總的來看不該是發動機和離合器的問題，如果是這兩個總成的問題，汽車在每一個檔都應該抖，這應該是變速器的某一個軸或什么部件出了問題，是與D檔，倒檔和5檔三個車有關的一個部件。建議先更換火花塞和缸線，清洗一下節氣門和怠速馬達。
這個抖動看是經常都是這樣還是偶爾的問題，同時有無什么異響等問題，如果沒有就是正常的，你的問題可能是車機油溫度不高粘度的問題引起的抖動了，開一段時間看看，讓機油氧化一段時間機油粘度會有變化再看看。當然了，加了不好的機油和汽
你好，檢查變速箱油是否缺少或長時間沒有換過導致換擋電磁閥卡泄 或是掛檔時怠速過高 希望可以幫助到你祝您行車安全58車
暈 這個問題匹配一下 節氣門 看看氣缸走的都穩不穩 正時啊！ 氣缸壓力啊！ 火花塞什么的 有沒有漏氣的現象
帕薩特？我怎么印象中最低也是1.8的啊，怎么有1.6的？
掛P檔的時候車身抖動嗎？如果不抖是正常的。 因為在掛R檔與D檔時，變速箱工作，消耗發動機的動力，所以有抖動是正常的。但如果在P檔抖動就不正常了。
清洗節氣門應該就沒事了另外檢查看看有沒有漏氣還有就是利用電腦數據流看水溫
好了嗎?如果沒有好建議你去把缸蓋拆下來清洗一下，應該是氣門積碳太多，導致氣門不能很好的密封、汽油噴進去被積碳吸收，多啟動幾次氣門磨合好了，積碳和汽油也飽和了又就可以正常使用了。我們是拆卸清洗，聽說還可以用什么吊瓶處理，沒
那車沒有怠速馬達，建議從新洗節氣們，更換高壓線 點火線圈 火花塞。
掛檔怠速升高可能由以下原因導致：1.怠速控制閥故障，油污或積碳影響其正常工作，導致電控單元無法接收準確信息，影響怠速調節。2.進氣系統漏氣，電控單元無法準確計算進氣量，導致進氣量增多，怠速過高。3.噴油嘴滴漏或堵塞，影響噴油系統正常工作，導致混合氣體濃度異常，影響氣缸工作，造成怠速不穩。怠速控制閥發...
寶馬5系在原地掛擋時出現沖擊感，可能是由于變速箱內部的耦合器或離合器干澀，或者是發動機、變速箱、排氣管與底板或車身之間的減震膠老化開裂。這些因素都可能導致發動機的正常振動直接傳遞到車內，造成換擋時的抖動。此外，變速箱油變質、油路過臟或變速箱支架吊腳的橡膠損壞也是導致掛D擋時發動機特別抖動的常見原因。...
帕薩特和邁騰兩款車型在某些配置中確實可能采用相同的變速箱技術，但具體是否完全一致還需參考車型配置和官方資料。針對邁騰B8車型DSG變速箱異響問題，用戶反饋強烈，包括起步咔嚓聲、二檔怠速嘩啦聲等，且4S店解決方式引發爭議。建議車主在遇到此類問題時，詳細記錄故障現象，并與廠家或4S店深入溝通，尋求合理解...
帕薩特和邁騰雖屬同一品牌，但變速箱型號并非絕對相同。關于邁騰B8車型DSG變速箱異響問題，車主反映強烈，包括起步、換擋及怠速時的異常聲音。車主在4S店未得到滿意解決，對建議的駕駛方式表示質疑，認為不符合實際駕駛需求。此外，車輛D檔下踩剎車時仍存在前進力的問題也未得到解決。車主呼吁對變速箱異響問題給予...
自動檔汽車具有怠速功能，通常在900轉左右。掛D擋不踩油門時，速度約為5-10km/h。怠速轉速可通過調整節氣門開度和供油量來調節，以確保發動機穩定且加速性能良好。怠速分為駐車怠速和行車怠速，駐車怠速是發動機啟動后穩定運轉的最低轉速，而行車怠速是掛檔不踩油門時的轉速，與駐車怠速一致。調整怠速時需注意...
二檔怠速速度通常在5-10公里/小時。汽車怠速分為駐車怠速和行車怠速，駐車怠速是車輛啟動后發動機穩定運轉的最低轉速，而行車怠速則是掛檔后不踩油門，保持節氣門最小開度時的轉速。怠速轉速可通過調整風門大小來改變。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，...
天籟掛倒檔怠速不走可能由功能性綜合故障或變速箱故障導致。首先檢查離合器、變速箱和驅動橋，診斷順序從驅動車輪往前至離合器。若傳動軸旋轉但汽車不前進，檢查后橋和半軸。變速箱故障時，檢查換擋叉、導塊固定螺釘和齒輪半圓鍵，進行掛檔實驗以確定問題所在。【任務】1.總結：天籟掛倒檔怠速不走可能由離合器、變速箱或...
