自動擋汽車沒有離合器踏板，配備加速和制動踏板。自動變速箱內置離合器，位于發動機與變速箱之間，負責連接和切斷動力，實現平順換擋。液力變矩器是自動擋汽車的關鍵部件，位于發動機與變速箱之間，使駕駛者只需輕推即可精準換擋，無需額外操作。離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后...
自動擋汽車不配備離合器踏板，僅設有加速和制動踏板。其采用液力傳動裝置替代手動擋的機械式離合器。駕駛時，將操縱桿置于前進檔，松開剎車，隨著加油和發動機轉速提升，液力傳動裝置傳遞的扭矩增大，推動汽車前進。自動擋沒有離合器踏板：自動檔汽車通常采用液力傳動裝置來取代手動檔汽車的機械式離合器，因此沒有離合器踏...
1.總結：自動擋汽車確實配備離合器，但不同于手動擋汽車的獨立離合器，它集成在變速箱中以實現自動變速。自動擋汽車提供多種擋位以適應不同駕駛需求，如泊車、倒車、前進等。駕駛時需注意不可在行駛中推入P擋，結束時需熄火并掛P擋，避免N擋滑行，并確保在P、N擋時啟動車輛。2.內容：自動擋汽車內置離合器于變速箱...
自動擋汽車通常沒有離合器，操作簡便，適合新手和女性駕駛者。在擁堵路段，自動擋減少了頻繁換擋的麻煩，讓駕駛更輕松。駕駛自動擋時，等紅燈超過30秒應使用N擋并拉手剎，避免長時間D擋踩剎車磨損變速箱。N擋滑行不節省油耗，反而增加油耗和變速箱磨損。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問...
自動擋車確實有離合器，但與手動擋車不同，它沒有離合器踏板。自動擋車的離合器與加速踏板合并，通過液力變矩器實現。液力變矩器在發動機輸出轉矩時，將動能轉換為內能，實現離合功能。汽車上使用的自動變速器主要有兩種形式：有級式自動變速器和無極變速CVT。其中，轎車中最常用的是機械式無級變速器，通過V形金屬傳動...
手動擋汽車起步步驟包括平路起步和上坡起步。平路起步需先踩離合、輕踩油門至轉速約2000轉，再松離合和剎車。上坡起步則需踩死離合并多踩油門以防后溜，轉速達2000轉時松離合和剎車。掌握離合器和油門的配合是關鍵，起步時油門不宜過大，以免熄火或磨損離合器。熟練掌握手動擋起步技巧，能讓駕駛更加順暢。現在很多...
自動擋車在坡道前進擋時溜車，若坡度大，短期內對車輛影響有限。但長期如此，會加劇離合器片磨損、液力變矩器過熱或CVT鏈帶打滑等問題，影響相關部件壽命。應適時制動停車，重新起步，避免長時間加大油門抗衡下滑力。利用上坡輔助功能可減少此類情況發生。自動擋車子掛前進擋的時候，因為坡度太大，導致溜車，對車子有沒...
本人擁有28年的駕齡，從雙腳離合器的老解放到各種自動擋車型，我幾乎80%的時間都在空擋滑行，除了特殊情況。我的安全絕對有保障，因為各種路況我都能控制。雖然空擋滑行確實能省油，但更重要的是老司機的職業素養和本能反應。車輛行駛平順，乘客也更舒適。我不明白為什么網絡上的專家和專業人士都說自動擋不能空擋滑行...
