本田奧德賽的磨合期通常在1000至3000公里之間，這個里程區間內，不同品牌可能會有所差異。建議將奧德賽從購車到首保之前視為新車磨合期，這是為了確保機件充分接觸、摩擦、適應和定型。在磨合期內，可以調整提升汽車各部件適應環境的能力，并磨掉零件上的凸起物。一般磨合期規定為3個月或首保之前。在磨合期，奧德...
今年3月，五菱凱捷HEV混動版新車公告發布，預示著新增混動車型及外觀小改。12月，凱捷混動鉑金版將上市，預計售價10—15萬元，僅為奧德賽一半。面對電動化趨勢，MPV市場新車型紛紛轉向新能源，五菱凱捷混動版有望打破緊湊級MPV市場的僵局。新車搭載2.0L發動機和電動機組成的油電混合動力系統，最大功率...
根據報道，新款本田奧德賽福利車正式上市，售出兩款車型，價格區間為32.18-35.48萬元。新車在普通車型基礎上，將第二排座椅調整為可移動升降座椅，方便老年人和行動不便者上下車。外觀采用家族式設計，搭載2.4L自然吸氣發動機。此車型有望改善道路設施不友好的問題，對有需求的家庭用戶來說是極佳選擇。總之...
本田在上海車展推出全新奧德賽銳混動和X-NV純電動概念車。奧德賽銳混動搭載本田第三代i-MMD混動系統，配備魔術感應門技術。X-NV純電動概念車下半年量產，成為本田SPORTEV系列第二款車型。本田在華銷量增長，奧德賽銳混動有望進一步助力銷量。本屆上海車展，廣汽本田和東風本田各帶來了一款全新車型，分...
奧德賽外觀奢華，內飾簡約但檔次感十足。車身尺寸中規中矩，空間寬敞，搭載2.0發動機功率出色。安全配置齊全，實用便捷。用戶口碑較好，整體表現令人滿意。在外觀設計方面,奧德賽從外觀上來看一點都不便宜。在外觀設計方面，奧德賽整體的設計比較大的，整個車頭看起來寬大，兩側車燈造型頗為犀利，兩側大燈點亮后顯得很...
直接來自BMWM開發部門的采訪，我們了解到了BMWM3和BMWM4的高性能剎車系統。KlausDullinger，負責為這兩款車輛設計制動器的工程人員，向我們展示了MGmbH的高性能制動器的特別之處。M復合制動器采用浮動布置的灰鑄鐵外圈和鋁合金中心盤的雙片式結構，能夠在溫度升高時自由膨脹，避免殘余變...
凱迪拉克CT4的磨合期為3000公里，這是汽車零部件初期運行時的必經階段。在磨合期內，零部件之間的摩擦和沖擊較大，適當的注意可以減少磨損，延長汽車使用壽命。以下是一些磨合期的注意事項：1.避免緊急剎車，盡量選擇平緩的道路行駛。轉彎過馬路時，要提前減速，以減少對零部件的沖擊。2.避免長時間高負荷駕駛。...
英朗在磨合期內，車主應注意以下幾點：首先，避免高速、長途和滿載行駛，確保發動機預熱，以獲得充分潤滑。其次，控制車速和轉速，最高車速不宜超過90km/h，轉速不超過3000rpm，避免長時間低速行駛，適時變換檔位。第三，避免急加速和急剎車，保持勻速行駛，緩加油、緩剎車。最后，注意車速與檔位配合，按時首...
本田奧德賽磨合期為3000公里，期間需注意多方面細節。避免緊急制動，減少發動機負荷，保持轉速在3000轉/分鐘以內。切勿超載，承載能力不超過標準荷載70%。使用推薦燃油，避免低質燃油造成零件積碳。冷車啟動前先預熱，以保護發動機。手動擋車型需合理換擋，避免高速低檔或低速高檔。遵循這些注意事項，可確保車...
新款本田奧德賽在外觀設計上進行了部分調整，前臉更加飽滿，LED燈組設計更加犀利，車身尺寸并未有大幅改變，但車內空間利用率卻是頗佳的。車尾隱藏式排氣布局和LED尾燈組立體設計增加了整體精致感。內飾設計方面，細節處進行了調整，且科技感更強。動力部分提供了2.0L混動引擎和2.4L自然吸氣發動機，配合E-...
6月15日，2024款奧德賽智能進階上市，售價23.58萬元起，享有整車“三年或十萬公里”及動力電池“十年或二十萬公里”的雙重高標準保修政策，廣汽本田各特約店現已接受全面預訂。新車全系滿足最新國六B排放標準，新增遠近光智能切換系統以及數字鑰匙、空調遠程操作、智能語音識別/表情互動等10多項功能，并將...
虎年的春節即將到來，忙碌的工作和生活，也迎來新的開端。每逢歲末年初，都是添置新車的熱季。春運開車回家過年，也是越來越多車主和家庭選擇的交通方式。而對于還在猶豫買哪款車的準車主來說，符合自己價值和需求的好車難求。不久前推出的廣汽本田全新奧德賽，無疑為他們的這次春運歸程，帶來更多享法的選擇和高質感的體驗...
“智享”進階，解鎖全新境界！隨著家用MPV市場急速升溫，作為最早進入中國市場的高端家用MPV之一，奧德賽將陪伴更多家庭持續進階、一路向前，為向往更高未來的用戶帶來充滿樂趣、格調十足的質感移動出行生活，讓每一段旅程，都是享受；讓每一程陪伴，都充滿愉悅。未來，廣汽本田也將繼續圍繞技術進步，設計出全面超越...
廣州車展雖已過去，但在廣汽本田的展臺上，多款新車讓人尤為記憶深刻。比如全新奧德賽銳混動的首次亮相，剛一登臺便引發了看展觀眾的熱情圍觀，可謂是人氣最高的車型之一。這樣一款品質與口碑俱佳的中高端MPV，此次全新款車型的亮相，諸多設計與配置讓人眼前一亮，也讓眾多消費者對它未來的上市頗感期待。在國內中高端M...
日前，工信部公布了一組廣汽本田新款奧德賽實拍圖，新車外觀與海外版基本保持一致，最快將于四季度正式上市。新款奧德賽外觀整體風格更顯大氣穩重。動力方面，新車沿用現款車型搭載的2.0L混動系統。外觀方面，新款本田奧德賽采用了最新的家族式設計語言，前臉配備大尺寸進氣格柵，上方三條格柵與兩側LED頭燈組有機的...
在MPV這個領域里面，本田奧德賽和別克GL8可以算是多年的老冤家了，但是隨著近幾年來國內經濟生活水平的不斷提高，國內中高端MPV的市場需求不斷增大，這兩家的競爭也愈演愈烈，但是相比于別克GL8產品力的不斷增強，本田奧德賽在這方面就稍微顯得有點兒“不思進取”，或者說“力不從心”了，這直接導致奧德賽在最...
近一段時間，車市銷量嚴重下滑。很多報道都說SUV市場日子難過，其實MPV市場的疲態也早已出現。據乘聯會數據顯示，第一季度轎車銷量同比下滑了9.9%，SUV下滑12.5%，MPV則下滑21%。與轎車、SUV不同，MPV銷量下滑除了大環境因素，還與其市場缺乏亮點和新產品有關。市場上合資的中高端MPV產品...
伴隨著節能減排的政策趨勢，以及消費者對于燃油經濟性和動力性的更高要求，擁有大空間，又能同時兼顧強動力和低油耗的全能MPV才能成為車市新的增長點。在此背景下，兩款混動車型受到了眾多消費者的廣泛關注和熱烈討論。一款是在20萬元以下MPV市場中擁有極強的綜合實力，承襲比亞迪領先全球的新能源技術，傳承宋MA...
車型圖片產品名稱2018款奧德賽2.4L至尊版廠商廣汽本田級別屬性MPV發動機K24W52.4L186馬力L4變速箱CVT無級變速驅動方式前置前驅長/寬/高(mm)4845*1802*1697軸距(mm)2900車身結構MPV5門最大扭矩(Nm)/轉速243/3900最大功率(kW)/轉速137/6...
