不是0．9秒! 是9秒我看應該是MZADA的嬌跑有這個可能!
空間 舒適名圖好 操控 動力馬六好一些 但普通馬六款式太老 配置低 轎跑還行 有米就買阿特子吧 馬六婚車一次200左右名圖白色一次180左右
有兩方面檢查一下,一是汽油壓力,如果過低,就不行,再一個就是看一下排氣管是否堵塞,主要檢查一下三元催化器
03年一汽馬自達6沒有2.0的。 原車的火花塞是NGK的依金火花塞，4S售價是90元一個。 空調提速是電腦控制。 光換火花塞不可能會好。 綜合以上故障，建議做以下檢查：怠速時讀取發動機電腦的數據流，分辨出問題所在
4樓的大哥你拿的是什么時候的資料啊，現在馬6都是2.0的了。2.5的睿翼百公里提速時9.5秒。馬6 2.0的是10秒 好像好幾年前就不出2.3的了
如果是從二檔換三檔有頓挫感是正常的！58車
很多原因， 汽油路線，進氣路線，點火系統，逐個檢查吧
百米？還是百公里加速？百公里加速9秒，百米的話說不好.
馬自達6和科魯茲不是一個檔次的車，一個20萬一個10萬，差別很大的。 馬自達6提速比普通的科魯茲快， 但是完敗于15萬價位的科魯茲1.6t。 希望能夠幫到你。
看你什么馬6，官方的馬6中2.0手動6檔的是211，其他是是201，實際上一般開不到。 提速的快慢和你摩合期后開車有關，我是摩合期1000公里，3500做的首次保養，5000公里的時候請熟人去高速拉了下，平均速度130
總結內容：本文作者基于自身使用馬自達3昂克賽拉2.0質炫版本搭配的馬自達創馳藍天技術架構體系下的6AT自動變速箱的體驗，以及結合各大論壇的案例，對馬自達6AT變速箱的頓挫現象及異響問題進行了探討。頓挫現象在正常駕駛中較為輕微，屬于正常表現。然而，異響問題則是一個較為嚴重的維修問題，涉及中殼軸承損壞，...
馬自達6的氣囊和氧傳感器可能顯示的是假故障碼，首先嘗試消除它們。檢查電腦連接是否牢固，氣囊是否完好，測試電路是否有斷針或短路。如果氣囊有問題，可以考慮修復、更換或使用替代插件。安全帶可能因撞擊而損壞，如果無法修復，可以考慮更換。對于進氣和燃燒問題，先檢查正時、凸輪軸油壓調節閥、鏈輪磨損和鏈條張力，必...
一輛行駛里程約15萬km，配置2.0L發動機和JA5A-EL型5前速手／自一體式自動變速器的2006款一汽馬自達6轎車。用戶反映：該車在行駛中自動變速器警告燈點亮，若此時2檔進行加速，發動機轉速會突然升高，約1s后恢復正常。其他檔位基本正常。接車后：對自動變速器外觀進行檢查，無明顯損壞，線束及插頭連...
阿特茲搭載的6AT變速箱應用創馳藍天技術，通過全新設計的液力變矩器提升鎖止范圍，增強直接驅動感和傳遞效率。同時，縮小液力變矩器、采用電控多片離合式鎖止器等設計提升平順性。阿特茲作為馬自達旗艦車型，其創馳藍天發動機高效節能，全系標配智能系統，2.5L車型加速快且油耗低。阿特茲搭載這臺的6AT變速箱，同...
馬自達6的發動機號具體位置在哪？發動機號是車輛的重要檔案信息，每臺發動機都有特定的發動機號。對于馬自達6來說，發動機號位于發動機缸體的側面，包含發動機型號、生產時間和原始代碼等信息。這方便發動機生產廠家和車輛管理部門對車輛發動機進行管理。同時，發動機號的變化在保養或更換發動機時也需特別注意。然而，這...
馬六空氣流量計通病會導致車輛加速無力、怠速不穩及排氣管冒黑煙等問題。老馬6提速發悶的問題可由專業人員使用讀碼器讀取發動機系統有無故障代碼解決。若無故障代碼，可檢查前后氧傳感器和燃燒室、進氣道的積碳情況。此外，老馬6還需關注助力泵高壓油管漏油和減震器漏油等問題。解決以上問題后，可保障駕駛的舒適性和安全...
馬自達6作為一款經典車型，其機油選擇問題一直備受關注。本文將從以下幾個方面進行詳細分析：1.馬自達6原裝裝車機油：福特MOTORCRAFT半合成5W-20，性能優越，價格適中。2.錯誤機油使用：很多人存在誤區，認為W前面的數字越小越好，W后面的數字越大越好。實際上，機油的好壞與標號無關，需要綜合考慮...
在購車時，除了外觀，性能和質量同樣重要。發動機雖關鍵，但變速箱在油耗和提速上也扮演著重要角色。派沃泰以其高傳動效率和穩定性獲得好評，提供6AT和8AT變速箱。采埃孚8AT以快速換擋和良好操控性著稱，廣泛應用于寶馬、捷豹路虎等車型。愛信6AT以其穩定性和省油性受到青睞，適用于各種價位的車輛。馬自達6A...
馬自達常見故障包括點火線圈問題導致怠速抖動、內拉桿損壞引起異響及跑偏、發電機發電量不足需修理、啟動機齒輪磨損影響啟動等。此外，清洗節氣門后需匹配、提速慢需檢查點火系統及油路、換擋異響需檢查底盤部件等也是常見問題。針對CX-5加裝無鑰匙進入系統，價格約1500-3000元，與原裝有控制模塊差異。馬自達...
馬自達車型常見故障包括點火線圈問題、啟動異響、發電機發電量不足等。例如，馬自達昂克賽拉怠速時抖動可能是點火線圈故障，質保期內可去4S店檢查索賠。馬自達6行駛在不平坦道路時前部異響并伴隨跑偏，可能是方向機內拉桿損壞。此外，馬自達車型還可能遇到提速慢、換擋異響等問題，建議根據具體情況進行檢查和維修。汽車...
馬自達是一家合資品牌，旗下擁有多款車型，如昂克賽拉、阿特茲、馬自達6等。以2020款昂克賽拉為例，車身尺寸為4662mm×1797mm×1445mm，軸距2726mm，油箱容積50L。搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率86kW，最大扭矩148Nm，配備6擋手動變速箱，前懸架為麥弗遜式獨立懸架。以上...
昂克賽拉云控版是指長安馬自達推出的馬自達3-Axela昂克賽拉2019款云控限量版車型，全國限量10000臺。新車在外觀上保持魂動設計語言，加入遠程遙控啟動系統等功能，更符合年輕人的用車習慣。動力方面，繼續搭載1.5L和2.0L自然吸氣發動機，配合愛信6速手自一體變速箱。昂克賽拉云控版是一款精致、動...
總結：馬自達CX-4擁有196mm的最小離地間隙，提供2.0L和2.5L兩種排量的自然吸氣發動機，匹配6速手自一體變速器。其中，2.0L為兩驅車型，2.5L為四驅車型，并配備馬自達智能四驅系統，滿足駕駛者不同的動力需求，展現馬自達對駕駛樂趣與實用性的追求。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
馬自達6偶爾自動熄火可能由多種原因引起。電路故障，如低壓斷電，可能導致熄火，需檢查點火、起動機開關和保險盒。低壓線路短路也可能導致間歇性熄火，需檢測低壓線路。器件故障，如點火線圈、容電器或電子點火模塊問題，也可能引起熄火。此外，節氣門積碳過多，影響進氣效果和混合氣質量，也可能導致熄火。電路故障：可能...
更換馬自達6后避震的步驟如下：首先，將車輪螺母松動，用舉升機抬起車輛。然后，拆卸車輪和制動分泵，松開減震器固定螺栓；3.用千斤頂固定減震臂，松開減震器上端車身固定螺母；4.分離減震器下端與前橋，緩慢挪開減震器，釋放減震彈性；5.徹底松開減震器上端固定螺母，取下減震器。以上內容由58汽車提供。如有任何...
馬自達6方向盤沉重的原因主要有四個方面：1.助力泵故障，泵壓不達標，需檢查流量控制閥和安全閥；2.轉向機故障，油壓低導致方向重，需專業維修；3.缺油或轉向系統有空氣，影響轉向并產生噪音，需及時處理；4.儲油罐內回油濾清器堵塞，導致助力油循環不暢。如遇方向盤沉重問題，應及時檢查并維修，避免造成更大損失...
1.馬自達6刷一階改裝后理論上能達到400匹馬力，但實際性能提升受多種因素影響。原車提供2.2L和3.0L發動機選擇，分別擁有210匹和350匹馬力，懸掛系統也表現出色，提供了優秀的減振能力。2.馬自達6經過一階改裝后，理論上馬力可提升至400匹，展現了其強大的改裝潛力。原車配備多種發動機和先進懸掛...
馬自達MX-5搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率116kw，最大扭矩200nm。采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，匹配6擋手自一體變速器。作為2門2座硬頂敞篷車，車身尺寸為長3915mm、寬1735mm、高1245mm，軸距2310mm，油箱容積45L。前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸...
馬自達CX-5i-stop黃燈閃爍表示自動啟停系統因電瓶電量不足而無法正常工作。2020款CX-5為5門5座SUV，尺寸為長4555mm、寬1842mm、高1685mm，軸距2700mm，重1514kg。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。最大馬力155ps，最大功率114kw，最大...
在10萬左右的預算中，選擇一款保值率高的車型是許多消費者關心的問題。根據市場調查和用戶評價，以下是幾款推薦的車型：1.馬自達3昂克賽拉：售價11.29-18.99萬，以其創馳藍天技術和酷炫外觀著稱，被譽為彎道小王子。2.英朗：售價10.99-18.73萬，外觀漂亮，標配豐富，油耗低，性價比較高。3....
