EFI主繼電器是現代汽車燃油噴射系統的關鍵組件，其電源正常對發動機啟動至關重要。當發動機無法啟動時，應首先檢查EFI主繼電器的電源電壓是否正常。具體步驟包括：確保車輛停車并關閉電器設備，找到EFI主繼電器位置，檢查電纜和連接器，使用萬用表測量電源電壓。如果發現異常，建議送修。此外，還需排查電池、點火...
陸風x7的主電源繼電器位于控制柜或控制盒中，是一種控制開關和控制對象的電控制器件。通過施加電壓或電流于繼電器線圈，產生磁場推動觸點操作，實現開關控制。繼電器在電路中起到重要作用，連接控制系統和被控制系統，對電路進行控制和保護作用。繼電器在電器設備中廣泛應用，功能可靠且操作簡單，是電氣控制中不可或缺的...
一輛比亞迪宋DM出現無法啟動的情況，同時儀表顯示需要檢查車輛網絡和發動機系統。經過分析，可能的原因包括發動機ECU故障、車輛網絡通訊問題、整車控制器故障以及相關線束問題。在維修過程中，使用VDS掃描發現發動機ECU無通訊，進一步檢查發現電噴主繼電器控制器腳無電源，原因是F1-2保險燒毀。檢查后發現線...
眾泰大邁X5啟動時發現啟動馬達正常工作，但無著火現象。檢查發現燃油管無燃油供給，初步判斷為燃油系統或燃油控制電路故障。進一步測量燃油泵側電源和搭鐵均正常，更換燃油泵后故障依舊。檢查燃油泵保險絲、油泵繼電器和針腳均正常。最后發現左前A柱處連接插頭燒損，導致燃油供電虛接，無法驅動油泵，從而無法啟動。維修...
車輛無法啟動時，診斷儀顯示多個故障碼，指向燃油泵、噴油器和VVT閥電路問題。測量發現噴油器和點火線圈電源電壓異常，進一步檢查確認主繼電器供電正常，但繼電器87號腳供電電壓異常。更換繼電器后故障未解決，最終發現保險盒內部插頭接觸不良，處理后故障排除。這次維修揭示了保險盒內部線束插頭接觸不良是導致車輛無...
一輛眾泰大邁X5出現了儀表燈常亮和無法啟動的問題，之前還出現過不能熄火的情況。通過使用v60診斷工具，發現多個模塊存在故障碼。清除故障碼后，發動機模塊中的P1617故障碼無法清除，這是由于發動機防盜系統激活導致的。進一步檢查發現，儀表IG電源常供電，排除了ON繼電器供電的可能性。通過拔下左A柱下地板...
汽車后氧傳感器故障燈亮起，可能是傳感器損壞、電路問題或加熱器故障。首先，檢查傳感器外觀，正常顏色應為淺灰或土黃。其次，檢測加熱器電阻，超出正常范圍需更換傳感器。檢查傳感器電源電壓，若無12V電壓，需檢查主繼電器和蓄電池。觀察氧傳感器電壓變化，混合氣濃時接近0.9V，稀時約0.1V。后氧傳感器信號電壓...
總結內容：比亞迪G5車型遭遇偶發性無法啟動的故障，涉及ESP系統和冷卻液信號異常的提示。經排查，發現線束及供電異常、發動機控制模塊故障和CAN網絡系統故障等可能原因。通過檢查電源、主繼電器和端子等，最終確定G61-8號端子問題導致KG-3主繼電器工作不穩定。處理該端子后更換主繼電器并裝回，故障未再出...
點火線圈損壞、主繼電器故障、轉速傳感器問題、電腦與點火線圈間的斷路，都可能是三菱帕杰羅點火線圈不點火的原因。點火線圈作為點火系統的核心，對現代發動機的運轉至關重要。為了適應現代發動機的需求，點火線圈需要提供足夠的能量以產生火花塞所需的能量。更換或修理點火線圈時，應遵循以下步驟：打開點火線圈蓋，拆下固...
全新一代比亞迪唐燃油車型行駛中突然加油無反應，熄火后無法啟動，啟動機正常。檢測發現發動機模塊無法掃描，通訊超時。經排查，故障源于主繼電器B01-51號針腳退針，導致發動機模塊無電源無法工作。修復針腳后車輛恢復正常啟動。故障現象：客戶反應行駛中突然加油沒反應，儀表亮了好多故障燈。熄火后再重新啟動車輛啟...
別克君威熄火后中控臺不滅可能是由于繼電器故障或電源線路問題。如果中控帶延時關閉，30秒內會自動熄滅。熄火后，避免操作車內電路，否則啟動按鈕會亮紅燈，日行燈開啟，即使鎖車也會保持通電。快速輕按啟動按鈕可切斷供電。昂科威熄火后中控臺亮可能是手動關閉問題，或從非主駕車門鎖車導致。繼電器或線路問題需更換繼電...
汽車電控發動機ECU控制著電控燃油噴射系統、電控點火系統、怠速控制系統、進氣控制系統、尾氣排放控制系統、充電控制系統、空調壓縮機控制系統、冷卻風扇控制系統和速度控制系統等。除此之外，ECU還具有失效保護、故障自診斷等功能。掌握電控發動機ECU的電源、搭鐵與信號控制電路的規律，對快速、準確檢修電控發動...
一輛行駛超過28.3萬公里的韓國產大宇藍龍轎車，在正常行駛中突然熄火，再次啟動困難。經過檢查和更換電動燃油泵及繼電器后，發動機仍難以啟動。使用檢測儀發現電動燃油泵繼電器和活性炭罐電磁閥故障碼，但更換后故障碼依舊。進一步檢查發現燃油壓力和火花塞正常，但車輛在顛簸路面上發動機故障指示燈閃爍，加速不良。最...
一輛凱迪拉克XTS冷車無法啟動，多次嘗試后方能成功，伴隨AFL報警燈點亮及防盜燈報警。經GDS診斷發現多個模塊故障碼，指向點火和啟動電源供電線路問題，同時大燈控制模塊存在LIN線通信故障。所有故障碼均指向模塊供電問題，經檢查發現各模塊供電均來自發動機艙下保險絲盒KR73點火主繼電器。凱迪拉克XTS冷...
科魯茲汽車的燈光系統由旋鈕式燈光開關控制，包括關閉、小燈和大燈三個擋位，遠近光變光通過轉向柱上的多功能開關控制。示寬燈電路由燈光開關、車身控制模塊、牌照燈等組成，當燈光開關旋轉到小燈擋時，車身控制模塊控制相關端子閉合，為各燈提供12V電壓。前照燈電路包括電源、遠光繼電器、熔斷器等，燈光開關在大燈擋閉...
一輛行駛里程約8.9萬km的2006年款奇瑞旗云SQR7162轎車，裝載寶馬MINI發動機。車主反映，早晨兩次停車后都能正常起動，但第三次停車幾分鐘后發現無法起動，點火開關無反應。故障分析指向起動系問題，包括電源、起動機、起動控制電路等。初步檢查排除電源故障，發現蓄電池負極柱氧化嚴重，清理后故障依舊...
文章介紹了如何檢查燃油泵工作，以及如何檢查燃油系統壓力和斷路繼電器。首先要檢查燃油泵是否工作，及主繼電器電路是否正常。然后要確保燃油系統壓力正常，需要檢查燃油管路是否漏油，并觀察燃油壓力表的讀數。接著要檢查斷路繼電器，確保繼電器各端子的電壓和電阻是否符合規定。除此之外，還介紹了點火系統的故障診斷方法...
現代IX35點火開關正常但發動機無法啟動，啟動機旋轉正常。檢測儀顯示故障碼P0560和P0335，曲軸位置傳感器異常，12V供電缺失。檢查發現主繼電器無法吸合，燃油泵不工作。短接繼電器后噴油嘴有電，但電腦版4號針腳無電源。原因是原車五角繼電器被更換為四角繼電器，導致電路異常。學員求助現代IX35無法...
在處理榮威750空調不制冷的問題時，首先檢查了壓縮機電磁離合器繼電器及其供電情況。通過插拔繼電器，確認繼電器電磁線圈供電線路正常，繼電器工作狀態良好。使用二極管試燈檢測主供電電源和控制線圈電源均正常，但直接給離合器線圈端子施加電壓時，離合器無響應，表明電磁離合器線圈存在故障。進一步拆下并測量線圈電阻...
在Y43M皮卡樣車的試制過程中，遇到了啟動故障問題。經過排查，發現245E和245A兩線短路，但短路點位置不明。為了避免對主線束造成損傷，采取了從兩端斷開鼓風機高速線245A的措施，并接入了同線徑的導線，成功恢復了車輛的正常運行。故障原因是線束廠家的技術人員誤將245E和245A內接，而實際上這兩條...
