奧德賽和艾力紳作為本田旗下的MPV姊妹車型，共享了相同的動力總成。這兩款車都配備了2.0升自然吸氣發動機，最大功率107kw，最大扭矩175牛米，搭載本田i-vtec技術。電動機方面，最大功率135kw，最大扭矩315牛米，為前置單電機設計。在懸掛系統上，新款奧德賽和艾力紳采用了麥弗遜獨立前懸和扭力...
奧德賽發動機無法啟動可能由以下原因造成：燃油不足或泵故障、電池電量不足、點火系統故障、發動機控制模塊故障。奧德賽汽車配備有多種發動機型號，如V63.5L和四缸2.4L發動機，具有不同特點。為保護發動機，需定期更換機油和機濾、使用高品質燃油、檢查冷卻液并避免惡劣駕駛條件。奧德賽發動機型號及保養方法1....
當奧德賽發動機無法啟動時，您可能會感到困惑和焦慮。但不用擔心，通過以下步驟，您可能能夠解決這個問題：1.檢查電池：電池是車輛正常啟動的關鍵。如果電池電量低下或無電，車輛將無法啟動。您可以通過觀察車輛啟動時是否有電力指示燈亮起來來判斷電池是否正常。如果電池沒有電，您可以使用電池充電器為其充電，或者更換...
奧德賽發動機在冷車啟動時出現抖動是常見現象，但若抖動異常嚴重或轉速不穩定，則可能存在故障。以下是五種常見故障及其解決辦法：1.火花塞老化：火花塞是易損件，需定期更換。更換火花塞可解決大部分冷車抖動問題，操作簡單，車主可自行完成。2.點火線圈老化：點火線圈故障率高，影響點火性能。更換點火線圈可改善抖動...
一輛比亞迪宋DM出現了“EV功能受限”的問題，用戶無法使用純電模式，車輛啟動時直接啟動了發動機。經過檢查，發現可能是電源管理器系統、高壓系統控制器或相關控制線路出現了故障。通過讀取故障碼，發現電源管理器系統顯示預充失敗，而PTC水加熱器報告了驅動組件和IGBT組件功能失效的問題。最終，通過拔除PTC...
奧德賽和艾力紳作為本田的姊妹MPV車型，雖然外觀和內飾有所區別，但動力總成和底盤是一致的。這兩款車都搭載了本田的混動系統，車身尺寸略有差異，艾力紳的尺寸為4950x1842x1711毫米，軸距2900毫米；而奧德賽的尺寸為4847x1820x1702毫米，軸距同樣為2900毫米。兩車均配備2.0升自...
哈弗H6打不著火可能是由于怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多導致的。積碳和污垢過多可能會改變空氣通道截面積，導致混合氣過濃或過稀，影響燃燒和發動機啟動。噴油嘴問題，如滲漏或積碳過多，也可能導致啟動困難。哈弗H6作為哈弗品牌的旗艦車型，以其強勁動力和燃油經濟性著稱，提供1.5GDIT/2.0GD...
別克威朗20T領先型以其時尚運動的外觀、高效的空氣動力學設計、科技優雅的內飾、寬敞的駕乘空間、高效的動力總成系統以及豐富的安全配置，展現出越級的產品競爭力。其風阻系數僅為0.27，帶來優異的燃油經濟性和靜音表現。內飾集動感氛圍、高檔材質、精致做工、科技配置于一體，營造出科技優雅座艙氛圍。2700mm...
該奔馳E300出現啟動后怠速過低、抖動嚴重的問題，經4S店清洗節氣門、更換點火線圈后未有明顯改善。社區美容店使用化油器清洗劑清洗時，發動機出現滯死現象，啟動機異響，發動機無法運轉。可能原因是發動機進氣道積炭嚴重，清洗時大塊積炭脫落造成堵塞，需解體總成清洗檢查。選擇免拆清洗積炭產品需確保可分解積炭并排...
清洗節氣門后，07款羚羊的聲音變大了，這可能是由于清洗過程中的某些細節沒有處理好。正確的清洗步驟包括：拆電瓶負極、拆節氣門總成、分解節氣門、拆怠速馬達底座螺絲、分解怠速馬達體、清理積碳和雜物、確保轉子靈活、注入輕質潤滑油、檢查橡膠墊、重新組裝并裝回電瓶負極。最后，啟動發動機檢查怠速和漏氣情況。如果聲...
奧德賽和艾力紳作為本田旗下的MPV車型，共享同一平臺，動力總成相似。兩款車型均采用2.0升自然吸氣發動機，搭載本田i-vtec技術，最大功率107kw，最大扭矩175牛米，匹配前置電動機，最大功率135kw，最大扭矩315牛米。懸架方面，前麥弗遜獨立懸架，后扭力梁非獨立懸架，優化空間利用，提升乘坐舒...
本田奧德賽汽車配備了防盜啟動系統，確保只有使用正確點火鑰匙的車輛才能啟動。該系統包括點火鑰匙上的應答器、防啟動接收裝置、指示燈和動力系統控制模塊。在重寫過程中，任何一把沒有被識別的鑰匙，都不能啟動發動機。如果使用了正確的鑰匙，則防啟動器指示燈會亮大約2s，然后熄滅。如果使用了錯誤的鑰匙，則其代碼不能...
通用君越自進入中國市場，以其豪華設計和高性價比著稱。2008年推出的輕混動版君越，作為國內首款混合動力中高級轎車，其技術雖已非前沿，但仍具參考價值。該車型采用智能啟停技術，通過7kW永磁交流電機實現發電和助力，最大扭矩65Nm，自動熄火節省怠速燃油，低速起步和能量回收功能。電機與發動機協同工作，稱為...
2008款通用君越輕混動車型采用先進電機總成，其起動機/發電機效率高、輸出功率大。電機總成使用7槽傳動皮帶，雖效率略有損失，但作為起動機時靜態扭矩大。檢修時需注意36V交流電危險，日常維護要避免觸碰電纜。電機結構與傳統發電機相似，但多旋轉變壓器等先進裝置。附混合動力系統線路圖供參考。2008款通用君...
1：減配溫控雙PTC電加熱，導致動力總成升溫更慢，保溫更難，發動機開環熱機啟動更頻繁。2：增加的電機動力總成溫控中冷器主動進氣格柵當然無法取代PTC電加熱能效。3：寒冷工況下冷機或半冷機啟動次數越多，開環熱機噴油量越多，大活塞間隙的竄漏越多。4：寒冷工況下冷機或半冷機啟動次數越多，大活塞間隙的缸內廢...
比亞迪G6TID車型動力總成常見問題包括：SVS報警，建議升級最新發動機和變速箱程序，報警后需停車熄火等2-5分鐘再啟動；低檔頓挫暫無解決辦法，建議慢踩慢松油門；竄車問題，車未完全停住時加速會跳至1檔導致竄車，建議了解車性或在長時間跟車時使用S檔。1、不知道你的發動機和變速箱的程序是什么版本，如果是...
長安CS75底盤采用前麥費遜獨立懸掛，后多連桿結構，中規中矩表現良好。前懸掛采用鋼質材質，雖然輕量化上不如鋁合金，但成本控制得當。后懸掛空間優化，濾振性能提升。新款CS75底盤采用大面積樹脂護板，減少生銹幾率，提供更好防護，空氣動力表現更佳。長安CS75在小改款之后，顏值得到了很大的提升。在三大件中...
連接診斷儀后發現沒有故障碼。啟動機偶爾不運轉，導致起動失敗。車主反映，有時重新切換檔位后能成功啟動，因此檢查重點放在換檔機構上。拆開副儀表臺，拔下自動換檔機構插頭，測量發現P檔時黃綠線和黑線有時導通有時不導通。更換自動換檔機構總成后，故障得到排除。補充說明，CVT豪華版的起動線路與手動豪華版不同，P...
啟動眾泰大邁X5后，變速器故障燈偶爾亮起，導致無法行駛。診斷儀顯示“P1765從輪壓力過低”故障碼，清除后問題依舊。檢查電路和傳感器線束均正常，故障多在冷車啟動后出現，熱車后更頻繁。怠速時，故障輪壓力遠低于正常值。嘗試更換閥板和油泵無效，最終更換CVT變速器總成解決問題。維修總結指出，故障由從動錐輪...
