奧德賽是本田公司于2007年推出的一款多功能汽車，具有衛星導航系統、8英寸大顯示屏和聲音引導功能。搭載2.4Li-VTEC高性能發動機，車身尺寸為4847mm×1820mm×1702mm，軸距2900mm，線條流暢且具有年輕時尚氣息。全車隔音部位包括車門、底板、后備箱、翼子板和頂棚，有助于提升駕駛舒...
大眾新款途觀L的車門結構采用了鍛造鉸鏈和一體車門，但隔音棉缺失。側防撞梁為W形，前門無加強筋，后門有一根。后排座椅配備了鋼板，頭枕齊全。地板使用回收材料，甲醛釋放量為0.192毫克每立方米。車內空氣甲醛釋放量為0.145毫克每立方米，TVOC釋放量為0.55毫克每立方米。新款途觀L在外觀和內飾上與老...
本文詳細比較了20-30萬預算內六款七座車型的優劣，包括空間、裝載能力、座椅舒適度、靜音性等方面。漢蘭達和銳界作為SUV的代表，提供了強大的通過性和舒適性；而新老GL8則憑借卓越的隔音和動力表現受到推薦。奧德賽和夏朗則展現了德日系MPV的獨特魅力。在購車時，還需考慮油箱大小、防盜性能及七座車的年檢問...
奧德賽以其炫酷內飾和年輕氣息吸引消費者，皮質方向盤和多項安全配置如胎壓報警、側氣囊等，滿足日常需求。盡管缺少中控液晶屏，但藍牙/車載電話、單天窗、真皮座椅和駕駛位座椅記憶等配置提升了舒適性。網友反饋顯示，奧德賽的舒適度和外觀設計受到好評，盡管底盤隔音和減震有待改進。這款車在同級別中競爭力不錯，值得關...
本田奧德賽在高速行駛時車內噪音主要來源于風噪和胎噪，隔音效果在同級別中表現中庸。風噪較大與車身設計相關，而密封性是影響風噪的關鍵因素。高速行駛時噪音可達70多分貝，車主可通過檢查車門密封條等提升密封性來降低風噪。本田奧德賽的隔音在同級別中是比較中庸，還好對發動機噪音的隔絕和底盤噪音的隔離做的比較到位...
奧德賽2021款車型以簡明的內飾設計、寬敞的空間和舒適的座椅而備受消費者青睞。車輛外觀凸顯流暢的線條和精致的細節，展現出高檔感。內部空間設計合理，第二排座椅寬敞、第三排座椅也足夠實用。后備廂雖然常規空間稍顯局促，但第二、第三排座椅支持放倒，使儲物空間得以擴展。網友對于奧德賽2021款車型的空間表現褒...
這款車的外觀設計豪華大氣，但內飾略顯過時，儀表盤與天籟相似，中控屏幕像素較低，影響了整體的檔次感。空間方面，新款與老款保持一致，7座SUV的乘坐空間寬敞，適合家庭使用。2.5T油電混合2驅版的油耗在廣州綜合為12升，市區擁堵環境下節油效果一般，但高速行駛較為省油。行駛質感方面，方向盤精準，加速輕快，...
2018款寶馬X1的隔音效果經過測試，怠速時噪音為40.5分貝，60KM/h時為59.5分貝，80KM/h時為62.3分貝，120KM/h時為68.4分貝。雖然噪音主要來源于輪胎，但整體隔音降噪水平相比老款車型有了顯著提升。要降低風噪，可以安裝門邊密封條和車門隔音，這樣不僅能降低風噪，還能使關門聲更...
MPV車型憑借其寬敞的乘坐空間、充足的載客量和舒適的駕駛體驗，已成為家庭用車市場的新寵。今天，我們就來盤點一下市面上的7座MPV商務車車型。豐田威爾法以其同平臺兄弟埃爾法和雷克薩斯LM相比，雖然知名度不高，但隨著消費者對其認知度的提高，銷量也在逐漸上升。吉利嘉際作為吉利品牌首次進軍MPV市場的戰略車...
在當前汽車消費市場中，MPV車型憑借其寬敞的空間和出色的載客能力，逐漸成為繼SUV之后的新熱門選擇。而在眾多MPV車型中，本田MPV商務車7座以其出色的外觀設計和動力性能，成為消費者關注的焦點。目前，本田旗下主要有兩款7座商務MPV車型：廣汽本田奧德賽和東風本田艾力紳。廣汽本田奧德賽以其穩定的市場表...
在30萬到40萬的預算范圍內，想要找一款噪音控制出色的SUV，我推薦以下幾款車：1.凱迪拉克XT6：美系豪華品牌，用料扎實，隔音水平堪稱同級別標桿。配備NVH主動降噪功能，通過BOSE音響抵消外界噪音。車長超5米，空間寬敞，提供6、7座版本，適合全家出行。優惠大，起售價不到33萬，標配BOSE音響、...
寶馬新X1的隔音效果相較于老款有所提升，但與競品相比仍有差距。原車雖有鋼板止振處理，但隔聲和吸聲材料不足。要進一步降低車內噪音，可在駕駛艙底板、車門、后備箱兩側空腔加裝隔聲和吸聲材料，提升安靜舒適度。寶馬x1噪音大的解決辦法有三：1.做防火墻隔音和發動機艙蓋隔音，效果明顯但工程浩大，費用較高。2.只...
邁銳寶XL內飾做工用料節儉，車門鉸鏈簡化，隔音棉薄，后排無鋼板、中央無頭枕，地板隔音材料含甲醛偏高但仍在安全范圍內。整體設計以節省成本為主，用料不及老款車型。對于追求性價比、不常坐后排的消費者，可考慮購買，但需注意其減配情況。這輛雪佛蘭邁銳寶XL的做工用料已經從前幾集中了解了一些，那么內飾如何，甲醛...
日版新款奧德賽上市，起售價不到23萬，外觀風格大變，更加成熟穩重。新車在外觀和內飾上進行了調整，前臉采用扁平化六邊形格柵，尾部燈組更加浮夸。內飾則更加年輕化，中控屏升級至10英寸，方向盤樣式更新。新車保留了老款車型的空間優勢，第二排地臺低，側滑門開口寬，第三排座椅可完全隱藏。動力方面，日版提供2.0...
本田愛麗昂的第七個街區，東風本田愛麗森，以其5門7座MPV的定位，成為家庭出行的理想選擇。2016款愛力申搭載2.4L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率186HP，峰值扭矩243Nm，匹配CVT無級變速箱，動力充沛。車身尺寸方面，2016款愛力申長寬高為4940×1845×1710mm，軸距2900m...
奧德賽作為一款七座車型，其空間寬敞，舒適度高，但市區擁堵時油耗較高。車主認為，安全性能取決于駕駛者的意識，而非車輛本身。隔音效果方面，雖然奧德賽表現不錯，但并非完美，車主認為適度的隔音更有利于駕駛安全。總的來說，奧德賽是一款適合家庭出行的MPV，但購車時需考慮自身需求和經濟狀況。【正文】奧德賽作為一...
奧德賽車輛可進行全車隔音，但需拆卸多個部件，可能導致異響或功能失靈。隔音后車輛變重，對車不利。車輛噪音主要來自輪胎和風噪。胎噪可通過葉子板隔音或更換靜音輪胎緩解；風噪可通過四門密封條或四門隔音解決。全車隔音需謹慎考慮。全車隔音：做全車隔音需要拆很多部件，車頂棚，后備箱，底盤，發動機艙，車門，輪轂罩等...
本田奧德賽是一款7座豪華MPV，由廣汽本田生產。車身尺寸為4845mm×1802mm×1697mm，適合全家出行。車輛前臉采用本田FCX概念車風格，六角型進氣格柵與Insight相似，鍍鉻材質提升檔次感。車燈設計更具壓迫力，視覺沖擊力強于老款。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相...
老款奔馳B200是一款緊湊型SUV，提供5座和7座車型選擇。內飾豪華，儀表盤與中控面板一體化設計新穎，皮質座椅和旋鈕按鍵質感高級。車輛行駛品質和隔音降噪表現出色。搭載2.0升直列四缸發動機和CVT變速器，最大功率100kW，最大扭矩185Nm。安全配置包括ABS、ESP、BAS和全尺寸安全氣囊，保障...
本田奧德賽底盤裝甲可做可不做，主要根據個人經濟條件與駕駛習慣而定。底盤裝甲可增強底盤防銹、隔音與抗沖擊性能，為車輛提供更好保護。價格因品牌和使用量而異，幾百到幾千元不等。選擇知名品牌如Goodway、Botelli等，并確保噴涂均勻，以達到最佳效果。雨天不宜施工，完成后一周內避免在塵土路面行駛。總之...
