你好，減震器太硬的話你可以選擇更換其他的減震器。 希望我的回答對(duì)你有幫助謝謝祝你用車愉快！58車
您好網(wǎng)友：您可以到汽配城更換品牌減震就可以了好的費(fèi)用在300元左右一支。原廠的一支費(fèi)用在750元左右。
這款車是介于天籟和阿特茲之間的車，比較中性。操控沒有阿特茲好，舒適性沒有天籟強(qiáng)。但綜合起來比較的一款車。我說這個(gè)的意思就是每一款車都有定位，有強(qiáng)有弱，不可能面面俱到。你要舒適性的天籟，但駕駛起來就非常肉。你要操控好，但坐
七，八代雅閣先把減震叉拆掉。再把上面五個(gè)螺絲拆掉，將方向盤打死，就可以拿出。如果拿不出來，就將上支和轉(zhuǎn)向節(jié)的連接螺帽拆掉，不過要注意穩(wěn)住轉(zhuǎn)向節(jié)，否則有可能拉出內(nèi)球籠！九代雅閣得帶轉(zhuǎn)向節(jié)一起拿出來【汽車有問題，問58車。
雖因駕駛方法和行駛地點(diǎn)不同而不同，一般行駛20000公里后，就要更換減震器。當(dāng)然，由于承載量、使用時(shí)間、道路情況和駕駛方法等不同因數(shù)的影響，也是會(huì)造成減震器不同程度地衰減。
普通充氣的液壓式減震器漏油是不能修理的吧？！除非你的是阻尼力可調(diào)式減震器。減震器漏油了也不一定失效，判斷減振器是否失效，可以參考下面的方法： 1.當(dāng)懷疑減振器失效時(shí)，將車放在平坦處，用力壓動(dòng)車身,車身能回彈不多于2
當(dāng)懷疑懸掛系統(tǒng)異響時(shí),按下列步驟進(jìn)行判斷: 1、檢查輪胎壓力;壓力高會(huì)造成異響; 2、檢查懸掛系統(tǒng)與整車上、下端連接處是否有異常損壞、螺母松動(dòng)等;任何連接松動(dòng)會(huì)造成異響; 3、活塞連桿上部自鎖螺母是否擰緊,下端連接
減震器目前還不能修，我也見過有人說可以修減震器，也就是給減震器換油封，可是換不住，換完一般用不了多長時(shí)間就會(huì)又漏油的。建議換減震吧，雅閣的不貴，一根400多。另外，如果漏油不嚴(yán)重，異響不嚴(yán)重的話，完全可以繼續(xù)使用，不過要
微乎其微! 首先，我們不是車手，對(duì)這減震，說真的談不上那個(gè)好 校調(diào)一下就有不同感覺了，調(diào)硬點(diǎn)，跑高速爽，坑洼路就震得蛋痛 調(diào)軟點(diǎn)不振了卻拋死人。 一般買車的時(shí)候配備得適中。 看個(gè)人駕駛習(xí)慣可以到4S或者維修店校
雅閣2018款銳·混動(dòng)2.0L銳領(lǐng)版國V以其豐富的配置和動(dòng)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)受到消費(fèi)者關(guān)注。皮質(zhì)方向盤、7英寸中控屏、自動(dòng)駐車、剎車輔助等配置提升了用車便利性。仿皮座椅和單天窗增加了車內(nèi)的舒適度和通透性。車主們對(duì)這款車的性價(jià)比和配置表現(xiàn)給予了積極評(píng)價(jià)，認(rèn)為其在同級(jí)別車型中具有較高的競爭力。盡管有些車主提到...
【正文】本田雅閣，作為中國汽車市場的B級(jí)車常青樹，自引進(jìn)中國市場以來取得了顯著的成功。目前，第十代廣汽本田雅閣已上市銷售4年有余，其存在的缺點(diǎn)成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。本文將從幾個(gè)方面對(duì)本田雅閣進(jìn)行詳細(xì)分析。一、內(nèi)飾設(shè)計(jì)老成。雅閣的內(nèi)飾造型較為傳統(tǒng)，與外觀年輕動(dòng)感的氣息不搭，內(nèi)外飾的設(shè)計(jì)方向背道而馳，導(dǎo)...
近日，廣汽本田番禺店雅閣現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)1.4萬元，吸引眾多消費(fèi)者關(guān)注。雅閣以其靈動(dòng)的前臉設(shè)計(jì)和黑色飾物，展現(xiàn)出不俗的外觀質(zhì)感。車身尺寸為4908/1862/1449mm，軸距2830mm，車側(cè)線條流暢，彰顯大氣。內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感，充滿活力。雅閣搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最...
在靜謐性測試和行進(jìn)中的測試中，天籟在噪音方面表現(xiàn)出色，噪音測試中天籟始終名列前茅。此外，在減震性測試中，天籟在通過減速帶比拼環(huán)節(jié)中也取得勝利。同時(shí)，在車輛舒適性方面，天籟和凱美瑞都表現(xiàn)優(yōu)異，而雅閣的表現(xiàn)則一般般。綜合各項(xiàng)測試結(jié)果來看，天籟在舒適度和噪音方面的表現(xiàn)更勝一籌，成為本次測試中的佼佼者。首先...
帕薩特后輪減震膠套老化時(shí)，車輛在顛簸路面或轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)發(fā)出吱吱聲，感覺飄忽。檢查發(fā)現(xiàn)，減震器橡膠套斷裂脫落，緩沖塊即將斷裂，外球籠橡膠套斷裂漏油，上臂橡膠套開裂。老化橡膠套導(dǎo)致金屬軸間松弛，行駛中產(chǎn)生異響和車輛漂移。更換易損橡膠件后，異響和飄現(xiàn)象消失，車輛恢復(fù)穩(wěn)定。對(duì)于經(jīng)常行駛在惡劣路況的車輛，定期檢查...
總結(jié)內(nèi)容：2022款雅閣在外觀上注重時(shí)尚和質(zhì)感，尤其表現(xiàn)在其三輻式方向盤和10.25英寸的懸浮式中控屏設(shè)計(jì)上，不僅提升了車內(nèi)的高級(jí)感，還增加了實(shí)用性。車內(nèi)座椅采用仿皮材質(zhì)，舒適度高且易于維護(hù)。此外，雅閣的后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口和氣囊等配置，為乘客提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。但部分車主反映，雅閣的隔音...
雅閣自動(dòng)版以其寬敞的空間和動(dòng)感的設(shè)計(jì)吸引了眾多消費(fèi)者。車頭和車尾的設(shè)計(jì)都展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚的風(fēng)格，內(nèi)飾同樣富有個(gè)性，迎合年輕消費(fèi)者的口味。車內(nèi)采用了仿皮座椅，提升了檔次感，同時(shí)方便維護(hù)。后排空間充裕，配備了后座出風(fēng)口和頭部氣囊，確保了乘坐的舒適性。后備廂空間表現(xiàn)良好，能夠滿足多種出行需求。車主們對(duì)20...
雅閣外觀設(shè)計(jì)大氣、動(dòng)感，減震系統(tǒng)優(yōu)秀，市場口碑良好，內(nèi)飾年輕時(shí)尚。油電混合動(dòng)力系統(tǒng)性能強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)。用戶評(píng)價(jià)雅閣外觀成功，但有設(shè)計(jì)不便之處。整體來看，雅閣是一款外觀大氣、內(nèi)飾時(shí)尚、性能出色的車型，受到消費(fèi)者青睞�！景俣�58汽車大連優(yōu)惠促銷頻道】還在想買雅閣上哪兒更劃算？中升宏達(dá)廣汽本田全城最低價(jià)，...
換機(jī)油后車輛行駛順滑是心理作用還是實(shí)際效果？雅閣2.4L車主的保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)分享。4S店保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換機(jī)油、添加發(fā)動(dòng)機(jī)清潔劑、檢查三濾。定期保養(yǎng)周期為5000公里、20000公里、40000公里、100000公里。保養(yǎng)后車輛行駛順滑、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音減小、動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，主要得益于機(jī)油更換。優(yōu)質(zhì)機(jī)油能減少發(fā)動(dòng)機(jī)...
本田雅閣，作為B級(jí)車市場的佼佼者，自進(jìn)入中國市場以來，憑借其穩(wěn)定的品質(zhì)和良好的口碑，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。然而，即便是這樣一款備受推崇的車型，也存在著一些不容忽視的缺點(diǎn)。首先，雅閣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得過于老成，與年輕動(dòng)感的外觀形成了鮮明的對(duì)比，這在一定程度上影響了消費(fèi)者的購車體驗(yàn)。其次，車輛在行駛過程中...
數(shù)據(jù)顯示，合資B級(jí)轎車市場競爭激烈，2022年上半年銷冠為本田雅閣，2021年全年銷冠為凱美瑞。而國產(chǎn)B級(jí)家轎市場，紅旗H5一直獨(dú)占鰲頭。全新紅旗H5作為紅旗汽車的入門級(jí)產(chǎn)品，定價(jià)15.98萬-22.58萬元，憑借其豪華設(shè)計(jì)、舒適體驗(yàn)和先進(jìn)科技，成為國產(chǎn)B+級(jí)轎車的佼佼者。外觀設(shè)計(jì)由勞斯萊斯設(shè)計(jì)師賈...
雅閣九代，二手車能不能買？哈嘍大家好！今天我們檢測的是一輛本田雅閣。雅閣作為本田“創(chuàng)新”精神和全球領(lǐng)先技術(shù)的體現(xiàn)者，持續(xù)創(chuàng)造新價(jià)值，贏得全球1900萬用戶信賴。這輛雅閣是2015年上牌的，表顯3.9萬公里，當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)是17.98萬，如今二手車市場價(jià)大概在12萬元左右。下面我們一起來看看這輛車的表...
南通俊誠廣汽本田雅閣最高可享1.5萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。這款車以其新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格、炫酷的內(nèi)飾、油電混合動(dòng)力系統(tǒng)以及良好的市場口碑，成為年輕消費(fèi)者的熱門選擇。雅閣的車身尺寸為4908/1862/1449mm，軸距2830mm，車側(cè)線條流暢，整體造型協(xié)調(diào)。車內(nèi)座椅舒適，用料公道，減震效果...
INSPIRE底盤采用前麥弗遜后多連桿設(shè)計(jì)，支持軟硬調(diào)節(jié)，偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。前懸架有效緩沖，減少側(cè)傾，后懸架濾振高級(jí)，乘坐舒適。但底盤松散感可能因個(gè)人駕駛感受而異，建議檢查懸掛系統(tǒng)，調(diào)整減震器設(shè)置，或咨詢專業(yè)技師進(jìn)行調(diào)整，以提升駕駛體驗(yàn)。本田英詩派(INSPIRE)底盤整體概況懸架結(jié)構(gòu)依舊是前麥弗遜后多...
外觀上，第十代雅閣展現(xiàn)出轎跑般的運(yùn)動(dòng)感，超大鍍鉻裝飾和全新設(shè)計(jì)的LED顆粒燈組，彰顯科技與獨(dú)特風(fēng)格。車身線條簡潔有力，無過多修飾。內(nèi)飾方面，雅閣以簡潔實(shí)用為主，采用對(duì)稱式T型中控臺(tái)布局，懸浮式中控屏設(shè)計(jì)，保留實(shí)體按鍵和旋鈕，兼顧科技感與操作便利。軟性材料的內(nèi)飾用料和細(xì)節(jié)處理，提升舒適度。第十代雅閣在...
雅閣通過全包裹式減振隔音技術(shù)有效提升車內(nèi)靜謐性，同時(shí)搭載ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)和ASC主動(dòng)聲音補(bǔ)償系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)卓越的靜音效果。本田雅閣融合了Honda的尖端技術(shù)，包括夢(mèng)想動(dòng)力科技、極致駕悅科技和豪華座艙科技，展現(xiàn)出“科技全武裝”的非凡魅力。廣汽本田深入洞察中國消費(fèi)者需求，強(qiáng)化了雅閣的科技感和豪華感，定位為...
【百度58汽車保定優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)保定多家本田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，雅閣目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2.3萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠。雅閣車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體動(dòng)感活潑，很抓眼球。車身尺寸4908/1862/1449mm，軸距2830mm，車側(cè)狹長流暢，比例協(xié)調(diào)。內(nèi)...
雅閣混動(dòng)版駕駛體驗(yàn)卓越，續(xù)航無憂且節(jié)能顯著，智能化配置提升駕駛樂趣與安全性。然而，其自動(dòng)跟車模式與巡航系統(tǒng)有待優(yōu)化，停車稍顯不便。相較于普通版，混動(dòng)版在油耗、智能化及操控上表現(xiàn)更佳，但減震、隔音稍遜，且初期可能因技術(shù)顧慮影響購買決策�？傮w而言，適合追求科技體驗(yàn)與燃油經(jīng)濟(jì)性的駕駛者。上個(gè)月提了混雅頂配...
八代雅閣的三元催化器位于排氣管中部，呈長水壺狀。三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中的關(guān)鍵凈化裝置，能將尾氣中的CO、HC和NOx等有害氣體轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮?dú)�。它由殼體、減振層、載體和催化劑涂層四部分組成。殼體為不銹鋼，減振層由襯墊或鋼絲網(wǎng)墊組成，載體為蜂窩狀陶瓷或金屬材料，催化劑由鉑、銠、鈀等貴...
雅閣離地間隙為100mm，反映其越過障礙物的能力。最小離地間隙與車型功能和空氣動(dòng)力學(xué)有關(guān)，如跑車較小，SUV較大。動(dòng)力方面，雅閣提供260TURBO和230TURBO兩個(gè)版本的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)駕駛性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的全面升級(jí)。CVT變速器采用雙減震結(jié)構(gòu)變矩器，提升輸出平順性，降低速比，增強(qiáng)燃油經(jīng)濟(jì)...
