您好，一，廢氣閥，二，渦輪增壓，三，氣門油封，四，活塞環，以上四點都會燒機油，也都會動力不足。除了以上第一條，第二條單獨可以更換，后面兩條就是發動機要大修了。
去4S店解決吧。
這你要看加什么樣修復劑了，一般的修復劑不大行，反而會傷機器，最好選進口的，非陶瓷修復的，不含固體成分的最好，因為固體成分會在機油靜止時聚集，形成堵塞，損傷機件！你可以找找不含任何固體成分的修復劑，這樣對車好，還能解決問題
燒機油原因查看： 1．受國內燃油與機油品質的影響，發動機中很容易形成大量積碳（特別是燃燒室內部形成了積碳），造成活塞環黏住，無法有效張開，失去刮油和密封性，又會加劇氣缸與活塞之間的磨損，造成間隙過大。 2．同時，發動機又
燒機油是大修了，要拆下來看過才知道嚴不嚴重，如果嚴重的話，不要說幾百，一兩千都有，燒機油牽扯到的面很廣，建議你先找一家正規的維修點看看
無邊的海洋您好：建議到維修站檢查機油的損耗是否在正常值內。第二機油加注過多，也會造成燒機油，檢查機油尺油位。最后檢查油封是否老化竄機油。活塞環一般不會有問題。謝謝
你確定你的車機油少了，就一定是燒機油嗎？！看看有沒有漏的地方，比如機油散熱器和油底殼！
你加裝渦輪沒有？有個簡單方法，車子開一段時間，去修理鋪檢查火花塞，哪一缸火花塞積碳多證明燒機油厲害，還有就是看看汽車排氣管黑積碳用紙擦擦，最好是看火花塞，一目了然
您好，發動機燒機油意味著進入了大修期，如果是輕微燒機油建議您添加機油精 盡快找維修廠修理 希望我的回答對您有所幫助 祝您用車愉快 如還有問題歡迎邀約 【汽車問題，問58車。4S店專業技師，10分鐘解決。
燒機油的主要原因是1.活塞環與氣缸磨損，配合間隙過大，導致機油竄入燃燒室。2.積炭過多，將活塞環卡死，失去彈性，導致油環刮油作用減弱。3.氣門油封老化，不能有效阻止機油通過氣門進入燃燒室。4.渦輪增壓器漏油。機油從渦輪增
重慶的巖瀨恭子是一名JDM文化愛好者，他與馬自達3的一年多磨合中，經歷了從純競技風到內飾升級的轉變。去年，他購入了桶椅和紅色四點安全帶，提升了駕駛樂趣。今年2月，他又為愛車換上了輕量化的Razo檔頭，進一步提升競技性能。然而，4月份時，馬3出現了燒機油的問題，維修費用昂貴，于是他選擇了移植美規馬6的...
