本田思域正時皮帶或鏈條的更換周期因車型不同而異。老款思域如EG8、EK3等使用正時皮帶，需6-8萬公里更換。而06年后的東本思域車型如FA1、FB2等則采用正時鏈條，通常15萬-20萬公里檢測更換。無論皮帶還是鏈條，均需定期更換以防斷裂損壞發動機。時規皮帶成本低聲音小但壽命短，正時鏈條則更可靠但需注...
本田思域車型的正時皮帶更換周期視不同款型而定。老款本田思域EG8、EK3，ES5、ES7等時規車型一般在6-8萬公里需要更換正時皮帶。而06年后的合資思域車型FA1、FB2、FC1多為時規鏈條設計，更換周期一般在15萬-20萬公里。無論是正時鏈條還是正時皮帶，都存在老化磨損的風險，一旦斷裂后果嚴重。...
正時鏈條和正時皮帶是發動機配氣機構的兩種驅動方式。奧德賽10款和15款車型都采用了正時鏈條。正時鏈條的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使進排氣門在適當的時候開啟或關閉，保證氣缸正常吸氣和排氣。與傳統皮帶驅動相比，鏈條驅動更可靠，耐久性更好。然而，正時鏈條并非終生免維護。在發動機運轉過程中，鏈條與鏈輪...
自動巡航系統是現代汽車中常見的輔助駕駛功能，但在使用過程中可能會遇到失靈的情況。本文將詳細分析06年奧德賽自動巡航失靈的原因，并提供相應的解決方法。1.保險絲和繼電器故障：自動巡航系統需要通過保險絲和繼電器來供電，如果它們發生故障，系統將無法正常工作。解決方法是檢查并更換損壞的保險絲和繼電器。2.電...
正時鏈條和正時皮帶是發動機配氣機構的重要組成部分，它們的主要功能是確保發動機進氣門和排氣門在適當的時間開啟或關閉。廣汽本田奧德賽根據不同年份的配置，10和15款奧德賽都采用了正時鏈條。正時皮帶的優點是噪音低、傳動阻力小、傳動慣性小，可以提高發動機的動力和加速性能，而且更換起來相對容易。但正時皮帶是橡...
雙排鏈條有多種型號和尺寸，如SC系列齒形鏈，遵循ANSIB29.2M標準。更換新鏈條時，注意鏈條有兩種包裝形式：蠟封和預潤滑，主要為防銹。預潤滑鏈條可直接安裝使用，蠟封鏈條需去蠟、清洗后重新浸油。例如，SC3型號的CL06齒形鏈，節距為9.525毫米。更換鏈條：更換新鏈條時應注意鏈條出廠時有兩種包裝...
EA888發動機在2012年7月前的車型，建議6萬公里后更換正時鏈條。由于漲緊器可能變松，存在跳齒、頂缸或頂氣門風險。若出現虧機油、難打火或行駛中熄火現象，更應及時更換。更換時，需將張緊器06H升級為06K，正時鏈條更換為螺紋式，并更換全部4條導軌。建議更換全套組件，包括漲緊器、正時鏈條平衡軸鏈條、...
【58車·宜昌行情·轉載】日前，筆者從宜昌市廣汽本田經銷商處了解到，店內本田奧德賽火熱開售，購本田奧德賽部分車款優惠1萬元，現車充足。感興趣的朋友可到店咨詢詳情。具體車型優惠政策如下：本田奧德賽最新價格變化表車型指導價優惠幅度優惠比例詢價2017款奧德賽2.4L智享福祉版32.1831.181萬元3...
