沒過質(zhì)保應(yīng)該是會(huì)換的58車
主要看異響的聲音和持續(xù)時(shí)間，如果聲音很大、時(shí)間長(zhǎng)肯定是變速箱存在問題了，偶爾出現(xiàn)該情況可能是離合器沒有踩到位
油耗：油耗還是比較滿意的，平時(shí)開車上下班，很少出遠(yuǎn)門，基本都在市區(qū)，平均車速20，油耗8.7，相比較同排量的SUV來說是比較省油了保養(yǎng)：保養(yǎng)只做過一次，換了機(jī)油和機(jī)濾，在4S店做的，首保免費(fèi)，上面顯示價(jià)格500塊。價(jià)格還
坐等2015款小改款CX-5，翼虎除了后門能感應(yīng)開起還有什么呢，變速箱、傳動(dòng)軸、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，天窗異響、漏水，發(fā)動(dòng)機(jī)異響，空調(diào)不制冷。。。。
跟進(jìn)口的改動(dòng)不大，因?yàn)轳R自達(dá)CX-5已經(jīng)是第三款使用SKYACTIV(創(chuàng)馳藍(lán)天)技術(shù)的車型，在它身上SKYACTIV(創(chuàng)馳藍(lán)天)可不僅只是代表發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱這樣的動(dòng)力總成，同時(shí)還包括輕量化車身，強(qiáng)化底盤懸掛等等。 對(duì)于相
北京現(xiàn)代ix35 ix35外觀時(shí)尚、空間寬裕、配置豐富、動(dòng)力不錯(cuò)，這些特點(diǎn)都備受消費(fèi)者喜歡，除此之外，較為合理的定價(jià)也成為征服廣大消費(fèi)者的又一殺手锏。不過與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，它的品牌影響力不高、操控一般，且胎噪大、減震偏
馬自達(dá)CX-5剎車異響可能由多種因素引起。首先，剎車片磨損至金屬碎屑層時(shí)，會(huì)發(fā)出異響，提示需要更換。新車在磨合期也可能出現(xiàn)異響，但隨著使用會(huì)逐漸消失。剎車卡鉗故障時(shí)，會(huì)發(fā)出悶響，需及時(shí)檢查。此外，沙石等異物也可能引起異響，沖洗可解決。馬自達(dá)CX-5是一款緊湊型SUV，車身尺寸為4555mm×1842...
馬自達(dá)CX-5變速箱油的更換周期建議為4.5萬公里，更換時(shí)需要4L的油量。更換方法有三種：重力更換、循環(huán)機(jī)更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡(jiǎn)單但可能不徹底，循環(huán)機(jī)更換更干凈但成本較高，拆卸油底殼換油徹底但勞動(dòng)強(qiáng)度大。變速箱油變質(zhì)可能導(dǎo)致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問題。定期更換變速箱油，保持車...
馬自達(dá)CX-52.5尊貴版車主反映，車輛行駛1.8萬公里后，變速箱出現(xiàn)滲油及起步異常問題。在等紅燈時(shí)，車輛自動(dòng)啟停后掛D檔起步延遲近10秒，伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴但車輛無動(dòng)力，直至突然頓挫前沖。已預(yù)約4S店檢查，尋求問題原因及解決方案。馬自達(dá)2.5尊貴版cx-5變速箱出問題了！！！！差點(diǎn)被扔在路圖23454...
后排異響可能由多種因素引起，包括安全帶卡扣松動(dòng)、車門內(nèi)線路固定件脫落或后備箱內(nèi)雜物過多。安全帶卡扣若松動(dòng)，會(huì)在行駛中撞擊內(nèi)壁產(chǎn)生異響，重新固定即可解決。車門內(nèi)電線若固定件脫落，電線會(huì)撞擊車門和骨架，產(chǎn)生異響，需打開車門重新固定線束。后備箱內(nèi)雜物過多也會(huì)導(dǎo)致異響，應(yīng)將雜物固定并妥善安置。這些解決方案有...
馬自達(dá)CX-5的變速箱油建議每3年或6萬公里更換一次，如果經(jīng)常在高速行駛，可以適當(dāng)延長(zhǎng)至8萬公里。更換方式有重力換油和循環(huán)換油兩種，后者更為徹底。變速箱油對(duì)于保持齒輪系統(tǒng)清潔、潤(rùn)滑和延長(zhǎng)使用壽命至關(guān)重要。馬自達(dá)CX-5沒有專用的保養(yǎng)燈復(fù)位按鈕，而是通過多功能方向盤和組合按鈕進(jìn)行操作。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，按...
標(biāo)題：馬自達(dá)CX-5變速箱型號(hào)，CX-5變速箱品牌，馬自達(dá)自主創(chuàng)馳藍(lán)天變速箱，6AT,鎖止范圍大，換擋速度比雙離合快，傳動(dòng)效率高達(dá)87%以上，遠(yuǎn)超同級(jí)AT。文章內(nèi)容本文介紹了馬自達(dá)CX-5的變速箱型號(hào)和品牌，以及其采用的自主創(chuàng)馳藍(lán)天變速箱的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。該變速箱為6AT,具有鎖止范圍大、換擋速度快、傳...
馬自達(dá)CX-5作為一款以公路駕駛性能為主的SUV，其變速箱的可靠性和質(zhì)量一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。通過深入了解CX-5搭載的SkyactivTechnology，我們可以對(duì)其變速箱的性能和優(yōu)勢(shì)有一個(gè)全面的了解。首先，SkyactivTechnology是馬自達(dá)汽車公司于2010年提出的一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，旨...
馬自達(dá)CX-5作為一款緊湊型SUV，其變速箱采用的是六速手自一體變速箱，與2.0升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配，最大功率為114kW，最大扭矩為200Nm。這種變速箱結(jié)合了自動(dòng)變速箱的便利性和手動(dòng)變速箱的駕駛樂趣，為駕駛者提供了更多的選擇。在車身尺寸方面，馬自達(dá)CX-5的整車尺寸數(shù)據(jù)為長(zhǎng)4,555mm、...
馬自達(dá)CX5變速箱油更換一次需7.6升。變速箱油更換前兆包括車身抖動(dòng)、換擋頓挫、高溫警告、汽車熄火和異響。不同車型更換周期不同，手動(dòng)變速箱建議三年或10萬公里更換，自動(dòng)變速箱兩年或4萬公里，無級(jí)變速兩年或6萬公里。更換方法有擰開泄油螺絲放油加注、拆下油底殼放油加注和循環(huán)機(jī)動(dòng)態(tài)換油。不同的車型更換周期...
馬自達(dá)CX-5是一款緊湊型SUV，搭載2款SkyActivG系列自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為2.0L和2.5L，最大功率分別為114kw和144kw，最大扭矩分別為200Nm和252Nm。車輛配備6速手自一體變速箱和6速手動(dòng)變速箱。配置豐富，包括前后排頭部氣囊、無鑰匙啟動(dòng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助、多功能方...
1.馬自達(dá)CX-5采用6速手自一體和6速手動(dòng)變速器，是緊湊型SUV車型。它全面應(yīng)用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身和底盤。CX-5擁有高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗最低為6.7L。2.馬自達(dá)CX-5搭載6速變速箱，配備創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，以高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)卓越燃油經(jīng)濟(jì)性，百公...
馬自達(dá)CX-5變速箱型號(hào)是FWT20，匹配6速手自一體變速器和6速手動(dòng)變速器。外觀有輕微調(diào)整，內(nèi)飾升級(jí)，增加鋼琴烤漆材質(zhì)和鍍鉻裝飾。配置全面，包括頭部氣囊、無鑰匙啟動(dòng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助等。整體來說，馬自達(dá)CX-5注重駕駛安全和舒適性，是性價(jià)比較高的車型。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用...
馬自達(dá)CX5搭載的是自主研發(fā)的創(chuàng)馳藍(lán)天6速手自一體變速箱。該變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，具有自學(xué)模塊，能根據(jù)駕駛習(xí)慣調(diào)整換擋邏輯。采用特別的液力變矩器和多片離合器設(shè)計(jì)，提高鎖止范圍和動(dòng)力結(jié)合平順性，提升燃油利用率。與愛信6AT有區(qū)別，是馬自達(dá)獨(dú)立研發(fā)的產(chǎn)品。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)...
馬自達(dá)CX5是一款緊湊型SUV，擁有4555mm×1840mm×1710mm的車身尺寸和2700mm的軸距。該車提供6速手自一體變速箱和6速手動(dòng)變速箱兩種選擇。懸掛系統(tǒng)包括麥弗遜式獨(dú)立前懸掛和多連桿后懸掛。長(zhǎng)安馬自達(dá)CX5全系標(biāo)配前后排頭部氣囊、無鑰匙啟動(dòng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助、多功能方向盤、座椅...
馬自達(dá)CX5A柱異響可能是由于塑料摩擦產(chǎn)生的聲音。A柱是連接車頂和前艙的支撐柱，位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙之間，具有高剛度以保證安全性。設(shè)計(jì)上，A柱考慮了舒適性和安全性，采用曲面玻璃減少空氣阻力，提高機(jī)械強(qiáng)度和隔音性能。異響問題可能與材料或結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有關(guān)，建議檢查A柱部件是否存在磨損或松動(dòng)。A柱異響問題可能...
長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5緊湊型SUV的2021款預(yù)計(jì)在年中上市，作為中期改款，外觀和內(nèi)飾變化不大，但配置可能升級(jí)，如電動(dòng)尾門和座椅調(diào)節(jié)。動(dòng)力上，有望搭載創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)。針對(duì)2020款的噪聲和異響問題，2021款將進(jìn)行優(yōu)化。馬自達(dá)CX-5的2021款改款，預(yù)計(jì)在年中亮相，配置升級(jí)，動(dòng)力系...
近一個(gè)月，消費(fèi)者對(duì)5款SUV的投訴率引起了關(guān)注，其中吉利品牌獨(dú)占三席。吉利繽越、星越和博越均因車身附件及電器問題、車載互聯(lián)故障和銷售服務(wù)問題而受到詬病。一汽大眾探岳則因變速箱頓挫和車內(nèi)異響問題上榜，而馬自達(dá)CX-4則因車機(jī)系統(tǒng)落后和裝配工藝問題被投訴。這些問題不僅影響了消費(fèi)者的駕駛體驗(yàn)，也暴露了車企...
我購買的馬自達(dá)CX-4在一年內(nèi)行駛2.7萬公里，4S店保養(yǎng)。問題包括：液晶屏無規(guī)律黑屏需刷電腦解決；發(fā)動(dòng)機(jī)1200-1500轉(zhuǎn)異響，4/5/6擋均有，師傅意見不一；剎車減速時(shí)變速箱異響；空調(diào)異味，換濾芯無效。這些問題是否通病？望交流。馬自達(dá)CX-4車主反映液晶屏黑屏、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速箱異響及空調(diào)異味...
馬自達(dá)阿特茲異響問題未解，旗下CX-4車型又遭投訴，異響問題涉及中控臺(tái)、AB柱、天窗等多處。昂克賽拉也有類似問題，且均是新款車型。異響雖不影響行車，但嚴(yán)重影響用戶體驗(yàn)。馬自達(dá)需盡快找出問題所在，樹立對(duì)策，以維護(hù)品牌形象。文魏無羨馬自達(dá)阿特茲的異響已經(jīng)發(fā)生多月了，從4月份開始，這款車型就是轎車榜第一投...
