如果在江南地區的話，隨便加點水就行。 58車>>
你好，傳感器壞了，你可以去修理廠檢查下。58車
防凍液——汽車最大的敵人 愛車保養，更換防凍液是最關鍵的保養項目之一。您一定很重視防凍液的防凍功效，但有些關于發動機冷卻系統的重要事實也需要您的重視： 事實一：超過50%的發動機故障是由冷卻系統失效引起的。而
你的車子以前是不是加水的？ 最近才加防凍液的吧， 很簡單你車子以前就有點滲漏，加了防凍液之后就把它原來滲漏的地方洗干凈了，漏水就更快了啊 （防凍液不是只會防凍的 他還有個作用就是輔助清洗水道還有就是不容易開鍋就是沸點
一般不考慮直接添加品牌不一的防凍液 加別的品牌可以 不過記住換防凍液時一定要把里邊原有的放干凈 然后再加
防凍液滲漏的話，首先判斷漏點在哪里。從防凍液的儲罐開始，順著防凍液的循環管線查，看看是管線連接點還是水泵、水箱有滲漏。管箍松動、水管老化或者水箱銹蝕都有可能造成滲漏，或者有碰撞事故也能造成管線損壞。 一般來說，個人
讓我來告訴你：先全車檢查一下是否漏水，沒漏水的話，就是缸床腐蝕了，壓縮氣體沖到水道，就是所說的沖床，需要拆缸蓋更換缸床。 你說的油尺上無氣泡無乳白色物質是機油沖水道才會的現象，沒氣體充水道的話，檢查一下水箱蓋的密封情況，
不是還沒有過質保嘛,去4S啊,讓他們檢查啊 大眾CC詳細信息請查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/586/
一、從你所說的情況來看應該還是水泵有問題，主要是水泵泵水量不足導致發動機內水循環方式是小循環，無法通過水箱散熱器進行大循環。還有每次的滲漏都是因為無法進行大循環導致發動機過熱、內部壓力過大而將冷卻管、水壺蓋等部件沖了，才
大眾帕薩特的后車窗在升降時存在一定局限性，無法完全降到底。這種設計主要是基于安全考慮，因為后門下方空間較小，如果玻璃完全放低，可能會對車輪造成不必要的接觸或碰撞風險。此外，后門底部的設計通常為不規則形狀，比前門下方的空間要小，這也限制了玻璃升降的范圍。然而，現代汽車普遍配備了電動車窗系統，該系統允許...
大眾帕薩特制動器維修站是指當車輛的剎車系統出現故障時，需要將車輛拖至維修站點進行專業檢修。檢修時會檢查剎車片磨損情況、剎車盤磨損程度、剎車油是否充足以及剎車片與剎車盤的配合間隙是否合適。在進行駐車制動時，應先踏下制動踏板，再拉起駐車制動桿；松開時，需先踏下踏板，再按下按鈕并放低制動桿。在傾斜地面停車...
他所做的就是編程，匹配程序而已。樓主這款車確實算是通病，很多會有這種現象，也不算是毛病吧。DSG確實是好變速箱，提速動力隨叫隨到，異響頓挫都是很小的正常。如果特別嚴重的，可以要求他們處理，處理絕不是弄了沒好就讓你回家，問題不解決能行么？取決于樓主的態度，必須強硬。在保期間那是四兒子，出保了兒子不會管...
在1705年，紐可門首次發明了不依靠人和動物來作功而是靠機械來作功的實用化蒸汽機。這種蒸汽機用于驅動機械，便產生了劃時代的第一次工業革命。隨著蒸汽驅動的機械即汽車的誕生，人類社會中便拉開了永無休止的汽車發展的序幕。身為90后的我，印象里小時候見到的最多的就是圓屁股的紅色夏利，那時候出門打車都是一件奢...
帕薩特轎車車載網絡系統采用CAN總線技術，具有誤動作、錯誤認可和總線關閉等狀態。常見故障包括系統癱瘓、多個故障現象同時出現和無法與診斷儀器通信等。故障類型包括供電系統故障、傳輸系統鏈路故障和接點故障。檢修時需掌握原理，用示波器或診斷儀進行診斷，軟件故障需更新，硬件故障需更換芯片或集成電路。具體而言，...
防凍液位正常時，發動機艙和上下水管發熱是正常現象。發動機大循環導致熱水管溫度升高，冷卻液溫度通常在90度左右，感覺熱是正常。防凍液失效不是看發動機艙溫度，而是水溫傳感器信號。發動機過熱或過冷都會影響性能，如進氣量減少、燃燒提前、機油粘度降低等。冷卻系統包括水泵、節溫器、散熱器等，分為大循環和小循環。...
總結內容：帕薩特領馭1.8t燒機油問題可能由多種原因導致，包括氣缸、活塞及活塞環過度磨損，氣門和導管磨損，油封損壞以及空氣增壓器泄漏等。為解決此問題，建議將車輛送至4S店進行詳細檢查。可能的原因包括冷車啟動時因溫度未完全預熱導致的短暫燒機油現象，或氣門密封件老化引起的機油泄漏。長期使用后，發動機部件...
長時間未更換防凍液可能導致水溫升高，但也可能是水箱污垢、水循環系統泄漏或冷卻風扇故障等原因。建議清洗水箱和冷凝器，檢查并補充防凍液，修復冷卻風扇和節溫器。在水溫高時，不要直接擰開水箱蓋，以免防凍液噴出。我七年沒換防凍液了。現在水溫高。是防凍液的原因嗎？只能說有可能，但不是絕對的。如題，發動機水溫高可...
本文詳細描述了一輛2009款帕薩特領馭的檢測過程，從外觀到內飾，再到發動機和底盤，發現了不少問題。雖然車況總體尚可，但發動機工況不佳，多個功能按鍵故障，還有一些小剮蹭。文章提醒消費者買二手車要有良好心態，關注車況再結合價格。購買二手車需謹慎，了解車況是關鍵，不要只看重價格而忽視車況。總結內容：本文介...
總結內容：關于大眾帕薩特后點煙器的具體位置，暫未在文中找到明確照片。對于點煙器常見問題，燒焦的原因可能是電流過大或材料不阻燃；保險絲燒掉則是電流過大所致；點煙器開關可方便地控制電器電源；選擇合適的點煙器應考慮帶開關和保險絲，以保護電器和車輛。本文詳細解析了大眾帕薩特點煙器及其常見問題，包括燒焦原因、...
總結內容：帕薩特B5系列轎車在應用常用元器件時需注意避免錯誤故障代碼的產生、徹底消除錯誤故障碼、正確讀取與清除故障代碼，并按照優先級檢查故障原因。對于控制單元無法與診斷儀進行通信的故障，需熟悉K線及其節點位置，通過測量自診斷插座K線電壓初步分析原因，常見原因包括K線短路或控制單元內部故障。檢修時需排...
一輛新帕薩特1.8T裝備DQ200雙離合變速箱，大眾叫0AM，車主報修沒有1.3.5.7檔。車主去4S檢測，站里給的方案是先更換機電單元，不行再換變速箱總成，不知4S的腦子是不是進水了，居然給了這樣的方案？還收檢測費，氣的車主扔下檢測費來到我們修理廠。檔顯處一直有一個扳手。用電腦檢測報了1.和3檔同...
發動機噪音大的問題并非無解，其根源在于多種因素。積碳過多、機油使用不當或臟污是常見原因。此外，發動機異響也是一大因素，包括護板螺絲松動、機爪墊老化、塑料件松動、皮帶異響、爆震、氣門異響、回火故障及發動機缺缸等。針對這些問題，可采取緊固螺絲、更換老化部件、調節松緊度、清洗積碳、更換燃油、更換較稠機油等...
一個老別克英朗在廠檢修，車主遇到發動機漏機油、防凍液漏和減震器漏油的問題。檢查后發現是氣門室蓋罩墊和節溫器膠木接頭密封不好，減震器漏油。維修方案包括更換密封墊、接頭和減震器等。在更換零件后，問題得到解決，發動機不再漏油，顛簸路面行駛也沒有異響。希望這個維修案例能給其他車主提供幫助。前幾天，一輛老別克...
大眾帕薩特7速DSG變速箱，因其干式結構，在長時間使用后，常見故障如沖擊抖動、轉速異常升高、換擋頓挫、異響和動力中斷等問題頻發。這些車型包括帕薩特、邁騰等多款，由于設計上的缺陷，故障率較高。主要問題包括行駛中的抖動、換擋頓挫、異響、轉速異常升高、故障燈亮起等。維修方法通常從軟件刷新開始，若無效則可能...
大眾帕薩特防凍液多久需更換及如何更換。大眾帕薩特的防凍液更換周期為6萬公里，更換容量為6L。更換前需靜置車輛30分鐘，松開水箱底部的放水閥排出舊液，再怠速添加清水清洗，直至水清。之后關閉放水閥，倒入新防凍液至MAX和MIN之間，啟動發動機排出空氣并補充防凍液。若加多，可用注射器或擰開放水閥放出。大眾...
25．如何修復腐蝕了的缸蓋水道口及火花塞孔座？對于價格昂貴的轎車，如果僅是缸蓋出水口或火花塞孔座口有腐蝕，輕易更換是不合算的，宜采用補板鑲補、鑲套或堆焊的方法修復。冷卻液的更換：一般冷卻液使用兩年或行駛4萬km時應更換。如果防凍液的濃度正常可以不更換。冷卻系統內防凍液長久使用，使冷卻系統內防凍液減少...
汽車防凍液加到玻璃水壺，不用清洗水壺。這是由于，防凍液對玻璃水箱、水管和電機不會造成損害。防凍液是以乙二醇為主要成分，具有防凍、防沸、防水垢和防銹蝕等性能。而玻璃水的成分主要是水、酒精、乙二醇和緩蝕劑。雖然冷凍液和玻璃水在成分上有區別，但主要成分都包括水和乙二醇。因此，將防凍液錯誤加入玻璃水箱不會對...
大眾新帕薩特的噪音問題主要來源于風噪和胎噪，而非發動機。針對胎噪，可以通過在車門、翼子板和擋泥板等部位加裝隔音材料來降低噪音，或者更換高品質輪胎以減少摩擦沖擊。對于發動機噪聲，可以在發動機蓋上加裝吸音泡沫材料，有效抑制震動并吸收噪音。至于風噪，可以通過清潔車門內襯板并安裝靜音材料、減振和吸音材料來減...
