你轉彎的時候踩著離合，如果操作的問題就是離合放快了。如果車開的時間長也學是怠速問題。或者節氣門臟
有很多車改完氣后都在燒油改燒氣的一瞬間熄火，此時反動機太涼。 如果是熱車空擋滑行好熄火，就是因為進氣調的太小，讓改裝廠給調，免費的。 冬天和夏天進氣不一樣，有條件也調一下吧。
一般跟怠速馬達有關！清洗節氣門！如果清洗節氣門沒用就要更換怠速馬達！！瑞風車這款車很特殊！電池不行也會熄火的！58車
用電腦分析一下故障碼，重點檢查油泵、汽油濾芯、點火系統、失火記錄。
檢查儀表盤上的指示燈，啟動后應該全部熄滅(安全帶指示燈系上以后熄滅，手剎指示燈放下后熄滅)如果有亮著的證明有問題。 最好的方法回4S檢查。
湖南汽車交通工程學院為你解答:行進中換擋，如果操作規范，但出現熄火現象，需要檢查以下問題: 首先看怠速是否穩定，怠速是否過低，如果怠速不穩或怠速低，只要把怠速調整到正常轉速即可。 還要把怠速截止閥擰緊，插頭插緊。
問題出在油門上，開空調時，油門能自動調高怠速，那可能是空調一開，油門沒有自動調上去，發動機出現動力不足，所以熄火。
不錯啊前后左右，上下里外，怎么看都順眼 空間大，因為買瑞風的客戶可以說有70%以上是當貨車用的，不拉貨的時候坐人也不會太差。好像動力有點不太夠，偶爾會熄火 方向盤很輕，很好打。轉彎半徑出奇的小，駕駛起來非常方便 中控面板
不知道你的車是什么車，我們也經常遇見這種情況，一般都是由于汽車電控系統的某些傳感器造成，建議用電腦檢測故障，根據檢測故障針對性維修。
根據您的車輛故障現象及車型轉向結構形式，結合售后維修案例綜合分析，是屬于轉向助力系統的故障，已有多起類似案例發生，因此，建議您去維修專營店進行檢查或維修，否則將會帶來行車安全，這種情況是和abs無關，主要是轉向控制單元和
手動擋車輛在二擋轉彎時熄火，通常是因為駕駛者對速度和擋位控制不當。新手常因對彎道預判不足或擋位適應性差而熄火。踩離合過彎雖防熄火，卻增加風險，失去發動機制動，尤其在下坡時更危險。過彎后慢抬離合減少頓挫，但增加離合器磨損。車輛在不同路段轉彎后，可能需重新選擋或慢抬離合磨合轉速差，避免離合器損傷。進彎前...
在對瑞風車輛進行故障診斷時，首先檢查了各種傳感器的供電情況。通過萬用表檢測，排除了軌壓傳感器和水溫傳感器的問題。然而，凸輪軸位置傳感器供電端子電壓異常，引起了注意。盡管ECU和線路檢查均無問題，但最終發現故障碼能夠清除，發動機也能重新啟動。進一步分析發現，加速踏板傳感器供電線路搭鐵可能導致凸輪軸位置...
接車后，我們使用故障診斷儀器KT300讀取發動機故障碼，發現進氣溫度感知器、空氣流量計和車速信號感知器存在問題。清除故障碼后，再次讀取無故障碼顯示。通過分析發動機數據流，我們初步判斷混合氣過濃是導致加速后熄火的主要原因。混合氣過濃可能由油壓過高、空氣流量計或進氣壓力傳感器輸入錯誤信號、噴油器卡滯、氧...
一輛奇瑞風云7160ET轎車行駛中熄火后無法重啟，更換曲軸位置傳感器后無高壓火。故障排查發現ECU故障，進一步檢查發現發電機輸出電壓高達22.5V，導致ECU和其他電子元件損壞。更換進氣溫度/壓力傳感器和發電機后，發動機運轉正常，故障徹底排除。一輛行駛里程約3.8萬km，裝備多點電噴發動機的奇瑞風云...
奇瑞風云2啟動后熄火可能由多種原因造成，包括發動機積碳嚴重、觸發汽車防盜系統、點火開關故障以及汽車燃油系統壓力低等。解決此問題需根據具體情況進行排查：清理發動機積碳、重新編碼車鑰匙或電池、檢查并維修點火開關、以及檢測燃油系統壓力。及時排查并修復這些故障，可以確保車輛正常運行。奇瑞風以上內容由58汽車...
駕駛手動擋車輛時，五檔轉彎需先減速，待車速降至40km/h左右時，踩離合降至3檔，繼續減速至30km/h掛空擋，待速度降至20km/h時，踩油門拉高轉速至2000轉左右，再掛二檔過彎。避免直接從高檔位降至低檔位，以防熄火或損傷發動機。五檔時速20km/h雖不一定會熄火，但長時間脫檔行駛會損傷變速箱，...
奇瑞風云2熄火后風扇繼續轉動是正常現象，主要是為了冷卻發動機。這款車在設計上注重人性化和實用性，如車門鉸鏈采用歐洲車型常見的三級鉸鏈，開關車門時聲音質感厚重，密封條安裝嚴密，體現了工藝的嚴謹性。車內鎖眼照明等小細節也體現了人性化設計。此外，風云2巧妙地將行李廂開關設計在空調節面板一側，方便用戶觸手可...
摩托車離合器捏住后仍能行駛是否安全？這種做法存在安全隱患，可能導致摩托車突然沖出。在駕駛男式摩托車時，半捏離合器是否對車輛有害？有朋友為了避免熄火而持續半捏離合器，這種做法是否妥當？實際上，頻繁半捏離合器對摩托車是有損害的。正確的做法是在換擋時完全捏住離合器，以保護摩托車。對于摩托車啟動，大多數情況...
江淮瑞風s7配備的是235/60R18規格的輪胎，品牌為錦湖。為了延長輪胎壽命，以下是一些保護輪胎的實用技巧：起步要平穩，避免輪胎與地面拖曳；保持直線行駛，減少橫向損傷；下坡時控制車速，避免緊急制動；上坡時利用慣性，減少磨損；轉彎時控制車速，防止輪胎超載和橫向切割。這些方法有助于減少輪胎磨損，提高行...
本文講述了科目三起步的技巧。掌握松離合的快慢是避免熄火的關鍵。通過模擬燈光考試后，按步驟掛擋、開燈、觀察、放手剎、慢抬離合至半聯動狀態等，再慢慢松開剎車。同時注意抬離合的時機，通過觀察轉速和發動機聲音，以及避免溜車等，可順利起步。若缺乏手感、抬離合過快或心態緊張都可能導致起步問題。除了這些，坐姿等也...
1.倒車入庫：駕駛員需完成從右側起點的連續倒車至車庫，不可有停車。2.側方位停車：車輛需平行于前進方向停車后，連續倒車入庫，中間不可停頓。3.直角轉彎：需一次性完成，無停車或熄火現象。4.坡道定點停車與起步：考生需在指定位置停車并半坡起步，無溜車現象。5.曲線行駛科目二都有什么項目？1、倒車入庫，需...
科目二是每個駕駛員都需要通過的重要考試之一，包括曲線行駛、倒車入庫、側方位停車、直角轉彎和坡道定點停車和起步五個項目。倒車入庫和側方位停車較難，需考生具備高操作技巧和靈敏反應。曲線行駛和直角轉彎相對簡單，但仍需注意車速和車身位置。坡道定點停車和起步則需避免熄火或溜車。科目二是每個駕駛員都需要通過的重...
江淮瑞風II的外形設計獨特，車頭方正飽滿，車燈線條凌厲，尾部硬朗，整體霸氣。車內空間寬敞，座椅可旋轉收放，實用性強，但儲物空間有限。搭載2.0T渦輪增壓汽油發動機和6前速手動變速箱，最大扭矩250Nm/3500-4500rpm，動力表現一般。內飾簡明工整，灰色設計典雅，仿桃木裝飾顏色突兀，中控臺多為...
三點式剎車在科目三中是允許的，關鍵在于掌握正確的剎車技巧。在需要臨時停車或減速的情況下，如掉頭、變道等，可以適時使用點剎。但要注意，過度剎車可能導致車輛停止或熄火，影響考試結果。正確的點剎方法是在需要減速時輕踩剎車，使速度平穩下降，避免速度與檔位不匹配。對于轉彎、調頭等項目，考官更注重考生的剎車意識...
C1科目二考試包括直角轉彎、倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、曲線行駛等項目，部分地區可能還會增加窄路掉頭和停車取卡。考試沒有時間限制，但特定項目如倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步需在規定時間內完成。扣分標準嚴格，涉及安全帶、轉向燈使用、車輛熄火等多個方面，違規操作會導致扣分，嚴重者扣1...
自動擋科目二控制車速慢穩的秘訣在于熟練運用點剎車。由于自動擋車輛缺少離合器，學員只需操作剎車和油門。通過適度剎車力度，可避免熄火或停車。起步時，先輕踩剎車，掛D檔，松手剎，再松剎車，車輛便能平穩起步。上坡時，輕踩油門可增強動力，部分車輛配備坡道輔助功能，使上坡更輕松。自動擋科目二考試項目較少，包括直...
C2駕駛證科目二考試合格標準是80分及以上。C2駕照適用于自動擋小型車輛，包括小型、微型自動擋載貨或載客車輛。考試包含倒車入庫、側方位停車、直接轉彎和曲線行駛四個項目，相較于C1駕照少了坡道定點停車和起步，難度較低。考生有5次考試機會，每次預約成功后當天可考兩次，若不合格需重新預約，間隔至少10天。...
C2駕駛證科目二考試包括曲線行駛、直角轉彎、側方位停車和倒車入庫四個項目。曲線行駛要求學員在S型道路上行駛，不能壓線或停車熄火。直角轉彎主要考核急轉彎時的駕駛操作和判斷能力，壓線即不合格。側方位停車考察在緊張車位中停車的技能。倒車入庫則是自動擋C2駕駛證科目二中較難的項目，需要學員準確操作車輛和方向...
科目二的考試內容根據不同駕駛證類型有所差異。C1駕駛證考試包括倒車入庫、側方位停車、曲線行駛、直角轉彎和坡道定點停車與起步等五個項目。而C2駕駛證及其他特定類型駕駛證的考試項目略有不同。以C1為例，倒車入庫是難點，需注意車輛擺正、操作不停車不熄火、不壓線。其他項目如側方位停車、曲線行駛、直角轉彎及坡...
