這個問題很簡單了，空擋不會熄火是吧！這個就是離合壓片那地方出問題了，導致你踩下離合沒有和發動機分開完全，所以是有點拖擋，去調整下離合就可以了
1、夏利車的發動機屬于雙峰值發動機，從相關資料可以看出，該車發動機在2000轉和3600轉時輸出了兩個峰值扭矩，因此對于平時駕駛時2000轉換擋是一個合適的時機，如果追求速度和激烈駕駛在3600轉換擋可以。但是2000轉
應該不是發動機的問題，有可能是離合器的問題，進廠去調整下離合可能就會好了。
油門回位不暢。先檢查油門拉線是不是起毛，發澀，再看油門回位彈簧是否太軟，節氣門回位彈簧。把引擎蓋打開，用手加油，看節氣門回位情況就知道了。 油門回位發澀，丟了油門后，認為應該是怠速或小油門，實際上油門仍在較大負荷，然后
您好：根據您的車況和使用現象，結合您的維修情況綜合分析，這種情況應該是不會出現的，因為，當您拆掉節溫器之后，發動機冷卻系統就進入大循環，此時發動機水溫根據上述車輛行駛條件，是不會出現溫度過高的現象。根據維修案例、故障條件
正常 怠速控制電腦板需要調整了 其次 還有可能就是 離合動力需要耗費發動機的 動力 踩離合的時候 怠速會降低一瞬間 你不掛擋踩剎車 也會降低一瞬間 剎車的動力分配也會影響怠速
肯定是要下降的， 1000轉是在無任何負荷的情況下， 當你掛上檔位， 發動機所產生的動力就傳送到變速箱， 就相當于把力度給變速箱了
啟動空調的話節氣門有個怠速補償閥，一般開空調時閥開會適當提高怠速以滿足空調的負荷。 懷疑你的車是這個東東失靈或其相關部分有問題。 如果行駛中空調制冷等工作正常，說明空調本身并無故障。 哦喲？……估計跟你
有種可能是發動機怠速控制系統出現了問題，還有一種可能是節氣門回位慢造成的，請檢查一下油門拉線和節氣門在回位的過程中是否有卡滯的現象。建議你到58車網問問專家
自己先做一個檢查，依次把分缸線拔下來，檢查兩項，一看有沒有火花，沒有火花，就該換線。二聽發動機的聲音，如果拔下線來發動機的聲音有變化，抖動更厲害了，說明這個缸沒問題。如果發動機的聲音沒有變化，說明這個缸供油就有問題。洗洗
大眾寶來啟動后轉速下降慢，可能是機油流動性不佳或冷車啟動導致。發動機啟動后轉速高，是為了讓水溫、油溫和三元催化器快速達到最佳工作溫度，減少磨損，提高燃燒效率和改善排放。所有車輛啟動時都會有高怠速過程，氣溫越低，高怠速維持時間越長。冷車啟動時，汽車需要高轉速讓發動機快速達到正常工況，行車電腦會自動調整...
汽車渦輪增壓發動機的轉速與扭矩參數的降低需依賴于更換更小渦輪增壓器、修改ECU程序等多項專業技術。普通用戶不能自行更改，廠家通常根據綜合性能和因素來設計制造，通常無法輕易更改發動機主要參數。但如需特定改變，可以向廠家定制或尋找專業改裝廠進行改裝，但可能面臨合法性和使用性能等問題。總之，除非有專業背景...
內容新明銳6變速箱在3擋升4擋時出現轉速下降是正常的現象。這主要與駕駛者踩油門的力度有關。緩踩油門時，變速箱通常在2400轉左右完成換擋。若猛踩油門，行車電腦可能會切換至運動模式，導致更高的轉速才換擋。此外，變速箱是車輛中重要的部分，價值較高。若發生故障，更換新變速箱的成本較高。注：以上內容未加標題...
冬季原地熱車轉速表沒下降到800轉能否低速行駛電噴發動機啟動后怠速1-3分鐘機油即可到位，不必等轉速降到800轉再行駛。使用低速行駛能讓發動機更快升溫，減少磨損。但需注意機油粘度，在-30度以下氣溫中使用0W或5W機油才能確保流動性。氣溫低于-20度地區建議使用0W機油以減少發動機磨損。首先電噴發動...
汽車在松開油門時發動機轉速的下降速度，主要取決于車輛的控制策略和駕駛模式。在經濟模式下，車輛會迅速進入FuelCut狀態，變速箱升到最高擋位，減少燃油消耗，但加速響應會稍慢。而在運動模式下，發動機轉速會保持一段時間，以提供更快的加速響應，盡管這樣會更耗油。高端車型如奔馳P248V輕混系統，還會考慮電...
這種情況可能是由于機油流動性差導致的。建議更換機油以改善狀況。冷啟動時，汽車啟動后轉速下降較慢是正常現象。大眾寶來發動機啟動后的高速是發動機電腦有意控制的，目的是讓水溫、油溫和三元催化轉化器快速達到最佳工作溫度，減少發動機傳動裝置的磨損，提高燃燒效率和排放。所有汽車在冷啟動時都會高怠速起步，溫度越低...
汽車發動機運行正常對車輛性能和穩定性至關重要。不掛檔發動機轉速下降可能因油量不足、進氣系統故障或火花塞問題。掛檔發動機轉速突然下降可能涉及離合器、燃油供應系統或傳動系統等因素。駕駛者可嘗試增加油量、檢查進氣系統、更換火花塞、檢查離合器和傳動系統等方法解決問題。如問題仍存在，建議尋求專業幫助進行維修和...
發動機轉速下降不了可能是轉速傳感器故障。本文介紹了安裝發動機轉速傳感器的步驟，包括準備工具、確定傳感器位置、斷開電源、拆下舊傳感器、清潔座位、安裝新傳感器、連接電源及測試轉速。按照步驟操作可解決轉速不降問題，確保發動機正常運行。注意安裝時務必斷開電源并謹慎操作。當你的發動機轉速下降不了時，可能是由于...
發動機轉速不下降可能是由燃油供給問題、空氣供給問題、點火系統問題、發動機控制單元故障等多種原因引起的。通過仔細檢查和排除可能的問題，可以解決發動機轉速不下降的情況。燃油管道是否有堵塞或泄漏，空氣濾清器是否干凈并更換，火花塞是否臟污或磨損，ECU是否正常工作等都可能是造成轉速不下降的原因。因此，需要逐...
總結：開啟空調后，若發動機轉速無法下降，可能是由于節氣門積碳過多引起的卡滯現象。空調不僅具有制冷、通風換氣、制暖的功能，還能過濾車內空氣，提高乘坐舒適度。為了保持車輛正常運行和空調性能，定期清潔節氣門和保養空調系統是必要的。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表...
發動機轉速表突然下降可能是由于油路故障、發動機動力不足、燃油品質低、進氣系統故障或電磁閥間隙大等原因所導致。當油路阻塞時，會引起掉速現象；發動機輸出動力不足或主泵故障也會導致轉速下降；使用品質差的燃油或含水量過高也會造成發動機功率不足；進氣系統漏氣或阻塞會導致燃油燃燒不充分；電磁閥間隙太大會影響供油...
三缸機的歷史可追溯至上世紀80年代，天津夏利和鈴木奧拓曾是其代表。隨著節能減排的呼聲，福特等車企復興了三缸機，福特福克斯因此一度成為家庭首選。然而，由于技術問題和市場反饋，福克斯的銷量逐年下滑。盡管福克斯在外觀、內飾和配置上表現出色，但三缸機的使用使其失去了市場優勢。換回四缸機對福特來說并非易事，一...
夏利1.0的百公里油耗大約在4.5到5.5升之間，這個數據是通過在客觀環境下，利用測功機測得的值轉換為速度參數后，再指定速度行駛計算得出的理論實驗數據。在日常駕駛中，車主可以通過避免道路不暢和坑洼路面，減少低擋位行駛，以及減輕車輛負擔來降低油耗。車重每減少10%，油耗也會相應下降。此外，不良的駕駛習...
如果夏利汽車的儀表盤指針不動，可能是供電問題，需要檢查保險絲和儀表背面的供電線路。如果只是某個表指針不動，可能是傳感器或表盤損壞。邁速表不動可能是內線路斷開或短路，也可能是車速傳感器或儀表與傳感器之間線路故障。檔位信號丟失或電瓶虧電也可能導致指針不動，這時可以找4S店售后維修。汽車儀表盤通常包括車速...
內容《緬懷夏利，一代經典車被摧毀》中回顧了夏利作為曾經的民族自豪，憑借先進的技術和實用的設計在中國市場有著輝煌的過去。但后來因一汽的收購導致夏利質量下降，品牌價值大幅下滑。如今夏利只留下過去的輝煌。對此進行追憶與反思，提醒人們在商業發展中仍需保留品牌的價值與情懷。其余部分：文章描述了夏利的歷史、發展...
從進口車的昂貴到普及的變遷。20年前，汽車大多依賴進口，夏利車要7.8萬元，奧迪、奔馳、寶馬價格均在百萬左右。當時的奔馳甚至可以購買北京的八套房子。然而，隨著汽車行業的快速發展，如今購車已不再是奢侈之選。總結內容：在過去的二十年里，汽車價格經歷了顯著的變革。起初由于國內造車技術落后，許多車型都以進口...
夏利N5的ABS系統，即防抱死制動系統，是車輛安全的重要組成部分。它通過監測車輪轉速，確保在緊急制動時車輪不會完全停止轉動，從而提高車輛的穩定性和操控性。ABS系統通過計算機控制，根據車輪的滑移率來調整制動壓力，防止車輪抱死。當系統檢測到某個車輪即將抱死時，它會迅速調整制動壓力，使車輪恢復轉動。這種...
夏利開到一百以上會感覺飄，方向盤哆嗦，這是因為汽車飄和不飄真的跟很多因素都有關系。首先，汽車自重比較重的車看上去就有重量感，即便是開得很快，也不會有飄的感覺，方向盤也不會抖。其次，太老舊的車性能和穩定性都會下降，所以開得快了穩定性更差，會有飄的感覺。第三，輪胎性能也影響汽車穩定性，購買比較寬、厚實的...
夏利n3發動機怠速抖動是一個常見問題，主要原因之一是積碳。積碳會導致汽油燃燒不充分，使發動機出現抖動。積碳對汽車的影響很大，包括降低引擎功率、增大油耗、冷啟動困難、燃燒室積碳嚴重時還會引起氣缸爆震、低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫，嚴重影響汽車安全。此外，積碳還會導致排放超標，...
發動機啟動時轉速通常為1000轉，由ECU設定，不同品牌和性能的發動機存在差異。怠速是維持發動機穩定運轉的最低轉速，一般為每分鐘550至800轉。冬季冷車啟動后，怠速會短時間內較高，隨后逐漸下降。過高或過低的怠速都不利于發動機有效工作。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，...
