你好， 可以的，選用支架的時候，你要選用不損失欄刪的， 比如奧弗爾常見的支架，加了一層保護墊 不會損失出風口欄刪，您可以看看的。 希望能幫到你，請采納！
C5做為一款雪鐵龍首次在中國上市的中高端車型，在整個質量來說是非常好的!整個車身采用的是黃金比例設計的，底盤是液壓地盤緩沖系統，全系標配ESP，天窗，博世8.1的ABS+EBA+EA 多功能的集控式的方向盤!整個車身采
要先從后備箱里把靠背的兩個螺絲松開，就在包住液壓支撐桿的裝飾板里面，卸掉裝飾板就能看到，要用16號的套筒工具，據說備胎上的工具就可以。松開螺絲后，靠背就能松開了，但拿不下來，下面還有螺絲連著，那個螺絲沒必要卸掉，這時把手
我舅舅剛剛從北京提了一臺回來，20幾萬忘記了？尊貴型，好像是吧。反正不知最高配置的，是第二高的那個配置的車型了，我也忘記是啥型了。 由于他不會鼓搗里邊的配置，所以求助于我，開了段時間，一直把視線投在這車上，固我還是對這
508更好。外觀個人認為508更英俊些。 舒適度嘛，C5好一些，因為C5是后FML減震任性多連桿式獨立懸架，而508采用了后多連桿式獨立懸架，C5可以更有效地減震。 安全性呢，東風標致508全系標配博世8.1ESP，
c5上采用的第三代主動液壓懸掛技術，這是c5車上最大的亮點。它結合了電子學方面的最新技術和全新設計的液壓結構，通過調整車身的離地間隙，既保證了車輛的行駛穩定性，又提高了其通過能力。當車速降低到10km/h以下時，車身
一、P檔點火------鑰匙捅進去，通電 ，待自檢完畢，點火，踩腳剎，掛檔，松手剎走人。（這個點火方式，我的感受，檔位從P檔移出的時候需要用點兒力，移至R檔時，車身會動一下）N檔點火-------鑰匙捅進去，通電，待自檢
雪鐵龍c5的外形尺寸在m2級（中高檔車型）中排位靠前，接近h級（高檔車型）。它的長和寬（分別為4.62米和1.77米）均高于雪鐵龍桑蒂雅xantia，接近雪鐵龍xm的尺寸；而1.48米的高度（桑蒂雅和xm分別為1.40米
汽油標號表示的是汽油的壓縮比，而壓縮比跟排量沒有直接關系，因為發動機機體構造性能及調教不同而不同。所以根據壓縮比而言C5的發動機喝93號汽油就夠了。97號或以上標號適用更小的壓縮比發動機。不過目前國內現實是93及97不僅
動力： 沒有懸念，邁騰>C5 空間： 沒有懸念，C5>邁騰 操控： 這也是糾結最多的地方，但是以我的親身體驗來說，C5>邁騰，即便是換過17寸輪轂輪胎的邁騰依然無法超越C5，究其根源，懸掛是最主要的原因，或許換
雪鐵龍C5以其酷炫的內飾風格和戰斗氣息吸引年輕消費者。方向盤采用皮質材質，質感不錯，儀表盤設計時尚，參數讀取方便。盡管缺少中控液晶屏，但配備了GPS導航和藍牙/車載電話。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了舒適性。后排空間寬敞，實用性強，配備后座出風口。車主評價內飾上檔次，后排舒適性高，但發動機噪音有...
雪鐵龍C5以其炫酷的內飾設計和個性化風格吸引年輕消費者。方向盤采用皮質材質，儀表盤設計時尚且數據清晰。盡管缺少中控液晶屏，但配備了藍牙/車載電話和GPS導航系統。真皮座椅提升了質感，駕駛位座椅記憶功能增加便利性。后排空間寬敞，配備遮陽簾、出風口和頭部氣囊，增強實用性。安全配置包括主/副駕安全氣囊、前...
雪鐵龍C5AIRCROSS以其8到9秒的百公里加速表現，展現出了令人滿意的動力性能。外觀設計上，它繼承了雪鐵龍AIRCROSS概念車的精髓，線條流暢、前格柵和大燈組與概念車高度一致，分體式前照燈設計獨特，車身側面飽滿且色彩搭配多樣。內飾方面，天逸C5以其浪漫氛圍和新穎設計吸引眼球，儀表盤、空調出風口...
緊湊型SUV市場競爭激烈，但今天我要為大家帶來一款實力派車型——東風雪鐵龍全新車型——天翼C5AIRCROSS。這款車擁有個性化的外觀和內飾設計，動力組合強勁，懸掛系統出色，駕駛體驗優秀。讓我們一起來看看它的表現吧！首先是外觀設計。天逸采用了雪鐵龍最新的家族式外觀解決方案，前臉夸張的設計加上保險杠下...
根據文章內容，雪鐵龍C52013款2.0L自動尊享型內飾呈現出時尚的設計風格，特別吸引年輕消費者。四輻式方向盤采用皮質材質，儀表盤簡約易讀，中控屏設計簡潔實用。座椅是真皮材質，配備駕駛位座椅記憶功能。后排空間足夠日常使用，并配備了后座出風口。整體來看，其內飾設計耐看且舒適性高。但有車主反映減震略硬。...
雪鐵龍C5以其寬敞的空間和動感設計在中型車市場中脫穎而出。前臉設計充滿運動氣息，車尾靈巧且尾燈酷炫，符合年輕消費者喜好。內飾青春活力，配備真皮座椅和駕駛位座椅記憶，提升質感與便利性。后排空間充裕，滿足日常家用需求，配備后座出風口和后排頭部氣囊。后備廂容量適中，但后排座椅無法放倒略顯遺憾。功能配置豐富...
雪鐵龍C52014款的內飾設計新潮動感，方向盤和座椅均采用皮質材質，提升質感。7英寸中控屏配備藍牙/車載電話，座椅為真皮材質，駕駛位有記憶功能。后排空間充裕，配備后座出風口。車尾設計運動，配置包括防紫外線玻璃、倒車影像、自動空調等。網友評價內飾高級，座椅舒適，隔音好，減震稍硬，底盤穩健。網友@cvb...
總結內容：雪鐵龍C5作為一款中型車，其空間表現對于追求舒適享受的消費者來說相當不錯。后排空間足夠，適合日常代步和家庭出行。座椅設計實用，具備一定舒適性，但織物座椅觀感中規中矩。車輛配備了后座出風口、手動后排側遮陽簾等實用配置。盡管后備廂空間充足，但后排座椅不可放倒，影響了空間擴展性。總體而言，雪鐵龍...
雪鐵龍C5以其炫酷的前臉設計和運動氣息吸引眼球，車身尺寸4805/1860/1458mm，軸距2815mm，展現出狹長流暢的車身線條。輪胎規格為225/55R17，輪圈設計年輕時尚。內飾設計青春活力，吸引年輕消費者。后排空間寬敞，實用性強，配備后排頭部氣囊、后風擋遮陽簾、后座出風口等。搭載2.3LL...
根據上述文章內容，總結如下：雪鐵龍C5車型內飾雖未標配中控液晶屏，但織物座椅提供了舒適的觸感和使用體驗。車輛配置包括駕駛位座椅記憶、后座出風口等，滿足日常使用需求。后排空間寬敞，為乘客帶來良好的乘坐體驗。然而，部分車主認為內飾用料充足且布局經典，座椅舒適且靜音效果佳。同時，有網友提到發動機噪音有時會...
雪鐵龍C52014款2.0L自動尊悅型作為一款定位于小幾十萬價格區間的車型，其內飾設計和配置受到了消費者的關注。雖然缺少中控液晶屏，但標配了藍牙/車載電話，織物座椅雖不出彩，實用性尚可，且有駕駛位座椅記憶功能。后排空間寬敞，配備后座出風口，增加了乘坐的舒適度。此外，自動空調、定速巡航、手動后排側遮陽...
雪鐵龍C5以其獨特的內飾設計和豐富的配置吸引了眾多年輕消費者。皮質方向盤和炫酷的儀表盤設計，加上8英寸中控屏和多項智能配置，如道路救援呼叫、GPS導航系統、CarPlay等，都提升了駕駛體驗。真皮座椅不僅提升了檔次，也便于清潔維護。后排空間寬敞，配備后座出風口，確保了乘坐舒適度。此外，車輛還配備了上...
雪鐵龍C5作為一款中型車，以其炫酷的外觀設計和動感的內飾吸引了年輕消費者。2011款2.3L豪華型雪鐵龍C5的指導價為23.69萬元，性價比較高。車輛前臉和車尾都呈現出運動風格，符合年輕消費者的審美。內飾設計富有個性，真皮座椅材質受到消費者喜愛。2011款雪鐵龍C5的后排空間表現不錯，實用性較高。車...
雪鐵龍C5以其炫酷的前臉設計和運動氣息濃郁的造型，成為道路上的一道亮麗風景線。車身尺寸為4805/1860/1458mm，軸距2815mm，車側動感的設計風格，追求運動感和力量感。前后輪胎規格均為225/55R17，內飾風格運動，造型動感。雪鐵龍C5后排空間寬敞，實用性高，配備后座出風口、后排頭部氣...
雪鐵龍C5aircross的百公里加速時間大約在8到9秒左右，表現出色。其外觀設計靈感來源于雪鐵龍AIRCROSS概念車，線條流暢，前格柵和前大燈組與概念車高度一致。分體式前照燈設計獨特，側面造型飽滿，C柱設計時尚。車身尺寸為4510*1860*1705mm，軸距2730mm，屬于緊湊型SUV，提供...
雪鐵龍C5aircross百公里加速在8到9秒左右，外觀設計獨特，內飾浪漫且個性，動力表現強勁。車身線條流暢，前大燈組與概念車設計一致，側面飽滿而時尚，尾部設計堅固且精致。儀表盤和空調出風口設計新穎，UI簡單美觀。動力方面，400THP版本的發動機性能強勁，符合國VI-B排放標準。整體表現出色，深受...
雪鐵龍C5是一款中高檔車型，具有商務化內飾設計和時尚內部搭配。新款C5搭載1.6T-L4渦輪增壓發動機，最大馬力167PS，最大扭矩245N·m，匹配6擋手自一體變速箱。官方0-100km/h加速9.8秒，工信部綜合油耗6.5L/100km。高速油耗范圍在6至10.5L/100km，具體數值可能因駕...
東風雪鐵龍C5是一款中高檔車型，外形尺寸接近高檔車型。內飾設計商務化，具有桃木裝飾和傳統空調出風口。內部設計時尚，配備真皮電動調節前排座椅。新款C5搭載1.6T-L4渦輪增壓發動機，最大馬力167PS，最大扭矩245N·m，匹配6擋手自一體變速箱，0-100km/h加速9.8秒，工信部綜合油耗6.5...
雪鐵龍C5是一款中高檔車型，平均綜合油耗在10到11升，高速約7升，市區約12升。外形尺寸接近高檔車型，長4.82米，寬1.82米。內飾設計商務化，具有桃木裝飾和傳統空調出風口。提供2.0L和V63.0L兩種發動機選擇，均采用多氣門設計，分別為16和24氣門。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用...
凡爾賽C5X是一款起步價14.37萬元的合資中型車，全系標配倒車影像、定速巡航、全景天窗等豐富配置，滿足日常駕駛需求。車輛搭載C-Connect3.0智能網聯系統，提供良好的人機交互體驗。雪鐵龍作為法國第三大汽車制造商，創立于1919年，與標致合并后，主要生產小客車和輕型載貨車。關于凡爾賽C5X配置...
