2018年新款?yuàn)W德賽以其地球夢(mèng)2.4發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力表現(xiàn)受到關(guān)注，但尾箱設(shè)計(jì)存在安全隱患，空間利用不足。本田公司追求空間最大化，與中國大陸國家的特點(diǎn)不符，國民更傾向于大車。城市規(guī)劃應(yīng)考慮大車位需求，以滿足國民對(duì)大車、大房子的追求。奧德賽尾箱問題應(yīng)通過拉長(zhǎng)車身解決，以適應(yīng)國民需求。樓主提的問題是對(duì)的！車?yán)?..
朗逸PLUS作為上海大眾為中國市場(chǎng)量身打造的一款A(yù)級(jí)車，在延續(xù)德國設(shè)計(jì)品質(zhì)的同時(shí)，融入了中國傳統(tǒng)文化的美學(xué)理念。其懸架結(jié)構(gòu)方面，新款朗逸PLUS延續(xù)了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的配置。在底盤調(diào)校上，朗逸PLUS注重舒適性，并且車身轉(zhuǎn)向更加靈活，懸架韌性也得到了提升。這樣的設(shè)計(jì)使得朗逸P...
奧德賽混動(dòng)版2018年4月19日國內(nèi)上市，搭載i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大綜合輸出功率215馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)為E-CVT無級(jí)變速器。外觀采用日規(guī)設(shè)計(jì)，內(nèi)飾功能分區(qū)明顯，配置豐富。作為本田MPV車型，奧德賽混動(dòng)版在設(shè)計(jì)和尺寸上有所變化，但依舊保持日系風(fēng)格。新款車型配備車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、盲區(qū)成像...
奧德賽和艾力紳作為本田的姊妹MPV車型，雖然外觀和內(nèi)飾有所區(qū)別，但動(dòng)力總成和底盤是一致的。這兩款車都搭載了本田的混動(dòng)系統(tǒng)，車身尺寸略有差異，艾力紳的尺寸為4950x1842x1711毫米，軸距2900毫米；而奧德賽的尺寸為4847x1820x1702毫米，軸距同樣為2900毫米。兩車均配備2.0升自...
2019款的日產(chǎn)軒逸已經(jīng)于2018年9月份上市，是符合國六標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然也有國五標(biāo)準(zhǔn)的，在選購的時(shí)候一定要看仔細(xì)。新車在外觀和尺寸上幾乎沒有變化，采用三橫幅盾形進(jìn)氣格柵，兩側(cè)不規(guī)則造型的前大燈較為圓潤，燈組內(nèi)部加入高亮度鹵素光源；發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上兩側(cè)線條向中間延伸，整體充滿力量感。新車側(cè)面造型流暢，上腰線從前...
奔馳GLCL加長(zhǎng)軸距版本上市后銷量喜人，中期改款進(jìn)一步提升了產(chǎn)品力，增加了特供配置和智能化功能。MBUX系統(tǒng)表現(xiàn)出色，提供了豐富的功能和良好的用戶體驗(yàn)。新款GLCL還更新了動(dòng)力總成和懸掛系統(tǒng)，提升了駕駛舒適性和操控性。外觀和內(nèi)飾也有所升級(jí)，更加精致和舒適。總體來說，新款GLCL是一款綜合性能出色的豪...
總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了奧德賽2013款2.4L運(yùn)動(dòng)版的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾風(fēng)格、動(dòng)力性能及配置。該車搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181馬力，峰值扭矩218牛·米，綜合油耗為9.2L/100km。動(dòng)力性能方面，部分車主反映方向盤較重，車身長(zhǎng)在轉(zhuǎn)彎時(shí)需注意，懸掛調(diào)校偏硬但過彎時(shí)側(cè)傾不大。總體而言，奧德賽內(nèi)飾時(shí)尚...
蔚來ES8自2018年首秀以來，以其豪華配置和親民價(jià)格，對(duì)標(biāo)燃油車市場(chǎng)。ES6的推出進(jìn)一步拉低了入手門檻。盡管外界對(duì)蔚來的評(píng)價(jià)褒貶不一，但銷售數(shù)據(jù)顯示，蔚來交付量穩(wěn)步增長(zhǎng)，累計(jì)交付量已接近3萬輛。這次，我們拆解了一輛行駛了10萬公里的ES8，以探究其真實(shí)性能。車輛狀態(tài)良好，得益于車主購買的服務(wù)無憂套...
全新一代雷凌雙擎在TNGA架構(gòu)下煥然一新，外觀更動(dòng)感，內(nèi)飾科技感提升，安全配置豐富。新雷凌采用雙叉臂獨(dú)立懸掛，提升駕駛體驗(yàn)。搭載THS-II混動(dòng)系統(tǒng)，保持高效節(jié)能。新雷凌以年輕化設(shè)計(jì)和升級(jí)配置，有望吸引更多年輕消費(fèi)者，延續(xù)銷量輝煌。“車到山前必有路，有路必有豐田車。”豐田車以其可靠、省油、價(jià)格低廉在...
總結(jié)內(nèi)容：在中國的汽車市場(chǎng)中，奧德賽以其27.98萬元的指導(dǎo)價(jià)位于中高檔次車型之列。其外觀設(shè)計(jì)年輕活力，內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿青春氣息，帶來個(gè)性化動(dòng)感的視覺效果。動(dòng)力方面，搭載了2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181馬力，峰值扭矩218牛·米，工信部綜合油耗為9.2L/100km。關(guān)于其動(dòng)力底盤，不同車主有不同的看法...
北極星工業(yè)，自1954年成立以來，以其高質(zhì)量、高性能的越野車在全球140多個(gè)國家享有盛譽(yù)。北極星的剃刀系列，尤其是剃刀1000車型，以其高性價(jià)比和專業(yè)賽事優(yōu)化，成為越野玩家的寵兒。2018年推出的剃刀S渦輪增壓車型，搭載ProStar1000發(fā)動(dòng)機(jī)和DYNAMIX智能懸掛技術(shù)，進(jìn)一步提升了性能和穩(wěn)定...
文章描述了作者駕駛奧德賽混動(dòng)的體驗(yàn)，突出了其混動(dòng)系統(tǒng)帶來的動(dòng)力提升、隔音優(yōu)化以及懸掛改進(jìn)的駕駛感受。文章通過駕駛奧德賽混動(dòng)的過程，反思了中年人的生活壓力與對(duì)家庭責(zé)任的承擔(dān)，同時(shí)也表達(dá)了車輛與駕駛者之間特殊的情感紐帶。文章最后提到，奧德賽混動(dòng)不僅滿足了家庭需求，也給予了駕駛者少有的開心與放松，為中年生...
奧迪在2018年6月5日晚舉行的品牌峰會(huì)上發(fā)布了未來將搭載5級(jí)自動(dòng)駕駛的Aicon概念車。這款全自動(dòng)駕駛概念車采用了前所未有的傳動(dòng)、懸掛和數(shù)字技術(shù)，外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，前臉采用封閉式前格柵，車身線條硬朗流暢。它配備奧迪LED黑科技，前后大燈和照明裝置被全數(shù)字顯示表面取代，展現(xiàn)出未來感。動(dòng)力方面采用四輪四功...
一輛凱迪拉克ATS-L存在行駛中向右跑偏現(xiàn)象，經(jīng)檢查輪胎、軸距、懸掛件等機(jī)械部件均未發(fā)現(xiàn)異常。通過方向盤轉(zhuǎn)角傳感器對(duì)中學(xué)習(xí)后，故障暫時(shí)消失但又重現(xiàn)。斷開電子制動(dòng)控制模塊熔絲后，跑偏現(xiàn)象消失但轉(zhuǎn)向助力減弱。一輛行駛里程約4萬km、搭載LTG2.0T型發(fā)動(dòng)機(jī)的2018年凱迪拉克ATS-L。據(jù)車主反映：該...
2018年在米蘭車展的展場(chǎng)中，KTM的攤位最吸引我目光的車就是擁有嬌小車身、大單缸引擎，而且電控系統(tǒng)再升級(jí)的KTM690SMCR。KTM690SMCR搭載了LC4690cc單缸引擎之后，能夠爆發(fā)出74匹的馬力以及73Nm的扭力，搭配上了Ride-by-Wire的油門系統(tǒng)，來提升油門的靈敏度和猛爆的感...
2019款本田奧德賽作為MPV車型，外觀大氣精致，內(nèi)飾層次感強(qiáng)且配置完善。混動(dòng)版動(dòng)力總成表現(xiàn)優(yōu)異，低速起步安靜且有推背感，高速巡航動(dòng)力輸出流暢。零百加速測(cè)試成績(jī)9.8秒超預(yù)期，制動(dòng)測(cè)試成績(jī)44.78米表現(xiàn)良好。整體駕駛感受舒適，懸掛表現(xiàn)合適，是一款合格的MPV車型。本田奧德賽是本田汽車旗下一款很不錯(cuò)...
2013款天籟在2013年3月上市，提供國四和國五兩個(gè)版本車型。作為日產(chǎn)尼桑的中高級(jí)轎車，天籟以其舒適性和操控性著稱，是東風(fēng)與日產(chǎn)合作的標(biāo)志性產(chǎn)品。第七代天籟英文名為Altima，與美版同名，于2018年紐約車展發(fā)布。車身尺寸為4868mm×1830mm×1490mm，軸距2775mm，采用麥弗遜式...
2016年，我曾在天津港提了一臺(tái)中東版普拉多2700，后來因故賣掉。經(jīng)過多次換車，我始終鐘情于普拉多的品質(zhì)和情懷。2018年，我購入了一臺(tái)二手國產(chǎn)普拉多4.0，但因排放問題和長(zhǎng)途陪讀需求，不久后也賣掉了。今年6月，孩子高考結(jié)束，我終于有機(jī)會(huì)再次購買普拉多4.0。我排除了新霸道4.0和國產(chǎn)新車3.5，...
奧德賽2021款銳·混動(dòng)2.0L車型的官方指導(dǎo)價(jià)為275800元。以開封地區(qū)為例，全款購買并加上各項(xiàng)費(fèi)用后，總落地價(jià)約為311884元。該車型擁有方正的外觀設(shè)計(jì)、素雅的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及一系列配置。動(dòng)力方面，搭載了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，匹配電子無級(jí)變速箱，底盤懸掛系統(tǒng)也經(jīng)過精心設(shè)計(jì)。綜合來看，奧德賽在市...
