1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已
1.方向機漏油的原因，90%以上都是由密封件（油封）老化造成的！密封件（油封）時間長了會變硬，也就是說，隨著時間的推移他們失去增塑劑。這種過程因為持續(xù)的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結果是，密封件首先開始收縮，
你好，檢查內部有無物品，再就是鎖扣處抹點潤滑油
方向機漏油會造成像你說的這些問題 故障：漏油 原因：密封圈出現腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老
韓系車不僅僅是K5 ，索納塔8，k3，名圖這些車都有車主反映有異響，您就不要拿他和阿特茲比了，日系和韓系之間的差距就像自主和德系一樣，所以k5就是個樣子貨，那松散的底盤也就配個10萬左右的車，阿特茲操控之王不是吹出來的，
先檢點一下你在車里干什么了！啪啪啪！啪啪啪
2021款阿特茲主要升級在于配置增加和異響問題解決，增配集中在智能化主動安全，推薦購買2.0L藍天尊貴或2.5L藍天運動版。駕駛體驗上，阿特茲風琴式油門踏板設計獨特，動力平順，操控穩(wěn)定，方向盤阻尼重，GVC-PLUS系統加持讓過彎更輕松。對于追求駕駛樂趣的人來說，2021款阿特茲仍是B級車中的優(yōu)選之...
CRV混動車型的平均油耗為4.8L/100KM，搭載第三代iMMD阿特金森循環(huán)發(fā)動機和E-CVT變速箱，換擋平順，一箱油可行駛1200KM。新CR-V采用G-CON安全設計概念，能在撞擊時迅速分散撞擊力，保護車廂完整性。全方位撞擊力緩沖車身與硬式車廂結構，提高撞擊時駕駛者的存活空間。高剛性車門防撞鋼...
在合資中型轎車市場中，日系品牌阿特茲和凱美瑞的2.5L排量車型備受關注。阿特茲以其年輕動感的外觀和內飾，以及出色的駕駛體驗，吸引著追求駕駛樂趣的消費者。而凱美瑞則以其家用舒適性和個性化設計，成為家庭用車的理想選擇。盡管兩車后排空間表現一般，但凱美瑞的內飾空間利用率并不突出。阿特茲銷量不如凱美瑞，部分...
阿特茲異響問題對部分2020款車主而言駕駛體驗受影響大，但并非所有車型都存在該問題。廠家對2020款異響未回應及解決，但2021款針對該問題做了多處修改，升級加工精度并更換全新工廠生產線。2020款車主已整理出多種異響處理方法，如填充橡膠、清理導軌污垢等。阿特茲的異響的問題對于部分車主而言確實在日常...
馬自達阿特茲的行駛品質和駕駛體驗如何？值得購買嗎？18款2.5藍天運動車主表示，新款車型的隔音有所改善，但后視鏡折疊故障、車機喇叭出現故障等問題仍未得到解決。此外，天窗偶爾會出現異響，原地打方向轉向機經常發(fā)出巨大異響。雖然保養(yǎng)便宜且能喝92油，變速箱邏輯不錯，操控性還可以，內飾隔音在同級別里算是中上...
馬自達阿特茲后視鏡調節(jié)在車門扶手處，通過旋轉開關至L或R位置，再搖動旋鈕調整。后視鏡加熱與后風擋除霧共用一個按鍵，按壓即可加熱。后視鏡折疊按鈕也位于車門扶手處，按下可自動收回。正確調節(jié)后視鏡角度能提升駕駛安全，如中央后視鏡需與地平線平行，左右后視鏡則需根據駕駛員盲區(qū)調整。馬自達阿特茲后視鏡調節(jié)在車門...
汽車貼膜是一種常見的汽車美容方式，它不僅可以保護車內人員和物品，還能提高駕駛舒適性。然而，如果貼膜操作不當，可能會導致一些意想不到的問題。以阿特茲為例，如果貼膜后出現“查無鑰匙”的提示，很可能是貼膜過程中導致控制模塊或線路進水，出現短路現象。這種情況通常發(fā)生在貼前擋風玻璃時。為了避免這種情況，建議車...
阿特茲的優(yōu)點在于省油，但品牌影響力相對較弱，可能會影響性價比。啟動時存在柴油機現象，需要一定時間才能恢復到汽油機狀態(tài)。蒙迪歐的優(yōu)點是車身穩(wěn)定，操控性好，尤其適合駕駛經驗豐富的人。但做工方面有待提高，如車門、機艙蓋等細節(jié)問題。綜合來看，阿特茲和蒙迪歐各有優(yōu)缺點。阿特茲更適合注重油耗和性價比的消費者，而...
在重慶這座彎多坡陡的城市，Model3的表現如何？車主從阿特茲換到特斯拉，對Model3的駕駛體驗贊不絕口。雖然新車存在異響問題，但特斯拉的售后服務讓人滿意。Model3的操控、提速和充電便利性都給車主留下了深刻印象。如果你能接受一些小瑕疵，Model3無疑是一款值得考慮的新能源車型。特斯拉Mode...
根據車主反映，2019年底12月份生產的2020款阿特茲車型普遍存在異響問題。異響主要來源于內飾件，如A/B柱、中控車機等部位。異響不僅影響駕駛體驗，還可能是車身部件連接點縫隙過大所致。針對異響問題，車主們總結出以下處理方法：1.A/B柱異響：拆開A/B柱，用橡膠填補鈑金或內飾部件之間的縫隙，減少摩...
阿特茲異響問題在部分車主中確實存在，但并非所有車輛都會出現。2020款阿特茲的異響對駕駛體驗有一定影響，但2021款針對此問題進行了改進。廠家通過更換生產線、升級零部件加工精度等措施，降低了異響發(fā)生幾率。同時，車主們也總結出了一些處理異響的方法，如填充A/B柱縫隙、檢查門板內部、清潔天窗導軌等。阿特...
馬自達阿特茲的油箱容積為56.2升，燃油標號為92號，百公里油耗在6.3到7.1升之間，加滿油可行駛約792到892公里。日常駕駛中，應通過燃油表觀察油量，通常剩余兩格時加油。實際加油量可能超過標定容積，因為油箱頂部留有安全空間以適應油品膨脹。阿特茲的燃油標號為92號，百公里油耗為6.3到7.1L，...
阿特茲B柱異響可能由以下原因引起：1.部件未安裝到位，如天窗排水管固定不牢，在駕駛中敲擊產生異響；2.內飾固定卡扣或原件松曠，張緊度不夠或缺失導致異響；3.相鄰內飾原件在駕駛或顛簸時因位移和材質原因產生異響。解決方式包括固定、防噪音處理或更換部件。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩...
雅閣1.5T豪華和阿特茲2.5運動都是年輕運動風格的車型，外觀都很吸引人。阿特茲以運動性能著稱，操控性好，適合喜歡駕駛的人。但方向機異響問題讓人頭疼。相比之下，雅閣更佛系，駕駛舒適，空間和舒適性都不錯，家用更合適。目前雅閣優(yōu)惠力度大，性價比更高。最終選擇還是要看個人喜好和需求。雅閣1.5T豪華和阿特...
20款阿特茲目前仍未解決異響問題。異響的原因多種多樣，包括鈑金搭接不到位、裝配錯誤、焊渣飛濺等。確認異響時，要先判斷問題對安全和舒適性的影響程度，優(yōu)先考慮可能影響到安全的動力系統、剎車系統和懸掛系統異響。對于可能影響舒適性的車身異響，雖會影響駕駛體驗，但一般不會對安全構成直接危害。因此，車主在發(fā)現異...
2021款阿特茲已經解決了異響問題，外觀設計遵循魂動2.0風格，前臉圓潤，LED大燈和鍍鉻裝飾相融合，車側線條多棱凸起，搭配十幅鋁合金輪轂，呈現出流線運動感。動力方面，車型搭載創(chuàng)馳藍天自然吸氣發(fā)動機，提供2.0L和2.5L兩種動力選擇，分別匹配6AT變速箱，為用戶提供更好的駕駛體驗。以上內容由58汽...
2021款阿特茲針對異響問題進行了全面升級，通過改進電泳工藝解決了鋼板夾縫殘渣問題。車輛提供2.0L和2.5L兩種動力選擇，搭載全新NVH技術，配備11個BOSE揚聲器，使用高級材質，提供豪華舒適的乘坐體驗。配置方面，新增抬頭顯示、車道偏離警示、低速剎車輔助等安全系統，提升駕駛安全性。2021款阿特...
阿特茲的鑰匙記憶座椅功能允許用戶個性化設置座椅位置，并與特定鑰匙關聯。設置時，先調好座椅，按SET鍵后選擇記憶位置或按鑰匙解鎖鍵記憶。下次解鎖開車門后，座椅會自動調整至預設位置。若上次記憶點未調整，座椅則不會變動。阿特茲作為一款中型車，車身尺寸適中，搭載自然吸氣發(fā)動機，結合智能座椅記憶功能，提升了駕...
2019款本田CR-V風尚版以其卓越的油耗表現備受青睞。搭載第三代iMMD阿特金森循環(huán)發(fā)動機，匹配E-CVT變速箱，平均油耗僅為4.8L/100KM，一箱油可行駛1200KM。在安全性能方面，新CR-V采用G-CON安全設計概念，車身設計可在撞擊時迅速分散撞擊力，最大程度保證車廂內完整性。全方位撞擊...
21款阿特茲據報道已解決異響問題，其作為馬自達旗艦車型，采用創(chuàng)馳藍天技術，具備高壓縮比發(fā)動機，燃油經濟性及扭矩提升顯著。設計方面，阿特茲延續(xù)魂動理念，外觀運動感強，內飾配置豪華。同時，其軸距增加，后排空間更寬敞，底盤技術優(yōu)化，提升了駕駛靈活性和穩(wěn)定性。阿特茲在性能和舒適性方面均表現出色，是一款值得關...
