奧德賽和馬自達8作為熱門的MPV車型，各有千秋。奧德賽的外觀設計時尚前衛，內飾科技感十足，動力和配置表現均衡，非常適合家庭使用。而馬自達8則在空間和商務用途上更勝一籌，車身尺寸和軸距都優于奧德賽，座椅布局和空間配置也更符合商務MPV的需求。在選擇時，可以根據自己的實際需求和喜好來決定。如果更看重家庭...
MPV車型以其寬敞的乘坐空間和滿足多人出行需求的特點，成為許多家庭換車的首選。特別是對于80后父母來說，擁有一輛MPV無疑給家庭出行帶來了極大的便利。在20萬以內的MPV車型中，馬自達8和本田奧德賽都是值得考慮的選擇。本文將從外觀、內飾、乘坐空間、后備箱空間、儲物空間、動力系統等方面，對這兩款車型進...
●馬自達8編輯近期在北京地區一汽馬自達汽車4S店內得知，馬自達8現車降價銷售中，現車充足，顏色可選。售價方面，馬自達8最高享優惠3.9萬元。對馬自達8感興趣的朋友到店看車試駕。想了解更多車型優惠信息請致電：4008-585858馬自達8最新價格變化表車型指導價優惠幅度優惠比例2015款馬自達82.5...
隨著二胎政策的開放和家用車市場的細分多元化，MPV車型近年來市場銷量增長居高不下，其中上海通用、本田、一汽馬自達等優秀品牌的主力市場集中在15-30萬價格區間，這也是消費者對宜商宜家MPV車型的首選心理價位，今天，我們就采訪了一位典型MPV目標用戶，他的選車考量，也許能為您在甄別一款適合的MPV時提...
馬自達82.5L尊貴版經銷商報價17.68-23.5799萬廠商報價23.58萬產地屬性國產級別屬性MPV款型2013排量(L)2.5L最高車速(km/h)185Km/h保修政策三年或10萬公里長/寬/高(mm)4860/1852/1685軸距(mm)2950前輪距(mm)1610后輪距(mm)16...
MPV車型已經成為了很多消費者換車時的選擇之一，它不但提供了更加寬敞的乘坐空間還可以滿足更多人的出行需求，所以對于家庭來說，MPV車型無疑是最合適的。要真正的保證車內7名乘客都可以舒適的坐下，在20萬這個價位中，別克GL8、奧德賽確實是個不錯的選擇，但由于它們的定位太過于商務了，所以并不適合家用。以...
■一汽馬自達8優惠1.5萬元最低售1.5萬元筆者走訪了北京地區一汽馬自達4S店了解到，店內2013款一汽馬自達8部分車型現車在售，顏色方面還算齊全。售價方面，時下購車最高現金優惠1.5萬元，置換另補貼6000元。一汽馬自達8最新價格變化表一汽馬自達8指導價現價優惠幅度20132.5L至尊版24.98...
馬自達8，作為馬自達在華的中大型MPV，即將迎來改款，預計十月上市。新款將搭載2.5L發動機和5AT變速箱，相較于老款2.3L發動機，動力性能有所提升，最大功率124KW，峰值扭矩226N·m。新款馬自達8將與別克GL8和本田奧德賽競爭，動力參數與同級別車型相當，最大功率接近GL82.4L車型，峰值...
去年國慶，我首看起亞嘉華，本想入手，卻因現代G4NN發動機顆粒捕捉器問題轉向豐田賽那。選車邏輯重品牌，偏愛豐田集團、現代起亞集團、馬自達公司和鈴木公司。馬自達無MPV，只能在豐田、現代和起亞中選。現代庫斯圖雖超值，但我想全家舒適出行。7座大空間、電動側滑門、二排高級座椅、大后備廂是我訴求。排除現代庫...
LD二胎的到來，讓家里決定置換一輛MPV。經過網上研究和4S店試駕，最終選擇了奔馳V260領航版加天窗套件。對比了奧德賽、GL8和塞納，V260以其體面的第三排空間和預算內的優惠脫穎而出。領航版雖基礎配置，但雙側電滑門、電動座椅等已足夠家用。改裝后，V260的外觀和內飾都有所提升，不再像面包車。噪音...
2021款馬自達CX-4在座椅和NVH性能上進行了優化，以提升駕駛舒適性。盡管外觀和內飾變化不大，但這些改進體現了馬自達對細節的關注。新車的座椅設計更加符合人體工程學，而NVH的提升則減少了車內噪音，提高了乘坐體驗。此外，2021款CX-4繼續使用原有的動力系統，保持了良好的動力輸出。盡管沒有引入最...
比亞迪宋MAX以其時尚外觀、高性價比和良好舒適性受到關注，但品牌影響力不足、第三排空間小、內飾異味大及噪音較大等缺點也較為明顯。對于預算有限且需要多座位的家庭用戶，宋MAX仍是一個可考慮的選擇，但需權衡其優缺點。隨著二胎政策的逐漸開放，越來越多家庭用戶開始意識到MPV車型的實用價值，然而市面上主流的...
二胎政策放開，MPV車型受青睞。奧德賽、艾力紳、別克GL8、夏朗、馬自達8各具特色。奧德賽空間靈活，駕駛舒適；艾力紳座椅舒適，空間寬敞；別克GL8豪華舒適，懸掛柔軟；夏朗進口品質，動力充沛；馬自達8座椅靈活，性價比高。五款車型各有千秋，滿足不同家庭需求。隨著二胎政策的全面開放，一向以家用為主的MPV...
電子制動力分配(EBD)是什么？EBD的特點介紹【圖】電子制動力分配(EBD)是在ABS的基礎上發展起來的。它采用電子技術取代傳統的比例閥，根據制動時軸重轉移的不同自動調整前后橋的制動力分配比例，不需要任何額外的硬件配置。其功能可以通過改進ABS軟件的控制邏輯來實現。配備EBD的ABS可以大大降低工...
