1.總結(jié)：08款?yuàn)W德賽后排放平的方法是先將第二排座椅頭枕放倒，再放下椅背，并將座椅提起翻折即可實(shí)現(xiàn)。該車為五門七座MPV，擁有4770mm的長度和2830mm的軸距，搭載2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備5擋手自一體變速箱，提供穩(wěn)定舒適的駕駛體驗(yàn)。2.08款?yuàn)W德賽后排座椅可通過放倒頭枕、椅背和翻折座椅來放...
2018款廣汽本田奧德賽中控屏采用全觸控操作模式，搭載HondaCONNECT智能引導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，具備豐富的實(shí)用功能。其8英寸大顯示屏提供清晰的視覺體驗(yàn)，左側(cè)設(shè)有虛擬按鍵和物理關(guān)閉鍵，操作便捷。新奧德賽還配備了360度全景影像系統(tǒng)和本田L(fēng)aneWatch盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)，提高行車安全性。此外，自動(dòng)泊車功能...
不放倒座椅情況下奧德賽后備箱進(jìn)深560毫米，寬度1200毫米，高度1250毫米，放倒第三排座椅進(jìn)深是870毫米，寬度980毫米，高度1070毫米，放倒第二排座椅，寬度980毫米，高度1070毫米，進(jìn)深1420毫米。推出：由日本本田公司推出，在中國和廣汽集團(tuán)合作，被叫做廣汽本田奧德賽。車身尺寸：202...
自從買了EC3，出行、逛街、旅游都離不開我的愛車，上下班再也不用等班車了，沒買車之前上班早早的出來等班車，下班還的等半個(gè)小時(shí)才發(fā)車買車后下班開著我的小車就能回家。旅游出行可以帶著家人一起，超大的后備箱可容納很多行李和小孩的學(xué)步車等物品，續(xù)航里程達(dá)到300公里。支持快慢充電，快速充電口就在車頭前面半小...
廣汽新能源傳祺GA3S的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以駕駛者為中心，配備多功能平底方向盤和高分辨率觸控液晶屏，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，車身尺寸為4600/1790/1530mm，軸距2620mm，動(dòng)力充沛。而傳祺GE3則以家族式“凌云之翼”設(shè)計(jì)為特色，內(nèi)飾柔和，中控臺(tái)黑棕雙色，配備三輻多功能方向盤和8英寸觸摸顯示屏。兩款電...
【百度58汽車海淀區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】海淀區(qū)本田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)顯示，奧德賽目前最高可享1.5萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”有機(jī)會(huì)獲得更高優(yōu)惠。奧德賽車頭設(shè)計(jì)精巧，多邊形格柵增添美感。車身尺寸為4861/1820/1712mm，軸距2900mm，車側(cè)狹長流暢，大氣觀感。內(nèi)飾年輕時(shí)尚，銀色飾條裝飾，符合年輕...
全新一代創(chuàng)酷以其年輕運(yùn)動(dòng)的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)和全面升級(jí)的車機(jī)系統(tǒng)吸引了眾多目光。Redline尚·紅版搭載的3.5英寸儀表盤顯示屏和8英寸多媒體中控屏，以其8分的屏幕分辨率評(píng)分和豐富的顯示內(nèi)容，展現(xiàn)了其數(shù)字化實(shí)力。儀表盤雖UI設(shè)計(jì)一般，但流暢度和信息顯示豐富。中控屏UI設(shè)計(jì)獨(dú)特，雖不支持應(yīng)用擴(kuò)展，但Myl...
廣汽本田天河店最新報(bào)價(jià)顯示，奧德賽最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4000元。這款車以其酷炫的前臉設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)氣息吸引眼球，車身尺寸為4861/1820/1712mm，軸距2900mm，車側(cè)線條流暢，比例協(xié)調(diào)。內(nèi)飾莊重沉穩(wěn)，搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，工信部綜合油耗6.17...
如果你的預(yù)算在15萬以內(nèi)，那么A級(jí)轎車是個(gè)不錯(cuò)的選擇。豐田雷凌以其實(shí)用性、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)性受到年輕消費(fèi)者的青睞。2021款豐田雷凌官方指導(dǎo)價(jià)為11.58-15.28萬元，車身尺寸為4640*1780*1455mm，軸距2700mm，空間表現(xiàn)滿足日常家用。外觀上，雷凌采用運(yùn)動(dòng)美學(xué)設(shè)計(jì)，內(nèi)飾提供兩種配色方案...
得益于與大眾共用生產(chǎn)線，江淮嘉悅A5在質(zhì)量、品控上顯著提升，智能化和人機(jī)交互功能豐富。7英寸全液晶儀表和10.4英寸多媒體中控屏，屏幕分辨率得分13分，配備4個(gè)攝像頭實(shí)現(xiàn)全景影像。儀表盤UI設(shè)計(jì)精致，顯示內(nèi)容豐富，操作流暢。中控屏UI時(shí)尚，功能豐富，但不支持自行下載應(yīng)用。語音識(shí)別精準(zhǔn)，支持方言喚醒，...
新寶駿RM-5以其智能網(wǎng)聯(lián)功能在10萬元級(jí)別的MPV車型中脫穎而出。搭載12.8英寸全液晶儀表盤和10.25英寸中控屏，RM-5在PT8-120評(píng)測體系中儀表和中控部分得分為18分。其高分辨率和流暢的UI設(shè)計(jì)，提供了豐富的信息顯示和操作體驗(yàn)。ADAS駕駛輔助系統(tǒng)和自主研發(fā)的新寶駿手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)，使得RM...
重慶強(qiáng)力廣汽本田奧德賽近期推出高達(dá)1萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。這款車以其靈巧的外觀設(shè)計(jì)、寬敞的內(nèi)部空間和油電混合動(dòng)力系統(tǒng)而受到市場好評(píng)。奧德賽的內(nèi)飾動(dòng)感且戰(zhàn)斗氣息十足，配置全面，包括前后雷達(dá)、倒車影像等，而電動(dòng)門和中控屏也頗受好評(píng)。用戶反饋顯示，盡管部分內(nèi)飾使用了硬塑料，但整體質(zhì)感良好...
零跑S01以其獨(dú)特的Coupe設(shè)計(jì)和豐富的智能化功能脫穎而出。這款雙門電動(dòng)車配備了10.1英寸的全液晶儀表和多媒體中控屏，分辨率達(dá)到1280*720，得分12分。車內(nèi)7個(gè)攝像頭支持車道保持、行車記錄儀和全景影像等功能。儀表盤UI設(shè)計(jì)精致，顯示內(nèi)容豐富，操作流暢。車輛提供三種駕駛模式，但儀表UI不變，...
坦克300以其簡潔的車頭設(shè)計(jì)和平滑的車側(cè)線條，展現(xiàn)出律動(dòng)的美感。車身尺寸為4760/1930/1903mm，軸距2750mm，內(nèi)飾則以古典風(fēng)格和銀色飾條修飾，簡潔而耐看。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率227馬力，峰值扭矩387牛·米，工信部綜合油耗9.3L/100km。市場口碑良好，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和功能...
汽車智能化的浪潮中，各品牌雖有宏偉藍(lán)圖，但實(shí)際效果卻不盡人意。傳統(tǒng)手車互聯(lián)產(chǎn)品常因卡頓、投屏問題和性能不足而備受詬病。四維圖新的“趣駕WeLink”軟件，通過全新體驗(yàn)，重新定義了手車互聯(lián)，讓車機(jī)像手機(jī)一樣炫酷。WeLink的三投技術(shù)，支持手機(jī)和車機(jī)顯示不同UI，自適應(yīng)不同分辨率，適配各種異形屏，實(shí)現(xiàn)...
2019年3月11日，吉利旗下首款MPV車型——嘉際正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為9.98-21.58萬元。作為一款搭載GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)的車型，嘉際在今天的駕艙數(shù)字化測試中展現(xiàn)了其智能化和便捷性。測試顯示，嘉際配備有一塊7英寸全液晶儀表和一塊12.3英寸的懸浮式多媒體中控屏。這些屏幕不僅分辨率高，還...
蔚來ES6的車機(jī)系統(tǒng)以其智能和便捷性著稱，尤其是其交互系統(tǒng)，包括儀表盤和中控屏。儀表盤顯示駕駛信息、ADAS功能和三電數(shù)據(jù)，而中控屏則為11.3英寸，分辨率高達(dá)1600×1400，支持多點(diǎn)觸控，反應(yīng)迅速。交互方式多樣，包括實(shí)體鍵、觸摸屏、語音交互、方向盤和盲操手勢(shì)。系統(tǒng)邏輯與安卓相似，通過主頁、功能...
文章內(nèi)容這篇文章主要介紹了奧德賽7座中型MPV的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、空間表現(xiàn)、動(dòng)力性能和安全配置等方面的信息。奧德賽采用了家族式的造型設(shè)計(jì)，線條流暢，車身寬大，車尾俏皮，視覺效果良好。內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕化，軟塑材料提升了檔次感，8.0英寸中控屏功能齊全。車內(nèi)空間寬敞，前后排腿部空間充足，天窗設(shè)計(jì)增加了乘客...
高爾夫GTI曾是車評(píng)人心中的夢(mèng)想之車，因其親民價(jià)格和出色性能成為首選。隨著BRZ和86的上市，GTI逐漸被替代，86/BRZ以其靈活車尾和漂移潛力受到青睞。斯巴魯翼豹雖維修保養(yǎng)困難，但仍受車評(píng)人喜愛。寶馬3系E46和特斯拉ModelS也是車評(píng)人的夢(mèng)想車型，但高昂的維修費(fèi)用和使用成本讓它們只能停留在夢(mèng)...
我們駕駛時(shí)，視線盲區(qū)是安全隱患的源頭。車內(nèi)視線受限，后視鏡和反光鏡只能部分消除盲區(qū)，因此流媒體后視鏡成為車主的新選擇。流媒體后視鏡需具備超大廣角、高清視野等特性。凌度A906作為12寸流媒體后視鏡的標(biāo)桿，不僅具備這些特性，還在屏幕尺寸和分辨率上進(jìn)行了升級(jí)。12寸的凌度A906屏幕更大，視野更廣，六倍...
