2018年新款奧德賽以其地球夢2.4發動機和動力表現受到關注，但尾箱設計存在安全隱患，空間利用不足。本田公司追求空間最大化，與中國大陸國家的特點不符，國民更傾向于大車。城市規劃應考慮大車位需求，以滿足國民對大車、大房子的追求。奧德賽尾箱問題應通過拉長車身解決，以適應國民需求。樓主提的問題是對的！車里...
2019款本田奧德賽的后備箱按鈕位于主駕駛座椅下方和遙控鑰匙上。車身尺寸為長4845毫米、寬1802毫米、高1697毫米，屬于本田旗下的MPV車型。后備箱的開啟方式包括：確保車門解鎖后，到車尾找到電源開關門拉手并拉動，后備箱會自動開啟；也可以通過遙控鑰匙上的后備箱解鎖按鈕來開啟。對于沒有車內尾箱電源...
重慶首家領克中心盛大開業開啟購車新時代2018年3月24日，重慶首家領克中心——重慶匯利達領克中心隆重開業。開業當天，眾多車主、嘉賓以及媒體朋友出席了此次開業盛典，共同見證了領克中心的開業盛景。作為相比傳統4S店功能更加齊備，服務更加個性化的汽車服務中心，重慶匯利達領克中心的正式開業具有劃時代的意義...
配置性能對比2013款2.4L精英版奧德賽還有一個妙處。如果長途駕駛累了，可以把第三排座椅向后翻倒，然后打開尾廂門，儼然就成了兩人坐的沙發。既舒適又愜意。盡管奧德賽空間布局整體讓人滿意，但因為流線車身輪廓影響，車內頭部空間不是太充足，以1.76米標準男性身高衡量，第一排排頭部空間尚可，第二排空間仍然...
奧德賽/別克GL8配置性能對比【廣汽本田奧德賽】奧德賽還有一個妙處。如果長途駕駛累了，可以把第三排座椅向后翻倒，然后打開尾廂門，儼然就成了兩人坐的沙發。既舒適又愜意。盡管奧德賽空間布局整體讓人滿意，但因為流線車身輪廓影響，車內頭部空間不是太充足，以1.76米標準男性身高衡量，第一排排頭部空間尚可，第...
