可能是有破路，下次無論掛P還是R 你不要馬上推入P檔，先推入N 檔在收緊手剎松開腳剎車，最后推入P檔熄火，看看這樣能不能解決。 這種情況都是你在破路上停車后直接就推入P檔了，當你松開腳剎車時會明顯感覺車有晃動。以上
你這個就是變速箱頓挫的問題。 變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現
自動變速箱出現沖擊，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
看下你車底盤。掛擋傳感器。和掛擋那部位的東西。還有我估計是你變速器問題。去報廢市場拆個。修修不化算了。。
腦硬件常見的故障有：內存條損壞、主板元器件損壞、硬盤損壞。軟件故障：系統崩潰、中木馬病毒、驅動不匹配。軟件硬件故障，都會造成電腦啟動不了。此時，要先看電源CPU風扇有沒轉動、主板指示燈亮不亮，在確保電路通電的情況下。就有
本田的節氣門和怠速馬達是分體的，怠速是由怠速馬達單獨控制的。西節氣門同時一定要清洗怠速馬達和怠速空氣通道。 1：掛檔后，發動機應該根據接收到的掛檔信號自動提高轉速，維持800轉，這個現象，如果出現在洗節氣門之前，就是換
這不是怠速馬達的問題了，因為開空調的時候怠速也是要到800左右的，估計是你的怠速通訊沒聯系上，這就要到4S店去看看了!
車沒勁啊。。。保養啊。。換火花塞。洗節氣門。。
看看油路，還有發動機支撐膠有無破裂，解決這兩個問題就可以 了
什么叫“檔”的聲音？ 掛當時，總不能一下就滑過去，入檔位有點小摩擦，很正常。 還有就是行駛中，自動擋換擋車里有“頓挫感”
汽車抖動可能由多種原因引起，包括積碳、供油系統故障、發動機機腳墊老化和缺缸缺火。積碳過多會導致火花塞和氣門堵塞，影響怠速和加速能力。供油系統問題可能導致混合氣體濃度不穩定，引起抖動和怠速不穩。發動機機腳墊老化可能使抖動加劇而不影響動力。缺缸缺火通常是點火線圈或火花塞問題，導致發動機抖動。為預防這些問...
總結內容如下：文中描述了本田10代雅閣車主在高速路上遭遇車輛失去動力的情況，強調了故障的真實性。討論了可能的起因，包括中冷器出口處的水分問題、低速早燃、高壓油泵失效以及進氣口進水等可能性。指出車主與4S店的溝通問題，以及維權進展的困難。呼吁廠家和4S店正面積極解決問題。上述內容不包含標題、總結等字樣...
汽車首保的疑問解答：如何避免錯過保養期限？【改寫后的文章內容總結】本文主要介紹了關于汽車首保的問題，包括首保的時間和里程、不同車型首保時間和保養周期的差異，以及一些常見的誤區。文章強調了首保的重要性，并指出如果未進行首保，今后汽車出現質量問題，不予保修。同時，也提醒廣大車主注意經銷商的提示，不要錯過...
手動擋與自動擋的區別在于，手動擋需要手動操作變速桿來改變齒輪嚙合位置，而自動擋則由車輛自動根據速度和路況選擇合適的擋位。理論上，發動機轉速、車速和檔位越接近，車輛性能和燃油經濟性越好。5速手動變速器的操作如下：一檔用于啟動，二檔適用于5-20公里/小時，三檔適用于20-40公里/小時，四檔適用于40...
問題描述：針對2021款比亞迪e2/e3，有時會遇到車輛未插槍卻顯示插槍指示燈亮起的情況，此時無法掛檔行駛。具體現象及處理方案當遇到此情況時，應先整車斷電，拆下蓄電池負極搭鐵。接著在左前大燈附近找到直流插槍信號屏蔽線搭鐵，并進行相應的搭鐵線處理。包括用PVC膠帶包好搭鐵線，復原其他搭鐵部分，并重新安...
2014年的1.5排量五菱榮光加長版，行駛約12萬公里。車輛啟動后無法掛檔，倒檔勉強能掛進去，熄火后所有檔位入檔正常。變速箱掛檔正常，已排除變速箱問題。離合器踏板踩起來有力感，已排除踏板和拉線故障。離合器接觸有點低，懷疑是離合器分離不徹底。現場調整了離合器拉線，基本沒有效果。在熄火狀態下踩下離合器掛...
當自動擋車輛出現可以掛擋但不走的情況時，問題較為嚴重。這通常是由于變速箱內部零部件故障或損壞所致。可能導致的原因包括剎車抱死、變速箱油滲漏、油路堵塞、離合器打滑、變速箱一軸問題、油泵故障以及電磁閥或電子模塊故障等。為確保行駛安全，應第一時間聯系專業修理廠或4S店進行檢修。日常保養中需仔細檢查變速箱及...
本田雅閣的CVT變速箱以其無級變速和連續性傳動技術，提供了平順的加速感受和出色的燃油經濟性。盡管其擁有高效率和優良性能，長期使用可能遇到如摩擦片脫落、電磁閥性能下降等問題。通過優化技術，CVT變速器相較傳統AT變速箱，顯著提升了燃油經濟性和動力性，使駕駛體驗更加順暢和舒適。CVT傳動技術的機械效率和...
停車后不踩剎車直接換擋對于自動變速箱沒有損傷，特別是液力變矩器使用的6AT，原理上切換檔位不會帶來損傷。踩剎車掛擋更有利于安全起步，但不踩剎車掛擋對變速箱也友好。有的車需要踩剎車從N擋到D擋出于安全考慮，但對變速箱沒有太大影響。自動擋切換到N檔時無需踩剎車，也不需要鎖止按鈕；但從N檔到其他檔位必須踩...
大車掛擋時出現異響，通常在掛一檔二擋時發生，表現為難以掛擋、有聲音或掛不上檔。這種情況可能在新車使用初期或老車離合系統問題時出現，同步器問題也可能導致異響。解決異響的方法包括：1.正確掛擋，確保到位；2.離合踩到位，或踩5秒后再掛擋，或踩兩次離合；3.檢查連動機構和同步器；4.老車需檢查離合器片是否...
2.文章提到日系三強中，本田、日產和豐田的變速箱研發情況。雖然本田的發動機技術出色，但變速箱技術相對較弱。由于體積限制，本田的平行軸6AT只能裝配在特定發動機上。面對小排量車型，本田轉向研發更經濟簡單的變速箱如CVT和雙離合。在大扭矩車型上，本田因困難采購了ZF的9AT產品。這表明本田在自動變速箱研...
手動擋汽車掛檔困難，可能是離合片分離不徹底或離合器片和壓盤損壞。解決之道，一是調整離合器，二是更換離合器摩擦片。離合器位于發動機與變速箱之間，負責傳遞或切斷動力。駕駛員通過踩踏離合器踏板，實現動力的傳遞與切斷，確保汽車平穩起步和行駛。離合器是汽車傳動系中與發動機直接相連的關鍵部件，對汽車性能至關重要...
高溫運動粘度對發動機影響不大，因為發動機是恒溫熱機，溫差很小。5W和0W機油的傾點差異不大，但低溫泵送粘度差異顯著。例如，5W機油在-35度時凝固，而在-20度時變得非常粘稠，導致冷車啟動困難，機油難以迅速到達摩擦副表面。相比之下，0W機油在-30度時仍具有良好的流動性，能迅速到達摩擦副表面，泵送流...
確認車輛藍牙已開啟，手機藍牙設置為可見。在手機藍牙界面點擊“搜索設備”，找到車載藍牙后點擊準備連接。車機顯示配對密碼，輸入手機完成配對。正確輸入密碼后，車載藍牙會自動連接手機。設定自動連接后，下次用車藍牙會自動配對。若連接斷開，可能是藍牙匹配性差、外部環境影響、車載電腦或網絡干擾、多媒體系統故障。解...
當你在寶馬525上踩下離合或剎車踏板，車輛靜止后掛入P或N檔，松開踏板，發動機可能會在幾秒后自動熄火。這是車輛的啟停系統在工作，旨在節能。當車輛靜止且電瓶電量足夠時，系統會讓發動機休眠以降低油耗。再次踩下離合掛D檔時，系統會迅速重啟發動機。這個系統能節省約1.6升/100km燃油，但頻繁啟動可能對發...
對于重型柴油車，離合器分離不徹底及掛擋困難的問題，除了可能是離合器本身的問題外，還可能涉及以下因素：1.變速器設計：美國伊頓富勒RT11509C型變速器無同步器，需配合“離合器制動器”裝置進行起步掛擋。2.操作不當：如起步未按照特定方法操作，可能導致掛擋困難或產生異響。3.制動器失效：離合器制動器若...
別的車沒開過不做評論，兩萬公里18款380尊貴車主路過，發動機變速箱啥的沒啥意見，表現都不錯，也不燒機油了，變速箱頓挫感控制的很好了，低速不猛給油再斷油基本上感覺不出來頓挫。吐槽的就是異響太嚴重了！先是天窗咯吱吱響，去4s給墊了海綿好了，過幾天又開始響，后來實在沒辦法找了兩張名片塞進去終于不響了。大...
雅閣是本田家族中備受關注的中級車型，目前已有第八代由廣汽本田生產。外觀設計時尚大氣，內外做工細致。在舒適性和操控方面有較高的性價比，同時有適合商務和家庭的特質。不過也存在鈑金薄、動力一般等問題，油耗偏高也是需要注意的。內飾簡潔，配置豐富，座椅舒適，整體設計感強。車身軸距和空間充裕，儲物功能豐富。操控...
日產騏達在外形、功能、內飾等方面表現優異，但卻面臨銷量不佳的現實。對于車主而言，騏達存在一些通病，如掛檔抖動、轉速高無法行駛、前減震異響、油門異響等問題。這些故障可能由火花塞老化、噴油器故障、轉速傳感器故障等原因引起。雖然騏達在某些方面有所提升，如防傾桿和減振器，但在舒適性和動力方面仍有一些不足。盡...
2019年6月前生產的10代雅閣混動車型變速箱存在故障，現已延保至10年20萬公里。故障原因為油泵軸承花鍵鍵齒加工強度不達標，導致高速巡航時無法切換至發動機直驅模式。本田已對生產線進行整改，后續車型理論上不再出現相同問題。涉事車型包括奧德賽混動、10代雅閣混動和Inspire混動。故障不會直接危及行...
