電動汽車的續航里程和電池衰減是消費者關注的焦點。續航里程短意味著購車成本較低，但實際使用中可能會發現標注的測試續航里程與實際工況里程有差距，導致續航里程縮水。而電池衰減在國家規定的循環使用次數內是可以接受的，三元鋰電池在行駛40萬公里后才需要更換，衰減的續航里程并不多。因此，相對于續航里程短，電池衰...
奧德賽混動純電續航里程？奧德賽混動版用了什么發動機？這款車在純電動模式下續航里程不會超過10公里，因為這款車算是一款增程式電動汽車。奧德賽的混動版車型搭載了一臺2.0升自然吸氣發動機，與這款發動機匹配的是184馬力的電動機。如果大家對混動版奧德賽感興趣，可以去本田4s店試駕一下。混動車的油耗比純汽油...
2024年12月23日，吉利雷達戰略新品——雷達金剛正式上市。其中，兩驅版本的招財金剛續航里程從310km到605km不等，價格從9.98萬元起至14.98萬元等多種充電模式，為用戶提供了極大的便利。同時，雷達金剛還推出了多種戶外生態產品和戶外作業生態解決方案，如極飛無人機充電器、智慧電源PSP/3...
摘要：本文深入探討了增程式電動汽車的結構與工作原理，以美國通用的Volt為例，分析了其在實際應用中的表現和面臨的挑戰。隨著能源與環境問題日益凸顯，純電動汽車雖然受到廣泛關注，但其續航里程短的問題仍然限制了其發展。為了解決這一問題，增程式電動汽車作為一種新興的技術選擇，受到了國內外的重視。本文將詳細闡...
大眾ID.Buzz，這款全電動MPV，不僅繼承了經典Kombi的設計風格，還融入了現代電動車的科技。它采用了一體化設計，短前后懸，保留了概念車的所有風格元素，并提供雙色車身選擇。動力方面，ID.Buzz搭載201bhp電機，雖然具體續航里程尚未公布，但大眾透露，82千瓦時電池從5%充至80%僅需30...
科技發展遵循其規律，我們能引導而非強行干預。取消燃油車，看似促進新能源車發展，實則不然。許多車企依賴燃油車盈利，突然取消會導致大量車企倒閉。新能源車成本高，無燃油車競爭，價格將飛漲，質量問題增加。技術發展不足，如電池、電機和管理系統，導致自燃事故頻發。充電時間長，續航里程短，充電樁短缺，將導致排隊充...
江鈴E路順純電輕客已上市，新車提供兩款短續航版本，價格分別為14.66萬和16.08萬。該車定位城市純電物流車，采用封閉式貨廂設計，動力系統搭載前置單電機，匹配寧德時代磷酸鐵鋰電池組，續航里程為270公里。在同級市場中，有多款車型與之競爭。具體數據和配置可詳見相關報道。文：懂車帝原創高帥鵬日前，我們...
比亞迪即將推出的純電動車型秦D1，專為B端市場設計，如網約車、汽車租賃等。這款入門級MPV車型擁有右側側滑門，車身尺寸為4390×1850×1650mm，軸距2800mm。內飾簡潔，搭載100kW驅動電機，峰值扭矩180N·m，配備磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC續航里程418km。業內人士推測，秦D1可...
11月25日，寧德時代天行重型商用車系列電池發布，在續航里程、補能速度、安全標準等多方面均實現突破，全面開啟純電重型商用車全場景時代。擊穿5大行業技術瓶頸，塑造重型商用車電動化新標準隨著重型商用車電動化進程不斷提速，其局限性也日益凸顯，制約純電重型商用車市場的進一步擴大。續航短、補能慢、壽命衰減快等...
邁騰GTE在南寧興寧區多家大眾經銷商處最高可享1.5萬元現金優惠。該車造型運動，回頭率高，內飾精巧，搭載插電式混合動力系統，綜合油耗低，純電續航里程63kM。網友評價動力不錯，起步迅速，但換擋時發動機噪音大。油耗表現因使用時間短而異。【百度58汽車興寧區優惠促銷頻道】編輯從興寧區多家大眾經銷商處了解...
電動汽車的續航里程焦慮，主要源于續航短、充電慢和充電樁少且分布不均。續航里程和充電時間互補，提升任一都能緩解焦慮。例如，續航超800公里或充電10分鐘內完成，都能顯著減輕焦慮。技術突破，尤其是充電時間縮短，將使充電樁作用更大。國內充電樁已達108萬臺，但分布不均，尤其在發達城市集中。若分布更均衡，即...
【1】北汽EX360擁有318公里的綜合續航，在60km/h勻速續航里程可達390km,這在同級競品中具備較強的競爭力。配置高、售價親民，主要目標群體在三四線城市，補貼后的售價在新能源市場端的競爭力真不能小覷。【2】云度TT外觀時尚大氣，提供10種車身顏色供選擇。車身尺寸為4010/1729/162...
研究團隊通過對中國各地區乘用車年均行駛里程和每日通勤距離的量化分析，發現華南地區年均行駛里程最高，小城市車輛年均行駛里程高于大城市，且大或貴的汽車年均行駛里程更高。此外，中國插電式混合動力汽車效用因子高于美國，短續航里程電動汽車在中國發展前景更好。簡介：近日，美國能源部所屬的橡樹嶺國家實驗室(ORN...
比亞迪唐新能源以其大方穩重的外觀和流暢的車側設計吸引著消費者的目光。車身尺寸為4870/1950/1725mm，軸距2820mm，內飾以棕色為主調，搭配黑色鋼琴烤漆飾板，展現出簡約而雅致的風格。動力系統方面，唐新能源搭載2.0TL4發動機和前后永磁同步電動機，綜合油耗1.8L/100km，純電續航里...
《推動重點消費品更新升級暢通資源循環利用實施方案》由發改委、生態環境部、商務部聯合發布，旨在推動新能源領域電池技術升級。該方案提出，重點在新能源汽車和電動車領域降低生產成本，通過提升電池能量密度和安全性來推動技術進步。同時，聚焦電動車續航里程短、充電時間長等痛點，提出電池需輕量且高能化的方向。此外，...
吉利汽車的幾何C車型搭載了日本電產的E-AxleNi150Ex驅動馬達系統，這款150kW的馬達系統以其輕、薄、短、小的結構和優良的磁路設計技術，提升了幾何C的動力性能和能效。幾何C作為吉利高端純電品牌幾何系列的第二款車型，不僅擁有自主研發的電池智能控溫系統和熱泵空調系統，還實現了超過500公里的續...
很多人在購買插電混動車后感到后悔，這背后既有技術因素也有心態因素。插電混動車雖然結合了純電車的平順性和燃油車的續航能力，但其缺點同樣不容忽視。首先，兩套動力系統導致故障率較高，維修保養成本增加。其次，并非所有插電混動車都能在虧電狀態下保持低油耗，有時甚至比燃油車更耗油，且價格更高。最后，純電續航里程...
中通客車新研發的并網純電動客車LCK6123GEV近日成功下線，成為國內首款并網純電動客車。車輛采用安全、節能、環保、舒適、輕量化、標準化、系列化、模塊化的設計原則，應用了先進的無軌電車驅動系統和能源動力電池。車輛具有雙重工作模式，可使用高壓電網或電池供電，續航里程長且管理系統先進。這種客車解決了傳...
理想ONE增程版銷量不佳，能否戰勝寶馬I3純電動版？理想ONE增程版和寶馬I3純電動版是同類車型，但增程版負面口碑較多，銷量一直不好。寶馬I3屬于ao級電動小車型，典型電動大玩具屬性，為了解決續航里程短的里程焦慮問題，寶馬公司特意為其增加了增程式版。然而，增程式無法突破技術瓶頸，真正在增程模式下行駛...
