第一個問題每個檔能跑多少，不能給你答案，boxster S是正常是根據轉速自動換擋，另外你選擇S和modle的換擋時轉速也是不一樣的 至于女士開的車，保時捷的911操控很好，但是她不一定能駕馭，panamera和cay
BOXSTER 2W 911 3.5 W
買跑車回來一般都不會開很多的，平時可能更多的是開轎車。油耗也不必太擔心，只要你不飚200就不要緊了。呵呵 所以不必擔心買回來養不起的問題，80多W 可以買下boxster基本版，
你這個問題，我上保時捷官方網站看了一下，你說的車都有，在車型比較里就可以比較，只是一次最多比較三輛，所以還是一個型號兩輛兩輛的比較比較好。我自己看了下比較結果，就是同一系列的，帶“S”的只是比普通的發動機性能好一些，輪轂
般會別忘了老外設計老外普遍營養過剩200斤都常見身高坐進去應該會覺得頂上有點壓迫感誰叫boxster呢過賽車手必須樣(還有包裹式座椅)才能有更好空間感覺好像人車融體感覺 買前總要先體驗下嘛單靠說沒參考價值自己感覺重要我
買個標配 70來萬 在加個選配硬頂 個人覺得boxster軟頂很丑 顏色不搭配 盤下來加保險 上牌90萬左右吧 保時捷的選裝配件貴...坑人啊!!呵呵..覺得吃油一族。保養也很貴。3000一次吧。只能用美孚一號全合成機油
1可以 2不行 3保時捷的引擎聲不會很小，3500以上聲音就比較暴躁了 4不可以，而且你要知道一點，現在無論是911還是BOXSTER，或者CAYMAN都很難訂到車！
免費的可選配置都是些小玩意!或者包含在總價格內，去除車型標志，是后蓋上的標不要，點煙器也不值多少錢!相對而言。 保時捷主動懸掛管理系統(PASM)和保時捷雙離合器變速箱(PDK)是中國大陸的標配!已經給錢了 美規
保時捷二手的本來就是價值不高，你有錢何必買這種東西裝逼，再加個十幾萬不就是買個其他的好車不是，
boxster普通版輪轂是17寸的，可以選配20寸的么?工程師是怎么答復你的?換成19寸輪轂問題不大，不過不能在賽道上跑高速。因為超過兩寸的輪轂更換，它的懸掛系統，剎車系統都要調整，否則太不安全了，而且特費油也傷車。
