車外觀時尚，安全性能好，節油好保養，內飾空間是比較不錯的，感覺這車加速比較有勁兒，動力不錯，制動速度也快，m6的發動機是海馬自主研發的，安全配置頂配的比較豐富
車外觀時尚，安全性能好，節油好保養，內飾空間是比較不錯的，感覺這車加速比較有勁兒，動力不錯，制動速度也快，m6的發動機是海馬自主研發的，安全配置頂配的比較豐富，有ESP，在A級車中比較少見，總的來講不錯的選擇。如果滿意請
車外觀時尚，安全性能好，節油好保養，內飾空間是比較不錯的，感覺這車加速比較有勁兒，動力不錯，制動速度也快，m6的發動機是海馬自主研發的，安全配置頂配的比較豐富，最低配的應該是手動舒適行基本上沒有什么優惠落地差不多在780
海馬M6 車外觀時尚，安全性能好，節油好保養，內飾空間是比較不錯的，感覺這車加速比較有勁兒，動力不錯，制動速度也快，m6的發動機是海馬自主研發的，安全配置頂配的比較豐富
每個人駕駛習慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調準。用黏度最低的滑機油。好好保養引擎，有問題立刻修好它。好好保養車身。別相信汽油辛
換機油注意三大要素，其中還有些細節注意事項，詳細如下： 一、何時該換機油 新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業人士認為，“一般駕駛”指的是經
長城C30長城C30是長城汽車傾力打造、全新開發的一款全球戰略車型，從開發到上市歷時4年，其開發設計和檢測試驗完全按歐盟標準進行，秉承了長城汽車一貫的優秀品質和扎實工藝，整車沉穩踏實兼具動感時尚。騰翼C30采用長軸距短車
別人的意見很重要，但是自己的心更重要，喜歡哪個選哪個~~！ 你喜歡這臺車，毛病再多，你也喜歡！你要是不喜歡，這車什么毛病都沒有，你還是不喜歡~~！ 如果是非要在這兩款車型之間比較的話，我個人建議比亞迪速銳，，，盡
根據車輛行駛里程分析應該更換機油三濾以及火花塞，正時皮帶和漲緊輪，還有四輪盤片，剎車油和變速箱油。檢查底盤各連接位置，清洗發動機積碳。需要做一次全面深度的檢查保養。
海馬M6后期推出的1.5t車型，載1.6L發動機，其最大功率約為118馬力（86.5kW）2，傳動方面匹配5速手動變速箱。動力方面采用海馬自主研發平臺，包括了1.6升的NG116發動機，其最大功率為約為118馬力；傳動方
海馬M6有兩款發動機可選，分別是1.5升渦輪增壓發動機和1.6升自然吸氣發動機，配備不同的變速箱。渦輪增壓發動機性能出色，而自然吸氣發動機則更節能環保。空調濾芯位于副駕駛座位下方內飾板后面，定期更換可確保空調系統正常運作。汽車空調原理簡單，壓縮機通過壓縮制冷劑實現制冷，而暖風水箱則通過冷卻液實現制熱...
【汽車點評·資訊·原創】海馬將會在2015年推出全新中型車M6，日前，從相關渠道獲得了海馬M6的工信部申報信息，這款車將搭載1.6L或1.5T發動機。▲之前車展亮相的海馬M6海馬M6介于M5和M8之間，定位中級車。其長、寬、高分別為4700mm/1802mm/1478mm，軸距為2730mm。動力方...
哈弗M6在長春長興店暫無直接優惠，但可點擊獲取底價享額外福利。該車設計典雅，尺寸適中，內飾簡潔，配備1.5T發動機。網友評價其性價比高，空間大，油耗稍高，保養便宜，推薦購買。【百度58汽車長春優惠促銷頻道】近日，編輯從長春長興哈弗汽車了解到，哈弗M6目前暫無優惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲...
在6萬元SUV市場中，捷途X70M和哈弗M6都是不錯的選擇。捷途X70M以其更大的空間、更靈活的座椅布局、更先進的車載系統和更全面的質保政策脫穎而出。它不僅提供了5/6/7座的座椅選擇，還有10.1英寸智能中控大屏和12.3英寸超清儀表，滿足年輕消費者的需求。動力方面，捷途X70M的1.5T發動機熱...
本文介紹了不同品牌4S店處理水浸車的案例，包括海馬福美來323、東風日產騏達1.6LAT舒適型、奇瑞瑞虎2.0AT豪華版和上海大眾帕薩特2.0AT豪華版等車型。針對不同情況，4S店采取不同的處理方案，包括拆裝座椅、地毯，更換機油、波箱油等部件，以及全車室內清洗、消毒等。對于較為嚴重的浸水情況，如發動...
哈弗M6以其端莊的車頭設計和多邊形格柵，展現出穩重大方的外觀。車身尺寸為4664/1830/1729mm，軸距2680mm，車側設計年輕且充滿運動感。內飾簡樸，以銀色飾條裝飾，對稱式中控臺采用軟性材質。搭載1.5TL4發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100k...
哈弗M6的第四次保養費用大約為892元，通常在2.2萬公里時進行。保養項目包括更換機油、空氣濾清器、空調濾清器、機油濾清器、轉向油、剎車油和防凍液。價格可能因地區而異。汽車保養是定期對車輛進行檢查、補給、潤滑、清潔、調整或更換零件的預防性工作，對保持車輛性能和安全至關重要。現代汽車保養涵蓋發動機、變...
作為一個四年手豪老車主，我想分享一些關于M6的真實體驗。首先，M6的整體車況相當可靠，四年行駛6萬公里，除了一些小問題如內循環封閉不嚴和后座異響外，沒有出現大的故障。保養費用合理，每次大約三四百元。發動機動力充沛，尤其是在三檔和四檔時提速迅速，而且油耗表現不錯，市內不超過10L/100Km，長途更是...
海馬S5的3萬公里保養費用大約在1000元左右，保養項目包括更換機油機濾、空氣濾清器、空調濾清器、汽油濾清器和火花塞，同時進行一系列基本檢查，如冷卻液、制動液、轉向助力油、電瓶液面、發電機、空調系統、轉向系統、燈光和喇叭、輪胎氣壓和磨損、蓄電池狀態以及發動機工作狀態等。保養時，應遵循科學合理的維修原...
2.內容：海馬S5的保養周期為每5000公里進行一次，包括日常檢查和定期檢查。日常檢查包括長途行車前、清洗車輛或加注燃油時進行檢查，以及每月檢查制動液液位、胎壓、車外燈工作情況和刮水器刮片狀況。此外，還應注意避免將火種遠離蓄電池和燃油系統相關部件，使用市售去污劑或零件清潔劑清洗發動機，確保通風良好操...
在鑰匙轉動后等待轉速表和碼表回位再嘗試打火，如果之前啟動后不久就熄火，可以等待幾小時后再嘗試。每次打火后，即使不行駛，也應讓車輛啟動兩三分鐘再熄火，以避免下次打火困難。如果多次嘗試仍無法啟動，可能是電瓶電量不足，需要聯系修理廠進行搭電。同時，發動機的養護也很重要，包括定期保養三濾和清洗曲軸箱，以保持...
緊湊型SUV市場競爭激烈，消費者面臨選擇困難。海馬8S和哈弗M6兩款緊湊型SUV，價格分別為12.59萬元和8.99萬元，差價3.6萬元。海馬8S在車身寬度和軸距上略勝一籌，而哈弗M6在長度和高度上表現更佳。安全配置上，海馬8S更豐富，舒適性配置也占優勢。動力方面，海馬8S的1.6T發動機最大功率1...
海馬s5在兩萬公里的保養費用大約為600元，保養項目包括更換機油機濾、空氣濾清器和空調濾清器，同時進行一系列基本檢查。這些檢查包括冷卻液、制動液、轉向助力油、電瓶液和玻璃清洗劑液面，以及發電機、空調系統、轉向系統、燈光、喇叭、輪胎氣壓和磨損、蓄電池狀態以及發動機工作狀態。保養時，應遵循科學合理的維修...
哈弗m6第三次保養費用大約在409元左右，建議在行駛16000公里時進行。保養內容主要包括更換機油、機油濾清器、剎車油和火花塞。由于地區差異，價格可能會有所變動，具體費用還需參考當地4S店的收費標準。汽車保養對于延長車輛壽命、保障行車安全至關重要。定期保養不僅能保持車輛性能，還能預防潛在的機械故障和...
哈弗M6保養時可以選擇使用美孚一號全合成機油，其粘度選擇要根據當地氣候情況決定。另外，長城品牌的專用的全合成機油也是一個不錯的選擇，它性能卓越，一般5000公里保養一次需加機油4L。全合成機油具有出色的氧化穩定性和抗磨損性能，可有效延長發動機使用壽命。過多潤滑油可能對發動機造成不利影響，如形成積炭并...
海馬M3行駛兩萬多公里后，發動機油蓋處機油噴出。商家稱可能是活塞環磨損，但機油型號10W-40可能不匹配。正常情況下，機油口應為負壓，可通過真空閥調節。若機油過稠導致閥堵塞，廢氣壓力無法通過PVC吸入進氣歧管，可能造成負壓。活塞環問題會導致下體正壓，增加竄氣量，若真空閥無法吸走，便會導致機油噴出。這...
濟南悅騁哈弗M6以其簡約設計和高性價比受到市場歡迎。車頭線條簡潔，搭配網狀中網，車身長寬高4664/1830/1729mm，軸距2680mm，內飾簡潔對稱。搭載1.5TL4發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米。用戶反饋顯示，哈弗M6油耗經濟，保養成本低，空間寬敞，但內飾材質一般。目前濟南...
海馬7X與傳祺M6是兩款不錯的車型，指導價略有差異。海馬7X在車身尺寸方面稍優，而傳祺M6的車身高度更好。在安全配置和舒適配置上，兩車各有特點，海馬7X在舒適性方面占據優勢。動力方面，海馬7X搭載的發動機功率更高。雖然海馬7X價格稍高，但綜合性價比不低。傳祺M6的指導價更低，整體實力也很強。消費者可...
海馬S5的底盤懸掛系統確實采用了獨立懸掛設計，這一點從其底盤結構中可以明顯看出。發動機下方的塑料板不僅保護了重要部件，還有助于減少底盤前半部分的亂流，降低噪音并提高穩定性。此外，塑料板的設計考慮了人性化的機油更換口，使得保養更加高效。在底盤后方，兩塊擾流板狀的小護板主要負責引導氣流，減少亂流，從而提...
海馬S5的空氣濾芯位于發動機艙內，更換過程并不復雜。首先，需要將發動機蓋鎖止機構拉線從卡扣上取下，接著用一字改刀松開進氣管道的自緊卡箍。然后，斷開空氣流量計插頭，注意插頭背面的鎖定按鈕，需要用力按下才能拔出。接下來，整個拿下進氣箱，松開進氣箱蓋板卡箍，打開進氣箱，就能看到空氣濾芯了。檢查舊濾芯并清潔...
