1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
車友你好！個人認為不需要安裝發動機護板和底盤裝甲，假如安裝不會影響質保。 【1】現在的道路無論城市還是農村都很好，不存在刮擦發動機油底殼的可能，即使你偶爾走爛路自己只要留意點就行了。 【2】安裝護板除了會影響發動機局
速騰口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.7分高于同級11.94%優 點：隔音效果好156穩重大氣109動力充沛104底盤好79功能齊全75缺 點：噪音問題222舒適性差147油箱問題100噪音過大
樓上全部都在胡說八道 斯柯達速派是斯柯達系列的頂級車型，有望在明年國產．借助大眾的優勢，源自大眾PQ46平臺，底盤軸距達到了2761mm，車身長度達到了4838mm，寬度達到了1783mm． 國外上市有3款發動機，最
速派!價格和速騰差不多,享受的和邁騰一樣的B級品質 1.8TSI速派雅仕版217900.優惠3萬=187900這個推薦大眾速騰1.一汽大眾速騰的外觀大氣穩重，整車線條流暢，細節做工較為精細，網友好評較多；內飾布局合理，做
停車不熄火，然后看車底下是否漏油。底盤被刮很容易把油底殼、變速箱、汽油管蹭壞導致漏油，當然排氣管也容易蹭到，不過這不影響行駛。所以就要看是否漏油，如果不漏油就可以行駛。當然，你還要在行駛中注意一下方向是否發生變化，底盤是
一般來說，熄火之后有聲音的原因都是熱脹冷縮造成的。在行駛的時候，車內部件溫度很高，會受熱稍有膨脹變形；而熄火之后，尤為失去了熱源，所以會受環境溫度影響而降溫。這種聲音的來源，應該是在溫度下降的時候部分零件收縮產生的，通常
我的裸車價加換大屏行車記錄電子狗16.69。1000公里前底盤在冷車的情況會有異響，天窗暫未發現！
我是06年買的瑞虎1.6排量的，我把這個東東的優點與缺點說說：\r
優點： \r
1.外觀看著很大氣。\r
建議安裝樹脂底護板，塑料螺母，粗扣螺絲緊固，利用發動機副車架上原有加工孔，安裝簡便，不破壞部件，發動機下沉時不影響，不建議安裝鐵螺栓固定的鐵護板！
斯柯達速派底盤裝甲可以有效防護底盤免受砂石撞擊，同時具備隔音和防銹功能，減少保養成本。裝甲價格因品牌和用量而異，從幾百到幾千元不等，常見品牌包括古德威、博泰利等。裝甲厚度建議在2mm-6mm，過厚可能導致脫落。施工時需注意保護排氣歧管等部位，避免噴涂不均。新車已有保護油，可根據經濟情況決定是否加裝。...
內容：上汽大眾斯柯達這款車，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是四連桿獨立懸架，底盤高度是15公分。底盤高度，有興趣可以關注一下。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
速派以其簡潔流暢的設計風格和新潮的車尾設計，吸引了眾多消費者的關注。內飾年輕時尚，符合年輕人口味。搭載1.8TL4發動機，最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km，匹配6擋自動變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和四連桿獨立懸架。配置方面，速派配備了主/副駕安全...
斯柯達速派自2016款起采用大眾MQB平臺，保持前置前驅布局，前麥佛遜后多連桿獨立懸架，最小離地間距108mm。速派底盤舒適性佳，韌性適中，通過減速帶或坑洼迅速恢復平穩，小顛簸處理稍遜。轉向助力輕快穩健，高速穩定。前懸架為MQB標配麥佛遜結構，簡單成本低，橫向支撐力一般。副車架為雙層沖壓鋼板半框結構...
斯柯達速派高速噪音控制表現良好，各速度段噪音均在合理范圍內。若遇噪音大，可針對風噪、胎噪、發動機噪聲進行改善：加裝或更換車門密封條減少風噪；車門、翼子板等部位加裝隔音材料降低胎噪；發動機蓋處加高級吸音泡沫材料抑制引擎蓋震動并吸收噪音。維持正常胎壓，換軟胎也能有效降噪。斯柯達速派高速的噪音控制可以令人...
奇瑞瑞虎8作為一款中型SUV,在市場上備受關注。然而，最近有用戶反映該車的底盤噪音較大，引起了一些疑問。那么，奇瑞瑞虎8的底盤噪音問題究竟如何呢？下面就來一探究竟。首先，我們可以從車輛的配置和設計入手。奇瑞瑞虎8采用了點陣式鍍鉻格柵、多腔反射式LED自動大燈等多項豪華配置，同時還配備了前麥弗遜后多連...
速派2019款以其流暢的車身設計和動感的內飾吸引了年輕消費者。車頭的直瀑式中網和車尾的銀色飾條增添了視覺美感。搭載2.0TL4發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km，動力表現強勁。7擋雙離合變速箱和前后獨立懸架提供了良好的操控性。LED大燈和可開啟式全景...
CX-4雖底盤較高，但后排空間與噪音問題成槽點。改進后排凸起與提升靜謐性或能吸引更多買家，盡管已有優化嘗試，市場反饋仍存爭議，改進之路任重道遠。話是沒錯，買了這個車的人都不太注重后排。可是在同價同級中，他的后排做的的確差了那么點意思。這就成為了很多人的噴點。也讓人們對他是“SUV”的感覺上，不那么能...
速派在高速時方向盤抖動的問題可能是由車輪相關問題引起的。包括輪胎動平衡問題質量分布不均會導致其在旋轉時出現震動，因此，如果半軸出現質量分布不均的情況也會產生震動，震動會經過萬向節、轉向節、轉向拉桿、轉向機及轉向柱傳至方向盤。?底盤部件間隙過大。在各個控制臂的連接位置都裝有橡膠套，橡膠套出現老化后有可...
本次評測來自百度58汽車大V：汽車奇談高小強。在廣州某大商場地下車庫提車，拿到的是一輛指導價21.98萬的斯柯達速派2016款330TSIDSG智行版，即1.8T的高配車型。新車僅開過30公里，車內味道并不明顯，只有淡淡的新車皮革味。速派與大眾邁騰同屬MQB平臺，油門和換擋感覺相似，剎車腳感極佳，底...
斯柯達速派雖然與帕薩特、邁騰同屬大眾集團B級車，但銷量一直不如兩位“大哥”。速派外觀更具設計感，采用水晶切割設計，力量感和動感突出。內飾與大眾車型相似，多媒體屏幕采用上汽斑馬系統，功能豐富。主推的330舒適版車型配置豐富，但與同級別車型相比并無明顯優勢。速派尺寸略小于帕薩特和邁騰，但得益于掀背設計，...
速派以其年輕化的設計風格和強勁的動力性能受到市場的青睞。2018款TSI380DSG旗艦版國V搭載2.0TL4發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，提供平順的駕駛體驗。前麥弗遜式獨立懸架和后四連桿獨立懸架的配置，確保了良好的操控性...
從斯柯達速派在不良路面和顛簸中出現的異響問題入手，可以通過以下方法進行判斷和解決：首先要區分異常發動機噪音和后輪軸噪音，然后可以通過觀察車速和發現異響的同時調整變速器等方法加以區分，最后還要注意輪胎噪聲和后輪軸噪聲的區別，在車速、制動等條件下進行對比判斷。這些方法能夠幫助快速定位異響源頭，解決斯柯達...
斯柯達速派車輛出現減震器異響和前懸掛異響的問題時，可能是油封墊圈和密封墊圈破損，儲油缸蓋螺母松動，需更換新的密封件來解決。為了確定異響源，需要區分輪轂軸承異響和后輪軸異響，并辨別減速器錐傳動軸承和差速器軸承的異常噪音。通過檢查活塞與氣缸的間隙、活塞連桿是否彎曲等方式，可以找到問題所在并進行相應維修。...
斯柯達速派的汽油濾芯建議每行駛2萬公里進行一次更換。更換步驟包括：首先斷開電源，然后拆卸后座坐墊和機油泵蓋板，使用專用工具拆下機油泵總成。更換新的汽油濾清器總成后，重新安裝并檢查是否有泄漏。對于底盤上的燃油濾清器，需要斷開燃油泵保險絲，更換濾清器并確保管路安裝牢固。整個過程需注意安全，避免燃油泄漏。...
日產天籟和速派都是中型轎車市場的熱門選擇，它們在底盤、動力總成、配置和價格上各有千秋。天籟以其2.0t可變壓縮比發動機在動力上占據優勢，而速派則提供了1.4升渦輪增壓和兩種功率的2.0升渦輪增壓發動機。天籟不僅動力強勁，還擁有更大的空間和更豐富的配置。速派的價格區間為16.99萬元至23.99萬元，...
斯柯達2022款速派以其高性價比受到消費者青睞。與邁騰和帕薩特相比，速派價格更實惠，但綜合品質不輸。外觀上，速派走中性路線，尺寸偏大，展現出中型車的氣場。動力上，1.4T和2.0T兩種選擇，2.0T車型起步有力，中后段趨于平穩。速派的后備廂是亮點，掀背式尾門實用，空間大。1.4T車型價格更親民，現金...
