略微有點(diǎn)兒弱，如果你只是去旅游一次倒是我所謂，如果經(jīng)常跑，還是建議排量再大點(diǎn)兒。畢竟空氣太稀薄
昂科威目前先上市的是搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) ，后期可能會(huì)上1.6T。杭州這邊是可以預(yù)定了，我上周去杭行路時(shí)代別克4s店預(yù)定了，這里有個(gè)號(hào)碼，你可以打過(guò)去咨詢一下嘛
昂科威：2.0T 260馬力 L4 ，官方0-100km/h加速(s)8.4秒，最大馬力(Ps) 260，最大功率(kW)191，最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5500，最大扭矩(N·m)353，最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)2000-
你好，昂科威沒(méi)有1.6的動(dòng)力，只有1.5T和2.0T的，1.5T的動(dòng)力還可以，就是雙離 不是很好，穩(wěn)定性還是2.0T的手自一體的更好
昂科威的動(dòng)力系統(tǒng)絕對(duì)算是一大亮點(diǎn)了，絕對(duì)要壓過(guò)銳界一頭，這是毋庸置疑的。昂科威搭載2.0T沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了雙流道渦輪增壓器、DVVT連續(xù)可變正時(shí)氣門(mén)、SIDI智能缸內(nèi)直噴技術(shù)、中空充鈉排氣門(mén)、齒形正時(shí)鏈條、可變機(jī)油
看上去好像排量大，實(shí)際只有1.5T就像大眾的280TSI，看上去好像是2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)
途勝1.6t動(dòng)力更好，昂科威推薦買2.0的。
昂科威，外觀大氣漂亮，內(nèi)飾更加豪華，口碑比較好，底盤(pán)扎實(shí)，質(zhì)量穩(wěn)定。
1.5T的動(dòng)力安裝到昂科威上的確有些小，但是，對(duì)于個(gè)人日常駕駛而言是足夠用了，咱們也不是用它來(lái)當(dāng)賽車。1.5T和2.8T的昂科威在變速箱的調(diào)校上有很大區(qū)別，以彌補(bǔ)動(dòng)力不足的缺憾，在日常駕駛中，雖然不及2.8T那樣酣暢淋漓
SUV本身就不是玩速度的。1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)日常完全夠用，當(dāng)然如果條件許可2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性會(huì)更好。給你引用58車對(duì)1.5T款的長(zhǎng)測(cè)試小結(jié)，全系最低配的20T兩驅(qū)領(lǐng)先型沒(méi)有強(qiáng)大的動(dòng)力和智能的四驅(qū)系統(tǒng)，放棄了性能方
昂科威以其新潮的外觀設(shè)計(jì)和酷炫的內(nèi)飾吸引了年輕消費(fèi)者。1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)提供了169馬力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩，工信部綜合油耗為6.6L/100km，匹配7擋雙離合變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，提供了良好的乘坐舒適性和操控性。車尾設(shè)計(jì)流暢，后排空間充裕，滿足日常家用需...
別克昂科威是一款中型suv，擁有優(yōu)秀的尺寸參數(shù)，如軸距達(dá)2750mm和適中的長(zhǎng)寬高尺寸，確保了寬敞的車內(nèi)空間。配置方面，該車配備了先進(jìn)的科技設(shè)施，如12.3英寸中控屏幕和雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，還支持CarPlay和CarLife系統(tǒng)。BOSE音響和ANC降噪技術(shù)進(jìn)一步提升了駕乘體驗(yàn)。動(dòng)力方面，1.5T和2...
吉利博越的動(dòng)力性能表現(xiàn)尚可，1.8T版本百公里加速需10秒，2.0L版本則需11秒，雖然成績(jī)可接受，但與合資車型相比仍有差距。與大眾途觀相比略遜一籌，但優(yōu)于哈佛H6和長(zhǎng)安CS75。博越的動(dòng)力平順性出色，即使在激烈駕駛下也能保持順滑，接近CRV的水平。然而，1.8T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)在6AT變速箱的過(guò)...
別克昂科威S及昂科威S艾維亞即將于7月29日上市，這兩款車型均搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9速HYDRA-MATIC智能變速箱。昂科威S的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kW，最大扭矩350Nm，綜合工況油耗低至7.2L/100km。底盤(pán)采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后五連桿獨(dú)立懸架，提供多種駕駛模式。科...
2019款別克昂科威試駕體驗(yàn)中，空間表現(xiàn)令人滿意，舒適性和靜音效果突出。軸距2米7，后排空間平整，座椅可調(diào)節(jié)，提升空間靈活性。動(dòng)力方面，2.0T版本動(dòng)力強(qiáng)勁，260馬力領(lǐng)先同級(jí)，而1.5T版本則表現(xiàn)一般。操控輕盈，適合女性駕駛。油耗方面，昂科威油耗較大，市區(qū)約14-15個(gè)，高速約9個(gè)，與駕駛習(xí)慣有關(guān)...
別克昂科威S在同級(jí)別車型的競(jìng)爭(zhēng)中，空間表現(xiàn)值得一提。下面我們來(lái)詳細(xì)了解一下它的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和配置。首先是外觀，昂科威S車頭圓潤(rùn)而舒服，前大燈呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去十分時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。該車配備了LED日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié)、自動(dòng)開(kāi)閉、自動(dòng)遠(yuǎn)近光、轉(zhuǎn)向輔助燈等。車身尺寸為4662MM*1883...
自8月1日起，上汽通用汽車別克品牌對(duì)“雙擎出擊”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了重磅升級(jí)，為消費(fèi)者提供了包括動(dòng)力總成和車聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的全新服務(wù)體驗(yàn)。別克昂科威國(guó)六版車型的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等主要零部件享有8年或16萬(wàn)公里的超長(zhǎng)原廠質(zhì)保服務(wù)。隨著國(guó)六政策的推行，上汽通用加快了國(guó)六版車型的研發(fā)，別克昂科威國(guó)六版在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油方面進(jìn)...
昂科威1.5T的試駕體驗(yàn)揭示了刷ECU升級(jí)動(dòng)力的必要性。這款搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，盡管擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)和124kW的最大功率，但在低速行駛時(shí)頓挫感明顯，急加速時(shí)動(dòng)力輸出遲滯，起步反應(yīng)遲緩，后段動(dòng)力儲(chǔ)備不足。艾森的ECU升級(jí)服務(wù)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化施工流程，包括車輛檢測(cè)、數(shù)據(jù)記錄、程序調(diào)校等步驟，旨...
作為一名物流行業(yè)的上班族，我在工作十多年后決定換車。我的第一輛車是國(guó)產(chǎn)SUV，但隨著時(shí)間的流逝，我開(kāi)始尋求更符合自己身份和需求的車型。在試駕了多款國(guó)產(chǎn)SUV后，我被朋友推薦嘗試別克昂科威。它的外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能和內(nèi)飾質(zhì)感深深吸引了我，最終我選擇了2020款2.0T四驅(qū)精英版。在駕駛過(guò)程中，我體驗(yàn)到了...
【任務(wù)】1、標(biāo)題：25萬(wàn)SUV性價(jià)比最高的車別克昂科威配置豐富動(dòng)力強(qiáng)車型符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。別克昂科威的內(nèi)飾精致，配置豐富，外觀穩(wěn)重而不失時(shí)尚感。在安全配置方面表現(xiàn)突出，空間和座椅設(shè)計(jì)也相當(dāng)舒適。動(dòng)力方面有兩驅(qū)和四驅(qū)車型可選，滿足不同需求。去年最暢銷的中型SUV值得一提。【文章總結(jié)】：本篇文章介紹了25萬(wàn)...
2019款2.0T昂科威自動(dòng)版5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)？昂科威購(gòu)車手冊(cè)如果你正在關(guān)注昂科威，那么接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。昂科威車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)年輕人比較有吸引力。車尾看上去非常青春，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)上顯得比較個(gè)性、新潮。內(nèi)飾整體顯得十分青春，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。昂...
文章內(nèi)容本文主要介紹了別克昂科威的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾風(fēng)格、車身尺寸、動(dòng)力參數(shù)以及安全配置等方面的信息。新款昂科威整體設(shè)計(jì)與海外版車型保持一致，采用了別克最新的家族化設(shè)計(jì)。在內(nèi)飾方面，新車主流的內(nèi)飾風(fēng)格，在用料上也是十分的厚道，在做工方面也達(dá)到了同級(jí)別的中上等水平，并且還有著非常高的舒適度。昂科威的車長(zhǎng)4...
昂科威以其簡(jiǎn)約的車頭設(shè)計(jì)和黑色飾物吸引眼球，搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗7.15L/100km。匹配9擋自動(dòng)變速箱，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后五連桿獨(dú)立懸架的組合。車主反饋顯示，昂科威的操控精準(zhǔn)，動(dòng)力充沛，換擋平順，尤其在高速后半段加速表現(xiàn)出...
昂科威的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)分析：1.動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力雖然對(duì)于大型SUV來(lái)說(shuō)稍顯不足，但日常城市駕駛和上下班通勤時(shí)足夠使用。2.操控：電子助力方向盤(pán)輕便，轉(zhuǎn)彎靈敏，使駕駛變得輕松，即使是女性駕駛者也能輕松駕馭。3.性價(jià)比與配置：昂科威的性價(jià)比高，無(wú)論是配置還是內(nèi)飾做工都領(lǐng)先于同級(jí)別SUV。4.內(nèi)飾：內(nèi)飾基...
昂科威1.5T車型動(dòng)力在日常駕駛中足夠使用，雖與28T車型有差距，但除高速超120km/h后加速外，大部分路況無(wú)壓力。其DCG雙離合變速箱起步時(shí)轉(zhuǎn)速受限，動(dòng)力結(jié)合稍慢，加速線性。0-100km/h加速9.6秒，對(duì)于1.7噸SUV而言表現(xiàn)不俗。昂科威1.5t的動(dòng)力怎么樣？完全夠了。昂科威20T搭載的1...
昂科威Plus652T兩驅(qū)豪華型與昂科威S552T兩驅(qū)精英型在價(jià)格、空間和動(dòng)力上存在明顯差異。昂科威Plus的指導(dǎo)價(jià)為25.29萬(wàn)，而昂科威S為20.99萬(wàn)，前者價(jià)格更高。在空間尺寸上，昂科威Plus的長(zhǎng)寬高和軸距均大于昂科威S，提供更寬敞的內(nèi)部空間。動(dòng)力方面，昂科威Plus的最大輸出功率、扭矩和馬...
昂科威參考價(jià)：20.99萬(wàn)起查看參配獲取底價(jià)購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價(jià)車主點(diǎn)評(píng)(5738條)。昂科威的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低可能由多種因素引起，包括不當(dāng)?shù)鸟{駛習(xí)慣、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和燃油系統(tǒng)的問(wèn)題、以及渦輪增壓器的使用不當(dāng)。例如，空擋行駛會(huì)減少發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油效果；地面油污可能指示機(jī)油泄漏，需要及時(shí)檢查；渦輪增壓器車輛在高...
2012018款28T四驅(qū)豪華型國(guó)Ⅴ昂科威動(dòng)力強(qiáng)嗎？綜合車主評(píng)價(jià)：加速有推背感，操控優(yōu)秀，抓地力出色，底盤(pán)穩(wěn)定，駕駛感強(qiáng)烈，具有戰(zhàn)斗狀態(tài)。昂科威的動(dòng)力表現(xiàn)得到廣大車主的認(rèn)可，是一款性能優(yōu)異的SUV，駕駛起來(lái)非常出色。縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激...
不要糾結(jié)肉不肉了啊，我2.0跑了1000公里了，開(kāi)始也是怕2.0動(dòng)力不行，想買2.5的，奈何2.5國(guó)6沒(méi)車，等不及就提了2.0國(guó)6。真實(shí)的感覺(jué)就是，起步40以下還是挺肉的，這是正常給油情況下。我試過(guò)深踩，踩一下，松一下，再深踩一下的推背感讓能讓副駕甩到后備箱，哈哈哈。現(xiàn)在的感覺(jué)是市區(qū)肉不肉的影響不大...
凱迪拉克XT4憑借2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，以241馬力和350牛米的動(dòng)力輸出，相較于昂科威的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出更強(qiáng)的動(dòng)力性能，同時(shí)其外觀設(shè)計(jì)年輕動(dòng)感，內(nèi)飾豪華尊貴，深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。而昂科威則以其商務(wù)氣息濃厚的外觀和豐富的配置，滿足家庭與商務(wù)需求。凱迪拉克XT4搭載的是一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，昂科威搭載的是...
