣以其低調(diào)和聲浪效果脫穎而出；AP9665剎車則因其輕量化和高性能受到推薦。改裝清單包括多種配件，旨在提升車輛性能和外觀。...
首先，福特野馬和寶馬4系在價格上就有明顯的差異，野馬的落地價不到40萬，而4系則接近50萬。如果你不需要四座車，那么寶馬Z4可能是一個更拉風(fēng)的選擇。雖然4系提供四座，但后排空間并不實用，僅適合應(yīng)急使用。野馬的外觀確實很吸引人，但可能會被一些車主群體所鄙視，因為它們常常與改裝風(fēng)格和炸街行為聯(lián)系在一起。...
2018款寶馬X1領(lǐng)先型在保持原廠質(zhì)保的前提下，有多種改裝方案可供選擇。首先，evoid6系統(tǒng)支持carplay，讓駕駛更加便捷。M方向盤集成了定速巡航和換擋撥片，提升駕駛體驗。HUD抬頭顯示功能讓駕駛員無需低頭即可獲取導(dǎo)航、速度等信息，提高安全性。此外，半液晶儀表或水晶儀表的升級，讓內(nèi)飾更加豪華。...
豐田SUPRA與寶馬Z4的合作產(chǎn)物，繼承了寶馬的動力系統(tǒng)，卻保留了豐田的獨特設(shè)計。外觀張揚，內(nèi)飾質(zhì)感，動力雖非極致但輕量化車身帶來出色的加速性能。盡管被詬病失去純正JDM風(fēng)味，但豐富的改裝潛力和獨特的駕駛體驗仍吸引車迷。售價稍高于Z4，加價提車情況存在，但對于追求駕駛樂趣和個性的消費者來說，SUPR...
