本田奧德賽以其時尚外觀和實用性受到年輕人喜愛。此次音響升級，選用了阿爾派A09主機、歐迪臣Bitnove處理器、TOMCLUB堂口喇叭、歐迪臣和金鳳凰功放以及RS超低音，打造了一套高品質音響系統。前聲場三分頻高音、中音喇叭倒膜安裝于A柱，中低音喇叭原位安裝，后聲場二分頻喇叭安裝在后門門板上，由兩臺歐...
深圳聆聽圣駕為奧迪Q7車主量身定制了一套4.1環繞音響系統，選用了TOMCLUB堂口侯爵系列揚聲器和索尼GS9主機，搭配歐迪臣AVQuattro四路功放和RS競賽12寸超低音，全面提升音質細膩度和層次感。前聲場采用Marquess6.3三分頻套裝喇叭，后聲場為Marquess6.2二分頻套裝喇叭，共...
本田奧德賽原車音響系統僅配備6個普通喇叭，音質表現不盡人意。為了提升音質，建議進行全套改裝。前聲場可升級為兩分頻全頻單元，中低音強勁有力，高音絲滑潤順，節奏感強，細節豐富。后聲場補充同軸喇叭，安裝簡便，音準高，豐富音場，提升聲音層次感。尾箱側壁倒模安裝超低音，增強低頻下潛力，帶來震撼低音。加入處理器...
文章內容：如果你是一個對汽車音響非常挑剔的人，那么你一定不能錯過奔馳GLS450的大柏林之聲音響。這款頂級音響系統由26個揚聲器組成，總功率高達1610W,能夠讓你感受到前所未有的音樂震撼。這套音響系統不僅在音質上表現出色，而且還配備了五種不同的預設音效，包括自然音效、3D音效、現場音效、環繞音效和...
中國的汽車消費者對車輛的安全性有著極高的要求，這包括了對車門關閉的聲音、鉸鏈的承重能力、防撞鋼梁的耐撞性以及保險杠的耐用性等方面的關注。后防撞鋼梁的設計初衷是為了在低速碰撞中減少維修成本，但加裝這樣的鋼梁可能會對車輛的安全性產生負面影響。老狐貍的觀點是，由于加裝的鋼梁缺乏實驗數據支持，其結構設計和鋼...
奧德賽原車17寸輪轂重量為11公斤，是支撐輪胎的中心金屬部件。輪轂種類繁多，根據直徑、寬度、成型方式和材料不同而有所區別。為延長使用壽命，應定期清潔輪轂，去除土壤顆粒和污垢，防止合金腐蝕。建議每兩個月為輪轂打蠟，并使用耐酸清潔劑仔細清潔內外表面。輪轂：為輪胎內廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉部分，即支撐...
本田艾力紳以其寬敞空間和低油耗著稱，適合家庭和商務使用。通過升級德國喜力士兩分頻套裝和交叉火力音頻處理器，音響效果顯著提升。原車鈑金較薄，隔音處理后，風噪降低，揚聲器表現更佳。喜力士S62C套裝聲音還原度高，高音擴孔造型犀利，搭配A6XS處理器，增強原車功率，優化聲音，實現環繞音效。簡單升級后，音響...
哈弗H6音響升級，車主應謹慎拆卸，以免復雜電路問題。初次升級推薦更換前后門揚聲器，利用原車發動機推動，選擇功率50W、靈敏度高的音箱，提升駕駛體驗。隨著聽力需求提升，可考慮進一步升級。初級改裝者追求改善原車音響效果，中級改裝者追求改裝樂趣，高級改裝者追求個性化音響理念。改裝方案多樣，價格從1500至...
奔馳邁巴赫S級以其高端豪華大型轎車的身份，深受消費者喜愛。今天，我們關注的是22款邁巴赫S480商務轎車的內外升級，包括主動式環境氛圍燈、奔馳原廠大柏林環繞立體聲音響、鋼琴黑條紋桃木飾板等。邁巴赫S級的大柏林之聲4D環繞立體聲音響系統，由31個揚聲器、8個座椅勵磁器等組成，搭配主動式環境氛圍燈，提供...
車廠為了降低成本，原車音響質量往往不盡人意，但部分思域車主對原車音響仍抱有期待。本次改裝選擇了惠威ST600兩分頻套裝，前后聲場均進行了升級，搭配惠威PX-430DSP和四門環保雙層隔音，由武漢博大汽車音響完成改裝。原車8個揚聲器解析力不足，低頻缺失，聲場單薄。改裝后，前聲場喇叭高頻清脆明亮，中低頻...
保時捷Macan以其卓越的性能和豪華配置成為成功人士的首選。然而，對于追求極致音響體驗的車主來說，原車音響系統可能難以滿足他們的需求。本文將探討如何通過音響升級，讓保時捷Macan的豪華體驗更上一層樓。前聲場選擇了妃仕PE170P3三分頻套裝揚聲器，以其高性價比和出色的低頻表現深受喜愛。后聲場則采用...
【內容】：手推車的音質直接影響著我們的駕駛樂趣，一套優秀的音質無疑能為枯燥的旅途增添不少快樂。很多對原車音響不滿意的朋友會選擇后期改裝音響，那么把原車的25w喇叭改成40w會有效嗎？我們來看看汽車音響的功率對音質有什么影響。把原來的25w喇叭換成40w喇叭會有效嗎？會有一定的效果，但功率不是決定音質...
揚聲器并沒有嚴格的正負極之分，而是關注相位或極性。喇叭的兩個接頭無論怎么接，都能播放音樂，不會因為接錯而燒毀。但接錯會導致相位不一致，影響音響效果，尤其在多喇叭系統中，可能導致聲音能量部分抵消，音量變小。因此，保持同頻率信號的喇叭相位一致很重要。原車音響已調試好，改裝音響時需重新調試。有簡單方法判斷...
1.標題：奔馳E300升級大柏林之聲音響，23個揚聲器聽過一次你就忘不了2.年少有為擁有一臺奔馳E300，升級一套原廠大柏林之聲音響，在長途旅行中身心愉悅。柏林之聲由之前的小柏林13個揚聲器和590瓦的功放升級到了現在大柏林23個揚聲器和1450瓦，3D立體環繞聲效果讓整車音質以及音場體驗更加震撼。...
凱迪拉克SLS4.6音響集收音機、DVD、GPS導航于一體，車內設15只揚聲器及后頭枕視屏。主機采用雙電源供電，具備輕觸按鍵啟動及功能轉換系統。典型故障檢修需檢查電源、拆卸主機、直觀檢查電路、檢測電源電路元器件及微處理器外圍電路，最后測量電源啟動電路電壓，維修時需注意保持電路板整潔并避免隨意改動電路...
源自德國的Burmester音響，以其卓越的音質在High-End音響界占據重要地位。自1978年成立以來，柏林之聲主要與奔馳、保時捷等高端車型合作，提供包括前級、功率放大器、CD播放機等多種產品。在汽車音響領域，柏林之聲分為小柏林之聲和大柏林之聲，前者配備13個喇叭，后者則擁有26個揚聲器和更高級...
揚聲器靈敏度是指在1瓦1000赫茲信號驅動下，8歐姆揚聲器在1米處的聲壓值。對于8歐姆揚聲器，功率計算公式為P=(2.83*2.83)/8=1W；4歐姆揚聲器則為P=(2.83*2.83)/4=2W。勁浪165as的靈敏度為91分貝/2.83V米，但實際靈敏度應為91-3=88分貝。原車主機功率多在...
奧德賽電瓶保險絲燒了，音響沒聲音了的原因可能包括中控的音頻輸出故障、音頻傳輸線路故障、音響觸點燒蝕或線圈故障以及中控的音頻設置成了靜音模式。展開全文音響沒聲音原因和解決方法：1.音箱接線斷或分頻器異常：音箱接線斷裂后，揚聲器單元沒有激勵電壓，就會造成無聲故障。分頻器一般不易斷線，但可能發生引線接頭脫...
