怠速閥電阻過大,閉合旁通空氣道,造成松油門后自動死火,二樓講的正確,空氣流量計如果檢測電阻出現故障,傳遞給電腦的信號是錯誤的,也會讓電腦減少噴油量,造成混合氣過稀而在怠速死火.不過還是建議你檢查一下汽油泵,因為汽油泵壓力
突然熄火的原因很多。從油、電、氣入手1、油泵燒了或供電問題,或者沒油了!,問題出現前或發生車發抖,轉速抖動,加油門不容易提速。2、電,電腦燒了或者保險絲燒了;點火線圈或者電路故障,會出現低速轉速抖動!3、氣,進氣裝置進水
拉一下高速, 用4檔跑120左右20分鐘,我的車才做完3萬的保養,也是這毛病,一踩就滅,4S店教我的,拉完就沒事了
突然熄火的原因很多。從油、電、氣入手 1、油泵燒了或供電問題,或者沒油了!,問題出現前或發生車發抖,轉速抖動,加油門不容易提速。 2、電,電腦燒了或者保險絲燒了;點火線圈或者電路故障,會出現低速轉速抖動! 3、氣,
典型的怠速控制器“傳感器”故障!位于節氣門那里,清洗或者更換都可以。 怠速控制器控制閥芯卡滯后會出現這種故障。你所說的踩離合再踩剎車就熄火.....應該是發動機在保持一定轉速下突然回油降轉速就會熄火對不對?如果這時候踩住
有可能清洗后積炭在進氣口附著,松油門后進氣不暢,你跑高速時拉拉高速應該就可以了。
要先檢查下電路,如果電路沒有任何問題的話,車行駛一段時間后就要檢查一下油箱,看油箱里的壓力是否過低,看油箱蓋的壓力閥是否有問題
待速低了
換擋時收油熄火可能是因為節氣門、噴油嘴、進氣門、燃燒室和進氣管等部位積碳是否過多。這些積碳會阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調節范圍,這樣一來會造成怠速低、怠速不穩、收油滅車、費油等現象。還要注意檢查碳罐系統中的管
樂風怠速是不可調的,這種現象是很可能由于怠速不穩造成的,建議到4S店檢查一下。 還有,看一下是不是油有問題。再者就是進排氣系統。