根據報道，新款本田奧德賽福利車正式上市，售出兩款車型，價格區間為32.18-35.48萬元。新車在普通車型基礎上，將第二排座椅調整為可移動升降座椅，方便老年人和行動不便者上下車。外觀采用家族式設計，搭載2.4L自然吸氣發動機。此車型有望改善道路設施不友好的問題，對有需求的家庭用戶來說是極佳選擇。總之...
奧德賽車頭呈現出新潮的設計風格，同時多幅式中網輔以黑色飾物，整體看起來非常年輕。這款車長寬高4861/1820/1712mm，軸距2900mm。車側顯得頗具纖長的感覺，流暢的線條令車身看起來較為舒展。奧德賽內飾給人一種非常精細的感覺，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。奧德賽搭載一套油電混合動力...
本田奧德賽的剎車油更換周期建議為每4萬公里一次，推薦使用本田原廠品牌的剎車油以確保最佳性能。更換剎車油的步驟包括使用抽油壺來避免使用踩踏制動踏板的方法，這種方法難以徹底排凈油液。首先，從發動機艙的油壺抽取舊油，然后繼續抽取后輪剎車分泵管路中的殘油和空氣。連接抽油壺到分泵的排氣孔，根據排氣孔的位置可能...
16款廣汽本田奧德賽變速箱油需加4升，用于潤滑、清潔、防銹、散熱及換擋。變速箱油長期使用后需更換，以防潤滑性能下降、密封性減弱、磨損增加，影響換擋精度及乘坐舒適性。同時，更換時需考慮更換自動變速箱機油濾清器，確保新油流暢，延長變速箱壽命。16奧德賽變速箱油需要加4升。變速箱油具有潤滑、清潔、防銹、散...
標題：本田奧德賽變速箱油幾萬公里換？2、文章內容本文介紹了廣汽本田奧德賽變速箱油的更換周期，建議在行駛里程達到5萬公里到6萬公里時每兩年更換一次。同時，文章還詳細介紹了三種不同的變速箱油更換方法，包括重力置換、循環機更換和拆下油底殼并更換機油。最后，文章提醒車主注意變速箱油的清潔和保養對汽車性能的重...
本田奧德賽的剎車油更換周期為4萬公里，建議使用本田原廠品牌的剎車油。本文將介紹更換剎車油的具體步驟和注意事項。第一步：準備工具和材料首先需要準備一個抽取剎車油的壺、新的剎車油和一些必要的工具。在更換剎車油時，最好不要使用踩踏制動踏板的方法，因為這種方法很難排干凈油液。第二步：抽取舊的剎車油接下來，從...
廣汽本田奧德賽在油表顯示0時，油箱內通常還剩約10升油，可行駛約40至50公里。具體里程受車型、駕駛習慣及路況影響，設計師預留油量以防預警后無油可用。高速行駛時建議勻速行駛并關閉空調以節省燃油，通常能支撐到下一個加油站。油箱里有多余的油。加油燈亮著或者行駛里程為零時，油箱里還有10升左右的油，可以行...
五羊本田NX125外形設計炫酷，質量較高，儲物空間寬闊。動力上，配用本田“鯊”系列發動機，功率較大，節油可靠。然而，后保險杠過短易濺泥，發動機動力弱，存有怠速抖動問題。綜上，NX125擁有顏值高、質量好、應用性強的優點，但動力不足、怠速抖動等缺陷也頗多，值得購買仍需綜合考量。五油四濾三水更換周期表有...
本田凌派9萬公里保養費用大約在1000多元，具體費用需咨詢4s店。保養項目包括更換機油、機油濾芯、空氣格、空調格、汽油濾芯、節氣門清洗、油路清洗、剎車油、助理油、防凍液、火花塞、變速箱油等，同時進行前后制動、懸架、轉動軸防塵套、轉向橫拉桿防塵套、球頭護罩、所有液面及油液狀態等基本檢查。車身養護方面，...
本田冠道八萬公里保養費用大約在三千左右。保養項目包括更換發動機機油、機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器；檢查制動系統、發動機皮帶磨損、變速器、傳動軸、萬向節護套；檢查輪胎、節氣門、怠速閥、火花塞；檢查轉向助力、制動系統和自動變速器；檢測制動力、變速、轉向；全車相關部位潤滑。此外，還需檢查齒輪油、車身...
內容本文介紹了2019款本田奧德賽混合動力版的新車特點。該車型以2.0L混合動力為最大亮點，擁有五星級的舒適性，且每百公里油耗低至5.7L，相比燃油版車型最高可降低26%的油耗。外觀與燃油版基本一致，內飾配置升級，動力系統表現強勁。發動機與雅閣相同，為LFA型2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機，綜合...
本田凌派大保養涵蓋了多項關鍵部件的更換與清洗。包括機油、濾芯、燃油濾清器、火花塞的更換，以及節氣門、噴油嘴和經濟系統的清洗。此外，還需考慮更換冷卻液、剎車油、轉向助力油及變速箱油。整體費用約在2000元左右。定期檢修保養能降低維修費用，確保汽車安全穩定行駛，并及早發現并排除故障隱患。保養還包括制動液...
本田在上海車展推出全新奧德賽銳混動和X-NV純電動概念車。奧德賽銳混動搭載本田第三代i-MMD混動系統，配備魔術感應門技術。X-NV純電動概念車下半年量產，成為本田SPORTEV系列第二款車型。本田在華銷量增長，奧德賽銳混動有望進一步助力銷量。本屆上海車展，廣汽本田和東風本田各帶來了一款全新車型，分...
廣汽本田凌派銳·混動以其13.98萬至16.98萬元的售價區間，為消費者提供了更易接觸的本田混動技術。自2017年銳·混動系列推出以來，銷量已超12萬臺，其中雅閣和奧德賽混動車型備受歡迎。凌派銳·混動的加入，以其親民定位和高性價比，有望助力品牌銷量突破百萬。車型在外觀上進行了細節調整，如藍色品牌Lo...
1.轉向管柱不潤滑，摩擦力大；2.檢查轉向助力油少了；3.檢查萬向節有問題；4.底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；5.平面軸承壞了。東風本田xrv出現方向機異響的原因可能包括轉向管柱不潤滑、轉向助力油少、萬向節問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬以及平面軸承損壞等。這些因素都可能導致方向機的負重增加，...
新款本田奧德賽2019建議使用全合成機油，避免使用礦物油。常規維護需每5000公里更換機油和濾芯，其他維護包括更換空氣濾清器、清潔燃料系統、更換火花塞等。發動機是汽車最重要部位，需定期保養。建議每年兩次維護，檢查車輛狀況，確保駕駛安全。汽車維護最好使用全合成油，比半合成油好得多。而這并不是毫無根據的...
本田汽車零部件編號通常由11位數字組成，分為前5位、中間3位和后3位。例如，九代雅閣CR1左大燈的配件號為33150-T2A-H51，而奧德賽RB3轉向回油管的配件號為53734-SLG-W01。中間3位數字能夠揭示配件對應的車型，如-T2A代表九代雅閣CR1/2，-T4N代表杰德FR1等。前5位數...
奧德賽是MPV領域里的種子選手，特別是它那靈活多變的空間幾乎能裝下你的“家”，出行再也不用擔心儲備不夠的問題，有了它就想有了移動的“家”。那么，奧德賽是如何在MPV市場廝殺的主力拳頭車型呢？這得從它的歷史淵源說起。1994年10月份，本田在多用途車的細分市場領域研發出第一款MPV車型，并取名為奧德賽...
在本田繽智4萬公里的保養中，除了常規的機油更換，還需清洗節氣門噴油嘴、檢查火花塞。大保養如轉向助力油、剎車油、自動變速箱油和冷卻液更換，可在10萬公里時進行。保養費用受機油級別影響，半合成機油保養間隔5000公里，全合成機油可達11萬公里。輕系列養護產品利潤較高，而高標號燃油或全合成機油自清潔效果佳...
本田CR-V的官方保養周期表和項目如下：4S店保養周期與項目可能與廠家規定有所不同，這是基于國內較差的用車環境調整的。車主可以選擇按照廠家規定保養，享受質保服務。機油有三種原廠選擇：礦物、半合成和全合成，每次更換機油時需同時更換機油濾清器。CR-V提供兩種空調濾清器，非活性炭129元/個，活性炭15...
