自動駕駛技術正逐漸走進我們的生活，眾多汽車制造商和零部件供應商紛紛展示其自動駕駛技術。谷歌作為自動駕駛技術的先驅，其測試車在過去6年里行駛了約274萬公里，期間發生了11起事故。這些事故是否預示著自動駕駛技術的未來挑戰？谷歌堅稱，這些事故并非由其自動駕駛系統引起，而是其他車輛駕駛員操作不當所致。盡管...
近日，特斯拉失控事件再次引發關注，一輛ModelY在準備停車時突然加速，造成嚴重傷亡。今年7月，賽車手林志穎駕駛ModelX失控撞上護欄，車輛焚毀。這些事件讓人質疑所謂的“自動駕駛”技術。實際上，當前的“自動駕駛”應稱為“輔助駕駛”，技術尚未成熟，存在識別障礙物和車主操作失誤等問題。因此，我們離真正...
隨著自動駕駛技術的發展，汽車內飾設計將從以駕駛為核心轉變為完全的“空間”設計，與家居設計界限模糊。自動駕駛環境下，用戶需求成為內飾設計的關鍵，如通勤者需要舒適空間休息，周末出游可能需要娛樂設施。共享出行模式在自動駕駛普及后將有更大發展，可能導致私家車消失，轉變為無人滴滴出租車。消費者對車的要求可能降...
11月7日，遠程新能源商用車在品牌日活動中發布了全場景零碳智慧物流方案——天地一體化系統，并推出了吉利首臺無駕駛座艙的汽車遠程星瀚H無座艙重卡和遠程超級VAN。遠程新能源商用車集團CEO范現軍強調，智能無人化的立體物流網是高效物流的終極方案。遠程新能源商用車在新能源化、智能化技術引領下，實現了行業頭...
日產、豐田、通用汽車等巨頭與美國田納西州交通局及范德比爾特大學合作，下周將展開全球最大規模的自動駕駛汽車測試。范德比爾特大學將在I-24公路上部署100輛自動駕駛汽車，標志著自動駕駛技術的重要進展。妙月科技認為，自動駕駛是車聯網發展的終極形態，車聯網通過云計算、大數據等技術實現汽車與各種網絡節點的互...
隨著技術的發展，自動駕駛汽車似乎越來越接近我們的生活。特斯拉、百度等公司已經提供了一定程度的自動駕駛功能，而奔馳和寶馬等傳統車企也在積極推進自動駕駛技術的應用。然而，盡管理論上自動駕駛技術即將到來，但要實現全面普及仍面臨諸多挑戰。首先，突發情況的處理是自動駕駛技術的一大難題。無論是國內還是國外，都存...
自動擋汽車因其簡便的操作受到越來越多車主的青睞，但自動擋與手動擋在設計和操作上存在顯著差異。手動擋車需掌握離合器的正確使用，如起步時遵循“一快、二慢、三聯動”原則，換擋時迅速操作以減少磨損，并可采用“兩腳離合器換擋法”以保護變速器。自動擋車則需熟悉P、R、N、D、S、L等擋位的正確使用，起步后可通過...
自動駕駛技術的核心難點在于從L2到L3的過渡，這一階段標志著自動駕駛從輔助駕駛向完全自動駕駛的質的飛躍。L3級別的自動駕駛系統需要有足夠的自信，確保其感知與決策能力與人類相當，滿足法律要求，并承諾不會使企業倒閉。這一挑戰不僅涉及技術層面，還涉及法律、倫理和責任認定等復雜問題。此外，從L4到L5的過渡...
本文詳述了零跑S01的智能化亮點，包括搭載的LeapIn生物鑰匙系統、LeapPilot自動駕駛系統，以及外觀、內飾和動力方面的特點。該車通過人臉識別和指靜脈技術實現無鑰匙操作，具備L2.5級別自動駕駛能力，并擁有智能互聯座艙和高效動力系統。其時尚外觀、先進科技和互聯體驗使零跑S01成為城市年輕消費...
文章討論了人工智能在汽車自動駕駛技術中的廣泛應用和未來走向。自動駕駛汽車依靠人工智能、傳感器等技術實現環境感知、規劃決策等多功能于一體，是高新技術綜合體。文章詳細介紹了自動駕駛的五個階段和實現過程，同時探討了人工智能在定位技術、圖像識別、深度學習和信息共享中的應用。雖然面臨法規、標準、安全等挑戰，但...
華人運通旗下的高合HiPhiX以其獨特的設計和高科技配置吸引了市場的關注。這款可進化超跑SUV不僅外觀個性張揚，還擁有六種車門開啟方式和全球首個自定義數字燈光系統，提升了辨識度和儀式感。車身設計充滿未來科技感，搭載超過500個感應器和5G+V2X通訊，實現L3級別自動駕駛。內飾科技感十足，中控臺被三...
激光雷達與攝像頭在L3級自動駕駛領域的技術路線分歧明顯。特斯拉主張攝像頭+毫米波雷達路線，日產ProPilot2.0系統則升級硬件，主打高速封閉路段自動駕駛。而audiAI則搭載激光雷達，支持低速開放路段自動駕駛，系統冗余更高。未來L3級自動駕駛技術路線將更為復雜，激光雷達與攝像頭的技術分歧僅是開始...
總結內容：近日，一則佛山南海交警抓獲酒駕特斯拉車主的新聞引發關注。該車主聲稱已開啟自動駕駛功能，但被交警依法處罰并提醒公眾，自動駕駛不能代替駕駛人接受法律制裁。盡管自動駕駛技術在智能電車中備受追捧，但法律上仍需人類駕駛。特斯拉的Autopilot技術雖受追捧，但僅是輔助駕駛，并非完全自動駕駛。酒駕加...
途昂X作為一款指導價30.2萬元的車型，其內部配置的豐富程度令人印象深刻。該車配備了前排頭部氣囊、無鑰匙啟動系統、藍牙/車載電話等多項實用配置，極大地提升了駕駛者的便利性。此外，途昂X還配備了可開啟式全景天窗，為乘客帶來了更加開闊的視野和舒適的乘坐環境。車內座椅采用皮、織物混搭材質，既保證了質感，又...
該許可證允許百度的自動叫車服務提供機器人出租車，在重慶上午9：30至下午4：30和武漢上午9點至下午5點在開放道路上運營。此前，百度已獲得在北京、上海和深圳等城市運營機器人出租車的許可證，但在緊急情況下，需要在乘客座位上放置一名安全操作員。百度現在可以在沒有人類駕駛員的情況下調度自動駕駛，這表明中國...
11月7日，遠程新能源商用車在品牌日活動上發布了全場景零碳智慧物流方案——天地一體化系統，并推出了吉利首臺無駕駛座艙的遠程星瀚H無座艙重卡和遠程超級VAN車型。遠程憑借技術優勢和生態布局，在新能源商用車行業中確立了領先地位。2022年，新能源商用車行業逆勢增長，滲透率翻倍，遠程新能源商用車銷量同比增...
自動駕駛技術正迅速發展，其中車道保持系統是其核心組成部分之一。該系統通過持續監控車輛的行駛軌跡，確保車輛保持在車道內行駛，從而減少駕駛員的操作負擔，提高行車安全性。隨著技術的不斷進步，自動駕駛系統已經從單一的車道保持發展到復雜的自適應巡航控制業化前景不明朗。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
總結內容：隨著自動駕駛技術的進步，短波紅外傳感器作為一種新型感知技術被引入到汽車自動駕駛系統中。這種傳感器能夠在惡劣天氣和夜間條件下提升能見度，為自動駕駛汽車提供更準確的指導。盡管其價格高昂且運算程序復雜，但其獨特的能力使它在濃霧、沙塵及弱光環境下能捕獲清晰圖像，為自動駕駛系統在各種環境下的穩定運行...
Waymo作為首家獲得加州無安全員自動駕駛測試許可的公司，打破了以往無人駕駛汽車測試必須配備安全員的常規。加州監管部門批準Waymo使用30輛無人駕駛車輛進行測試，這標志著自動駕駛技術的一大步。要進行此類測試，企業需滿足嚴格條件，包括提供至少500萬美元的保險、確保車輛達到L4級自動駕駛水平、在模擬...
本指南旨在為自動駕駛汽車的安全技術提供標準化建議。它針對不同級別的自動駕駛系統，設定了設計運行范圍、安全性要求、遵守安保標準等要素，以確保汽車在自動駕駛過程中的安全性。此外，指南還涉及了人機界面、數據記錄裝置、網絡安全等方面，以確保汽車系統的穩定性和可靠性。最終目標是實現高度自動駕駛乃至無人駕駛的目...
