2006年奧德賽的油泵繼電器位于駕駛室儀表臺左下方，需拆掉飾板查看，呈長方形，藍色。06款奧德賽油泵保險位于儀表盤左側下方蓋板內的保險盒里。繼電器特征為若干主觸點和線圈觸點，類似接觸器，可通過電路圖或實物特征尋找。燃油泵控制電路中，點火開關接通后，通過主繼電器將開路繼電器的+B端子與電源接通，啟動時...
汽車空調不制冷，可能的原因有以下幾點：首先，冷凝器和水箱的散熱狀況不佳，如果長時間不清理，可能會被塵土覆蓋，影響空調效果。其次，膨脹閥的質量也至關重要，它通常安裝在儲液筒和蒸發器之間，質量差的膨脹閥可能導致制冷劑無法正常工作。再者，雪種的添加量需要恰到好處，過多或過少都會影響空調的制冷能力。最后，雪...
本田奧德賽冷車啟動困難可能源于電瓶電量不足、汽油流動受阻、點火系統問題、氣門結膠、排氣管結凍、混合氣霧化不佳及氣門積碳等。其中，噴嘴故障是常見原因，尤其在冬季，汽油粘度增加、流動性差，易堵塞噴油器，導致混合氣過稀，影響冷啟動。此外，噴油器頭部積碳也可能引發故障，需定期維護以確保發動機正常運行。10年...
在05年本田奧德賽中，喇叭繼電器位于發動機艙的保險絲盒內。其主要作用是放大電流，確保喇叭能夠正常工作。當按下喇叭按鈕時，電流會流經電磁線圈，吸引自動觸點開關閉合，從而使電流流向喇叭。喇叭內部的電磁鐵在電流作用下工作，驅動振動膜振動并發出聲音。05年本田奧德賽在外觀上展現出沉穩大氣的風格，前進氣格柵采...
09年奧德賽近光繼電器的位置，你可能會好奇它究竟藏身何處。其實，它就位于發動機艙內的保險絲盒里。轉向燈繼電器，也就是我們常說的閃光繼電器，它的主要作用是產生斷續電流，供給轉向信號燈，讓閃光燈發出一明一暗的信號燈光，從而清晰地指示出車輛的行駛方向。閃光繼電器在汽車轉向與制動時發揮著至關重要的作用，它是...
10年本田奧德賽的防盜控制盒位于離合踏板左側，采用遙控電腦機械鎖原理，通過滾碼技術遙控器控制，安裝位置隱蔽安全，可有效防止偷碼和拆卸。安裝簡便，獨立安裝，不破壞原車線路、油路及方向控制系統，不影響原車質保服務。汽車變速箱鎖只在停車時鎖住變速箱換檔機構，行駛時與汽車系統無關，防盜可靠。但防盜系統非萬能...
03年本田奧德賽油泵繼電器位于發動機艙內的保險盒里。繼電器是自動控制器件，當輸入量達到一定值時，輸出量會發生跳躍式變化。汽車繼電器需承受各種惡劣環境，如高溫、振動和沖擊等。安裝時需注意方向、間距和固定方式，以確保其性能和可靠性。03年本田奧德賽油泵繼電器在發動機艙內保險盒里。繼電器是一種當輸入量。對...
10年的奧德賽實際油耗百公里十個油左右。以下是擴展資料：1、簡介：奧德賽是本田公司推出的一款車，于2007年1月在全國上市。配備了衛星導航系統，擁有8英寸的大顯示屏和聲音引導功能，使用可變氣門正時及升程2.4Li-VTEC高性能發動機。2、生產廠家：本田公司是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規...
捷豹路虎集團去年全球銷量達到46萬輛，同比增長8.9%，穩居全球豪華車品牌銷量排行榜第六位。捷豹XJ、XF、XK和路虎攬勝、攬勝極光等產品表現突出。然而，因發動機存在熄火隱患，捷豹將在華召回部分2013款XF，涉及106輛車。召回車型生產日期為2012年9月11日至2012年10月5日。隱患為發動機...
2019款本田奧德賽因安全帶裝配故障召回【改寫內容】澳大利亞消費者事務委員會。2019款本田奧德賽因后座安全帶總成裝配錯誤而面臨召回，此問題可能導致在發生事故時，無法為帶安全帶的乘員提供足夠的約束，從而增加了受傷或死亡的風險。受影響車型的銷售時間是2019年9月27日至2020年1月10日。車主應聯...
2019年4月，新款奧德賽正式亮相。這款新車型在設計上有所創新，如輪眉處的轉向燈和霧燈位置的新設計，以及大燈和中網銀色裝飾的更新。動力系統方面，美版新車繼續使用3.5升V6發動機，搭配10速手自一體變速箱。國內版本可能采用2.4L地球夢發動機，但隨著十一代雅閣改用1.5T發動機，新款奧德賽也可能跟進...
奧德賽是MPV領域里的種子選手，特別是它那靈活多變的空間幾乎能裝下你的“家”，出行再也不用擔心儲備不夠的問題，有了它就想有了移動的“家”。那么，奧德賽是如何在MPV市場廝殺的主力拳頭車型呢？這得從它的歷史淵源說起。1994年10月份，本田在多用途車的細分市場領域研發出第一款MPV車型，并取名為奧德賽...
一輛行駛了10.6萬公里的2009年北京現代途勝出現了空調面板無顯示、天窗不工作以及前照燈高度調節功能失效的問題。經過檢測，發現問題可能出在供電或搭鐵線路上。檢查后發現，左側儀表板下方熔絲盒中的27號10A熔絲熔斷，更換后再次熔斷，表明下游電源電路存在短路。進一步檢查發現，鼓風機繼電器線圈電阻異常，...
2019年6月前生產的10代雅閣混動車型變速箱存在故障，現已延保至10年20萬公里。故障原因為油泵軸承花鍵鍵齒加工強度不達標，導致高速巡航時無法切換至發動機直驅模式。本田已對生產線進行整改，后續車型理論上不再出現相同問題。涉事車型包括奧德賽混動、10代雅閣混動和Inspire混動。故障不會直接危及行...
雪鐵龍C5轎車變速桿被鎖止在P擋，導致無法掛擋行駛。經檢查，發現故障源于擋位鎖止繼電器損壞，導致P擋鎖止電磁閥無法得電工作。通過更換新的擋位鎖止繼電器，故障得以解決。此案例表明，準確診斷故障點并及時更換損壞部件是解決問題的關鍵。一輛行駛里程約5.9萬km，發動機型號為EW10A，ECU型號為MM6L...
雪鐵龍C5轎車行駛中變速桿鎖止P擋，診斷顯示無故障。經檢查，確認問題源于擋位鎖止繼電器損壞，導致P擋鎖止電磁閥無法通電，鎖止變速桿。更換繼電器后，故障解決，車輛恢復正常掛擋行駛。一輛行駛里程約5.9萬km，發動機型號為EW10A，ECU型號為MM6LPB，自動變速器型號為AT8的2010年雪鐵龍C5...
自動巡航系統是現代汽車中常見的輔助駕駛功能，但在使用過程中可能會遇到失靈的情況。本文將詳細分析06年奧德賽自動巡航失靈的原因，并提供相應的解決方法。1.保險絲和繼電器故障：自動巡航系統需要通過保險絲和繼電器來供電，如果它們發生故障，系統將無法正常工作。解決方法是檢查并更換損壞的保險絲和繼電器。2.電...
