肯定可以了，11款的新馬六就是在輪轂，中網，還有霧燈上做了點手腳，還沒老款的好看！
11款當初有點不喜歡 現在越看越覺得耐看 特別是和08 07款停在一起的時候 單位里其他車的車主全都說11款的好看
沒有分啊 ，不過還是回答下吧 ，我也是馬自達的車 要拉風就走外觀，第一步：AE大包圍、側裙、后包、無標中網，尾翼、貼點碳纖維的粘紙，車身拉花就看個人喜好，我不喜歡太花的車子，所以沒有拉花 第二步，輪轂、輪胎、原車
除了掀背改不了，其他都可以改，5000差不多就開業下來了。我就是4S店的，現在很多老馬六都在這么改，包括全黑內飾也開業做
撇點的1000搞得下來完，好點的要個4000多
各有好的和不好的，逐一講: 大眾CC - 樣子好看，技術先進(2.0TFSI)，品牌中等，有技術隱患(DSG，燒機油等)。 奧迪A4L - 跟CC差不多，同技術，同定位，品牌高端一點，價格貴一點。 寶馬320i - 如果
04年的馬自達6老是缺缸建議您檢查一下車子的火花塞還有車子的點火缸線，一般這兩個地方的故障會造成車子發動機缺缸。
若是但從技術上來講難度不大，若是過安檢的話那最保險的方法就是問一下車管所那樣最保險，反正問一下又不會怎樣，零件來講最好讓改裝廠幫你訂，怕被騙就讓朋友什么的介紹一家。 價格來說輪圈可以差很大，四個輪子有從8000-200
我個人認為11款馬6好些些，無論性能和外觀都比以前提高了很多。是一款很不錯的車，值得購買！
樓主還是不要改裝的好，要加裝渦輪的話很麻煩的，首先冷卻系統要換掉，原裝的冷卻系統是不能給渦輪很好的降溫的，其次是剎車系統也要換掉，還要車身穩固系統，還有要該行車電腦，一系列的改裝，并非加個渦輪就萬事大吉了，如果樓主米多，
總結內容：本文作者基于自身使用馬自達3昂克賽拉2.0質炫版本搭配的馬自達創馳藍天技術架構體系下的6AT自動變速箱的體驗，以及結合各大論壇的案例，對馬自達6AT變速箱的頓挫現象及異響問題進行了探討。頓挫現象在正常駕駛中較為輕微，屬于正常表現。然而，異響問題則是一個較為嚴重的維修問題，涉及中殼軸承損壞，...
馬自達6的氣囊和氧傳感器可能顯示的是假故障碼，首先嘗試消除它們。檢查電腦連接是否牢固，氣囊是否完好，測試電路是否有斷針或短路。如果氣囊有問題，可以考慮修復、更換或使用替代插件。安全帶可能因撞擊而損壞，如果無法修復，可以考慮更換。對于進氣和燃燒問題，先檢查正時、凸輪軸油壓調節閥、鏈輪磨損和鏈條張力，必...
一輛行駛里程約15萬km，配置2.0L發動機和JA5A-EL型5前速手／自一體式自動變速器的2006款一汽馬自達6轎車。用戶反映：該車在行駛中自動變速器警告燈點亮，若此時2檔進行加速，發動機轉速會突然升高，約1s后恢復正常。其他檔位基本正常。接車后：對自動變速器外觀進行檢查，無明顯損壞，線束及插頭連...
阿特茲搭載的6AT變速箱應用創馳藍天技術，通過全新設計的液力變矩器提升鎖止范圍，增強直接驅動感和傳遞效率。同時，縮小液力變矩器、采用電控多片離合式鎖止器等設計提升平順性。阿特茲作為馬自達旗艦車型，其創馳藍天發動機高效節能，全系標配智能系統，2.5L車型加速快且油耗低。阿特茲搭載這臺的6AT變速箱，同...
馬自達6的發動機號具體位置在哪？發動機號是車輛的重要檔案信息，每臺發動機都有特定的發動機號。對于馬自達6來說，發動機號位于發動機缸體的側面，包含發動機型號、生產時間和原始代碼等信息。這方便發動機生產廠家和車輛管理部門對車輛發動機進行管理。同時，發動機號的變化在保養或更換發動機時也需特別注意。然而，這...
馬自達CX-30以其緊湊型SUV的定位，憑借其簡明的車頭線條和網狀中網設計，展現出干練而精神的外觀。車身尺寸為4395/1797/1545mm，軸距2653mm，車側線條典雅簡約。內飾方面，非對稱式中控臺設計簡潔而耐看。動力上，搭載2.0LL4發動機，最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部...
馬自達CX-30以其古典車頭設計和點陣式中網搭配黑色飾物，展現出干凈的外觀。車身尺寸為4395/1797/1545mm，軸距2653mm，車側線條雅致簡約。內飾造型莊重，符合主流審美，沒有過多華麗裝飾。搭載2.0LL4發動機，最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100k...
馬自達CX-4以其時尚動感的外觀和簡潔實用的內飾受到關注。外觀上，蜂巢式中網和低矮車身設計彰顯運動風格。內飾方面，軟性材質和皮質包裹提供舒適體驗。然而，配置上存在不足，如悅聯系統控制方式有限，車機系統互通性不足。動力方面，80km/h后加速不足，6擋變速箱相對落后，實測油耗9.2L/100km。底盤...
近日，一汽馬自達新款阿特茲在現有琉璃棕、魂動紅、珠光白、幻影銀、紫晶檀5款車漆顏色的基礎上，新增了一款晶鉆藍顏色，2.0L和2.5L車型均可選擇，售價維持在17.58-23.98萬元，無需額外加價。此次更新主要在于車漆，為消費者提供更多個性化選擇，外觀和內飾與現款保持一致。新款阿特茲前臉格柵尺寸增大...
隨著日內瓦車展的臨近，備受期待的馬自達CX-30即將登場。這款全新SUV將填補馬自達在小型SUV市場的空白，預計將在今年9月的法蘭克福車展上正式上市。外觀上，CX-30延續了馬自達的設計哲學，前臉的大燈組與中網設計一脈相承，車頭的厚度有所增加，展現出新馬3的韻味。內飾方面，新車同樣追求質感提升，有望...
邢臺馬自達CX-5作為緊湊型SUV，以其質樸的前臉和動感設計吸引年輕消費者。最高可享現金優惠2.6萬元。該車內飾青春時尚，配備2.5L發動機，提供良好動力。市場口碑良好，舒適度高且隔音效果好。部分網友提到希望改進異味問題和加入座椅通風功能。邢臺多店有優惠，性價比較高。【百度58汽車邢臺優惠促銷頻道】...
馬自達3昂克賽拉以其平滑的車頭造型和多幅式中網設計，展現出協調與順滑之美。車尾炫酷，銀色飾條裝飾，尾燈設計新潮。內飾實在耐看，銀色飾條裝飾增添文雅氣息。搭載1.5L發動機，最大功率117馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km，匹配6擋自動變速箱。前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式...
馬自達3昂克賽拉以其新潮的車頭設計和點陣式中網，展現出活潑的風格。車身尺寸為4662/1797/1445mm，軸距2726mm，車側設計年輕且個性化，吸引年輕消費者。內飾質樸耐看，銀色金屬飾條修飾，簡約而清爽。搭載1.5LL4發動機，最大功率117馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.6L/...
全新A+級SUVCX-50即將在中國首發，目前北美市場起售價約19.2萬元。基于馬自達前驅橫置平臺，針對中國市場進行了優化升級，如更寬敞后排空間、腳觸式電尾門等。外觀延續家族經典設計，細節優化，如黑化邊框中網、深邃前大燈。車身展現跨界元素，搭配黑色輪眉、側裙突出越野屬性。內飾簡約風格，強調駕駛體驗，...
馬自達CX-30于6月26日正式上市，新款為年度改款，外觀內飾保持不變，但配置升級，包括全景影像、駐車輔助等。動力方面仍搭載2.0L自然吸氣發動機，匹配6擋手自一體變速箱。價格方面或有小幅上漲。【58汽車新車動態】馬自達粉絲嘉年華活動將在6月26日舉辦，屆時，2021款馬自達CX-30將會正式上市，...
阿特茲是一汽馬自達推出的中型車，采用魂動設計2.0，擁有星輝式中網和對稱式中控臺，內飾簡潔且采用軟性材質。動力上，提供2.0L和2.5L自然吸氣發動機，匹配6擋手自一體變速箱，確保換擋平順和燃油經濟性。阿特茲為前驅車型，車身尺寸為4870x1840x1445毫米，軸距2830毫米。懸架系統采用麥弗遜...
馬自達3昂克賽拉以其出色的動力和操控性能在汽車市場中脫穎而出。這款車的外觀設計流暢，車頭中網多幅式設計搭配黑色飾物，車尾簡潔且耐看。內飾風格簡約，銀色飾條修飾，沒有過多裝飾。搭載2.0LL4發動機，最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架...
馬自達CX-4的空調鼓風機異響可能由多種原因引起，包括風道內異物、散熱不良或管路堵塞、發電機或空調皮帶漲緊輪軸承故障。解決嘎吱嘎吱異響的方法是找到并隔開互相擠壓的內飾板。CX-4是一款緊湊型轎跑SUV，搭載2.5L自然吸氣發動機，最大功率192馬力，配備6速手自一體變速箱和iACTIVAWD智能四驅...
2019款馬自達阿特茲在外觀上進行了大刀闊斧的改進，與海外版馬自達6保持一致，滿天星中網與全新大燈組設計增添了時尚感。內飾延續現款風格，但細節優化明顯，特別是中控屏幕增大及多媒體空調控制區域的重構。新車配備先進駕駛輔助系統如MRCC自適應巡航及360度全景影像，提升了駕駛便利性與安全性。動力方面預計...
豐田卡羅拉作為“開不壞的豐田”的代表，一直以高品質和可靠性著稱。然而，近期卻有不少車主反映卡羅拉存在發動機異響、變速箱異響、車體生銹等質量問題，讓人不禁對這款神車產生了質疑。在眾多備選車型中，2021款次世代MAZDA3昂克賽拉以其出色的表現脫穎而出。小編上個月有幸試駕了昂克賽拉，對其各方面表現印象...
