作為本田中級轎車市場的“大殺器”，雅閣自第六代國產以來，一直是日系“三駕馬車”之一，與凱美瑞競爭多年。第10代雅閣雖非新車，但銷量依舊強勁。最近，第11代雅閣專利圖曝光，外觀與前代相比變化顯著，車頭部分與福特蒙迪歐或金牛座相似，尤其是前燈組和前格柵設計。車身側面線條工整，車尾尾燈組設計讓人聯想到現款...
豐田凱美瑞和凱美瑞在本質上是同一款車，但隨著時間的變遷，它們在命名和生產方式上有所區別。最初，凱美瑞以進口車的身份進入中國市場，被稱為豐田凱美瑞。2006年，隨著第六代車型的國產化，其中文名正式改為凱美瑞，而“佳美”這一名稱逐漸淡出人們的視線。凱美瑞以其出色的質量和耐用性著稱，無論是老一代的進口車型...
標題：高爾夫A6舒適型：細節到位，令人期待實拍本文介紹了國產第六代高爾夫A6的最低配車型——1.6L舒適型。從外觀到內飾、配置，文章都進行了詳細的描述和評價。作者認為，雖然這是一款低價位車型，但一汽-大眾對它的做工和配置都寄予了厚望。文章語言自然流暢，段落過渡自然，邏輯清晰。同時，文章也符合百度to...
奧迪C6是奧迪A6的底盤代號，代表第六代奧迪A6。國產版為A6L，車身尺寸為5036mm×1874mm×1466mm，軸距3012mm。A6L前臉設計傳承家族特征，六邊形進氣格柵和水平鍍鉻飾條，配合獨特前車燈，展現出動感和尊貴。發動機蓋高度提升，滿足行人保護要求。以上內容由58汽車提供。如有任何買車...
本田是一家日本汽車制造商，成立于1946年，總部位于東京。作為世界上最大的摩托車生產商，本田在汽車領域也具有重要地位。其產品線包括摩托車、汽車、發電機和農機等。本田的標志性商標是一個帶框的“H”，代表技術創新和堅實的經營。旗下著名品牌包括自1976年起發售的全球化轎車Accord，自第六代產品起由廣...
本田雅閣作為經典車型，其內飾設計一直備受關注。從第一代的酒紅色內飾到第十代的北歐簡約風格，每一代都有其獨特之處。然而，隨著時間的推移，雅閣的內飾似乎越來越偏離最初的設計理念。第一代的內飾雖然簡單，但卻透露出一種高級感；而到了第五代，內飾設計開始偏向美式，失去了原有的精致。第六代國產后，雖然加入了自動...
3系寶馬擁有多種發動機配置，包括四缸和六缸發動機。第六代車型318曾使用1.5升三缸渦輪增壓發動機。目前國產版3系全系采用2.0升渦輪增壓發動機，分為低、中、高功率版，分別提供156馬力/250牛米、184馬力/300牛米和258馬力/400牛米的輸出。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養...
寶馬325i硬頂敞篷車型代號為e93，屬于第五代3系。第五代3系提供雙門硬頂、雙門敞篷和四門硬頂版。第六代3系取消雙門和敞篷版，改為4系。第七代3系已國產。寶馬325i的硬頂敞篷車型是e93，屬于第五代3系。這一代3系有雙門硬頂、雙門敞篷和四門硬頂版。從第六代開始，雙門和敞篷版被歸入4系。第七代3系...
2012年的高爾夫是第六代。第六代高爾夫自2008年巴黎車展首次亮相，至2013年9月國產。它摒棄了大眾家族式的“大U形前臉”，前臉風格更接近SCirocco，車身側面造型與第四代高爾夫相似，腰線修飾使側面更顯苗條。座椅方面，采用織物座椅，乘坐接觸部分使用網格布，有利于透氣，前排座椅坐墊造型能包裹住...
奧迪A3和高爾夫確實來自同一平臺，即大眾MQB模塊化生產平臺。盡管它們共享這一平臺，但兩款車型在行駛質感和部分部件上存在差異。奧迪A3提供兩廂和三廂版本，車身采用更多鋁合金材料。高爾夫7則推出了多種車型，包括三門版、五門版、旅行車、軟頂敞篷和Cross等。與國產第六代高爾夫的2578mm軸距相比，第...
6代高爾夫R使用的是2.0升渦輪增壓發動機，最大功率188kw，最大扭矩330牛米，配合6速雙離合變速箱和全時四驅系統。而6代高爾夫GTI在2009年推出，基于第六代高爾夫車型平臺，2010年進入國產化，配置豐富，包括主/副駕駛位安全氣囊、前排側氣囊等安全配置，以及前/后駐車雷達、定速巡航等輔助配置...
提供車輛：西安順寶行寶馬汽車銷售服務有限公司在中國，德系豪華品牌三大巨頭間的“爭斗”隨著時間推移，激烈程度有增無減。而提到寶馬3系，想必很多人會以“動感、操控、動力”等作為它的代名詞。隨著第六代3系車型的國產，外觀更加時尚前衛、車身尺寸也明顯增長，改變可謂由內而外。或許有人一直對寶馬3系長軸版嗤之以...
◆國產CT6車型級別：大型車重點類型：全新推出預計上市時間：1月27日新車亮點：搭載“3.0T+8速自動變速箱”的動力組合；預計售價48-70萬元。近日，我們獲得一組國產凱迪拉克CT6的無偽實車圖，新車將于1月27日上市，預計售價區間為48-70萬元。新車共推4款車型，皆搭載“3.0T+8速自動變速...
北京中鑫通達汽車銷售有限公司咨詢電話：18811746667唐經理地址：北京市昌平區立湯路98號作為本田品牌第一款投入國產的車型，雅閣為這家技術流的日本車企贏得了太多中國市場的“第一”，它的地位絕不亞于一座高產的金礦。現在，這座金礦已經做好了再次攫取利潤的準備。我不確定14年的時間是否會讓一些人覺得...
【汽車點評網·新聞·原創】奧迪這個品牌對于很多中國人心中那個豪車情節絕對要比奔馳、寶馬多出不少。為什么這么說？不管是所謂的“官車”還是眾多的“土豪”老板們早已紛紛投入奧迪品牌的懷抱。早在1999年9月6日，奧迪A6在長春的一汽-大眾正式下線。它比全球版A6軸距加長了90毫米，整車長度增加約100毫米...
【汽車點評·導購·原創】國產高爾夫7即將在11月21日開幕的廣州車展正式亮相，大眾品牌最具代表性的車型，以及大眾品牌在國內市場的號召力，稱其為年度最受期待車型一點兒不為過。距離正式發布還有不到一個月的時間，各類消息已經初見端倪，結合關注點，我們一起看看哪個靠譜。高爾夫7基本信息當年國產的高爾夫四代有...
從早期的進口雅閣到98年國產的第六代廣本雅閣，將近二十年的時間讓本田雅閣在國內贏得了不錯的口碑。國內市場的雅閣一直主打公商務市場，穩重成了其代名詞。但隨著汽車潮流的發展，穩重的雅閣為了“與時俱進”而在2013款車型上加入了運動元素，這無疑是在迎合當今年輕消費者的口味。相對于運動化設計明顯的全新第九代...
0首付、0月供，雅閣您先用！原價收購緊急招募中，最后三天。從早期的進口雅閣到98年國產的第六代廣本雅閣，將近二十年的時間讓本田雅閣在國內贏得了不錯的口碑。國內市場的雅閣一直主打公商務市場，穩重成了其代名詞。但隨著汽車潮流的發展，穩重的雅閣為了“與時俱進”而在2013款車型上加入了運動元素，這無疑是在...
就目前第六代高爾夫的銷量看，每月保持在1萬輛左右，而且在部分城市提車需要等待時間，可見這款車在國內的火爆程度。在推出國產版第七代高爾夫之后，預計價格應該不會做出太大的變化，維持現狀的可能性比較大。目前第六代高爾夫在國內依舊火爆第六代高爾夫每月銷量約1萬輛左右預計第七代高爾夫國產后價格應該不會做出太大...
