寶駿510的E/S檔位分別代表經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式。E檔位是日常駕駛中使用最多的模式，電腦會(huì)根據(jù)預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)自動(dòng)換擋，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)省油。S檔位則是運(yùn)動(dòng)模式，電腦會(huì)讓變速箱在高轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋，提高發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力和加速性能，但油耗會(huì)相應(yīng)增加。E檔位的ECO模式通過調(diào)節(jié)變速器檔位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等參數(shù)，控制噴油量，實(shí)現(xiàn)省油目...
寶駿510的檔位控制器位于駕駛員右手側(cè)，通過旋轉(zhuǎn)旋鈕實(shí)現(xiàn)不同檔位切換。N檔為空擋，適用于短時(shí)間停車或拖車；R檔為倒車檔，用于車輛倒車；M檔為手動(dòng)擋模式，需手動(dòng)控制升檔和降檔；D檔為自動(dòng)前進(jìn)擋，適用于正常行駛。紅點(diǎn)指向N字母時(shí)，表示空擋位。R檔：將檔位轉(zhuǎn)動(dòng)到“R”檔，是倒車檔位，車輛倒車時(shí)使用。N檔：...
寶駿510的擋位e和s分別代表經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式。經(jīng)濟(jì)模式注重燃油效率和平順性，而運(yùn)動(dòng)模式則強(qiáng)調(diào)動(dòng)力性能。該車型尺寸為長(zhǎng)4220mm、寬1740mm、高1615mm，軸距2550mm，油箱容積45L，行李箱容積318-1210L。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率73千瓦，最大扭矩135牛米，配備...
寶駿510旋轉(zhuǎn)按鈕換不了檔位可能由以下原因?qū)е拢?.變速箱故障，如棘爪機(jī)構(gòu)卡滯，需專業(yè)檢測(cè)；2.汽車電瓶沒電，導(dǎo)致所有電器無法使用，需檢查其他電器是否通電；3.變速器不通電，可能是內(nèi)部電路問題，導(dǎo)致?lián)跷徊煌姟跷粺舨涣恋取＝ㄗh及時(shí)找專業(yè)維修人員檢查并解決問題。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、...
寶駿510的檔位開關(guān)位于駕駛員右手側(cè)。D擋為自動(dòng)前進(jìn)擋，R擋為倒車檔，N擋為空檔。M擋為手動(dòng)擋模式，通過方向盤背面的換擋撥片進(jìn)行升檔或降檔操作。左邊撥片為“-”，降一檔；右邊撥片為“+”，升一檔。自動(dòng)前進(jìn)檔：D擋就是自動(dòng)前進(jìn)擋，結(jié)合油門和剎車即可駕駛。倒車擋：R檔位為倒車檔，倒車的時(shí)候掛到此檔。空擋...
寶駿510的E/S檔位分別代表經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式。E檔位，即ECO模式，通過調(diào)節(jié)變速箱檔位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等參數(shù)，由ECU計(jì)算最佳噴油量，以節(jié)省燃油，適用于長(zhǎng)時(shí)間怠速或低速行駛。S檔位，即Sport模式，允許變速箱在發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋，提高牽引力和加速性能，適用于超車、爬坡等場(chǎng)景，但油耗會(huì)增加。e是EC...
寶駿510的檔位包括E、S和P三種。E檔位為普通模式，日常駕駛中使用，電腦根據(jù)預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)換擋，經(jīng)濟(jì)性最佳。S檔位為運(yùn)動(dòng)模式，允許變速箱在高轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋，提升加速性能。P檔位為停車檔，通過機(jī)械裝置鎖緊汽車轉(zhuǎn)動(dòng)部分，防止移動(dòng)，適用于長(zhǎng)時(shí)間停車或離開車輛前。正確使用各檔位，可提升駕駛體驗(yàn)和車輛性能。E檔位：寶...
剛剛過去的國慶長(zhǎng)假是不是還沒high夠？十月秋高氣爽，是出行自駕游玩的黃金時(shí)節(jié),約上三五好友，開著一輛SUV來場(chǎng)說走就走的旅行再適合不過了。今天就和小編一起從外觀、操控、配置、安全等方面看看如何選擇一輛適合愛時(shí)尚愛玩年輕人的出游小車。自成風(fēng)景線顏值就是一切出行自駕怎么少得了各種角度的拍拍拍？沒個(gè)時(shí)尚...
寶駿510搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6速手動(dòng)變速器，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。該車動(dòng)力輸出相當(dāng)夠用，低扭充沛，能夠在低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)獲得不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。變速箱擋位清晰，換擋輕松。車身重量較輕，使得1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輕松帶動(dòng)車輛。整體來說，寶駿510的動(dòng)力性能能夠滿足一般駕駛需求。內(nèi)容詳述：寶駿510作...
寶駿510作為一款小型家用SUV，在同級(jí)別車型中提速表現(xiàn)較為出色。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6速手動(dòng)變速器，前置前驅(qū)布局，采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架。變速箱擋位清晰，換擋輕松，齒比設(shè)定有利于動(dòng)力釋放。車身重量輕，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，低扭充沛，3000rpm內(nèi)動(dòng)力輸出良好。寶駿...
寶駿510配備了1.5LDWT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)相比表現(xiàn)一般。它搭載了6速手動(dòng)變速器和前置前驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架。變速箱擋位清晰，換擋輕松，齒比設(shè)定有利于動(dòng)力釋放。寶駿510的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與寶駿730相似，擁有多項(xiàng)技術(shù)，如可變氣門正時(shí)、正時(shí)鏈條、電...
寶駿510的起步表現(xiàn)相當(dāng)出色，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合6速手動(dòng)變速器，前置前驅(qū)布局。車輛采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架，變速箱擋位清晰，齒比設(shè)定有利于動(dòng)力釋放。1.2噸的車重使得起步輕松，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩充沛，3000rpm內(nèi)動(dòng)力輸出良好。離合器和油門踏板輕盈，油門響應(yīng)靈敏，...
寶駿510以其親民的價(jià)格和豐富的配置受到市場(chǎng)歡迎。去年7月18日，起步價(jià)7.38萬元的510CVT版本上市，提供了超越價(jià)格的舒適體驗(yàn)。這款小型SUV外觀活潑漂亮，車身尺寸為4220/1740/1625mm，軸距2550mm。內(nèi)飾方面，配置包括織物座椅、后擾流板等，安全配置有ABS+EBD等。動(dòng)力上，...
P2833故障碼指的是掛檔叉A位置電路低，這個(gè)故障碼適用于所有汽車制造商。在手動(dòng)變速器中，換檔叉負(fù)責(zé)在換檔桿的作用下移動(dòng)，以啟用想要換入的檔位齒輪組。排除故障后，清除故障代碼時(shí)必須按照特定車型指定的方式進(jìn)行，不可隨意拆除電池負(fù)極來清除，以免造成控制中心電腦失去正常記錄或某些功能喪失。推薦車型包括天籟...
寶駿510搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6速手動(dòng)變速器，前置前驅(qū)布局。車輛采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架，變速箱擋位清晰，齒比設(shè)定有利于動(dòng)力釋放。1.2噸車身重量使得起步輕松，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩充沛，3000rpm內(nèi)動(dòng)力輸出良好。離合器和油門踏板輕盈，油門響應(yīng)靈敏，但需適應(yīng)控制轉(zhuǎn)速。...
新手選車糾結(jié)寶駿510與哈弗H2S，建議從性價(jià)比、實(shí)用性及學(xué)習(xí)駕駛技能角度考慮。寶駿510作為入門選擇，手動(dòng)擋培養(yǎng)駕駛技能，小車易上手，適合城市道路行駛。初期用車成本低，維修保養(yǎng)負(fù)擔(dān)小。空間雖緊湊但滿足日常代步。若重視家庭意見，則外觀設(shè)計(jì)可能成為決定因素。1.新手的第一臺(tái)車，或者說人生中的第一臺(tái)車一...
寶駿510擋泥板的安裝對(duì)于保護(hù)車身漆面和提升車輛美觀性具有重要作用。擋泥板安裝在汽車四個(gè)輪胎后面，前兩個(gè)固定在左右下檻上，后兩個(gè)固定在后保險(xiǎn)杠上。安裝后，擋泥板比車身凸出約5cm，有效防止飛石和沙礫損傷車漆。此外，擋泥板還能防止泥土濺到車身和人身，避免不美觀，同時(shí)減少泥土對(duì)拉桿、球頭等部件的腐蝕。對(duì)...
寶駿510的上坡輔助功能是基于ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)開發(fā)的，它允許車輛在不使用手剎的情況下在坡道上起步，防止車輛后溜。當(dāng)駕駛員的右腳從制動(dòng)踏板移開時(shí)，車輛仍能保持制動(dòng)幾秒鐘，讓駕駛者輕松地將腳從剎車踏板轉(zhuǎn)移到油門踏板，避免了使用駐車制動(dòng)器的麻煩。要啟動(dòng)上坡輔助系統(tǒng)，需要滿足以下條件：檔位不在空擋，不踩油...
