詳解第八代索納塔高配置之換擋撥片 初始,部分車(chē)型在自動(dòng)擋基礎(chǔ)上增加了手動(dòng)換擋模式,俗稱“手自一體”,而后,為滿足駕駛者對(duì)于駕車(chē)樂(lè)趣的追求,一種原F1賽車(chē)上的技術(shù)——“換擋撥片”,又被移植到一些車(chē)上。今天給大家介紹一
中級(jí)車(chē)中只有馬自達(dá)睿翼和第八代索納塔有換擋撥片,但是馬自達(dá)睿翼整體的技術(shù)配備及發(fā)動(dòng)機(jī)配備都不及第八代索納塔。價(jià)格跟第八代索納塔相比也沒(méi)優(yōu)勢(shì)。個(gè)人覺(jué)得第八代索納塔不錯(cuò)
肯定的告訴你:有
能,只要你掏錢(qián)~~
是手動(dòng)變速器的,換擋就要踩離合。是自動(dòng)變速器的就不用。
“換擋撥片”就是對(duì)于半自動(dòng)離合器所安裝的換檔設(shè)備,作用就是不用腳踩離合器,直接通過(guò)換檔撥片上撥來(lái)?yè)Q檔。因?yàn)榫驮诜较虮P(pán)后側(cè),所以換起來(lái)很方便,效率更高。所以很多賽車(chē)無(wú)論拉力賽、場(chǎng)地賽甚至F1都用這個(gè)東西。 在駕
親,進(jìn)口勝達(dá)跟新勝達(dá)都不帶的。現(xiàn)代朗動(dòng)跟索納塔八高配帶的.58車(chē)
第八代索納塔時(shí)尚版是可以改多功能方向盤(pán)和撥片的,不過(guò)要花很多米,每家4S的價(jià)格都不一樣,我們這時(shí)尚版的加裝原車(chē)導(dǎo)航4800;多功能方向盤(pán)2000;換擋撥片我還沒(méi)問(wèn);知道了告訴你。嘿嘿!
換過(guò)一次是車(chē)主自己買(mǎi)來(lái),我和邊上裝潢店師傅一起裝的。。是方向盤(pán)總成,比較不錯(cuò),后來(lái)過(guò)來(lái)保養(yǎng)修車(chē)也沒(méi)聽(tīng)說(shuō)有什么不良情況。。 1.原車(chē)沒(méi)有,SSSS不負(fù)責(zé)改裝。 2.建議換方向盤(pán)總成。 拆方向盤(pán),拆方向柱上的固定螺絲,
換擋撥片是部分自動(dòng)檔汽車(chē)的換檔設(shè)備,主要應(yīng)用于運(yùn)動(dòng)型跑車(chē)和轎跑。它允許駕駛者在不離開(kāi)方向盤(pán)的情況下,通過(guò)上撥或下壓撥片來(lái)實(shí)現(xiàn)快速換檔。這種設(shè)計(jì)大大提升了駕駛的操作性,尤其在需要急加速超車(chē)時(shí),可以迅速提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,輕松超越前方慢車(chē)。然而,雖然換擋撥片提供了手動(dòng)模式,但變速器的本質(zhì)仍然是自動(dòng)的。與電腦...