你好，汽車管家團隊為您解答奔馳ML是奔馳汽車的中大型SUV級別，其定位高于GLK，低于G級與GL級。奔馳M- CLASS是一款兼具駕乘舒適度與動力性能的SUV車型，與G系列單純強調越野性能不同的是，.ML系列更強調豪華和
其實豪車都不怎么保值，你想啊，買二手的都不是有錢人，有錢的就買新車去了。人家用過的畢竟有心理陰影。所以越好的車二手貶值越快，不過買得起奔馳的人也不在乎這兩個貶值了。
網友對此車的印象4.18分綜合評分（基于42篇口碑）優點：真正的好車省油拉風大氣陽剛空間大缺點：小毛病多費油配置不全同級內飾差價格應放底不值得買它
新款奔馳 S320 3.0T 麥斯sedox程序 1STG TEST版本，原車馬力279HP匹，原車扭矩力400NM牛米，刷ecu升級后提升到349HP匹，扭矩力提升到500NM牛米，讀取原車ecu程序數據一對一發送國外
AMG 車型 類別 排量 指導價 G 55 AMG SUV 5439 cc 189.8 萬 ML 63 AMG SUV 6208cc 171.8 萬 ML 車型 類別 排量 指導價 ML63 AMG SUV 6208cc
買舊款也沒有什么了，除非你特別喜歡新款的外形，其實奔馳這種車來說，一般就是外觀上調整一下，發動機等主體是沒有什么大的改變的，除非是相差幾年的款式，如果是14年的和15年的款式肯定不會相差很多。
這幾個都是越野車型，區別主要在于外觀大小不同，內飾配置基本一樣的，ML級最小了，GL屬于大型越野車，G屬于純越野車。外觀硬朗。請采納
M底盤調校強調舒適度X5和X6強調駕駛質感卡宴強調高速性能，就是個SUV形狀的大跑車攬勝強調全地形適應性這個看你怎么用了平時市區比較多，強調車子舒適安逸，無疑是奔馳M希望轉向精準度高一點，回饋快一點，寶馬X56平時跑高速
全新的雙渦輪增壓發動機性能更加出色，運動化外觀性價比在AMG化后被進一步拉低外形就是非常的豪華，就是有獨特的豪華內飾就是商務的非常好，做工就是好現在的空間基本上就是普通的了，比較的驚喜就是喜歡全配置，而且全景天窗非常的夠
你自己個人是不可以這樣操作的，必須要找代理公司幫你辦手續，價格比國內買只會貴不會便宜，我朋友在韓國被送了臺車，找代理公司運費來的費用價值車輛60%。
內容：在糾結于選擇奔馳R320還是R400的車主中，一個熱門話題是動力升級的可能性。原廠數據來看，R320的最大馬力為200kW，而R400則為245kW。雖然價格相差十幾萬，但許多精明的車主會選擇進行ECU升級來提升車輛性能。艾森公司提供的數據顯示，通過升級，R320的動力可優化至約340HP，而...
近日編輯了解到，奔馳ML400配置再升級現車爆款熱賣，進口M級自貿區實時報價70萬，ML400無論是外觀還是內飾、都有了明顯的提升，使得奔馳ML看上去更加硬朗與時尚，具有足夠氣場！全國最低價格盡在本店，手續齊全，獨家解讀各種進口車型降價訊息，實時價格一手掌握；更多超值優惠盡在天津金馳宏祥汽車銷售有限...
拓未拓之疆域，見未見之壯麗，全新梅賽德斯-奔馳M級SUV繼2012年3月正式登陸中國市場，以其獨有卓越的公路和越野性能、煥新凌厲的車身設計以及不可比擬的安全與舒適性持續受到中國用戶青睞，已成為越來越多用戶心目中豪華SUV座駕的不二之選。2013年11月，這款全領域強悍座駕進一步升級馬力，應用了全新梅...
代號B38的寶馬1.5T發動機開啟了豪華品牌三缸時代的先河，盡管技術先進，但消費者認知差異導致市場反響平平。日內瓦車展上，全新奔馳A級以其優雅外觀和科技內飾驚艷亮相，基于第二代MFA平臺打造，內在實力全面升級，尤其是全新1.4T發動機。這臺M282發動機是奔馳與雷諾合作開發，將搭載于全新奔馳A級，有...
奔馳S系列以其精湛的造車藝術和不斷的科技革新，成為豪華車市場的標桿。第九代S系列，尤其是S320和S400，以其優雅的設計和先進的安全設備備受青睞。S級的氛圍燈以其7種顏色選擇和豪華舒適的定義，成為同級別中的佼佼者。在動力上，S320的3.0T雙渦輪低功率發動機提供了200kw(272ps)的最大功...
奔馳G級越野車以其卓越的性能和獨特的設計而聞名。G63作為該系列的高性能版本，擁有422馬力和610N/m的最大扭矩，車身尺寸為4764*1867*1954mm，軸距2850mm，最小離地間隙205mm，油箱容積96L，市區百公里油耗約14.5L，高速約11L。G63的楔形外觀和醒目的車標即使在靜止...
全新BMW760i搭載BMW新S68發動機，4.4升雙渦輪增壓V8，MDivision引擎，動力強勁。舒適性與操控性兼備，內飾豪華，科技感十足。后排座椅配備觸摸屏幕，影院套件提供31英寸8k觸摸屏，娛樂體驗升級。盡管外觀略顯厚重，但新一代7系列在技術、乘坐/操控平衡和內飾上展現出超越對手的潛力，成為...
奔馳C350eL的全新升級，不僅在動力上有所突破，更在豪華感和科技感上進行了全面提升。這款B級轎車市場新貴，搭載了2.0升渦輪增壓發動機和電機的組合，最大功率達到230kW，峰值扭矩550N·m，純電續航超過100km，展現了其在動力和環保方面的雙重優勢。內飾設計延續了S級的風格，大尺寸豎屏和實木裝...
曾經的途銳與輝騰并稱大眾高端車型，如今與奧迪Q7/Q8、保時捷卡宴等共享MLBevo平臺。這款途銳2.0T搭載2.0TSI發動機，最大功率185kW，最大扭矩370N·m，匹配8AT變速箱和4MOTION四驅系統。動力表現略顯不足，起步和急加速時動力遲滯明顯。通過ECU升級，可提升動力和操控，改善燃...
英菲尼迪Q50L2.0T的一階馬力升級引起了車主們的熱議。ECU調校應在安全范圍內進行，以提升駕駛舒適度。奔馳M2742.0T發動機，作為英菲尼迪Q50的“心臟”，不僅技術先進，還獲得了沃德十佳發動機的榮譽。這款發動機最大功率155KW，最大扭矩350NM，搭配7擋手自一體變速箱。升級后，峰值功率提...
奔馳GL級，自2006年以M-Klasse底盤為基礎開發的大型七人座豪華SUV，至今仍是SUV領域的佼佼者。15款GL450車主對愛車進行了舒適升級，包括白楊木改岑木內飾、前排通風座椅、原廠360全景和全車3M玻璃膜。岑木飾板提升了車內的典雅與質感，通風座椅為夏日駕駛帶來清涼，原廠360全景影像增強...
盡管奔馳C260L的排量和氣缸數量減少，但通過ECU升級，1.5T+48V輕混系統的動力表現依然出色。與老款C2002.0T相比，雖然提速變慢，但M264發動機在排放和油耗法規上進行了優化，且硬件配置良好，為ECU升級提供了潛力。升級后，油門響應更靈敏，中后段動力輸出充沛，急加速爆發力強，同時發動機...
新款奔馳長軸距GLC級整車尺寸為4764/1898/1642毫米，軸距為2973毫米，尾燈組內部結構經過重新設計，夜晚點亮效果出眾。內飾方面，新款長軸距GLC級中控屏幕尺寸升級至10.25英寸，內嵌MBUX系統，配備全新三輻式方向盤，搭載雙拇指控制系統，提升操作便利性。動力方面，新款長軸距GLC級搭...
奔馳ML3504MATIC以其豪華和舒適性著稱，搭載3.5升直噴V6發動機，提供306ps和370nm的動力輸出。然而，起步和低轉速時動力輸出偏弱。AMG-德基德克通過定制刷ecu動力升級，優化發動機潛力和換擋邏輯，提升傳動效率。升級后，最大功率提升至239kw，最大扭矩增至407nm，起步更輕靈，...
奔馳C200L搭載的M274發動機現在可以通過OBD直接刷ECU來提升動力，這一技術的進步讓車主們無需拆解ECU即可享受動力升級的便利。自14年起，奔馳的M274發動機以其高性價比和不斷優化的變速箱技術，逐漸在市場中占據優勢。9G-Tronic變速箱的升級，使得換擋更加平順，尤其在高速行駛時，動力銜...
18年10月，奔馳GLC推出了加長版GLCL，競爭力顯著提升。不到一年，GLCL再次改款，外觀、內飾、配置及動力全面提升。奔馳對這款拳頭產品“照顧有加”，在中級豪華SUV市場上持續加碼。GLCL換裝M2642.0T渦輪增壓發動機，高功率版最大功率190kW(258Ps)，峰值扭矩370Nm，匹配9速...
總結內容：沈陽車主的奔馳AMGC433.0T經過ECU升級和特調程序后，動力得到了顯著提升。原廠3.0TV6發動機的390匹馬力與520牛米扭矩，在升級后達到了450匹馬力和620牛米，零百加速時間從原廠的4.7秒提升到實測的3.95秒，甚至超過了原廠8缸C63的表現。車主反饋稱，駕駛時能明顯感覺到...
疑問句：刷ECU后能否獲得與E300L相同的動力表現？本文主要介紹了奔馳S450L這款豪華商務座駕的發動機和駕駛感受。文章指出，雖然奔馳S級是豪華轎車市場的霸主，但在低速和急加速時的動力遲滯問題比較明顯。為了解決這個問題，刷ECU是一種不錯的選擇。文章詳細介紹了刷ECU的操作流程和效果，并強調了改裝...
經濟條件允許的情況下，為奔馳C級車輛加裝底盤裝甲是一個不錯的選擇。底盤裝甲不僅能防止砂石和路面隆起對底盤的直接傷害，還具備隔音、防撞擊和防銹的功能，長期來看有助于減少底盤保養的費用。底盤裝甲的價格因品牌和噴涂量而異，從幾百到幾千元不等。市面上知名的品牌包括Goodway、Botelli、漢高、3M和...
近日，北京奔馳官方宣布，代號V254的全新技術改造項目將于2021年1月啟動，旨在對國產奔馳GLCL進行技術升級。新車型將采用更接近奔馳新一代S級的設計，并可能首次推出1.5T版本。目前，奔馳GLC全系搭載M2642.0T發動機，提供不同調校版本。新車型將換裝M542.0T發動機，預計在電氣化改造、...
