寶駿730發動機怠速時出現噠噠響聲，而加油門時響聲消失，可能是由于凸輪磨損、氣門搖臂撞擊、氣門導管積碳、氣門彈簧座脫落、液壓挺柱損壞或機腳膠老化等原因。急加速時的異響可能是曲軸軸承問題，表現為“咚咚”金屬敲擊聲，隨負荷增加而加重。診斷方法包括急加速法、斷火試驗法和機溫法，以準確判斷軸承松曠、燒毀或抗...
原文內容概述：本文主要討論了寶駿730油門加不起來換擋抖動的原因，并給出了相應的解決方法。同時，還介紹了手動擋汽車起步的技巧，包括離合器的踩踏、油門與離合器的配合、換檔的時機以及勤換檔等。本文針對寶駿730油門加不起來換擋抖動的問題，提供了詳細的解決方案。同時，通過介紹手動擋汽車起步的技巧，幫助駕駛...
寶駿730油門加不起來可能是由于多種原因造成的。首先，車輛積碳過多、油品質量不佳、進氣或排氣系統堵塞、火花塞老化、缺缸、輪胎氣壓不足、發動機動力不足、燃燒室、點火系統、氣門出現問題，以及汽油濾清器過臟、汽油泵損壞、三元催化堵塞都可能導致油門響應不靈敏。此外，電子油門故障，如油門位置傳感器過臟或電壓失...
寶駿560的電子油門不能自行調校，其已由廠家調至最佳狀態，以保證汽車性能最優化。電子油門通過位置傳感器精確控制油門開度，由車載微機接收并解釋踏板信號，實現快速準確的響應，避免了機械磨損問題。車主不應擅自調整車輛性能，以確保行車安全與車輛穩定性。君560的電子油門不能調節行程。汽車的油門是廠家調好的，...
寶駿510自動擋踩油門不走可能由離合器或后橋故障導致。離合器故障時，變速器在任何檔位傳動軸均不轉動，需檢查打滑、從動盤花鍵齒毅和鋼片鉚釘。后橋故障時，傳動軸旋轉但汽車不動，需檢查從動錐齒輪鉚釘和半軸是否折斷。離合器故障：變速器在任何檔時，傳動軸均不轉動，屬于離合器的故障。應檢查其是否打滑嚴重、離合器...
寶駿530油門響應慢的原因主要有三個方面：首先，進氣系統故障，如漏氣或堵塞，會導致動力下降和轉速上不去；其次，燃油燃燒不充分，如使用質量差的汽油，可能燒壞汽油泵，影響發動機動力；最后，渦輪增壓發動機的滯后問題，需要達到一定轉速后動力才會提升。如果自然吸氣發動機出現油門反應慢，可能是進氣系統問題。進氣...
寶駿630踩油門無法加速可能是油門踏板、油路堵塞或汽油品質問題所致。此外，發動機進氣、點火系統異常也可能影響車輛加速性能。建議及時前往4S店檢測維修，確保行車安全。正確使用和維護車輛，預防潛在故障，提高行車體驗。寶駿630踩油門無法加速可能源于油門踏板故障、油路堵塞、汽油品質不佳或發動機進氣、點火系...
寶駿510油門延遲問題可通過以下方法解決：1.確保使用相同標號的汽油，避免隨意更換；2.檢查進氣系統，包括進氣閥、管道、空濾和軟管，及時清理堵塞。2021款寶駿510是一款小型SUV，尺寸為長4220mm、寬1740mm、高1615mm，軸距2550mm，油箱容積45L，車重1206kg。以上內容由...
寶駿730油門位置傳感器電壓過低可能是由于電子節氣門、傳感器、插頭線路連接問題導致的。首先需要檢查這些部件是否存在短路或搭鐵現象，使用萬用表進行檢測，確保線路與電腦的連接可靠。如果發現線路有破損或并聯問題，需要及時進行維修和保養，以確保行車的穩定性、舒適性和安全性。油門踏板傳感器，也稱為節氣門位置傳...
寶駿730空轉收油門時響一下是速度和檔位沒匹配好。擋位與速度匹配如下：一檔就是起步的速度，車速一般在0-5km/h，二擋對應的車速在5-20km/h，三擋對應的車速在20-40km/h，四擋對應的車速在40-60km/h，五擋對應的車速在60-100km/h。6擋車速碼是每小時100至120千米。加...
手動擋的汽車從左到右依次是，離合器，剎車，油門；自動擋的汽車，左邊是剎車，右邊是油門。手動檔駕駛室下一共有三個踏板，而自動檔的車駕駛室一共有兩個踏板。駕駛途中不能左腳放在剎車踏板上，手動擋的車型，只有在掛擋時，才能用左腳踩踏離合器踏板，平常駕駛時左腳也是不能放在踏板上。剎車油門全部靠右腳操控。左腳不...
7月28日，廣西第二大城市、中國五大汽車城之一——柳州，在近100位媒體、車主的共同見證下，舉行了寶駿510第80萬車主交車儀式，并發布了“80萬玩星人CLUB”徽章。888天，800,000輛，平均每天901輛，寶駿510用一連串耀眼的數字，再次創造了國內汽車行業新車上市以來銷量增長速度最快的記錄...
SUV即運動型多用途汽車,因其動力強、寬敞舒適以及良好的載物和載客功能,在過去的十年中,一度蠶食了轎車車型三成以上的市場份額,成為乘用車中快速崛起的車型類別。2019年6月SUV市場共銷756900輛,增速凌駕于轎車之上。在如今的車市環境中,具備精品化特征的SUV成為各廠家不可忽視的增長點,同時,各...
寶駿510自2017年2月上市至今累計銷量近80萬輛，這一驚人戰績充分體現出用戶對該產品的高度認可。而510CVT作為這一王牌車型家族中的新晉小生，今天正式登陸哈爾濱，并在融創茂中央大劇院完成了與冰城車迷的首次見面！雖然大家對寶駿510已經再熟悉不過了，但無論是活動現場還是寶駿510CVT都再次刷新...
近日，寶駿510CVT車型已陸續到店。外觀與內飾延續了2019款車型的設計，只是變速箱有所改變。據悉，該車將于7月18日上市。新車與19款相比并沒有什么變化，車身尺寸依然十分緊湊，懸浮式車頂以及底部厚重的黑色裝飾都提升了整車的視覺重心。這次最主要的升級是換裝了全新的CVT變速箱，售價還需要等到上市后...
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炎炎夏季，五菱寶駿與你相聚中央大劇院寶駿510CVT版煥新上市奢享順滑試駕體驗首批寶駿510CVT車主將尊享頭號玩家禮遇一場關于速度與激情的體驗一次趣味與優惠同在的狂歡你還在等什么？整體風格更加充滿時尚感內飾上多變的靈感空間精致奢華的空間設計帶來高品質的駕乘空間詮釋了對未來的想象激活對無限的渴望展現...
近日，小編從經銷處了解到，店內寶駿510現車在售，顏色可選。時下購買部分車型優惠0.8萬元，有興趣的朋友可到店內詳細咨詢購買優惠幅度優惠比例詢價2019款寶駿5101.5L手動勁享型5.885.080.80萬元13.61%詢價2019款寶駿5101.5L手動樂享型6.685.880.80萬元11.9...
近日，我們從寶駿官方獲悉，寶駿510CVT車型將今日正式上市。新車的外觀和內飾與在售的2019款車型保持一致，動力搭載1.5L自然吸氣發動機，傳動系統首次換裝CVT變速箱，將會有更加經濟的油耗表現，行駛平順性或優于5速AMT車型。新車的外觀延續現款在售車型設計，外部配置方面提供了LED日行燈、霧燈、...
