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新奧德賽 保值

  • 報(bào) 價(jià):23.58-43.98萬
  • 級(jí) 別:MPV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 無級(jí)變速

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新版報(bào)告有哪些升級(jí)/比亞迪未上新能源品牌榜? 2024中國汽車保值率研究報(bào)告解惑篇

新版報(bào)告有哪些升級(jí)/比亞迪未上新能源品牌榜? 2024中國汽車保值率研究報(bào)告解惑篇

隨著“2024中國汽車保值率研究報(bào)告”的正式發(fā)布,該報(bào)告從多個(gè)細(xì)分市場維度,為用戶提供了全面、可靠的購車參考,受到了廣大用戶及網(wǎng)友的強(qiáng)烈關(guān)注,那針對(duì)大家比較關(guān)心的一些報(bào)告相關(guān)問題,我們也做了分析匯總,并為大家逐一解惑。一、新版保值率報(bào)告相比舊版有哪些升級(jí)?58汽車憑借獨(dú)特的數(shù)據(jù)優(yōu)勢、成熟的模型體系以...

作者:陳碩
2024中國汽車保值率研究報(bào)告發(fā)布 新能源市場正成為中國品牌“統(tǒng)治區(qū)”

2024中國汽車保值率研究報(bào)告發(fā)布 新能源市場正成為中國品牌“統(tǒng)治區(qū)”

在當(dāng)前的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)與消費(fèi)市場格局下,汽車市場正經(jīng)歷著一場革命性的變革。電氣化時(shí)代的到來,讓保值率成為了新能源汽車面臨的重要挑戰(zhàn)之一,加之價(jià)格戰(zhàn)所帶來的影響,消費(fèi)者在選車時(shí)會(huì)更加謹(jǐn)慎。對(duì)于消費(fèi)者而言,汽車保值率是購買新車決策時(shí)的重要考量指標(biāo)。購車絕非一次性的簡單消費(fèi)行為,而是涉及數(shù)年使用周期及后續(xù)換...

作者:陳碩
本田奧德賽胎壓多少正常,新奧德賽胎壓多少合適合適嗎?

本田奧德賽胎壓多少正常,新奧德賽胎壓多少合適合適嗎?

對(duì)于本田奧德賽車主來說,保持胎壓在2.2至2.8巴之間是理想的。城市道路行駛時(shí),建議調(diào)整至2.3至2.5巴,而在較差路面,如泥地,適當(dāng)降低胎壓有助于保護(hù)輪胎。胎壓對(duì)輪胎壽命至關(guān)重要,過高或過低都會(huì)縮短使用壽命。胎壓過低會(huì)導(dǎo)致胎體變形、胎側(cè)裂口和過度磨損,而胎壓過高則會(huì)使輪胎彈性下降,增加負(fù)荷和磨損。...

作者:小楊說車
開一年后跌去6成,新能源車保值率差是何原因?

開一年后跌去6成,新能源車保值率差是何原因?

新能源汽車保值率低的原因有很多。首先,動(dòng)力電池的穩(wěn)定性是關(guān)鍵因素,它受溫度影響大,低溫會(huì)降低電池活性,減少續(xù)航里程。其次,新能源汽車的保有量相對(duì)較低,導(dǎo)致二手車市場供應(yīng)不足。再加上新能源汽車更新?lián)Q代快,消費(fèi)者更傾向于購買新車。最后,二手車殘值評(píng)定缺乏規(guī)范,導(dǎo)致市場上新能源汽車價(jià)格隨意。這些因素共同作...

作者:小楊說車
本田奧德賽磨合期多久,新奧德賽磨合期多少公里合適?

本田奧德賽磨合期多久,新奧德賽磨合期多少公里合適?

本田奧德賽的磨合期通常在1000至3000公里之間,這個(gè)里程區(qū)間內(nèi),不同品牌可能會(huì)有所差異。建議將奧德賽從購車到首保之前視為新車磨合期,這是為了確保機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)和定型。在磨合期內(nèi),可以調(diào)整提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力,并磨掉零件上的凸起物。一般磨合期規(guī)定為3個(gè)月或首保之前。在磨合期,奧德...

作者:小楊說車
北汽藍(lán)谷引領(lǐng)行業(yè)健康發(fā)展,北汽新能源推出“高保值換購”了嗎?

北汽藍(lán)谷引領(lǐng)行業(yè)健康發(fā)展,北汽新能源推出“高保值換購”了嗎?

北汽新能源在成立十三周年之際,推出了行業(yè)領(lǐng)先的“高保值換購”政策,旨在解決純電動(dòng)汽車殘值率低的問題。這一政策為老用戶提供了遠(yuǎn)超燃油車的殘值率,讓他們輕松升級(jí)新能源產(chǎn)品,享受高品質(zhì)的出行生活。北汽新能源始終以用戶為中心,不斷推出新產(chǎn)品和技術(shù)滿足用戶需求,同時(shí)關(guān)注老客戶的升級(jí)需求。數(shù)據(jù)顯示,北汽新能源市...

作者:小楊說車
盤點(diǎn)最保值的五款新能源車它們真的值得買嗎 值得購買嗎

盤點(diǎn)最保值的五款新能源車它們真的值得買嗎 值得購買嗎

特斯拉ModelS憑借市場獨(dú)大和馬斯克影響力保值率高;比亞迪唐DM憑借大空間長續(xù)航受青睞;寶馬530Le高性價(jià)比在行政級(jí)轎車市場表現(xiàn)突出;榮威e550停產(chǎn)但繼任者表現(xiàn)不俗;比亞迪秦ProDM憑借設(shè)計(jì)科技配置成網(wǎng)紅。然而,隨著更多新能源產(chǎn)品入市,保值率排行會(huì)變,選車應(yīng)對(duì)比主流車型。隨著新能源車保有量的...

作者:小楊說車
北汽新能源“高保值換購”政策能否成功收割老用戶心?

北汽新能源“高保值換購”政策能否成功收割老用戶心?

北汽新能源推出“高保值換購”政策,解決老用戶對(duì)純電汽車保值率的擔(dān)憂。該政策給予2年內(nèi)車主原值換購,超過2年的車主也有豐厚補(bǔ)貼。此舉不僅從品牌層面展現(xiàn)企業(yè)擔(dān)當(dāng),也刺激了新消費(fèi)熱潮,對(duì)品牌和產(chǎn)品信心有積極影響。此外,北汽與華為合作,在智能化方面領(lǐng)先行業(yè),共同開發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車技術(shù)。此政策有效化解了新能...

作者:小楊說車
北汽新能源率先“出招”,極狐汽車加入“高保值”活動(dòng)了嗎?

北汽新能源率先“出招”,極狐汽車加入“高保值”活動(dòng)了嗎?

一直以來,里程焦慮與充電焦慮是新能源汽車發(fā)展的難題,也是用戶頭疼的問題。車企們積極解決,布局超充與換電站,加碼車型的續(xù)航里程。新能源汽車保值率低,動(dòng)力電池衰減影響保值率。北汽新能源推出“高保值換購”政策,2021年/2022年上牌的老用戶可享受原值換購,超過2年的舊車享受高額置換政策。此舉將惠及近3...

作者:小楊說車
聯(lián)合J.D.Powe首度增設(shè)新能源汽車保值率排行榜?

聯(lián)合J.D.Powe首度增設(shè)新能源汽車保值率排行榜?

58汽車聯(lián)合J.D.Power公布紫檀獎(jiǎng)榜單,包含10大細(xì)分市場的燃油車保值率排名。洞察消費(fèi)趨勢的58汽車首增新能源汽車保值率榜。豐田、本田品牌在多級(jí)市場保值率表現(xiàn)優(yōu)異。國內(nèi)品牌在部分市場也有顯著表現(xiàn),預(yù)計(jì)與國外品牌的差距將持續(xù)縮小。請(qǐng)參閱細(xì)節(jié)內(nèi)容以獲得完整解析。汽車品牌市場競爭激烈,豐田、本田等多...

作者:小楊說車
90萬特斯拉五年后還賣不到30萬,但已經(jīng)是新能源車?yán)镒畋V档牧藛幔? width=

90萬特斯拉五年后還賣不到30萬,但已經(jīng)是新能源車?yán)镒畋V档牧藛幔?/a>

近日,一張“二手特斯拉ModelS售28.8萬”的截圖在網(wǎng)上引發(fā)熱議。這款當(dāng)年落地價(jià)近90萬的特斯拉ModelS85車型,如今二手價(jià)僅28.8萬,五年保值率約30%,保值情況令人唏噓。盡管特斯拉品牌效應(yīng)顯著,但新能源汽車市場數(shù)據(jù)顯示,ModelS的三年車齡保值率已是最高。根據(jù)2018中國保值率報(bào)告,...

作者:小楊說車
重磅帶來“高保值換購”,北汽新能源真的頂嗎?

重磅帶來“高保值換購”,北汽新能源真的頂嗎?

隨著新能源汽車的普及,保值率問題成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。北汽新能源推出“高保值換購”政策,為2年內(nèi)老用戶提供原值換購,超過2年的舊車也可享受高達(dá)9折的優(yōu)惠。這一政策有效緩解了用戶的殘值焦慮,提升了新能源汽車的保值率。北汽新能源將殘值問題作為品牌發(fā)展的核心,通過服務(wù)和技術(shù)全面提升產(chǎn)品保值率。此舉不僅提升...

作者:小楊說車
新能源高保值率車型:究竟哪些車值得購買?

新能源高保值率車型:究竟哪些車值得購買?

隨著新能源汽車的普及,新能源二手車市場逐漸興起。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《中國汽車保值率報(bào)告》,特斯拉ModelS、唐DM和寶馬5系新能源成為保值率前三的新能源車型。這三款車型憑借其出色的性能、設(shè)計(jì)和品牌力,在新能源市場備受追捧。它們分別以高續(xù)航能力、時(shí)尚設(shè)計(jì)和實(shí)用動(dòng)力等特點(diǎn),吸引了眾多消費(fèi)者。那...

作者:小楊說車
北汽新能源用高保值換購打動(dòng)老用戶,換購極狐汽車享優(yōu)惠嗎?

北汽新能源用高保值換購打動(dòng)老用戶,換購極狐汽車享優(yōu)惠嗎?

在汽車行業(yè)快速變革的今天,新能源汽車逐漸取代傳統(tǒng)燃油車,成為市場新寵。北汽新能源,作為行業(yè)的先行者,不僅持續(xù)推出新產(chǎn)品滿足市場需求,更關(guān)注老用戶的切身利益。在公司成立十三周年之際,推出了“高保值換購”政策,為老用戶提供遠(yuǎn)超燃油車的殘值率,輕松換購新車,享受高品質(zhì)出行生活。這一政策源于北汽新能源“以用...

作者:小楊說車
新能源車入手保值率情況解析

新能源車入手保值率情況解析

新能源市場二手保值率TOP榜單中,哪些車型最值得投資?停產(chǎn)與在售車型保值率對(duì)比,哪些品牌在新能源車市場中占優(yōu)?隨著電動(dòng)車市場的崛起,純電動(dòng)和插混市場呈現(xiàn)出不同的保值特點(diǎn),哪個(gè)更適合在日后出手?榮威、長安、特斯拉、寶馬、奧迪等主流新能源車型在保值上各自的表現(xiàn)如何?需要注意到新能源車保值風(fēng)險(xiǎn)的因素包括電...

作者:小楊說車
深諳消費(fèi)者需求,北汽新能源高保值換購不負(fù)“先行者”之名嗎?

深諳消費(fèi)者需求,北汽新能源高保值換購不負(fù)“先行者”之名嗎?

新能源汽車市場的競爭日益激烈,北汽新能源憑借對(duì)消費(fèi)者需求的深刻理解,實(shí)施了行業(yè)領(lǐng)先的“高保值換購”政策,為用戶帶來了遠(yuǎn)超燃油車的殘值率。該政策不僅解決了用戶的“殘值焦慮”,還有效改善了回收行業(yè)的亂象。北汽新能源在產(chǎn)品技術(shù)、平臺(tái)化和智能化方面不斷創(chuàng)新,以用戶為中心,贏得了良好的口碑和市場保有量。數(shù)據(jù)顯...

作者:小楊說車
北汽新能源推出高保值換購政策北汽藍(lán)谷的極狐汽車與用戶更近一步了嗎?

北汽新能源推出高保值換購政策北汽藍(lán)谷的極狐汽車與用戶更近一步了嗎?

新能源汽車的殘值率問題一直是用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。北汽新能源作為行業(yè)的先行者,針對(duì)這一問題推出了“高保值換購”政策,為用戶解決了殘值率低的擔(dān)憂。該政策針對(duì)2021年/2022年上牌的北汽新能源老用戶,提供最高原值換購的優(yōu)惠,而對(duì)于超過2年的舊車,也提供了高達(dá)9折、8折、7折、5折等梯次豐富的高額置換政策。...

作者:小楊說車
北汽新能源“高保值換購”政策能否破解殘值率難題,助推行業(yè)發(fā)展?

北汽新能源“高保值換購”政策能否破解殘值率難題,助推行業(yè)發(fā)展?

北汽新能源針對(duì)老車主推出的“高保值換購”政策,有效解決了新能源車型殘值率低的問題,讓消費(fèi)者能以更高保值率換購新車型。該政策不僅讓早期支持新能源的消費(fèi)者享受到產(chǎn)業(yè)紅利,還拉動(dòng)了新能源汽車的二手車置換率,對(duì)行業(yè)發(fā)展有積極貢獻(xiàn)。通過該政策,北汽新能源展示了品牌擔(dān)當(dāng),重拾了消費(fèi)者信心,為整個(gè)新能源汽車行業(yè)的...

作者:小楊說車
本田奧德賽突然打不著火,新奧德賽打不著火怎么辦?

本田奧德賽突然打不著火,新奧德賽打不著火怎么辦?

下面來談?wù)劊瑠W德賽突然打不著火的原因以及打不著火的解決辦法。原因:1、缺乏燃油導(dǎo)致的汽車打不著火。所以第一時(shí)間查看油表是否到底。如果是沒燃油所致還好解決。2、電瓶嚴(yán)重虧電。常時(shí)間不啟動(dòng)或者大燈未關(guān)等都會(huì)造成電瓶虧電,加裝一些大功率的車載電器還會(huì)影響電瓶的壽命,檢驗(yàn)方法就是按一下喇叭即可。電瓶一般建議...

作者:小楊說車
目前哪家新能源車企電池最安全?保值率最高?

目前哪家新能源車企電池最安全?保值率最高?

目前哪家新能源車企電池最安全?保值率最高?如果你看到很多新能源主機(jī)廠打出:8年或12萬公里的動(dòng)力電池質(zhì)保政策,那么提醒你,千萬不要認(rèn)為這很不錯(cuò),因?yàn)檫@只是達(dá)成了國家最基本的要求而已。根據(jù)規(guī)定,從2016年起乘用車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)電池、電機(jī)等核心部件必需提供8年或12萬公里質(zhì)保(以先到者為準(zhǔn))。那目前國內(nèi)新...

作者:小楊說車
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