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本田奧德賽2011款手冊

本田奧德賽2011款手冊相關文章

2011款勁秀款2.4L領秀版奧德賽動力好嗎?奧德賽購車手冊值得一看嗎?

2011款勁秀款2.4L領秀版奧德賽動力好嗎?奧德賽購車手冊值得一看嗎?

奧德賽以其炫酷的車頭設計和平滑的車尾造型,展現出運動氣息和年輕活力。內飾青春洋溢,搭載2.4LL4發動機,最大功率181馬力,峰值扭矩218!っ,匹配5擋自動變速箱,前后雙橫臂式獨立懸架,提供良好的操控體驗。配置方面,倒車影像、牽引力控制、定速巡航等提升了駕駛便利性。車主反饋顯示,奧德賽的操控和動...

作者:小楊說車
2011款勁秀款2.4L豪華版奧德賽設計亮點有哪些?奧德賽購車手冊

2011款勁秀款2.4L豪華版奧德賽設計亮點有哪些?奧德賽購車手冊

奧德賽以其簡潔流暢的車頭設計和靈動的大燈造型,展現出協調之美。車身尺寸為4810/1802/1570mm,軸距2830mm,車側狹長且流暢,搭配215/55R17的年輕輪圈設計,整體外觀新潮且動感。車尾設計同樣新潮,尾燈辨識度高,夜間點亮后美觀度佳。奧德賽的車側線條流暢,后排空間表現不錯,第三排實用...

作者:小楊說車
質感不俗配置越級廣汽本田奧德賽購車手冊值得買嗎?

質感不俗配置越級廣汽本田奧德賽購車手冊值得買嗎?

廣汽本田奧德賽以其家族化設計語言和飛翼式前臉,展現出樸素而犀利的外觀。側面上揚的線條和精致輪圈設計,賦予了車輛強烈的運動感。內飾方面,大面積塑料覆蓋的方向盤和軟塑材料的中控臺,提升了豪華感,同時8.0英寸觸控屏幕和雙溫區自動空調控制系統,為駕駛者提供了舒適的駕駛環境。車身尺寸適中,軸距2900mm,...

作者:小楊說車
本田奧德賽高速噪音情況如何?新車內噪音測試分析

本田奧德賽高速噪音情況如何?新車內噪音測試分析

本田奧德賽在高速行駛時車內噪音主要來源于風噪和胎噪,隔音效果在同級別中表現中庸。風噪較大與車身設計相關,而密封性是影響風噪的關鍵因素。高速行駛時噪音可達70多分貝,車主可通過檢查車門密封條等提升密封性來降低風噪。本田奧德賽的隔音在同級別中是比較中庸,還好對發動機噪音的隔絕和底盤噪音的隔離做的比較到位...

作者:小楊說車
本田mpv奧德賽碰撞測試怎么樣?結果令人滿意嗎?

本田mpv奧德賽碰撞測試怎么樣?結果令人滿意嗎?

本田mpv奧德賽在碰撞測試中獲得了4.6分的高分評價。車輛配備了先進的安全功能和舒適的內飾,包括5英寸顯示屏、七揚聲器音響系統、藍牙、免提短信和兩個USB端口。此外,還有8英寸觸摸屏、AndroidAuto、AppleCarPlay、衛星廣播、導航、后座藍光娛樂系統、Wi-Fi熱點、11揚聲器音響系...

作者:小楊說車
本田奧德賽高速噪音怎么樣?新奧德賽車內噪音測試結果如何?

本田奧德賽高速噪音怎么樣?新奧德賽車內噪音測試結果如何?

本田奧德賽作為一款中高端MPV,其隔音效果在同級別車型中表現中規中矩。在高速行駛過程中,車內主要的噪音來源是風噪和胎噪,綜合測試結果顯示,噪音水平可達70多分貝。造成風噪較大的原因主要與車身設計有關,如果出現風噪聲突然增大的情況,可能是車身局部變形或破損所致。此外,車廂密封不嚴也會導致風噪聲的產生。...

作者:小楊說車
本田mpv奧德賽碰撞測試成績如何?安全性評價

本田mpv奧德賽碰撞測試成績如何?安全性評價

本田mpv奧德賽在碰撞測試中獲得了4.6分的成績,顯示出其良好的安全性能。車輛配備了一系列標準安全功能,包括信息娛樂系統、舒適的座椅和寬敞的內部空間。奧德賽的動力系統由一臺280馬力的V6發動機提供,提供了良好的加速和穩定的行駛質量?傊,本田mpv奧德賽在碰撞測試和安全性能方面表現出色,為乘客提供...

作者:小楊說車
本田奧德賽保養手冊,新奧德賽保養一次多少錢?值得保留嗎?

本田奧德賽保養手冊,新奧德賽保養一次多少錢?值得保留嗎?

奧德賽保養手冊是記錄保養信息的重要工具,初次保養時有登記功能。廠商在手冊上也提供保養建議和使用方法。保留手冊有利于查詢問題解答。奧德賽常規保養大約在800元左右,主要更換濾芯等。其他維修項目會增加費用。保養手冊對于解決問題和獲取保養建議有幫助,因此值得保留。我們都知道奧德賽在保養時,會有一個保養手冊...

作者:小楊說車
本田mpv奧德賽碰撞測試怎么樣?是否安全可靠?

本田mpv奧德賽碰撞測試怎么樣?是否安全可靠?

奧德賽內部空間寬敞舒適,座椅支撐性好,貨物空間充足,內飾現代時尚。搭載280馬力V6發動機,提供良好加速和騎行質量,轉向平穩。信息娛樂系統直觀易用,功能豐富,操作便捷。安全性能卓越,通過碰撞測試得分高,值得信賴。整體而言,奧德賽在舒適性、性能和安全性方面綜合表現出色,是一款優秀的家庭用車選擇。本田m...

作者:小楊說車
2019款本田奧德賽試駕評測零百加速真超預期嗎

2019款本田奧德賽試駕評測零百加速真超預期嗎

2019款本田奧德賽作為MPV車型,外觀大氣精致,內飾層次感強且配置完善。混動版動力總成表現優異,低速起步安靜且有推背感,高速巡航動力輸出流暢。零百加速測試成績9.8秒超預期,制動測試成績44.78米表現良好。整體駕駛感受舒適,懸掛表現合適,是一款合格的MPV車型。本田奧德賽是本田汽車旗下一款很不錯...

作者:小楊說車
名爵HS和廣汽本田奧德賽銳·混動表現如何?

名爵HS和廣汽本田奧德賽銳·混動表現如何?

在百公里加速測試中,MGHS憑借其2.0T發動機的強勁動力,以明顯優勢領先于LINK01和VV6,最大馬力和扭矩均超過對手。名爵HS的輕量化設計也為其性能表現加分。日常駕駛中,底盤調校滿足城市SUV需求,上坡輔助、自動泊車等功能提升便利性。外觀和內飾設計年輕化,豪華感強烈,吸引年輕消費者。官方降價和...

作者:小楊說車
每日世佳說:7年車齡的本田艾力紳升級內飾,效果究竟如何?

每日世佳說:7年車齡的本田艾力紳升級內飾,效果究竟如何?

在30萬左右的主流MPV市場上,別克GL8無疑是銷量王,盡管中保研碰撞測試成績不盡人意。帕薩特銷量依舊不錯,國人購車心理難以改變。除了GL8,本田奧德賽艾力紳也是不錯的選擇,尤其適合家用。今天,我們來看一臺2013年的12款艾力紳的內飾升級方案,效果如何?老款車型的設計現在看來依然不過時,成熟穩重,...

作者:小楊說車
本田前輪軸承安裝是否分正反及后果疑問

本田前輪軸承安裝是否分正反及后果疑問

本田特定車型前輪軸承安裝需分辨正反面,如雅閣、飛度、鋒范等。安裝前需用鐵件測試磁性面,磁性面對ABS傳感器。若安裝反了,ABS故障燈會亮起,且軸承需重新購買,造成不必要損失。本田的前輪軸承安裝分正反面的車型有:廣州本田有七代雅閣CM4/5/6;八代雅閣CP1/2/3;飛度GE6/8、GK5;鋒范GM...

作者:小楊說車
本田奧德賽30000公里保養費用是多少?新奧德賽3萬公里保養項目如何?

本田奧德賽30000公里保養費用是多少?新奧德賽3萬公里保養項目如何?

本文介紹了本田奧德賽在30000KM保養時的項目和費用,與10000KM保養相比,費用大致在850左右。保養項目包括更換機油、機濾、空氣濾芯、空調濾芯、輪胎前后換位做4輪動平衡等。此外還需要清洗節氣門、更換燃油濾清器、檢查火花塞、底盤部件、皮帶、輪胎胎壓等。保養時也要對車內電子設備和剎車片使用情況進...

作者:小楊說車
本田奧德賽倒車影像黑屏,新奧德賽倒車影像不顯示怎么辦?

本田奧德賽倒車影像黑屏,新奧德賽倒車影像不顯示怎么辦?

對于本田奧德賽車主來說,倒車影像黑屏或不顯示可能是攝像頭損壞、顯示器設置問題或線路中斷。攝像頭問題只需更換,顯示器設置問題可通過查閱手冊解決,而線路問題則需檢查插頭是否脫落。這些方法能快速定位并解決倒車影像問題,保障駕駛安全。本田奧德賽倒車影像黑屏或不顯示時,首先檢查攝像頭是否損壞,通常更換攝像頭即...

作者:小楊說車
預算在3w到4w加幣身高194買什么車比較合適?

預算在3w到4w加幣身高194買什么車比較合適?

對于身高194cm的駕駛者來說,選擇一款合適的車輛需要考慮車內空間和舒適度。根據「美國消費者報告」的測試,本田雅閣和斯巴魯森林人是適合不同身高駕駛者的車型。這些車型在設計上考慮到了空間的靈活性,使得高個子和矮個子司機都能舒適駕駛。在3-4萬加幣的預算范圍內,豐田漢蘭達、斯巴魯森林人、本田Pilot和...

作者:小楊說車
13款奧德賽前雷達沒反應是怎么回事?

13款奧德賽前雷達沒反應是怎么回事?

奧德賽前雷達沒反應的原因:傳感器接觸不良了;雷達模塊故障;雷達數據傳輸線路損壞。奧德賽的車身尺寸長是4845毫米(mm),寬是1802毫米(mm),高是1697毫米(mm),奧德賽是本田旗下的一款MPV。故障現象:儀表盲區監測系統故障燈點亮。故障分析:用HDS監測,DTC排除,發現左側BSI雷達單元...

作者:小楊說車
本田冠道鑰匙隱藏功能,冠道鑰匙更換電池圖解如何操作?

本田冠道鑰匙隱藏功能,冠道鑰匙更換電池圖解如何操作?

本田冠道的鑰匙設計簡潔,具備鎖車、后備箱開啟和解鎖三個基本功能。對于MPV車型如奧德賽,鑰匙則額外包括左后門和右后門開啟按鍵。用戶可以通過長按解鎖鍵來同時降下所有車窗,而長按鎖車鍵則可同時搖起車窗。更換電池時,需使用CR2032型號的3V電池。更換步驟包括拔出機械鑰匙、找到電池架卡扣、小心打開鑰匙、...

作者:小楊說車
豐田賽那低配版雨天制動距離超300米,背后原因讓人寒心

豐田賽那低配版雨天制動距離超300米,背后原因讓人寒心

【標題】豐田賽那低配版雨天制動距離超300米,背后原因讓人寒心【文章內容】近日,有專業媒體對幾款熱門MPV進行了對比評測——在百公里制動測試環節,分別進行干濕地空載、滿載的制動測試。結果發現,去年還在加價售賣的賽那,高低配車型在制動距離上存在較大差異,導致安全性能下降。據悉,參加測試的車型分別有起亞...

作者:小楊說車
主動剎車系統真的可靠嗎?這3款家用/商務車給出了答案嗎?

主動剎車系統真的可靠嗎?這3款家用/商務車給出了答案嗎?

在MPV市場中,價格差異顯著,從經濟型到豪華型應有盡有。國產MPV在10萬元左右已開始配備主動剎車系統,但與更昂貴的合資車型相比,其可靠性如何?本文通過實測本田奧德賽、別克GL8和新寶駿RM-5三款車的主動剎車系統,探討了它們的主動安全性。奧德賽在靜態測試中表現良好,但在動態測試中未能通過。GL8在...

作者:小楊說車
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