奔馳的燒機油報道的幾乎是沒有的，奧迪比較多見。
不好，長城記錄還是不成熟，20幾萬到30多萬，犯不上，等再過幾年積累經驗技術成熟了再買，支持國貨
好貴的車子呀!磕了碰了想找地方修都不容易。好東西就是貴。 樓主應該注意一點，奔馳M系列只是SUV車型。并不是純粹的越野車。要想真正越野的話，奔馳的車系里恐怕只有G系列了。G系列本身的底盤設計以及強度與M系列就不太一樣。針
買舊款也沒有什么了，除非你特別喜歡新款的外形，其實奔馳這種車來說，一般就是外觀上調整一下，發動機等主體是沒有什么大的改變的，除非是相差幾年的款式，如果是14年的和15年的款式肯定不會相差很多。
A-CLASS A級車是奔馳為家庭用戶設計的車型。 雖然車小，但是仍然展示出奔馳獨有的技術優勢。 B-CLASS B-Class是奔馳公司開發的適合家庭出游的四驅越野車,外觀獨特. ---------A主要針
S――高級、E――汽油噴射發動機、SL――運動輕型、SLR運動輕 型賽車、T――旅行車、L――加長軸距、G――越野車、D――柴油機。轎車與跑車的完美結合——CLS 豪華SUV的鼻祖——M級 奔馳年銷量最大的跑車——C
柴油發動機首先是環保和省油，其次是在低轉速時就可以獲得較大的扭矩輸出，第三柴油機維護保養較為簡單，后續費用少，但是噪音大共振大這是柴油機至今沒有辦法解決的問題，包括奔馳、寶馬、奧迪等廠商。不過大陸的柴油品質不過關，而且很
你好 ！梅賽德斯-奔馳ML63 AMG小改款現身不過沒有做多大的變動，主要在外觀細節方面有一些新的設計。 新的外觀包括雙氙氣大燈，并帶有主動照明功能，后尾燈使用LED材質。輪轂則為AMG專門設計的五幅合金輪轂，輪胎尺寸為
代號B38的寶馬1.5T發動機開啟了豪華品牌三缸時代的先河，盡管技術先進，但消費者認知差異導致市場反響平平。日內瓦車展上，全新奔馳A級以其優雅外觀和科技內飾驚艷亮相，基于第二代MFA平臺打造，內在實力全面升級，尤其是全新1.4T發動機。這臺M282發動機是奔馳與雷諾合作開發，將搭載于全新奔馳A級，有...
奔馳M260發動機的空氣導管設計注重降低流通阻力，以優化空氣流動條件。空氣濾清器和進氣格柵經過重新設計，以適應發動機艙的新空間，并滿足行人保護要求。雙殼進氣歧管和氣體循環設計，配合高渦流汽缸蓋，提升了燃燒效率。渦輪增壓器采用單管設計，集成空氣絕緣間隙排氣歧管，能承受高達1050℃的溫度，并通過電動促...
M112為V6汽油發動機，采用三氣門技術、雙火花塞點火系統等，廢氣排放符合標準。汽缸體由鋁硅銅鎂合金制成，汽缸蓋為鋁合金壓鑄。平衡軸平衡V6發動機振動。發動機控制模塊通過曲軸位置傳感器觸發燃油泵繼電器供電。一、M112發動機概述M112發動機為V6汽油發動機，汽缸夾角為90°，成功取代了1997年3...
奔馳M271EVO直噴發動機具有以下核心特點：二次空氣噴射系統確保更佳的燃燒效率；進氣渦流活門調節功能提升進氣效率；改進的凸輪軸調節器優化正時調節，使發動機響應更快、油耗更低。此外，該發動機還采用曲軸位置傳感器進行精確控制，提高發動機運行平穩性。綜合這些技術，M271EVO實現了高效率和低排放。信號...
奔馳M1-12發動機技術涉及燃油泵位置、啟動問題、機油信號、ABS、二次空氣噴射、廢氣再循環及排放控制。其中，排放系統通過氧傳感器監控排氣氧含量，實現油氣混合自適應與三元催化器效率監控。同時，發動機具備可變進氣歧管切換功能，優化進氣效率。3．燃油泵的位置無法啟動進氣系統控制功能1．可變進氣歧管切換功...
奔馳M系列轎車的發動機防盜系統設定分為兩種情況，依據生產年份不同而有所區別。對于1997年10月前的車型，需要轉動點火開關至“2”位置后回轉至“0”，取下鑰匙，然后在60秒內同時壓下鎖定鍵和行李廂開啟鍵約15秒，最后壓下防盜鑰匙任一鍵兩次。而1997年10月后的車型，步驟相似，但在第二步中需要持續壓...
近日，日產(中國)投資有限公司宣布，從2014年4月1日至2017年8月1日生產的部分進口英菲尼迪Q50、Q60汽車共計4568輛以及2014年4月8日至2017年12月14日生產的部分國產英菲尼迪Q50L汽車共計49616輛將進行免費更換高壓燃油泵燃油管路的召回行動。此次召回的原因是這些車輛搭載了...
梅賽德斯-奔馳在2016年宣布回歸直列六缸發動機，推出了M256發動機，標志著新一代直列發動機系列的開始。這款發動機不僅取代了M276V6，還帶來了多項技術創新，如48V輕混系統、智能熱管理等，顯著提升了燃油經濟性和動力性能。M256發動機的模塊化設計允許氣缸數量的靈活變化，共享部件，降低生產成本。...
奔馳C級搭載了m274發動機，運用了BlueDIRECT直噴技術及可變氣門升程技術，搭配低慣性渦輪增壓與平衡軸技術。m274發動機具備高效燃油噴射、精確控制燃燒等優點，旨在提升燃燒效率及減少排放。關于發動機的產地，大部分是經過國內組裝，主要配件為進口，此配置旨在降低成本同時保證質量。C級車采用的高效...
對于奔馳C級車型的駕駛體驗，許多車主和汽車評測專家都給予了高度評價。在最近的一次噪音測試中，奔馳C級的表現同樣令人印象深刻。通過對比測試，我們發現奔馳C級在低速行駛時給人的感覺最為安靜，而從噪音值來看，這臺車的噪音控制能力也相當出色，能夠在優秀范圍內將噪音控制在較低水平。具體來說，寶馬320Li在行...
2019年7月12日，長春車展上，奔馳A級兩廂版正式上市，包括A200動感型和A200時尚型，售價分別為25.78萬和27.38萬。新車尺寸較三廂版有所減小，更顯緊湊動感。外觀延續三廂車型風格，內飾亮點為雙10.25英寸大屏和MBUX系統。動力上，新車搭載1.3升渦輪增壓發動機，A220L4MATI...
前幾天我開車去瀘沽湖，途中發動機故障燈突然亮起，導致發動機抖動、加速無力，車輛無法前進或后退。在聯系奔馳售后并嘗試重啟后，雖然故障燈仍然亮著，但車輛可以勉強行駛。第二天，故障燈再次亮起，嚴重影響了旅行心情。回到成都后，4S店建議更換零件，但我拒絕了，因為這是一輛新車，行駛僅5000公里。后來師傅建議...
奔馳M264發動機采用48V車載電氣系統，該系統提高了電能輸出，增強了車輛舒適性。它未替代12V系統，而是作為其延伸，包含皮帶驅動啟動機-發電機等部件。48V系統使發動機啟動更快更平順，降低油耗和排放，同時改善了車輛響應性。一、概述隨著科技的發展和生活的提高，人類對汽車舒適品質的要求也越來越高。梅賽...
這款車搭載的是4.0升雙渦輪增壓V8發動機，型號為AMGS63Coupe。作為雙門四座跑車，其尺寸為5049mm×1913mm×1420mm，軸距2945mm。發動機最大功率612馬力，最大扭矩900牛·米，轉速區間2750至4500轉/分。采用缸內直噴技術，鋁合金材質氣缸蓋和缸體。匹配9AT變速器...
全新三廂版奔馳A級在北京車展上大放異彩，內飾設計和車身尺寸均有所提升。國產全新A級將提供兩廂和三廂版本，均搭載1.3T發動機，取代了原有的1.6T發動機。兩廂版和三廂版在外觀上保持一致，且提供AMG運動套件。三廂版車身尺寸為4622/1796/1454mm，軸距2789mm；兩廂版為4419/179...
：近日，奔馳官方宣布對E級車型的發動機進行升級。升級后的E級車型在動力上有所提升，尤其是E350BlueEFFICIENCY和E500BlueEFFICIENCY車型，分別搭載了新款大功率發動機，且燃油消耗和排放水平顯著降低。此外，新款發動機還配備了啟/停系統和7擋自動變速器。考慮到國內仍使用老款發...
總結內容：據報道，奔馳的A級和B級車型即將采用雷諾生產的1.6L渦輪柴油機引擎。作為交換，奔馳將向雷諾日產聯盟提供其2.0L汽油引擎及其他大排量引擎。此外，戴姆勒集團與雷諾還將合作開發其他排量的汽油和柴油引擎，可能被搭載在雙方的多款車型上。另外有傳言稱英菲尼迪可能會搭載奔馳的AMG引擎，但此消息可信...
奔馳a級搭載的1.3t發動機并非三缸的，而是一款四缸渦輪增壓發動機。該發動機具有低功率版和高功率版，分別配備不同的馬力和扭矩輸出。另外，奔馳a級還有2.0升渦輪增壓發動機可選。這些發動機均配備了先進的技術，并搭載了7速雙離合變速器，帶來快速的換擋速度和高效的傳動性能。奔馳a級作為一款緊湊型汽車，通過...
發動機故障燈亮起，顯示P012800故障碼，這通常意味著冷卻液溫度低于節溫器設定值。這種情況多發生在配備M270和M274發動機的車型上。問題可能出在發動機控制程序或冷卻液節溫器加熱元件上。解決步驟包括：首先，檢查并更新發動機控制單元的軟件；其次，進行冷卻液節溫器加熱元件的檢測，并遵循XENTRY的...
本文為奔馳銷售顧問對奔馳E級的介紹與市場分析。E級作為適合結婚的鄰家大姐車型，在店內頗受歡迎。然而，1.5T發動機因其動力弱、噪音大等問題被客戶所嫌棄。暢銷款為E300L時尚型轎車，而E260L運動型轎車和E260標準軸距運動版則相對難銷。近期優惠力度呈倒V型變化。客戶群體多為中小企業主，看重品牌影...
