用鐵絲把右邊排氣閥門栓了一圈固定，閥門成一直是開啟狀態。1、x5一般是左排右閉，只有排氣系統腔內形成負壓后，右排氣出口安裝著一個真空排氣閥，在高速的時候時候，DME發動機電腦會控制打開真空電磁閥，才會冒排煙，（老款調節是
頂原廠的根本就是浪費錢，我上次那車排氣管爛了個洞也是這樣聲音，你去汽車城那些買個而就是了不超過300，聲音聽起來太沉。 不過就是這樣.....你以后保養維修的屬于改裝車，比較麻煩
一，寶馬x5故障碼2a94的意思是：發動機系統 2A94-DME。二，發動機電子控制系統常見故障分析與診斷1、常見故障 1)進氣系統故障 進氣系統由空氣濾清器、進氣支管、傳感器、怠速裝置、增壓控制等組成，其傳感器包括
拆掉排氣管那氧傳感器呢，只能把最后一斷換成空心的，不知道X5 有幾個氧傳感器，都在什么地方
正常。因為發動機在正常運轉過程中排氣管會有水流出，經發動機燃燒室排出的有害氣體經三元崔化反映后變成對空氣無污染的水分及二氧化碳
樓主，1：排氣管表面銹 蝕，爛掉或連接螺絲松動噪聲就大，而且很雜。2：就是排氣管里邊的消 聲器因脫焊掉落或爛掉，其聲音就會變得很大。
哈哈，這是常識啊，發動機運行中排氣管的溫度是很高的，現在正直冬天，當你熄火后，發動機停止運行，也就沒有熱源供排氣管排出，加上在面空氣又冷，挺簡單的熱脹冷縮原理啊。尤其是新車
看看后排座位卡到位沒有。在就是備胎動動它。
排氣管螺絲有松動。58車
新款寶馬X5排氣管有一個閥門，當你時速過130的時候排氣的沖力才會把那個閥門沖開。你想兩個排氣管同時冒氣，可以去把那個閥門取下來，不影響汽車性能的！
寶馬X5在冷車啟動時排氣孔聲音較大，這是由于發動機油液回流至油底殼，導致冷啟動時轉速較高，從而產生較大噪音。隨著發動機溫度上升，噪音會逐漸減小至正常水平。為確保發動機良好運行，建議預熱發動機，使其潤滑系統充分工作，避免零件磨損。同時，注意發動機聲音變化，如發現異常應及時檢查維修。合理使用汽車檔位，避...
寶馬x5冷車啟動排氣洞聲音大是因為冷車怠速發動機里面的機油全部都回流到油底殼內部，冷啟動時的轉速也會偏高，所以冷車剛啟動時會感覺發動機噪音較大。等發動機溫度上來以后聲音就會恢復正常，這是正常現象。寶馬x5是寶馬品牌的第一款四輪驅動SUV車型，在技術裝備和性能上均達到了四輪驅動車前所未有的水平。該車具...
去年寶馬推出了2019年的BMWX5，基于CLAR架構平臺構建，外觀大幅改變。新一代X5前臉設計大改造，取消睜開眼睛設計，改為分體設計，前照燈安裝雙鏡頭，形狀尖銳。雙腎進氣門采用折痕，更具侵略性。車身尺寸長4945、寬2004、高1791、軸距2975，相比上一代有所增加。尾部設計采用懸浮式車頂，尾...
2018款寶馬X5是一款高性能加高實用性的SUV,外形方面也要具有一些“肌肉感”。新一代寶馬X5更重要的一點就是增強年輕氣息，尾部雖然保留了上一代穩重的氣息，但整體的細節改變讓其看起來更時尚，更加運動，更容易被年輕群體接受。其中尾燈依然是燈帶式設計，其中詮釋的意義是燒紅的排氣管，代表寶馬運動的精髓。...
寶馬X5和奔馳GLE系列哪一個更值得買？(奔馳gle對比寶馬x5)寶馬X5是寶馬品牌首款四驅SUV車型。奔馳GL級主要針對美國市場設計，是奔馳推出的一款全尺寸SUV車型。那么，這兩款車究竟哪一個更值得購買呢？我們可以從以下幾個方面進行比較。首先，外觀設計方面，兩款車都有著各自獨特的風格。寶馬X5采用...
寶馬X1排氣管異響可能是由于水汽存積過多造成的。汽油燃燒后產生的水蒸氣在排氣管中冷凝，形成水滴。如果水滴排不凈，就會儲集在排氣管中，影響排氣，產生“突突”的聲音。解決這個問題的方法是將車開到坡路上，車頭朝上，車尾朝下，空擋猛踩油門，排除排氣管中的水。如果還有異響，需要檢查發動機點火系統等部位。寶馬X...
寶馬X5底盤功能受限的原因主要包括高度傳感器損壞或失效，以及空氣減震器損壞或漏氣。高度傳感器故障可能表現為完全失效、固定偏差、漂移偏差或精度下降，這些故障不易發現，可能導致控制系統長期無法正常工作。空氣減震器損壞或漏氣可能由排氣管密封不良引起，影響底盤功能。高度傳感器損壞、失效：傳感器故障主要包括：...
針對28a0寶馬X5故障碼，首先檢查燃油箱排氣管是否正確嵌入或插入，確保其密封性。其次，檢查機油加注口蓋和進氣管道的密封情況，以及曲軸箱內部的密封性。最后，使用內窺鏡檢查進氣門是否有積碳現象。通過這些步驟，可以有效地解決28a0故障碼問題。1.檢查燃油箱排氣管嵌入情況，確保密封。2.檢查機油加注口蓋...
寶馬新3系沒有回火聲浪現象。回火聲浪通常在汽車收油時發生，排氣管噴火并伴隨聲音，是燃燒后的混合氣未能及時排出，通過進氣門進入進氣管并點燃新鮮混合氣所致。產生回火的原因包括混合氣過稀、點火系統問題、點火提前角過大或偏離準確位置等。對回聲火浪的介紹：回火一般發生在汽車收油時，排氣管會突然噴火，并伴隨著聲...
寶馬X3排氣管突突響可能由多種原因引起。首先，可能是排氣管內隔板損壞或掉膠，需到維修廠檢查。其次，踩油門時排氣管發出嘭嘭聲，可能是消音器或排氣管破損。此外，低速行駛或加油門時發動機下方異響，可能是隔熱板老化，需更換或除掉。最后，轉彎或前進時異響，可能是排氣管鈑金件或保險桿脫落，需進行維修。踩油門踏板...
寶馬停車后發出異響的原因主要有三個方面：一是三元催化器冷卻時，內部金屬部件熱脹冷縮產生異響；二是排氣管冷卻時，前端及軟連接處因熱脹冷縮發出聲音；三是渦輪在熄火后，由于熱脹冷縮也會發出異響。這些聲音通常屬于正常現象，無需過度擔心。三元催化器的冷卻聲：三元催化器正常的工作溫度是400-800攝氏度，熄火...
寶馬排氣管嗡嗡響可能是由排氣管內隔板壞了或掉膠所致，導致排氣管和車體接觸產生聲音。排氣管在車身上起到減震降噪的作用，及時處理異響可在內部安裝消音器降低噪音。異響的原因可能是油門踏板踩壓時產生的聲音，車輛可能無異常但油耗增加，可能是消音器或排氣管破損。建議查看消音器和排氣管是否有損壞。以上內容由58汽...
寶馬X5冷啟動排氣聲大屬于正常現象，因為冷車時機油回流至油底殼，發動機轉速較高，導致噪音增大。隨發動機溫度升高，聲音將恢復正常。為確保發動機健康，建議暖機后行駛，并定期檢查發動機聲音，若有異常應及時送修。此外，注意合理換擋以減少發動機負擔。寶馬X5設計精良，動力強勁，是駕駛者的理想之選。寶馬X5冷啟...
寶馬停車后底盤異響可能由以下原因引起：1.三元催化器冷卻時，內部金屬部件熱脹冷縮產生聲音；2.排氣管冷卻時，前端及軟連接處熱脹冷縮發出異響；3.渦輪冷卻時，熱脹冷縮導致異響。這些聲音通常在車輛熄火后逐漸消失，屬于正常現象。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單...
寶馬X5后備箱腳踢感應器位于攝像頭附近、排氣管旁。使用時，只需在后杠下方劃腳，系統感應后自動開啟后備箱。感應器通過上傳感器識別小腿動作，下傳感器識別腳背動作，電子分析裝置判斷有效動作后與鑰匙通訊，成功即開啟后備箱。后備箱腳踢感應器的使用方法：需要打開后備箱的時候用腳在后杠下方劃一下，系統就會感應到開...
寶馬X5熄火后出現噗噗聲的原因主要有兩點：一是發動機冷卻不均勻，導致內部金屬部件因熱脹冷縮產生摩擦異響；二是排氣管在冷卻過程中熱脹冷縮，發出異響。這兩種情況通常屬于正常現象，不必過于擔心。發動機冷卻不均勻：汽車行駛一段時間后，發動機溫度很高，熄火后，各個部件溫度下降熱脹冷縮不可能完全一個比例，那么必...
寶馬X3啟動聲音大是正常現象，主要原因有兩點：一是四缸機使用的N20發動機噴油嘴和高壓泵導致聲音較大；二是雙排氣管中的閥門在低速時不打開，使得啟動時怠速高，聲音大。X3提供2.0T三種功率選擇，配備8AT變速器和全系四驅系統。底盤采用前雙球節減震懸掛和后多連桿式獨立懸架，搭載智能四驅系統，中央差速器...
